本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種二沖程內(nèi)燃機。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，人們對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性要求越來越高，在排量一定的情況下要想提高發(fā)動機的輸出功率，最有效的方法就是提供更多的燃料進行燃燒，但燃料在空氣量不足的情況下進行燃燒，燃燒效果差，當(dāng)噴油量一定，氣缸進氣量較大時，則燃燒較好，油耗和排放較低。傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機完全依靠活塞向下運動時在氣缸內(nèi)形成的真空度吸入空氣，這種傳統(tǒng)方式很難提供足夠量的空氣以支持燃料的完全燃燒。傳統(tǒng)二沖程內(nèi)燃機通常包括缸體和活塞，二沖程內(nèi)燃機缸體上的進氣口、排氣口設(shè)置氣缸壁下部，排氣口和進氣口位置比較近，致使掃氣短路，既進入缸體的部分氣體直接從排氣口排出，氣缸頂部掃氣不充分，且部分混合氣體未然燒直接從排氣口排入大氣，造成燃料浪費和廢氣HC高的技術(shù)問題。二沖程內(nèi)燃機換氣時，進排氣過程同時進行，新鮮充量與廢氣易于摻混，缸內(nèi)殘余廢氣系數(shù)大。二沖程內(nèi)燃機換氣后，氣缸內(nèi)殘余多少廢氣，或者說氣缸內(nèi)充入多少新鮮充量，直接影響內(nèi)燃機性能，二沖程內(nèi)燃機沒有單獨的進氣行程和排氣行程，不能利用活塞的推進作用解除廢氣，要使氣缸清掃干凈比較困難，難以得到高質(zhì)量的掃氣質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種二沖程內(nèi)燃機，通過一種具有扇形的曲軸結(jié)構(gòu)，解決了部分未燃混合氣體直接排出以及與廢氣一起排出的技術(shù)問題，降低了廢氣中的HC含量，提高了進氣，排氣和換氣效率，提高內(nèi)燃機的有效功率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種二沖程內(nèi)燃機包括火花塞、排氣口、進氣口、活塞、曲軸、曲軸箱、掃氣道、連桿和氣缸，火花塞置于氣缸頂部，在氣缸上端設(shè)有排氣口，在氣缸下端設(shè)有進氣口，氣缸下還設(shè)有曲軸箱，曲軸位于曲軸箱內(nèi)，曲軸向與氣缸之間設(shè)有掃氣道，掃氣道包括掃氣入口和掃氣出口，掃氣入口位于曲軸箱內(nèi)壁，掃氣出口位于氣缸側(cè)壁，且掃氣出口朝向排氣口。

所述曲軸上設(shè)有兩片以上的扇葉，扇葉位于曲軸一側(cè)，曲軸另一側(cè)設(shè)有平衡重量的配重塊。所述扇葉上有勺狀凹槽，勺狀凹槽朝向掃氣入口，所述掃氣入口處設(shè)有氣體壓縮倉。所述排氣口和掃氣道內(nèi)均設(shè)有控制氣流的單向閥。所述單向閥為耐高溫單向閥。所述掃氣道內(nèi)設(shè)有用于過濾掃入氣體的空氣濾芯。

本實用新型有益效果是:本實用新型在曲軸上設(shè)置扇葉，活塞上下運動帶動曲軸的轉(zhuǎn)動，從而曲軸在旋轉(zhuǎn)時能增加曲軸箱內(nèi)空氣的流動。在掃氣過程中，曲軸的轉(zhuǎn)動能加大空氣的流量，又使氣缸內(nèi)廢氣盡量排出，從而使內(nèi)燃機有效功率變大。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1是本實用新型的具體實施方式的一種二沖程內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型的具體實施方式的帶有扇葉曲軸的部分結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型的具體實施方式的扇葉的剖面圖。

其中，1、火花塞，2、排氣口，3、進氣口，4、活塞，5、曲軸，6、曲軸箱，7、掃氣道，8、連桿，9、氣缸。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖所示，一種二沖程內(nèi)燃機包括火花塞1、排氣口2、進氣口3、活塞4、曲軸5、曲軸箱6、掃氣道7、連桿8和氣缸9，火花塞1置于氣缸9頂部，在氣缸9上端設(shè)有排氣口2，在氣缸9下端設(shè)有進氣口3，氣缸9下還設(shè)有曲軸箱6，曲軸5位于曲軸箱6內(nèi)，曲軸5向與氣缸9之間設(shè)有掃氣道7，掃氣道7包括掃氣入口和掃氣出口，掃氣入口位于曲軸箱6內(nèi)壁，掃氣出口位于氣缸9側(cè)壁，且掃氣出口朝向排氣口2。曲軸5上設(shè)有兩片以上的扇葉，扇葉位于曲軸5一側(cè)，曲軸5另一側(cè)設(shè)有平衡重量的配重塊。扇葉呈勺狀凹槽，勺狀凹槽朝向掃氣入口，在掃氣入口設(shè)有空氣壓縮倉，扇葉旋轉(zhuǎn)可以將空氣壓縮至空氣壓縮倉進行儲存，進氣口3、排氣口2和掃氣道7內(nèi)均設(shè)有控制氣流的高溫單向閥單向閥。所述掃氣道7內(nèi)設(shè)有用于過濾掃入氣體的空氣濾芯，用于過濾雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入氣缸9，損傷內(nèi)燃機?；钊?從下止點開始向上移動時，進氣道向缸體內(nèi)充入燃氣，掃氣道7打開，掃氣出口對準排氣口2掃氣，加速氣缸9內(nèi)氣體的排出，活塞4繼續(xù)向上運動當(dāng)活塞4蓋過進氣口3時掃氣道7和排氣口2關(guān)閉，活塞4繼續(xù)向上運動壓縮燃氣至上止點，此時火花塞1點燃燃氣，產(chǎn)生爆燃，活塞4向下運動，并通過連桿8使曲軸5做旋轉(zhuǎn)運動，進而曲軸5上的扇葉旋轉(zhuǎn)將空氣壓縮至掃氣道7，當(dāng)活塞4運動至進氣口3位置時，排氣口2和掃氣道7打開，加速廢氣的排出，并充入新的燃氣，曲軸通過慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)帶動活塞4向上運動完成下一個工作循環(huán)。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。