本實(shí)用新型涉及燃油系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型高可靠性油壓脈動(dòng)緩沖器。

背景技術(shù)：

油壓脈動(dòng)緩沖器是一款減緩汽車燃油管道壓力的機(jī)器，當(dāng)噴油器噴射燃油時(shí)，在輸送管道內(nèi)會(huì)產(chǎn)生燃油壓力脈動(dòng)，燃油壓力脈動(dòng)減震器是使燃油壓力脈動(dòng)衰減，以減弱燃油輸送管道中的壓力脈動(dòng)傳遞，降低噪聲。燃現(xiàn)有的油壓脈動(dòng)緩沖器降低噪音效果并不理想，且由于殼體為金屬材質(zhì)，在長時(shí)間工作過程中很可能有金屬屑或顆粒物雜質(zhì)混在燃油里會(huì)污染油液，并會(huì)隨著油液流動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)使得設(shè)備使用可靠性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型高可靠性油壓脈動(dòng)緩沖器，包括殼體、膜片、彈簧座、調(diào)節(jié)螺釘、空氣室、燃油室、進(jìn)油口、出油口，其特征在于：還包括第永磁片、濾網(wǎng)和波形槽牙，所述殼體內(nèi)部開設(shè)有空氣室，所述空氣室的上方設(shè)置有燃油室，所述空氣室與燃油室通過膜片連接，所述膜片與永磁片連接，所述燃油室的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)油口，另一側(cè)開設(shè)有出油口，所述進(jìn)油口和出油口的內(nèi)壁上分別設(shè)置有波形槽牙，所述進(jìn)油口的一側(cè)安裝有濾網(wǎng)，所述空氣室內(nèi)部設(shè)置有彈簧座，所述彈簧座上安裝有第一彈簧，所述第一彈簧與輔助彈簧的一端連接，所述輔助彈簧的另一端與膜片連接，所述彈簧座通過調(diào)節(jié)螺釘與殼體連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型提供一種新型高可靠性油壓脈動(dòng)緩沖器，對(duì)原有油壓脈動(dòng)緩沖器進(jìn)行改進(jìn)，在進(jìn)油口與出油口的內(nèi)壁上增設(shè)波形槽牙，可有效緩沖進(jìn)油口、出油口處的油壓，減少噪音的產(chǎn)生；在進(jìn)油口處增設(shè)濾網(wǎng)，避免金屬屑或混在燃油里的顆粒物雜質(zhì)進(jìn)一步污染油液、損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，提高設(shè)備使用的可靠性；增設(shè)永磁片，與膜片連接，在膜片受到液壓壓力向下移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)永磁片向下移動(dòng)，增加了永磁片與油液的接觸面積，使油液與永磁片充分接觸，進(jìn)一步的避免了混在油液中的金屬雜質(zhì)對(duì)油液的污染，提高了產(chǎn)品使用的可靠性，同時(shí)延長了設(shè)備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明：

如圖1，殼體-1、膜片-2、空氣室-3、燃油室-4、進(jìn)油口-5、出油口-6、波形槽牙-7、濾網(wǎng)-8、彈簧座-9、第一彈簧-10、永磁片-11、輔助彈簧-12、調(diào)節(jié)螺釘-13。

實(shí)施例1

本實(shí)用新型提供一種新型高可靠性油壓脈動(dòng)緩沖器，包括殼體1、膜片2、空氣室3、燃油室4、進(jìn)油口5、出油口6、波形槽牙7、濾網(wǎng)8、彈簧座9、第一彈簧10、永磁片11、輔助彈簧12、調(diào)節(jié)螺釘13，安裝時(shí)首先在殼體1內(nèi)部開設(shè)空氣室3，在空氣室3的上方設(shè)置燃油室4，通過膜片2將空氣室3與燃油室4連接，膜片2與永磁片11連接，燃油室4的一側(cè)開設(shè)進(jìn)油口5，另一側(cè)開設(shè)出油口6，在進(jìn)油口5和出油口6的內(nèi)壁上分別設(shè)置波形槽牙7，并在進(jìn)油口5的一側(cè)安裝濾網(wǎng)8，在空氣室3內(nèi)部設(shè)置彈簧座9，彈簧座9上安裝第一彈簧10，第一彈簧10與輔助彈簧12的一端連接，輔助彈簧12的另一端與膜片2連接，彈簧座9通過調(diào)節(jié)螺釘13與殼體1連接。

實(shí)施例2

使用時(shí)，燃油由進(jìn)油口5流入殼體1內(nèi)部的燃油室4內(nèi)，若燃油壓力過大燃油會(huì)對(duì)膜片2施加向下的力，膜片2下方連接的第一彈簧10、輔助彈簧12會(huì)被動(dòng)吸收這部分壓力脈動(dòng)，使油壓變得平穩(wěn)后，由出油口6排出，在此過程中本在進(jìn)油口5與出油口6處增設(shè)波形槽牙，可有效緩沖油壓，減少噪音的產(chǎn)生；在進(jìn)油口5處增設(shè)濾網(wǎng)8，避免金屬屑或混在燃油里的顆粒物雜質(zhì)進(jìn)一步污染油液、損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，提高設(shè)備使用的可靠性；增設(shè)永磁片11，與膜片2連接，在膜片2受到液壓壓力向下移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)永磁片11向下移動(dòng)，增加了永磁片11與油液的接觸面積，使油液與永磁片11充分接觸，進(jìn)一步的避免了混在油液中的金屬雜質(zhì)對(duì)油液的污染，提高了產(chǎn)品使用的可靠性，同時(shí)延長了設(shè)備的使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。