本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理設(shè)備，具體是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器再生裝置。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器（或過(guò)濾器）包括未涂覆催化劑的顆粒捕集器DPF和涂覆催化劑的顆粒捕集器CDPF，DPF使用中吸收的碳煙顆粒物會(huì)逐步填充捕集器內(nèi)腔，并使發(fā)動(dòng)機(jī)背壓逐步升高，達(dá)到一定程度后需要將碳煙顆粒處理掉才能正常使用，這一過(guò)程叫再生，CDPF盡管在較低溫度下可以將碳煙顆粒物燃燒掉，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間在低功率運(yùn)行，尾氣不能得到CDPF的催化溫度，碳煙顆粒物也會(huì)集聚使排氣背壓升高，也需要對(duì)CDPF進(jìn)行再生。

已有的顆粒捕集器再生裝置有裝載在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的內(nèi)置再生裝置和配套顆粒捕集器使用的外置再生裝置。內(nèi)置再生裝置采用燃油方式發(fā)熱，但控制系統(tǒng)十分復(fù)雜，內(nèi)置再生裝置經(jīng)常因?yàn)榉e碳或控制失靈而出現(xiàn)火災(zāi)甚至爆炸。外置再生裝置需要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，將顆粒捕集器取出，采用電熱鼓風(fēng)裝置將顆粒捕集器加熱再生，然后重新安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中，顆粒捕集器的每次再生都是繁瑣復(fù)雜的工作。例如：

CN1865669A公開(kāi)一種柴油車(chē)碳煙過(guò)濾－電直熱再生裝置，包括電控部分、電直熱發(fā)熱體、泡沫陶瓷主過(guò)濾器，電直熱發(fā)熱體與泡沫陶瓷主過(guò)濾器一起安裝于與排氣管相連的凈化器封裝外殼內(nèi)。電直熱發(fā)熱體由一個(gè)或多個(gè)泡沫陶瓷電直熱單元構(gòu)成，采用集中加熱或分散式加熱方式組合，泡沫陶瓷主過(guò)濾器主要材料采用碳化硅泡沫陶瓷，采用壁流式或相互嚙合的“王”字形或“鋸齒”形結(jié)構(gòu)。

CN2485428Y提供了一種可再生柴油機(jī)濾煙器裝置，在濾煙器前端處固設(shè)有一熱產(chǎn)生裝置，由槽體及一組陶瓷加熱器構(gòu)成，在槽體上分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣孔及一組陶瓷加熱器構(gòu)成，在槽體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣孔及一組陶瓷加熱器固定孔，進(jìn)氣孔的孔數(shù)和濾煙器的數(shù)量相同，并在熱產(chǎn)生裝置的前端處設(shè)置一鼓風(fēng)機(jī)，藉熱產(chǎn)生裝置持續(xù)產(chǎn)生的高溫激發(fā)觸媒物質(zhì)而將油煙顆粒等積炭物質(zhì)完全燃燒達(dá)到再生功效。

CN205117457U公開(kāi)一種柴油機(jī)后處理系統(tǒng)再生裝置，包括用于容置顆粒氧化催化器的爐體，爐體的內(nèi)壁上固定設(shè)置有加熱電阻絲，進(jìn)氣管的第一端為空氣進(jìn)入端，進(jìn)氣管的第二端與爐體相通，出氣管的第一端為空氣排出端，出氣管的第二端與爐體相通。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以不拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)便可直接再生的顆粒捕集器外置再生裝置，使顆粒捕集器的再生變得簡(jiǎn)便快捷。

實(shí)用新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器再生裝置包括發(fā)熱體，鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管，發(fā)熱體外有套管，套管前端有與柴油機(jī)車(chē)尾氣顆粒捕集器相配的卡接口，套管后端連接通風(fēng)管，通風(fēng)管后端連接鼓風(fēng)機(jī)。

上述發(fā)熱體可以是電發(fā)熱體或燃油發(fā)熱體。電發(fā)熱體包括支架和電熱元件，電熱元件掛在支架上。

所述套管可以包含若干同軸套筒，所述發(fā)熱體位于中心套筒中，相鄰套筒之間的間隙形成空氣流道，通風(fēng)管連通外層空氣流道，相鄰空氣流道間相互接通使通風(fēng)管進(jìn)入的空氣在套管中前后繞行，并由外向里進(jìn)入中心套筒。

優(yōu)選的是，所述套管由里到外依次包括中心套筒、第二套筒和第三套筒，中心套筒和第二套筒之間的間隙形成第一空氣流道，第二套筒和第三套筒之間的間隙形成第二空氣流道，第二空氣流道后端連通通風(fēng)管，第二空氣流道的前端連通第一空氣流道的前端，第一空氣流道后端連通中心套筒后端。

本實(shí)用新型只需要在顆粒物捕集器前端設(shè)置一個(gè)卡接口，在需要再生時(shí)將本實(shí)用新型的卡接口對(duì)接，發(fā)熱體和鼓風(fēng)機(jī)連接電源后，便可以對(duì)顆粒物捕集器進(jìn)行加熱再生，經(jīng)半小時(shí)左右的加熱鼓風(fēng)，便可以完成再生，不需要拆開(kāi)排氣系統(tǒng)，使用十分方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式示意圖。

圖2是發(fā)熱體和套管剖視圖。

圖3是發(fā)熱體和套管零件圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示的再生裝置包括鼓風(fēng)機(jī)1，鼓風(fēng)機(jī)1連接通風(fēng)管2，套管3和發(fā)熱體4，發(fā)熱體4安裝于套管3中，套管3的前端有卡接口5，該卡接口5與柴油機(jī)車(chē)尾氣顆粒捕集器的卡接口相配，套管3的后端有管套6，該管套6用于套接通風(fēng)管2，通風(fēng)管2的后端連接鼓風(fēng)機(jī)1。發(fā)熱體4可以是電發(fā)熱體，也可以是燃油發(fā)熱體。

套管3由里到外依次包括中心套筒31、第二套筒32和第三套筒33，中心套筒31和第二套筒32之間的間隙形成第一空氣流道34，第二套筒32和第三套筒33之間的間隙形成第二空氣流道35，第二空氣流道35的后端通過(guò)管套6連接通風(fēng)管2，第二空氣流道35的前端36連通第一空氣流道34的前端，第一空氣流道34的后端37連通中心套筒31的后端。中心套筒31中有支架7，電熱元件8掛在支架7上。

從通風(fēng)管2送入套筒3的空氣在套筒3中經(jīng)第二空氣流道35流動(dòng)至套筒3前端，再經(jīng)第一空氣流道34流動(dòng)至套筒3的后端后進(jìn)入中心套筒31內(nèi)腔，前后繞行后可以對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱，減少熱量散失，同時(shí)降低套筒3的外部溫度，防止操作人員燙傷，通風(fēng)管2可使用普通的塑料軟管，根據(jù)需要可長(zhǎng)可短，使裝置輕便易于操作。

使用時(shí)，在柴油機(jī)車(chē)尾氣顆粒捕集器的前端預(yù)設(shè)一個(gè)卡接口，將套管3前端的卡接口5連接上，將鼓風(fēng)機(jī)1和電熱元件8連接電源，便可以對(duì)柴油機(jī)車(chē)尾氣顆粒捕集器進(jìn)行加熱，達(dá)到柴油機(jī)車(chē)尾氣顆粒捕集器的再生溫度后，可停止電熱元件8的電源，繼續(xù)鼓風(fēng)一定時(shí)間后便可完成再生，不需要拆開(kāi)柴油車(chē)排氣系統(tǒng)和重新安裝尾氣顆粒捕集器。