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減振進氣歧管的制作方法

文檔序號:11906579閱讀:263來源:國知局

本實用新型涉及一種內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域的減振進氣歧管結(jié)構(gòu),特別是涉及針對塑料進氣歧管上的電子元器件進行減振的歧管結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,很多發(fā)動機的進氣歧管上都安裝有進氣溫度和壓力傳感器,根據(jù)測試進氣的溫度和壓力等參數(shù),發(fā)動機ECU(電子控制單元)會決定噴油量。安裝在進氣歧管上的電子元器件,跟隨進氣歧管本體的振動而振動,久而久之,電子元器件的接插頭容易出現(xiàn)磨損,磨損的電子元器件電阻將發(fā)生變化,導(dǎo)致測量的進氣歧管壓力和溫度不正確,從而ECU計算出的噴油量出現(xiàn)錯誤,發(fā)動機的功率和扭矩也跟隨受到影響。因此,設(shè)計一種減振進氣歧管,使安裝在其上的電子元器件避免振動失效,對于發(fā)動機的耐久和穩(wěn)定性而言非常重要。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足,即進氣歧管上電子元器件的振動過大,電子元器件接插頭磨損過快,進而導(dǎo)致發(fā)動機扭矩不正常,提供一種新型的減振進氣歧管結(jié)構(gòu),經(jīng)過試驗驗證可以大幅降低進氣歧管上電子元器件的振動。

本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:

本實用新型提供一種減振進氣歧管,其包括一進氣歧管本體和一設(shè)置于該進氣歧管本體上的電子元器件,其特點在于,在該進氣歧管本體上且位于該電子元器件的周圍處采用米字型的加筋布置方式以形成米字筋,在該進氣歧管本體上且遠離該電子元器件位置處采用網(wǎng)格狀的加筋布置方式以形成網(wǎng)格筋。

較佳地,該米字筋采用環(huán)繞該電子元器件對稱布置,且該米字筋的布置方向與該電子元器件的模態(tài)振型方向相同。

較佳地,在該進氣歧管本體上且位于該米字筋周圍再布置米字型筋。

較佳地,再布置的米字型筋的布置方向與該電子元器件的模態(tài)振型方向相同。

在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上,上述各優(yōu)選條件,可任意組合,即得本實用新型各較佳實例。

本實用新型的積極進步效果在于:

第一、通過這種減振進氣歧管,可以降低進氣歧管上電子元器件的振動。

第二、在電子元器件周圍的所加米字型加強筋,可以減小因更改過大導(dǎo)致的碳罐電磁閥或節(jié)氣門體的振動過大。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的減振進氣歧管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

由于電子接插件的開發(fā)周期非常長,通常汽車主機廠解決電子元器件振動過大的做法是在不影響進氣歧管內(nèi)部氣流流場的情況下對進氣歧管的結(jié)構(gòu)進行更改。因為振動的分析是通過傅里葉變化由時域轉(zhuǎn)換到頻域,結(jié)構(gòu)更改不正確時很容易出現(xiàn)低頻振動減小,而高頻振動卻增大。因此設(shè)計一種降低電子元器件振動的歧管結(jié)構(gòu),是需要結(jié)合工作經(jīng)驗和CAE(工程設(shè)計中的計算機輔助工程)分析方能得到。

在此基礎(chǔ)上,如圖1所示,本實施例提供一種減振進氣歧管,其包括一進氣歧管本體1和一設(shè)置于該進氣歧管本體上的電子元器件2,在該進氣歧管本體1上且位于該電子元器件2的周圍處采用米字型的加筋布置方式以形成米字筋3,在該進氣歧管本體1上且遠離該電子元器件2位置處采用網(wǎng)格狀的加筋布置方式以形成網(wǎng)格筋4。而且,該米字筋3采用環(huán)繞該電子元器件2對稱布置,且該米字筋3的布置方向與該電子元器件2的模態(tài)振型方向相同。

優(yōu)選地,在該進氣歧管本體1上且位于該米字筋3周圍再布置米字型筋,而且,再布置的米字型筋的布置方向與該電子元器件2的模態(tài)振型方向相同。

在本實施例中,進氣歧管的電子元器件的米字筋周圍,不可加筋太多,筋太多將導(dǎo)致進氣歧管上原有剛度失去平衡,導(dǎo)致進氣歧管上其他位置尤其是碳罐電磁閥和節(jié)氣門體振動過大,導(dǎo)致新的振動失效。

按照本實用新型改進氣歧管結(jié)構(gòu),通過實測樣件振動加速度發(fā)現(xiàn),電子元器件的振動明顯減小,其他位置振動沒有增大,因此,通過本實用新型解決了電子元器件振動大的疑難問題。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解,這些僅是舉例說明,本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下,可以對這些實施方式做出多種變更或修改,但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。

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