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一種汽車機油液位傳感器結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12428135閱讀:1166來源:國知局
一種汽車機油液位傳感器結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及機油液位傳感器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車機油液位傳感器結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,市場上存在的機油傳感器大都采用機械式機油標(biāo)尺,這種測量方式需要定期人工觀察,不能實時反饋機油液位,依靠人工目測誤差大,操作不便,而近幾年市場出現(xiàn)的電子式機油液位傳感器雖解決了實時監(jiān)測液位,但結(jié)構(gòu)強度差,在液體震動的環(huán)境下容易斷裂,電子式液位傳感器利用的是電阻絲繃緊通電發(fā)熱測量液位,在高低溫環(huán)境下,內(nèi)部繞電阻絲的支架熱脹冷縮,支架膨脹后會引起電阻絲伸長斷裂,支架收縮后電阻絲繃不緊,電阻絲與支架接觸,產(chǎn)品失效。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明公開了一種汽車機油液位傳感器結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種汽車機油液位傳感器結(jié)構(gòu),包括套管、插頭以及固定于所述套管和所述插頭之外,將所述套管和所述插頭相連接在一起的外殼;所述插頭之內(nèi)安裝有電路印刷板;所述套管之內(nèi)固定有支架;所述支架之上固定有導(dǎo)線;所述導(dǎo)線一端連接在所述電路印刷板之上,另一端連接有電阻絲;所述電阻絲纏繞于所述支架之上。

其進一步的技術(shù)方案為,所述支架包括兩段,所述電阻絲纏繞于所述支架的第一段;還包括蛇形彈絲;所述蛇形彈絲的一端固定于所述支架的第二段,另一端與所述電阻絲的末端相連接。

其進一步的技術(shù)方案為,所述套管之上壓制有凹槽,將所述套管和所述支架相固定。

其進一步的技術(shù)方案為,所述凹槽為六角面槽或滾槽。

其進一步的技術(shù)方案為,所述套管與所述外殼之間張緊連接。

其進一步的技術(shù)方案為,所述套管之外、在所述套管和所述外殼的連接處,壓制有多組凹槽。

其進一步的技術(shù)方案為,所述插頭的邊緣為外凸結(jié)構(gòu);所述外殼的邊緣為向內(nèi)的翻邊結(jié)構(gòu);當(dāng)所述外殼套裝于所述插頭時,所述外殼的邊緣扣接在所述插頭的邊緣之外。

其進一步的技術(shù)方案為,所述套管為鋁合金材料制成。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:

本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,強度高,可靠性高的汽車機油液位傳感器。

本發(fā)明應(yīng)用范圍廣,不同的發(fā)動機機型,液位高低不同,但是本發(fā)明的套管長度可以隨之加長或縮短,內(nèi)部支架、裝配工藝不變,產(chǎn)品能應(yīng)用于客戶大部分機型,滿足小批量多型號的發(fā)展需求。

本發(fā)明通過重新設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),相對于現(xiàn)有技術(shù),套接更牢固,且是用于高溫低溫各種環(huán)境而不易損壞,測量精度高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖。

圖2是張緊槽的示意圖。

圖3是支架和蛇形彈絲的示意圖。

具體實施方式

圖1是本發(fā)明的示意圖。如圖1所示,本發(fā)明包括套管1、插頭6以及固定于套管1和插頭6之外,將套管1和插頭6相連接在一起的外殼2。

套管1摒棄市場上的塑料材料,選擇輕質(zhì)鋁合金材料制成,套管1與外殼2通過張緊連接,工藝簡單強度高,鋁合金在震動環(huán)境下不會像塑料套管一樣震斷。圖2是張緊槽的示意圖。如圖2所示,在套管1和外殼2的連接處7,壓制有多組凹槽結(jié)構(gòu),有利于進一步張緊。凹槽可以為六角面槽或滾槽。

插頭6的邊緣為外凸結(jié)構(gòu);外殼2的邊緣8為向內(nèi)的翻邊結(jié)構(gòu);當(dāng)外殼2套裝于插頭6時,外殼2的邊緣8扣接在插頭6的邊緣之外,將其固定。

插頭6之內(nèi)安裝有電路印刷板5,用于處理傳感的電信號等。套管1之內(nèi)固定有支架11,支架11之上固定有導(dǎo)線4,導(dǎo)線4一端連接在電路印刷板5之上,另一端連接有電阻絲3。電阻絲3纏繞于支架11之上。

套管1之上壓制有凹槽,將套管1和支架11相固定。

圖3是支架和蛇形彈絲的示意圖。圖3顯示了一種優(yōu)選方案,即加裝了蛇形彈絲10。如圖3所示,支架11包括兩段,電阻絲3纏繞于支架11的第一段;還包括蛇形彈絲10;蛇形彈絲10的一端固定于支架11的第二段,另一端與電阻絲3的末端相連接。

在現(xiàn)有技術(shù)中,支架11是塑料一體制成,電阻絲3直接繞在塑料制成的支架11之上,在高低溫環(huán)境下,塑料會熱脹冷縮產(chǎn)生形變,電阻絲3要么被拉斷,要么繃不緊。圖3所示的技術(shù)方案,是采用金屬制成的蛇形彈絲10做嵌件注塑于支架中11,在高低溫環(huán)境下,利用蛇形彈絲自身的彈性彌補塑料支架11的熱脹冷縮形變,保證電阻絲3不被拉斷或繃不緊。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,本發(fā)明不限于以上實施例??梢岳斫?,本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進和變化,均應(yīng)認為包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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