本實用新型涉及汽車空氣濾清器裝置，具體來說是一種新型汽車空氣濾清器。

背景技術(shù)：

汽車行業(yè)的發(fā)展面臨的問題和挑戰(zhàn)非常多，包括動力性能、經(jīng)濟性、油耗、環(huán)保等問題，而減輕汽車自身質(zhì)量是降低汽車排放，提高燃油經(jīng)濟性的最有效措施之一，世界鋁業(yè)協(xié)會的報告指出，汽車的自身質(zhì)量每減少10%,燃油的消耗可降低6-8%。塑料及其復(fù)合材料是另一類重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購成本減低40%左右，可見能夠覆蓋到汽車凸顯的所有這些問題，無論是設(shè)計、材料、工藝還是制造環(huán)節(jié)，都需要輕量化。

汽車的輕量化跟整車所有零部件，甚至一顆螺絲釘都有關(guān)聯(lián)性，而空氣濾清器是關(guān)系到車輛動力的重要部件，目前正趨向于塑料化，但商用車及部分特種車輛的空氣濾清器裸露在車外，且要在惡劣環(huán)境下工作，塑料空濾不耐老化、容易變形，且易被彈起的石子碰裂，由此可見，發(fā)明一種性能可靠又輕量化且經(jīng)濟適用的空氣濾清器已刻不容緩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車空氣濾清器，它集合塑料及金屬的優(yōu)點制造，適用于多種環(huán)境、制造成本低的空氣濾清器。

為此本實用新型的技術(shù)方案為，一種新型汽車空氣濾清器，包括空濾筒體，空濾筒體的下端通過底蓋設(shè)有出氣孔，上端通過上蓋扣為一個整體，在空濾筒體的側(cè)壁上設(shè)有進氣孔，空濾筒體內(nèi)還裝有濾芯，其特征在于：所述的空濾筒體、上蓋、底蓋為分體式結(jié)構(gòu)，其中空濾筒體的上端向外形成一個內(nèi)槽和外槽結(jié)合的折邊，內(nèi)槽為卡扣槽，外槽為密封圈槽；密封圈槽內(nèi)設(shè)有密封圈，上蓋通過設(shè)置在空濾筒體外壁上的卡扣一以及密封圈將空濾筒體的上端密封；空濾筒體的下端設(shè)有外翻邊形成臺階，底蓋配合外翻邊的臺階設(shè)有卡扣二。

進一步的改進在于：所述的空濾筒體為金屬制品，上蓋和底蓋為塑料制成，其中下蓋和出氣孔為一體式結(jié)構(gòu)。

有益效果：

本實用新型采用分體式結(jié)構(gòu)安裝方便，減少焊接點，可提升容錯率。

空濾筒體為金屬制品，上蓋和底蓋為塑料制成，其中底蓋和出氣孔為一體式結(jié)構(gòu)；金屬制品的外殼可增加空濾強度，及使用壽命；塑料上蓋及塑料底蓋以及密封圈的使用使密封性達到保障；降低空氣濾清器的重量、節(jié)能減排。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中B點的放大結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖1中A點的放大結(jié)構(gòu)圖。

圖中1是空濾筒體，2是上蓋，3是底蓋，4是進氣孔，5是卡扣一，6是臺階，7是卡扣二，8是外槽，9是內(nèi)槽，10是密封圈，11是出氣孔。

具體實施方式

本實用新型如圖1/2/3所示。

一種新型汽車空氣濾清器，包括空濾筒體1，空濾筒體1的下端通過底蓋3設(shè)有出氣孔11，上端通過上蓋2扣為一個整體，在空濾筒體1的側(cè)壁上設(shè)有進氣孔4，空濾筒體1內(nèi)還裝有濾芯，所述的空濾筒體1、上蓋2、底蓋3為分體式結(jié)構(gòu)，其中空濾筒體1的上端向外形成一個內(nèi)槽9和外槽8結(jié)合的折邊，內(nèi)槽9為卡扣槽，外槽8為密封圈槽；密封圈槽內(nèi)設(shè)有密封圈10，上蓋2通過設(shè)置在空濾筒體1外壁上的卡扣一5以及密封圈10將空濾筒體1的上端密封；空濾筒體1的下端設(shè)有外翻邊形成臺階6，底蓋3配合外翻邊的臺階設(shè)有卡扣二7。

所述的空濾筒體1為金屬制品，上蓋2和底蓋3為塑料制成，其中底蓋3和出氣孔11為一體式結(jié)構(gòu)。