本實(shí)用新型涉及一種用于水電站的調(diào)速器油壓裝置自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，屬于水電站自動(dòng)化運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在水電站運(yùn)行中，調(diào)整負(fù)荷需要持續(xù)的動(dòng)力，調(diào)速器油壓裝置壓油罐必須不斷補(bǔ)氣，提供給水輪機(jī)接力器持續(xù)的動(dòng)力，對(duì)于水電站的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置經(jīng)常出現(xiàn)電磁閥卡澀，低氣壓下工作流量小，高氣壓下工作密封差，導(dǎo)致無法正常補(bǔ)氣的現(xiàn)象，對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種保證壓油罐能得到穩(wěn)定補(bǔ)氣，給水輪機(jī)接力器提供持續(xù)動(dòng)力的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于水電站的調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，包括自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥、自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥、第一手動(dòng)球閥、第二手動(dòng)球閥、第三手動(dòng)球閥、單向閥，其中自動(dòng)補(bǔ)氣管路上進(jìn)氣口、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥、單向閥、壓油罐依次連接，自動(dòng)補(bǔ)氣管道支路上進(jìn)氣口、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥、自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥、第一手動(dòng)球閥依次連接；手動(dòng)補(bǔ)氣管路上進(jìn)氣口、第二手動(dòng)球閥、單向閥、壓油罐依次連接；檢修排氣管路上進(jìn)氣口、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥、單向閥、第三手動(dòng)球閥依次連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案的有益效果如下：

本實(shí)用新型，通過設(shè)置用于水電站的調(diào)速器油壓裝置自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，方便運(yùn)行人員監(jiān)控新型自動(dòng)補(bǔ)氣裝置實(shí)現(xiàn)零差壓工作；過流量大，大大縮短了補(bǔ)氣時(shí)間，克服了先導(dǎo)式電磁閥在低氣壓下工作流量小，高氣壓下工作密封性差的缺點(diǎn)；同時(shí)由于電動(dòng)球閥對(duì)氣體清潔要求度低，補(bǔ)氣裝置還具有抗污能力較強(qiáng)，耐壓高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中主要元件符號(hào)說明：

a、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥；

b、自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥；

c、第一手動(dòng)球閥；

e、第二手動(dòng)球閥；

g、第三手動(dòng)球閥；

f、單向閥；

d、第一消聲器；

h、第二消聲器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

附圖是本實(shí)用新型一種用于水電站的調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型包括自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a、自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b、第一手動(dòng)球閥c、第二手動(dòng)球閥e、第三手動(dòng)球閥g、單向閥f。可分為自動(dòng)補(bǔ)氣管路、手動(dòng)補(bǔ)氣管路和檢修排氣管路。自動(dòng)補(bǔ)氣管路上進(jìn)氣口P、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a、單向閥f、壓油罐Q依次連接，自動(dòng)補(bǔ)氣管道支路上在自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a輸出端設(shè)置有三通，通過三通將進(jìn)氣口P、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a、與自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b、第一手動(dòng)球閥c依次連接；手動(dòng)補(bǔ)氣管路上在進(jìn)氣口P輸出端和單向閥7輸入端設(shè)置有兩個(gè)三通，進(jìn)氣口P、第二手動(dòng)球閥e、單向閥f、壓油罐Q依次連接；檢修排氣管路上在單向閥7輸出端設(shè)置有三通，進(jìn)氣口P、自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a、單向閥f、第三手動(dòng)球閥g依次連接。所述自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a與自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b為相互閉鎖關(guān)系，不同時(shí)開啟也不同時(shí)關(guān)閉。

優(yōu)選方式為，在自動(dòng)補(bǔ)氣管路支路上，第一手動(dòng)球閥c的輸出端設(shè)置第一消聲器d。在檢修排氣管路上第三手動(dòng)球閥g的輸出端設(shè)置有第二消聲器h。所述檢修排氣管路同時(shí)可作為過補(bǔ)氣排氣管路使用。

如附圖所示，本實(shí)用新型具有自動(dòng)補(bǔ)氣、手動(dòng)補(bǔ)氣和檢修排氣三種工作方式：

1、裝置自動(dòng)運(yùn)行過程：自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a為常閉球閥，自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b為常開球閥。第一手動(dòng)球閥c為常開球閥，第二手動(dòng)球閥e、第三手動(dòng)球閥g為常閉球閥。當(dāng)壓油罐Q中氣壓低于設(shè)定值時(shí)，即滿足自動(dòng)補(bǔ)氣條件，自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a自動(dòng)打開，同時(shí)自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b自動(dòng)關(guān)閉，高壓氣從進(jìn)氣口P依次經(jīng)過電動(dòng)球閥a、單向閥f到壓油罐Q補(bǔ)氣。當(dāng)壓油罐Q中氣壓達(dá)到設(shè)定值，滿足停止補(bǔ)氣條件時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)氣電動(dòng)球閥a自動(dòng)關(guān)閉，停止補(bǔ)氣。壓油罐Q內(nèi)的高壓氣體被單向閥f阻斷。自動(dòng)排氣電動(dòng)球閥b自動(dòng)打開，將自動(dòng)補(bǔ)氣管路內(nèi)的殘余高壓氣排出。排氣時(shí)，氣體經(jīng)過第一消聲器d達(dá)到消減噪音的目的。

2、裝置手動(dòng)運(yùn)行過程：當(dāng)壓油罐Q中氣壓低于設(shè)定值，但自動(dòng)補(bǔ)氣程序故障或者由于其他原因不方便使用，而需要手動(dòng)補(bǔ)氣時(shí)，關(guān)閉第一手動(dòng)球閥c，打開第二手動(dòng)球閥e，直接對(duì)壓油罐Q進(jìn)行補(bǔ)氣。當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉第二手動(dòng)球閥e，停止補(bǔ)氣，壓油罐Q的高壓氣被單向閥f阻斷。打開第一手動(dòng)球閥c，排出手動(dòng)補(bǔ)氣管路中的殘余高壓氣。

3、檢修排氣或過補(bǔ)氣排氣過程：

當(dāng)裝置檢修需要對(duì)管路進(jìn)行排氣或過補(bǔ)氣需要排氣時(shí)，直接打開第三手動(dòng)球閥g，對(duì)自動(dòng)補(bǔ)氣管路或者手動(dòng)補(bǔ)氣管路進(jìn)行排氣。

本實(shí)用新型中使用到的球閥都是電動(dòng)或者氣動(dòng)球閥通用型標(biāo)準(zhǔn)件，管內(nèi)徑為15mm，操作簡單、適用范圍廣、零件易得，方便工廠實(shí)際生產(chǎn)中的維護(hù)與檢修更換等操作。

本實(shí)用新型工作時(shí)，可以解決水電站調(diào)速器油壓裝置現(xiàn)有補(bǔ)氣裝置中存在的電磁閥卡澀、低氣壓下工作流量小，高氣壓下工作密封性差的問題，同時(shí)還具有抗污能力較強(qiáng)，耐壓高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。