技術總結
本申請公開了一種廢氣再循環(huán)增壓系統(tǒng)及兩級增壓內燃機，屬于內燃機領域，廢氣再循環(huán)增壓系統(tǒng)包括廢氣再循環(huán)閥門系統(tǒng)，用于控制該廢氣再循環(huán)增壓系統(tǒng)的廢氣進氣量；廢氣再循環(huán)壓氣機，用于壓縮廢氣，所述廢氣再循環(huán)壓氣機連接有用于給廢氣再循環(huán)提供壓氣動力的驅動電機；廢氣再循環(huán)混合器，用于將廢氣及空氣混合；廢氣再循環(huán)閥門系統(tǒng)與廢氣再循環(huán)壓氣機連接，廢氣再循環(huán)壓氣機與廢氣再循環(huán)混合器連接，廢氣再循環(huán)混合器分別連接空氣源和內燃機進氣總管。兩級增壓內燃機包括內燃機增壓系統(tǒng)和內燃機，還包括廢氣再循環(huán)增壓系統(tǒng)。本實用新型相比現有的內燃機，具有更好的燃燒效率，內燃機輸出功率更強，更加節(jié)能減排。

技術研發(fā)人員：李先南;平濤;王新權;張東明;王昌慶
受保護的技術使用者：中國船舶重工集團公司第七一一研究所
文檔號碼：201621353090
技術研發(fā)日：2016.12.09
技術公布日：2017.06.09