1.一種集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、軸承結(jié)構(gòu)、軸承座和殼體機(jī)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸以及設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸兩端的渦輪和葉輪；所述軸承結(jié)構(gòu)包括環(huán)設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸中間部的浮動(dòng)軸承和止推軸承；所述軸承座套設(shè)在所述軸承結(jié)構(gòu)的外側(cè)；所述殼體結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述渦輪和軸承座外側(cè)的集成式渦輪殼、套設(shè)在所述葉輪外側(cè)的葉輪殼以及連接所述集成式渦輪殼和所述葉輪殼的背板；其中，所述集成式渦輪殼內(nèi)設(shè)有渦流道和冷卻水道，所述冷卻水道包裹在所述渦流道外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，所述冷卻水道從靠近渦輪入口的位置沿所述渦流道外周延伸至渦輪出口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，所述冷卻水道從靠近渦輪入口的位置沿所述渦流道外周延伸至所述集成式渦輪殼的前端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，所述集成式渦輪殼采用鋁和/或鋁合金和/或鑄鐵材料制備得到。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，將所述背板集成在所述集成式渦輪殼上，所述止推軸承通過(guò)密封板被楔形擋圈固定在所述集成式渦輪殼上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，所述浮動(dòng)軸承和所述止推軸承集成為一體式軸承，所述一體式軸承被軸承銷固定在所述集成式渦輪殼上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，將所述背板和所述軸承座集成在所述集成式渦輪殼上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集成式車用混流渦輪增壓器，其特征在于，所述浮動(dòng)軸承和所述止推軸承集成為一體式軸承，所述一體式軸承被軸承銷固定在所述集成式渦輪殼上，在所述一體式軸承的端面上設(shè)有承載軸向推力的軸承止推墊圈。