本實用新型涉及一種過濾設(shè)備，特別是一種汽車用濾清器。

背景技術(shù)：

目前，濾清器已經(jīng)廣發(fā)應(yīng)用于汽車的燃油系統(tǒng)，潤滑油循環(huán)系統(tǒng)中。其中汽車燃油系統(tǒng)中的濾清器主要用于去除燃油中的雜質(zhì)或污染顆粒，從而減少雜質(zhì)或污染顆粒進入到汽車發(fā)動機中，造成對發(fā)動機的損傷，縮短發(fā)動機的使用壽命。

中國專利公開號為CN 102797601 A，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為濾清器，包括殼體、 凹槽、濾芯外殼、濾芯和磁性體，殼體上端設(shè)有凹槽，凹槽兩側(cè)設(shè)有濾芯外殼，濾芯外殼內(nèi)設(shè)有濾芯，凹槽與磁性體固定連接，凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，凹槽與濾芯外殼之間設(shè)有進油口，濾芯外殼上端設(shè)有出油口，下端設(shè)有缺口。但是現(xiàn)有濾清器存在著過濾清潔度不高，過濾效率低，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的問題。

因此，發(fā)明一種汽車用濾清器顯得非常必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車用濾清器，以解決現(xiàn)有濾清器存在著過濾清潔度不高，過濾效率低，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的問題。一種汽車用濾清器，包括端蓋、外殼、第一過濾腔、第二過濾腔、密封圈、濾清盤、出油管、濾閥、濾芯、定位板、滲油孔、出油口、油質(zhì)檢測儀、固定螺栓、進油管和加壓泵，所述端蓋與外殼連接之間安裝密封圈，所述第一過濾腔與第二過濾腔之間安裝濾閥，所述濾清盤通過定位板安裝在第二過濾腔內(nèi)部的出油管外側(cè)，所述濾芯安裝在通過固定螺栓固定在第一過濾腔的內(nèi)部，所述滲油孔設(shè)置在濾清盤之間，所述油質(zhì)檢測儀安裝在出油口的上部；所述進油管與濾芯相連，所述進油管的上部安裝加壓泵。

所述濾閥包括擋板、閥片、轉(zhuǎn)軸、凹槽和通油孔，所述擋板通過轉(zhuǎn)軸安裝閥片，所述閥片安裝在通油孔內(nèi)，所述凹槽設(shè)置在閥片的正下方。

優(yōu)選的，所述閥片圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)10度至25度，有利于實現(xiàn)過濾油單向流動，防止過濾油導(dǎo)流，保障過濾油清潔度。

優(yōu)選的，所述濾芯包括固定盤、膨脹螺紋、濾層、殼體、過濾墊和底盤，所述固定盤通過膨脹螺紋安裝在殼體的上部，所述濾層或者過濾墊安裝在底盤的下部。

優(yōu)選的，所述濾層采用厚度為1厘米至3厘米的玻璃纖維過濾棉片，性能穩(wěn)定，過濾效率高，有效保障過濾清潔度。

優(yōu)選的，所述濾清盤采用40片至60片，所述濾清盤之間的間隙為1毫米至2.5毫米，有利于提高過濾清潔，保障汽車用油安全，降低故障率。

優(yōu)選的，所述加壓泵采用KCB普通齒輪泵，有利于提高進油壓力，保障過濾效率。

優(yōu)選的，所述油質(zhì)檢測儀連接報警器，便于及時報警，及時更換濾芯，保障油質(zhì)穩(wěn)定可靠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型通過設(shè)置濾閥，有利于實現(xiàn)過濾油單向流動，防止過濾油導(dǎo)流，保障過濾油清潔度。

2.本實用新型通過設(shè)置濾芯，性能穩(wěn)定，過濾效率高，有效保障過濾清潔度。

3.本實用新型通過設(shè)置濾清盤，有利于提高過濾清潔，保障汽車用油安全，降低故障率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的濾閥結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：端蓋1、外殼2、第一過濾腔3、第二過濾腔4、密封圈5、濾清盤6、出油管7、濾閥8、擋板81、閥片82、轉(zhuǎn)軸83、凹槽84、通油孔85、濾芯9、固定盤91、膨脹螺紋92、濾層93、殼體94、過濾墊95、底盤96、定位板10、滲油孔11、出油口12、油質(zhì)檢測儀13、固定螺栓14、進油管15、加壓泵16。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

如附圖1至圖3所示

本實用新型提供一種汽車用濾清器，包括端蓋1、外殼2、第一過濾腔3、第二過濾腔4、密封圈5、濾清盤6、出油管7、濾閥8、濾芯9、定位板10、滲油孔11、出油口12、油質(zhì)檢測儀13、固定螺栓14、進油管15和加壓泵16，所述端蓋1與外殼2連接之間安裝密封圈5，所述第一過濾腔3與第二過濾腔4之間安裝濾閥8，所述濾清盤6通過定位板10安裝在第二過濾腔4內(nèi)部的出油管7外側(cè)，所述濾芯9安裝在通過固定螺栓14固定在第一過濾腔3的內(nèi)部，所述滲油孔11設(shè)置在濾清盤6之間，所述油質(zhì)檢測儀13安裝在出油口12的上部；所述進油管15與濾芯9相連，所述進油管15的上部安裝加壓泵16。

所述濾閥8包括擋板81、閥片82、轉(zhuǎn)軸83、凹槽84和通油孔85，所述擋板81通過轉(zhuǎn)軸83安裝閥片82，所述閥片82安裝在通油孔85內(nèi)，所述凹槽84設(shè)置在閥片82的正下方。

優(yōu)選的，所述閥片82圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)10度至25度，有利于實現(xiàn)過濾油單向流動，防止過濾油導(dǎo)流，保障過濾油清潔度。

優(yōu)選的，所述濾芯9包括固定盤91、膨脹螺紋92、濾層93、殼體94、過濾墊95和底盤96，所述固定盤91通過膨脹螺紋92安裝在殼體94的上部，所述濾層93或者過濾墊95安裝在底盤96的下部。

優(yōu)選的，所述濾層93采用厚度為1厘米至3厘米的玻璃纖維過濾棉片，性能穩(wěn)定，過濾效率高，有效保障過濾清潔度。

優(yōu)選的，所述濾清盤6采用40片至60片，所述濾清盤6之間的間隙為1毫米至2.5毫米，有利于提高過濾清潔，保障汽車用油安全，降低故障率。

優(yōu)選的，所述加壓泵16采用KCB普通齒輪泵，有利于提高進油壓力，保障過濾效率。

優(yōu)選的，所述油質(zhì)檢測儀13連接報警器，便于及時報警，及時更換濾芯9，保障油質(zhì)穩(wěn)定可靠。

工作原理

本實用新型中，汽車機油經(jīng)過加壓泵16進入第一過濾腔3中，通過濾芯8過濾后，經(jīng)過濾閥8進入第二過濾腔4，隨后由濾清盤6過濾滲透后進入出油管7，最后通過油質(zhì)檢測儀13檢測后進入汽車發(fā)動機。

對于本發(fā)明（或?qū)嵱眯滦停┧鶎偌夹g(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，其架構(gòu)形式能夠靈活多變，只是做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型由所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護范圍。