本主題大體上涉及圓柱形滾子軸承，或者更具體地涉及用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的周轉(zhuǎn)齒輪箱中的行星齒輪的圓柱形滾子軸承。

背景技術(shù)：

燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)大體上包括布置成與彼此流動連通的風(fēng)扇和芯部，其中芯部沿穿過燃?xì)鉁u輪的流動方向設(shè)置在風(fēng)扇下游。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的芯部大體上包括以串流順序的壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段、渦輪區(qū)段和排氣區(qū)段。關(guān)于多軸燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，壓縮機(jī)區(qū)段可包括設(shè)置在低壓壓縮機(jī)(lp壓縮機(jī))下游的高壓壓縮機(jī)(hp壓縮機(jī))，并且渦輪區(qū)段可類似地包括設(shè)置在高壓渦輪(hp渦輪)下游的低壓渦輪(lp渦輪)。關(guān)于此類構(gòu)造，hp壓縮機(jī)經(jīng)由高壓軸(hp軸)與hp渦輪聯(lián)接，并且lp壓縮機(jī)經(jīng)由低壓軸(lp軸)與lp渦輪聯(lián)接。

在操作中，風(fēng)扇之上的空氣的至少一部分提供至芯部的入口?？諝獾拇祟惒糠钟蒷p壓縮機(jī)接著由hp壓縮機(jī)逐漸地壓縮，直到壓縮空氣到達(dá)燃燒區(qū)段。燃料在燃燒區(qū)段內(nèi)與壓縮的空氣混合并且焚燒，以提供燃燒氣體。燃燒氣體從燃燒區(qū)段發(fā)送穿過hp渦輪并且接著穿過lp渦輪。穿過渦輪區(qū)段的燃燒氣流驅(qū)動hp渦輪和lp渦輪，其中各個(gè)繼而經(jīng)由hp軸和lp軸驅(qū)動hp壓縮機(jī)和lp壓縮機(jī)中的相應(yīng)一個(gè)。燃燒氣體接著發(fā)送穿過排氣區(qū)段，例如，至大氣。

lp渦輪驅(qū)動lp軸，其驅(qū)動lp壓縮機(jī)。除驅(qū)動lp壓縮機(jī)之外，lp軸可通過周轉(zhuǎn)齒輪布置的動力齒輪箱驅(qū)動風(fēng)扇，這允許風(fēng)扇為了更高效率而在相比于lp軸的轉(zhuǎn)速的較小的每單位時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)下旋轉(zhuǎn)。動力齒輪箱可旋轉(zhuǎn)地支承太陽齒輪，其相對于環(huán)形齒輪和多個(gè)行星齒輪設(shè)置在中心，該多個(gè)行星齒輪圍繞太陽齒輪設(shè)置，并且接合在太陽齒輪與環(huán)形齒輪之間。lp軸通過聯(lián)接于太陽齒輪來將輸入提供至周轉(zhuǎn)齒輪布置，而風(fēng)扇可聯(lián)接成與行星齒輪的托架或與環(huán)形齒輪一致地旋轉(zhuǎn)。各個(gè)行星齒輪與太陽齒輪和與環(huán)形齒輪嚙合。托架或環(huán)形齒輪中的一個(gè)可保持靜止，而非它們兩者。各個(gè)行星齒輪能夠在其自身的軸承上旋轉(zhuǎn)，該軸承安裝在收納在動力齒輪箱內(nèi)的支承銷上，其固定于周轉(zhuǎn)齒輪布置的托架的外周區(qū)域。風(fēng)扇的軸能夠在其自身的軸承上旋轉(zhuǎn)，該軸承收納在太陽齒輪箱中，該太陽齒輪箱也稱為風(fēng)扇齒輪箱。

對于任何給定的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)應(yīng)用，行星齒輪設(shè)計(jì)成提供lp軸的轉(zhuǎn)速與風(fēng)扇軸的轉(zhuǎn)速之間的固定減速比。由于收納各個(gè)行星齒輪的動力齒輪箱設(shè)置在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的流動路徑內(nèi)，故挑戰(zhàn)在于設(shè)計(jì)一方面滿足發(fā)動機(jī)的所有飛行狀態(tài)的可靠且穩(wěn)健的動力齒輪箱，同時(shí)另一方面設(shè)計(jì)足夠緊湊來以不需要整個(gè)發(fā)動機(jī)尺寸比為了容納動力齒輪箱將另外所需的更大且更重的方式配合在流動路徑內(nèi)的動力齒輪箱。

用于動力齒輪箱的行星齒輪的托架合乎需要地形成為單個(gè)整體部分，以便最小化齒輪失準(zhǔn)。然而，該一件式托架可使將各個(gè)行星軸承安裝于托架復(fù)雜化。經(jīng)由由螺栓和扳手螺母構(gòu)造保持在托架中的常規(guī)支承銷將各個(gè)行星軸承安裝于托架涉及支承銷和把手螺母的增加重量。為了滿足必要的設(shè)計(jì)要求，來自支承銷和把手螺母構(gòu)造的夾持負(fù)載導(dǎo)致非常高的軸向負(fù)載。這些增大的負(fù)載降低設(shè)計(jì)穩(wěn)健性，并且將重量添加至設(shè)計(jì)。相信現(xiàn)有支承銷設(shè)計(jì)中的最高應(yīng)力由在安裝組件期間必須施加的扳手螺母轉(zhuǎn)矩引起的應(yīng)力，而非由在動力齒輪箱的正常操作期間出現(xiàn)的應(yīng)力導(dǎo)致。

此外，由于當(dāng)前支承銷設(shè)計(jì)需要沿支承銷和軸承的內(nèi)環(huán)的相當(dāng)大長度的壓配合，故存在后續(xù)的組裝問題。大于六英寸長的壓配合支承銷必須落入托架的兩側(cè)中，并且這需要支承銷和內(nèi)環(huán)與托架的兩側(cè)之間的大溫差。這產(chǎn)生了組裝風(fēng)險(xiǎn)，由此支承銷不能自始至終掉落穿過三個(gè)匹配件，并且因此一旦溫度正?；?，則支承銷將變得卡住而沒有螺紋暴露。接著將變得必要的是從組件除去支承銷，并且必須在組件處執(zhí)行第二次嘗試。除去卡住的支承銷所需的負(fù)載為高的，并且失敗的嘗試呈現(xiàn)了周圍的硬件或支承銷自身在除去和嘗試重新插入的過程中變得受損的附加風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的方面和優(yōu)點(diǎn)將在以下描述中部分地闡述，或者可從描述為明顯的，或者可通過本發(fā)明的實(shí)踐學(xué)習(xí)。

在本公開的一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供了一種用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的動力齒輪箱的行星齒輪的軸承。動力齒輪箱包括周轉(zhuǎn)齒輪布置，其具有至少兩個(gè)行星軸承。渦扇發(fā)動機(jī)的lp軸向動力齒輪箱提供旋轉(zhuǎn)輸入，并且來自動力齒輪箱的輸出提供成使渦扇發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇軸旋轉(zhuǎn)。在一個(gè)示例性行星實(shí)施例中，各個(gè)行星齒輪具有包括齒輪齒表面的外環(huán)，該齒輪齒表面與太陽齒輪輸入和靜止環(huán)形齒輪嚙合，以將減小轉(zhuǎn)速的輸出給予行星齒輪的托架。在另一個(gè)示例性星形實(shí)施例中，各個(gè)行星齒輪具有包括齒輪齒表面的外環(huán)，該齒輪齒表面與太陽齒輪輸入嚙合，同時(shí)托架保持靜止來將減小轉(zhuǎn)速的輸出給予環(huán)形齒輪。在又一個(gè)第三實(shí)施例中，各個(gè)行星齒輪具有包括齒輪齒表面的外環(huán)，該齒輪齒表面與環(huán)形齒輪輸入嚙合，同時(shí)太陽齒輪保持靜止來將減小轉(zhuǎn)速的輸出給予托架。

各個(gè)行星軸承的內(nèi)環(huán)的圓柱形內(nèi)表面不可旋轉(zhuǎn)地連接于一對支承插頭的圓柱形外表面，該對支承插頭固定于周轉(zhuǎn)齒輪布置的托架。內(nèi)環(huán)限定具有虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的大體圓柱形形狀。內(nèi)環(huán)限定前端和設(shè)置成與前端沿軸向間隔開的后端。內(nèi)環(huán)具有內(nèi)表面，其限定具有前開口和設(shè)置成與前開口沿軸向間隔開的后開口的中空內(nèi)腔。內(nèi)環(huán)的前開口由前環(huán)形表面限定，該前環(huán)形表面向內(nèi)面朝虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，較小直徑區(qū)段設(shè)置成比較大直徑區(qū)段更接近虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的中點(diǎn)。

內(nèi)環(huán)的后開口由后內(nèi)環(huán)形表面限定，該后內(nèi)環(huán)形表面向內(nèi)面朝虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，較小直徑區(qū)段設(shè)置成比較大直徑區(qū)段更接近虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的中點(diǎn)。內(nèi)環(huán)限定向外背對虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的外表面，內(nèi)環(huán)的外表面限定至少一個(gè)軌道，各個(gè)軌道構(gòu)造成將相應(yīng)多個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件在其中收納并且可旋轉(zhuǎn)地引導(dǎo)，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件能夠相對于內(nèi)環(huán)的相應(yīng)軌道的外表面自由地旋轉(zhuǎn)。

如上文提到的，除內(nèi)環(huán)外，行星齒輪箱包括前支承插頭和后支承插頭。前支承插頭構(gòu)造成固定于托架和內(nèi)環(huán)的前開口。前支承插頭限定繞著虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，并且具有前端和設(shè)置成與前端沿軸向分開的后端。前支承插頭的后端限定外表面，其與虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在內(nèi)環(huán)的前開口內(nèi)。前支承插頭的前端限定外表面，其與虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于前支承插頭的后端的外表面的直徑。

類似地，后支承插頭構(gòu)造成固定于托架和內(nèi)環(huán)的后開口。后支承插頭限定繞著虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，并且具有前端和設(shè)置成與前端沿軸向分開的后端。后支承插頭的前端限定外表面，其與虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在內(nèi)環(huán)的后開口內(nèi)。后支承插頭的后端限定外表面，其與虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于后支承插頭的前端的外表面的直徑。

前支承插頭的前端的外表面由壓配合固定于內(nèi)環(huán)的前開口的前環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段。類似地，后支承插頭的后端的外表面由壓配合固定于內(nèi)環(huán)的后開口的后環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段。

在本公開的另一個(gè)示例性實(shí)施例中，一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括具有至少一個(gè)壓縮機(jī)的壓縮機(jī)區(qū)段，以及位于壓縮機(jī)區(qū)段下游并且包括至少一個(gè)渦輪的渦輪區(qū)段。壓縮機(jī)區(qū)段可包括低壓壓縮機(jī)和在低壓壓縮機(jī)下游的高壓壓縮機(jī)。渦輪區(qū)段包括高壓(hp)渦輪和在hp渦輪下游的低壓(lp)渦輪。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)還包括將低壓壓縮機(jī)經(jīng)由周轉(zhuǎn)齒輪布置機(jī)械地聯(lián)接于低壓渦輪的低壓軸，該周轉(zhuǎn)齒輪布置包括動力齒輪箱，其包括兩個(gè)或更多個(gè)行星齒輪，各個(gè)行星齒輪由如上文概括描述且在下文中更詳細(xì)描述的相應(yīng)的行星軸承可旋轉(zhuǎn)地支承。

技術(shù)方案1.一種用于連接于周轉(zhuǎn)齒輪布置的托架的行星齒輪箱，所述周轉(zhuǎn)齒輪布置包括太陽齒輪和包繞所述行星齒輪箱和所述太陽齒輪的環(huán)形齒輪，所述行星齒輪箱包括：

內(nèi)環(huán)，其限定具有虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的大體圓柱形形狀，所述內(nèi)環(huán)限定前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向間隔開的后端，所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線具有沿所述內(nèi)環(huán)的長度設(shè)置在中途的中點(diǎn)，所述內(nèi)環(huán)具有內(nèi)表面，其限定具有前開口和設(shè)置成與所述前開口沿軸向間隔開的后開口的中空內(nèi)腔，

所述內(nèi)環(huán)的前開口由前環(huán)形表面限定，所述前環(huán)形表面向內(nèi)面朝所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，所述較小直徑區(qū)段設(shè)置成比所述較大直徑區(qū)段更接近所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的所述中點(diǎn)，

所述內(nèi)環(huán)的后開口由后內(nèi)環(huán)形表面限定，所述后內(nèi)環(huán)形表面向內(nèi)面朝所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，所述較小直徑區(qū)段設(shè)置成比所述較大直徑區(qū)段更接近所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的所述中點(diǎn)，

所述內(nèi)環(huán)限定向外背對所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的外表面，所述內(nèi)環(huán)的外表面限定至少一個(gè)軌道，各個(gè)軌道構(gòu)造成將相應(yīng)的多個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件在其中收納和可旋轉(zhuǎn)地引導(dǎo)，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件能夠相對于所述內(nèi)環(huán)的相應(yīng)軌道的所述外表面自由地旋轉(zhuǎn)；

前支承插頭，其構(gòu)造成固定于所述托架和所述內(nèi)環(huán)的所述前開口，所述前支承插頭限定繞著所述虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，所述前支承插頭具有前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向分開的后端，所述前支承插頭的所述后端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在所述內(nèi)環(huán)的所述前開口內(nèi)，所述前支承插頭的所述前端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于所述前支承插頭的所述后端的所述外表面的直徑；以及

后支承插頭，其構(gòu)造成固定于所述托架和所述內(nèi)環(huán)的所述后開口，所述后支承插頭限定繞著所述虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，所述后支承插頭具有前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向分開的后端，所述后支承插頭的所述前端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在所述內(nèi)環(huán)的所述后開口內(nèi)，所述后支承插頭的所述后端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于所述后支承插頭的所述前端的所述外表面的直徑；

其中所述前支承插頭的所述前端的所述外表面由壓配合固定于所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較大直徑區(qū)段；并且

其中所述后支承插頭的所述后端的所述外表面由壓配合固定于所述內(nèi)環(huán)的所述后開口的所述后環(huán)形表面的所述較大直徑區(qū)段。

技術(shù)方案2.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段限定螺紋，并且所述前支承插頭的所述后端的所述外表面限定與所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段的螺紋匹配的螺紋。

技術(shù)方案3.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)的所述后開口的所述后環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段由螺紋連接附接于所述后支承插頭的所述前端的所述外表面。

技術(shù)方案4.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述前支承插頭包括從所述前支承插頭的所述前端的所述外表面沿直徑向延伸的凸緣，所述凸緣設(shè)置成與所述內(nèi)環(huán)的所述前端沿軸向間隔開，以在所述凸緣與所述內(nèi)環(huán)的所述前端之間限定構(gòu)造成收納所述托架的區(qū)段的凹口。

技術(shù)方案5.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述后支承插頭包括從所述后支承插頭的所述后端的所述外表面沿直徑向延伸的凸緣，所述凸緣設(shè)置成與所述內(nèi)環(huán)的所述后端沿軸向間隔開，以在所述凸緣與所述內(nèi)環(huán)的所述后端之間限定構(gòu)造成收納所述托架的區(qū)段的凹口。

技術(shù)方案6.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段限定至少一個(gè)非圓柱形表面，并且所述前支承插頭的所述后端的所述外表面限定至少一個(gè)非圓柱形表面，其與所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段的相應(yīng)非圓柱形表面匹配，并且由此使所述前支承插頭相對于所述內(nèi)環(huán)不可旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案7.根據(jù)技術(shù)方案6所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述非圓柱形表面中的各個(gè)限定平的平面。

技術(shù)方案8.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)的所述后開口的所述后環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段限定至少一個(gè)非圓柱形表面，并且所述后支承插頭的所述前端的所述外表面限定至少一個(gè)非圓柱形表面，其與所述內(nèi)環(huán)的所述后開口的所述后環(huán)形表面的所述較小直徑區(qū)段的相應(yīng)非圓柱形表面匹配，并且由此使所述后支承插頭相對于所述內(nèi)環(huán)不可旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案9.根據(jù)技術(shù)方案8所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述非圓柱形表面中的各個(gè)限定平的平面。

技術(shù)方案10.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述前支承插頭的所述前端限定面對所述虛擬中心軸線并且構(gòu)造用于收納組裝工具的內(nèi)表面。

技術(shù)方案11.根據(jù)技術(shù)方案10所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述前支承插頭的所述前端的所述內(nèi)表面限定至少一個(gè)非圓柱形表面用于使所述前支承插頭相對于所述組裝工具不可旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案12.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述后支承插頭的所述后端限定面對所述虛擬中心軸線并且構(gòu)造用于收納組裝工具的內(nèi)表面。

技術(shù)方案13.根據(jù)技術(shù)方案12所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述后支承插頭的所述后端的所述內(nèi)表面限定至少一個(gè)非圓柱形表面用于使所述后支承插頭相對于所述組裝工具不可旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案14.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述后支承插頭限定腹板，其沿直徑向延伸橫跨所述后支承插頭，以使所述后支承插頭除沿軸向限定穿過所述腹板的潤滑劑進(jìn)料孔外閉合所述內(nèi)環(huán)的后開口。

技術(shù)方案15.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述前支承插頭限定腹板，其沿直徑向延伸橫跨所述前支承插頭，以使所述前支承插頭閉合所述內(nèi)環(huán)的前開口。

技術(shù)方案16.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件為滾子。

技術(shù)方案17.根據(jù)技術(shù)方案16所述的行星齒輪箱，其特征在于，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件為圓柱形滾子。

技術(shù)方案18.根據(jù)技術(shù)方案1所述的行星齒輪箱，其特征在于，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件為球形滾珠。

技術(shù)方案19.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其包括：

風(fēng)扇，其包括多個(gè)葉片，所述多個(gè)葉片從轂沿徑向延伸，并且能夠繞著在中心限定穿過所述轂的第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)；

設(shè)置在所述風(fēng)扇下游的壓縮機(jī)；

設(shè)置在所述壓縮機(jī)下游的渦輪；

可旋轉(zhuǎn)的輸入軸，其將所述壓縮機(jī)機(jī)械地聯(lián)接成與所述渦輪一致地旋轉(zhuǎn)；

周轉(zhuǎn)齒輪布置，其僅具有單個(gè)輸入，并且包括托架、能夠繞著平行于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線的第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的太陽齒輪、圍繞所述太陽齒輪沿周向設(shè)置的環(huán)形齒輪、由所述托架承載并且收納能夠相對于所述托架繞著平行于所述第二旋轉(zhuǎn)軸線的第三旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪的至少一個(gè)行星齒輪箱，其中所述至少一個(gè)行星齒輪與所述太陽齒輪和所述環(huán)形齒輪兩者嚙合；以及

發(fā)動機(jī)封殼，其包繞所述風(fēng)扇、所述壓縮機(jī)、所述渦輪和所述周轉(zhuǎn)齒輪布置，其中所述環(huán)形齒輪和所述托架中的一個(gè)不可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接于所述發(fā)動機(jī)封殼；并且

所述行星齒輪箱還包括：

內(nèi)環(huán)，其限定具有虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的大體圓柱形形狀，所述內(nèi)環(huán)限定前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向間隔開的后端，所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線具有沿所述內(nèi)環(huán)的長度設(shè)置在中途的中點(diǎn)，所述內(nèi)環(huán)具有內(nèi)表面，其限定具有前開口和設(shè)置成與所述前開口沿軸向間隔開的后開口的中空內(nèi)腔，

所述內(nèi)環(huán)的前開口由前環(huán)形表面限定，所述前環(huán)形表面向內(nèi)面朝所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，所述較小直徑區(qū)段設(shè)置成比所述較大直徑區(qū)段更接近所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的所述中點(diǎn)，

所述內(nèi)環(huán)的后開口由后內(nèi)環(huán)形表面限定，所述后內(nèi)環(huán)形表面向內(nèi)面朝所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線并且具有較大直徑區(qū)段和較小直徑區(qū)段，所述較小直徑區(qū)段設(shè)置成比所述較大直徑區(qū)段更接近所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的所述中點(diǎn)，

所述內(nèi)環(huán)限定向外背對所述虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線的外表面，所述內(nèi)環(huán)的外表面限定至少一個(gè)軌道，各個(gè)軌道構(gòu)造成將相應(yīng)的多個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件在其中收納和可旋轉(zhuǎn)地引導(dǎo)，各個(gè)可旋轉(zhuǎn)的部件能夠相對于所述內(nèi)環(huán)的相應(yīng)軌道的所述外表面自由地旋轉(zhuǎn)；

前支承插頭，其構(gòu)造成固定于所述托架和所述內(nèi)環(huán)的所述前開口，所述前支承插頭限定繞著所述虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，所述前支承插頭具有前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向分開的后端，所述前支承插頭的所述后端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在所述內(nèi)環(huán)的所述前開口內(nèi)，所述前支承插頭的所述前端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于所述前支承插頭的所述后端的所述外表面的直徑；以及

后支承插頭，其構(gòu)造成固定于所述托架和所述內(nèi)環(huán)的所述后開口，所述后支承插頭限定繞著所述虛擬中心軸線的大體圓柱形形狀，所述后支承插頭具有前端和設(shè)置成與所述前端沿軸向分開的后端，所述后支承插頭的所述前端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且構(gòu)造成收納在所述內(nèi)環(huán)的所述后開口內(nèi)，所述后支承插頭的所述后端限定外表面，其與所述虛擬中心軸線沿徑向等距，并且具有大于所述后支承插頭的所述前端的所述外表面的直徑；

其中所述前支承插頭的所述前端的所述外表面由壓配合固定于所述內(nèi)環(huán)的所述前開口的所述前環(huán)形表面的所述較大直徑區(qū)段；并且

其中所述后支承插頭的所述后端的所述外表面由壓配合固定于所述內(nèi)環(huán)的所述后開口的所述后環(huán)形表面的所述較大直徑區(qū)段。

技術(shù)方案20.根據(jù)技術(shù)方案19所述的行星齒輪箱，其特征在于，所述前支承插頭包括從所述前支承插頭的所述前端的所述外表面沿直徑向延伸的凸緣，所述凸緣設(shè)置成與所述內(nèi)環(huán)的所述前端沿軸向間隔開，以在所述凸緣與所述內(nèi)環(huán)的所述前端之間限定收納所述托架的區(qū)段的凹口，并且其中至少一個(gè)緊固件以使所述前支承插頭相對于所述托架不可旋轉(zhuǎn)的方式將所述凸緣附接于所述托架。

本發(fā)明的這些及其它的特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將參照以下描述和所附權(quán)利要求變得更好理解。并入在本說明書中并且構(gòu)成本說明書的部分的附圖示出了本發(fā)明的實(shí)施例，并且連同描述用于闡釋本發(fā)明的原理。

附圖說明

包括針對本領(lǐng)域技術(shù)人員的其最佳模式的本發(fā)明的完整且開放的公開在參照附圖的說明書中闡述，在該附圖中：

圖1為根據(jù)本公開的各種實(shí)施例的示例性燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的示意性截面視圖。

圖2為圖1的示例性燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇軸與lp軸之間的周轉(zhuǎn)齒輪布置的四分之一節(jié)段的構(gòu)件的部分透視且部分截面的視圖。

圖3為大體上沿圖2中表示為3-3的視線截取的構(gòu)件中的一些的示意性截面視圖。

圖4為圖1的示例性燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇軸與lp軸之間的周轉(zhuǎn)齒輪布置的備選實(shí)施例的四分之一節(jié)段的構(gòu)件的部分透視且部分截面的視圖。

圖5為大體上沿圖4中表示為5-5的視線截取的構(gòu)件中的一些的示意性截面視圖。

圖6為圖1的示例性燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇軸與lp軸之間的周轉(zhuǎn)齒輪布置的另一個(gè)備選實(shí)施例的四分之一節(jié)段的構(gòu)件的部分透視且部分截面的視圖。

部件列表

10渦扇噴氣發(fā)動機(jī)

12縱向或軸向中心線

14風(fēng)扇區(qū)段

16芯部渦輪發(fā)動機(jī)

18外殼

20入口

22低壓壓縮機(jī)

24高壓壓縮機(jī)

26燃燒區(qū)段

28高壓渦輪

30低壓渦輪

32噴氣排氣區(qū)段

34高壓軸/轉(zhuǎn)軸

36低壓軸/轉(zhuǎn)軸

38風(fēng)扇

40葉片

42盤

44促動部件

45風(fēng)扇軸

46動力變速箱

48機(jī)艙

50風(fēng)扇殼或機(jī)艙

52出口導(dǎo)葉

54下游區(qū)段

56旁通空氣流通路

58空氣

60入口

62空氣的第一部分

64空氣的第二部分

66燃燒氣體

68定子導(dǎo)葉

70渦輪轉(zhuǎn)子葉片

72定子導(dǎo)葉

74渦輪轉(zhuǎn)子葉片

76風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段

78熱氣體路徑

80太陽齒輪

81太陽齒輪80的齒輪齒

82托架

84行星軸承的行星齒輪外圈

85行星齒輪84的齒輪齒

86環(huán)形齒輪

87環(huán)形齒輪86的齒輪齒

88環(huán)形齒輪86的中心周向凸緣

89穿過凸緣88的軸向孔

98托架的前壁

91穿過前壁90的開孔

92托架的后壁

93穿過后壁92的開孔

94托架的沿軸向延伸的側(cè)壁

96表示用于前插頭200與內(nèi)環(huán)102之間的壓配合的環(huán)形界面的虛線和箭頭

97表示用于后插頭300與內(nèi)環(huán)102之間的壓配合的環(huán)形界面的虛線和箭頭

100內(nèi)環(huán)102的前端

1001內(nèi)環(huán)102的前端100處的較小直徑區(qū)段

1002內(nèi)環(huán)102的前端100處的較大直徑區(qū)段

1003內(nèi)環(huán)102的內(nèi)環(huán)102后端的前端100處的較小直徑區(qū)段1001的非圓柱形表面

1011內(nèi)環(huán)102的后端101處的較小直徑區(qū)段

1012內(nèi)環(huán)102的后端101處的較大直徑區(qū)段

102內(nèi)環(huán)

103限定行星齒輪84的外圈的圓柱形內(nèi)表面

104圓柱形滾子

106內(nèi)環(huán)102的虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線

107內(nèi)環(huán)102的前滾道

108內(nèi)環(huán)102的導(dǎo)軌

109內(nèi)環(huán)102的后滾道

112內(nèi)環(huán)102的圓柱形內(nèi)表面

113內(nèi)環(huán)102的圓柱形外表面

114滾子104的圓柱形外表面

116行星軸承的外圈

118滾子罩

119滾子罩118的肩部元件

120滾子罩118的肋元件

125支承銷96的圓柱形內(nèi)表面

127滾道107中的底切通道

128導(dǎo)軌108的外表面

129滾道109中的底切通道

200前支承插頭

201前支承插頭200的前端

2012前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面

2013前支承插頭200的前端201的內(nèi)表面

202前支承插頭200的后端

2020前插頭200的中心腹板

2021前支承插頭200的后端202的外環(huán)形表面

203前支承插頭200的前端201的凸緣

204凸緣203的后表面

205螺紋螺栓

300后支承插頭

301后支承插頭300的前端

3011后支承插頭300的前端301的外環(huán)形表面

302后支承插頭300的后端

3022后支承插頭300的后端302的外環(huán)形表面

3010后插頭300的中心腹板302中的開口

3020后插頭300的中心腹板

3023后支承插頭300的后端302的內(nèi)表面

303后支承插頭300的后端302的凸緣

304凸緣303的前表面

305螺紋螺栓。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將詳細(xì)參照本發(fā)明的本實(shí)施例，其一個(gè)或更多個(gè)實(shí)例在附圖中示出。詳細(xì)描述使用了數(shù)字和字母標(biāo)號來表示附圖中的特征。附圖和描述中相似或類似的標(biāo)號用于表示本發(fā)明的相似或類似的部分。如本文中使用的，用語"第一"、"第二"和"第三"可以可互換地使用，以將一個(gè)構(gòu)件與另一個(gè)區(qū)分開，并且不旨在表示獨(dú)立構(gòu)件的位置或相對重要性。

現(xiàn)在參照附圖，其中同樣的標(biāo)記遍及附圖指示相同的元件，圖1為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的示意性截面視圖。更具體而言，對于圖1的實(shí)施例，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為本文中稱為"渦扇發(fā)動機(jī)10"的高旁通渦扇噴氣發(fā)動機(jī)10。如圖1中所示，渦扇發(fā)動機(jī)10限定軸向方向a(平行于為了參照提供的縱向中心線12延伸)和正交于軸向方向a的徑向方向r。大體上，渦扇10包括風(fēng)扇區(qū)段14和設(shè)置在風(fēng)扇區(qū)段14下游的芯部渦輪發(fā)動機(jī)16。

繪出的示例性芯部渦輪發(fā)動機(jī)16大體上包括大致管狀的外殼18，其限定環(huán)形入口20。如圖1中示意性所示，外殼18包圍成串流關(guān)系的包括增壓器或低壓(lp)壓縮機(jī)22(下游后接高壓(hp)壓縮機(jī)24)的壓縮機(jī)區(qū)段；燃燒區(qū)段26；包括高壓(hp)渦輪28(下游后接低壓(lp)渦輪30)的渦輪區(qū)段；以及噴氣排氣噴嘴區(qū)段32。高壓(hp)軸或轉(zhuǎn)軸34將hp渦輪28傳動地連接于hp壓縮機(jī)24來使它們一致地旋轉(zhuǎn)。低壓(lp)軸或轉(zhuǎn)軸36將lp渦輪30傳動地連接于lp壓縮機(jī)22來使它們一致地旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段26、渦輪區(qū)段和噴嘴區(qū)段32一起限定芯部空氣流動路徑。

對于圖1中所繪的實(shí)施例，風(fēng)扇區(qū)段14包括可變槳距風(fēng)扇38，其具有以間隔開的方式聯(lián)接于盤42的多個(gè)風(fēng)扇葉片40。如圖1中所繪，風(fēng)扇葉片40從盤42大體上沿徑向方向r向外延伸。各個(gè)風(fēng)扇葉片40能夠依靠風(fēng)扇葉片40操作性地聯(lián)接于適合的促動部件44來關(guān)于盤42繞著槳距軸線p旋轉(zhuǎn)，適合的促動部件44構(gòu)造成一致地共同改變風(fēng)扇葉片40的槳距。風(fēng)扇葉片40、盤42和促動部件44能夠經(jīng)由風(fēng)扇軸45繞著縱軸線12一起旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇軸45由橫跨動力齒輪箱46的lp軸36供能。動力齒輪箱46包括用于將風(fēng)扇軸45和因此風(fēng)扇38關(guān)于lp軸36的轉(zhuǎn)速調(diào)整至更有效的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的多個(gè)齒輪。

仍參照圖1的示例性實(shí)施例，盤42由可旋轉(zhuǎn)的前轂48覆蓋，可旋轉(zhuǎn)的前轂48空氣動力地定輪廓成促進(jìn)空氣流穿過多個(gè)風(fēng)扇葉片40。此外，示例性風(fēng)扇區(qū)段14包括環(huán)形風(fēng)扇殼或外機(jī)艙50，其沿周向包繞風(fēng)扇38和/或芯部渦輪發(fā)動機(jī)16的至少一部分。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到的是，機(jī)艙50可構(gòu)造成由多個(gè)沿周向間隔的出口導(dǎo)葉52關(guān)于芯部渦輪發(fā)動機(jī)16支承。作為備選，機(jī)艙50還可由結(jié)構(gòu)風(fēng)扇框架的支柱支承。此外，機(jī)艙50的下游區(qū)段54可在芯部渦輪發(fā)動機(jī)16的外部分之上延伸，以便限定其間的旁通空氣流凹槽56。

在渦扇發(fā)動機(jī)10的操作期間，一定量的空氣58通過機(jī)艙50和/或風(fēng)扇區(qū)段14的相關(guān)聯(lián)的入口60進(jìn)入渦扇10。在一定量的空氣58橫穿風(fēng)扇葉片40時(shí)，如由箭頭62指示的空氣58的第一部分引導(dǎo)或發(fā)送到旁通空氣流凹槽56中，而如由箭頭64指示的空氣58的第二部分引導(dǎo)或發(fā)送到芯部空氣流動路徑的上游區(qū)段中，或更具體是到lp壓縮機(jī)22的入口20中。空氣的第一部分62與空氣的第二部分64之間的比率通常稱為旁通比。空氣的第二部分64的壓力接著在其發(fā)送穿過高壓(hp)壓縮機(jī)24并且到燃燒區(qū)段26中時(shí)增大，在燃燒區(qū)段26中高度加壓的空氣與燃料混合并且焚燒以提供燃燒氣體66。

燃燒氣體66發(fā)送到hp渦輪28中并且膨脹穿過hp渦輪28，其中來自燃燒氣體66的熱能和/或動能的一部分經(jīng)由聯(lián)接于外殼18的hp渦輪定子導(dǎo)葉68和聯(lián)接于hp軸或轉(zhuǎn)軸34的hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片70的連續(xù)級抽取，因此引起hp軸或轉(zhuǎn)軸34旋轉(zhuǎn)，由此支持hp壓縮機(jī)24的操作。燃燒氣體66接著發(fā)送到lp渦輪30中并且膨脹穿過lp渦輪30，其中熱能和動能的第二部分從燃燒氣體66經(jīng)由聯(lián)接于外殼18的lp渦輪定子導(dǎo)葉72和聯(lián)接于lp軸或轉(zhuǎn)軸36的lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片74的連續(xù)級抽取，因此引起lp軸或轉(zhuǎn)軸36旋轉(zhuǎn)，由此支持lp壓縮機(jī)22的操作和經(jīng)由動力齒輪箱46的風(fēng)扇38的旋轉(zhuǎn)。

燃燒氣體66隨后發(fā)送穿過芯部渦輪發(fā)動機(jī)16的噴氣排氣噴嘴區(qū)段32來提供推進(jìn)推力。同時(shí)，空氣的第一部分62的壓力在空氣的第一部分62在其從渦扇10的風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段76排出之前發(fā)送穿過旁通空氣流凹槽56時(shí)，顯著地增加，也提供推進(jìn)推力。hp渦輪28、lp渦輪30和噴氣排氣噴嘴區(qū)段32至少部分地限定熱氣體路徑78，用于將燃燒氣體66發(fā)送穿過芯部渦輪發(fā)動機(jī)16。

然而，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到的是，圖1中所繪的示例性渦扇發(fā)動機(jī)10僅經(jīng)由實(shí)例，并且在其它示例性實(shí)施例中，渦扇發(fā)動機(jī)10可具有任何其它適合的構(gòu)造。例如，在其它示例性實(shí)施例中，風(fēng)扇38可以以任何其它適合的方式(例如，作為固定槳距風(fēng)扇)構(gòu)造，并且還可使用任何其它適合的風(fēng)扇框架構(gòu)造支承。此外，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到的是，在其它示例性實(shí)施例中，可使用任何其它適合的lp壓縮機(jī)22構(gòu)造。還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到的是，在又一些示例性實(shí)施例中，本公開的方面可并入到任何其它適合的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中。例如，在其它示例性實(shí)施例中，本公開的方面可并入到例如渦輪軸發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)、渦輪芯部發(fā)動機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)等中。

圖1中示意性地示出的動力齒輪箱46包括位于中心的太陽齒輪80，其能夠繞著圖1中所示的縱軸線12旋轉(zhuǎn)。例如，太陽齒輪80的四分之一區(qū)段在圖2,4和6中示出。托架包繞太陽齒輪80，其能夠相對于托架旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)地支承太陽齒輪80的軸承從附圖省略，因?yàn)橛糜谔桚X輪80的軸承不是本公開的焦點(diǎn)。托架承載至少一個(gè)行星齒輪84，以及合乎需要地，行星齒輪84的環(huán)形陣列，其中兩個(gè)行星齒輪84的斷面部分在圖2,4和6中可見，其中各個(gè)部分以透視圖并且部分以截面視圖給出。在動力齒輪箱46(圖1)的所示實(shí)例中，存在四個(gè)行星齒輪84，但可使用變化數(shù)量的行星齒輪84。太陽齒輪80合乎需要地具有雙螺旋圖案的齒輪齒81。各個(gè)行星齒輪84合乎需要地具有構(gòu)造成與太陽齒輪80的齒輪齒81嚙合的雙螺線圖案的齒輪齒85。

例如，如圖2,4和6中示意性所示，動力齒輪箱46合乎需要地為具有環(huán)形齒輪86的周轉(zhuǎn)齒輪布置，環(huán)形齒輪86繞著太陽齒輪80和行星齒輪84沿周向設(shè)置。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，包繞太陽齒輪80和行星齒輪84的環(huán)形齒輪86通過以附圖中未示出的方式聯(lián)接于外殼18而變得靜止，在該特定布置可以以一定數(shù)量的常規(guī)方式中的任一種執(zhí)行，其中任一種適合于示出本公開的示例性實(shí)施例的目的時(shí)。例如，環(huán)形齒輪86可經(jīng)由中心周向凸緣88固定(如通過機(jī)械地螺栓連接或焊接)于外殼18，中心周向凸緣88鉆有穿過其的多個(gè)軸向孔89，如例如圖2,4和6中所示。在使用周轉(zhuǎn)齒輪布置的星形構(gòu)造的備選示例性實(shí)施例中，托架聯(lián)接于外殼18，并且該聯(lián)接的細(xì)節(jié)也對于本發(fā)明的期望方面的說明不是必需的。然而，在兩個(gè)實(shí)施例中，并且如例如圖2,4和6中示意性所示，環(huán)形齒輪86與各個(gè)行星齒輪84可旋轉(zhuǎn)地嚙合，各個(gè)行星齒輪84也與太陽齒輪80可旋轉(zhuǎn)地嚙合，并且因此環(huán)形齒輪86也合乎需要地具有構(gòu)造成與行星齒輪84的齒85嚙合的雙螺旋圖案的齒輪齒87。

太陽齒輪80、行星齒輪84和環(huán)形齒輪86共同地構(gòu)成齒輪系。如例如圖2,4和6中示意性所示，行星齒輪84中的各個(gè)與太陽齒輪80和環(huán)形齒輪86兩者嚙合。太陽齒輪80、行星齒輪84和環(huán)形齒輪86可由鋼合金制成。本文中構(gòu)想的周轉(zhuǎn)齒輪布置的一個(gè)示例性實(shí)施例合乎需要地為行星構(gòu)造，其僅具有單個(gè)輸入和單個(gè)輸出，并且環(huán)形齒輪86保持靜止。在操作中，太陽齒輪80由輸入轉(zhuǎn)動，該輸入為lp軸，而承載行星齒輪箱的托架聯(lián)接于機(jī)械負(fù)載，該機(jī)械負(fù)載為圖1中所示的風(fēng)扇軸45。在該示例性實(shí)施例中，托架以常規(guī)方式不可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接于風(fēng)扇軸45，以使它們在相同速度下一致地旋轉(zhuǎn)，但該聯(lián)接的方式對本公開的理解而言不是關(guān)鍵的，并且因此不需要進(jìn)一步論述。因此，在該示例性實(shí)施例中，動力齒輪箱46有效以已知方式將太陽齒輪80的轉(zhuǎn)速減小至適于聯(lián)接于托架的負(fù)載(即，風(fēng)扇軸45的旋轉(zhuǎn))的轉(zhuǎn)速。

在使用周轉(zhuǎn)齒輪布置的星形構(gòu)造的備選實(shí)施例中，環(huán)形齒輪86以常規(guī)方式不可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接于風(fēng)扇軸45，以使它們在相同速度下一致地旋轉(zhuǎn)。然而，如上文在行星齒輪實(shí)施例中提到的，該聯(lián)接的方式同樣對理解本公開而言不是關(guān)鍵的，并且因此不需要進(jìn)一步論述。

行星齒輪84中的各個(gè)由軸承可旋轉(zhuǎn)地承載，該軸承由形成行星齒輪箱的部分的托架承載。將描述用于一個(gè)行星齒輪84的軸承到托架上的構(gòu)造和安裝，其中理解了行星齒輪84中的各個(gè)同樣地構(gòu)造和安裝，但是至托架上的不同點(diǎn)。

圖2,4和6中的各個(gè)繪出了根據(jù)本公開的若干方面構(gòu)造的動力齒輪箱46的構(gòu)件的實(shí)例。為了示出可旋轉(zhuǎn)地支承各個(gè)行星齒輪的行星軸承的特征的目的，圖2,4和6中的各個(gè)示意性地示出視圖，其部分以透視并且部分以截面給出，并且聚焦于合乎需要地用作圖1中識別的動力齒輪箱46的構(gòu)件的行星齒輪箱構(gòu)造的示例性實(shí)施例的四分之一區(qū)段的行星軸承構(gòu)件上。動力齒輪箱46為周轉(zhuǎn)類型，并且具有旋轉(zhuǎn)中心軸線(其合乎需要地與圖1中所示的縱軸線12重合)，并且包括四個(gè)行星齒輪。

如例如圖2,4和6中示意性所示，托架包括前壁90和后壁92，后壁92與前壁90沿軸向間隔開，并且一起形成各個(gè)行星齒輪箱的托架的部分。如圖2,4和6中示意性所示，前壁90和后壁92中的各個(gè)分別限定穿過其的相應(yīng)的同軸開孔91和93。如圖2,4和6中示意性所示，托架合乎需要地包括多個(gè)側(cè)壁94，其在托架的前壁92與后壁92之間沿軸向延伸并且連接前壁90和后壁92。合乎需要地，成對的側(cè)壁94設(shè)置在分別限定穿過托架的相應(yīng)前壁90和后壁92的同軸開孔91,93的相對側(cè)上。

在用于將行星軸承安裝于動力齒輪箱46的托架的常規(guī)布置中，行星軸承的內(nèi)環(huán)的內(nèi)圓柱形表面將壓配合于支承銷的外圓柱形表面。中空并且大體上圓柱形的常規(guī)支承銷需要至行星軸承的內(nèi)環(huán)的該壓配合沿支承銷的外圓柱表面與內(nèi)環(huán)的內(nèi)圓柱表面之間的界面的大致全部發(fā)生。支承銷接著由扳手螺母構(gòu)造連接于托架。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，如例如圖2,3,4,5和6中所示，各個(gè)行星軸承由相應(yīng)的前支承插頭200和后支承插頭300安裝于托架的相應(yīng)的前壁90和后壁92。相應(yīng)的相關(guān)各對的前支承插頭200和后支承插頭300替代用于將行星軸承安裝于動力齒輪箱46的托架的常規(guī)支承銷。

這些相應(yīng)的支承銷(前200和后300)中的各個(gè)經(jīng)由限定穿過相應(yīng)的前壁90和后壁92的相應(yīng)同軸開孔91和93安裝于托架。如例如圖2,3,4,5和6中所示，前支承插頭200收納在限定穿過托架的前壁90的開孔91中，并且后支承插頭300收納在限定穿過托架的后壁92的開孔93中。各對支承插頭200,300以如下文更完整說明的根據(jù)本發(fā)明的方式提供成將行星齒輪84的軸承的內(nèi)環(huán)102安裝于托架，并且因此構(gòu)造成固定于托架。

如例如圖2,3,4,5和6中所示，行星軸承包括內(nèi)環(huán)102。圖2,4和6中的各個(gè)為部分為透視圖且部分為截面視圖的內(nèi)環(huán)102的半截面的示意圖。如例如圖3和5中所示，內(nèi)環(huán)102限定前端100和設(shè)置成與前端100沿軸向間隔開的后端101。如例如圖2,4和6中所示，內(nèi)環(huán)102限定具有虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106的大體上圓柱形形狀，虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106具有沿前端100與后端101之間的內(nèi)環(huán)102的長度設(shè)置在中途的中點(diǎn)。如例如圖2中所示，內(nèi)環(huán)102限定內(nèi)表面112，其限定中空內(nèi)腔，該中空內(nèi)腔具有設(shè)置在前端100處的前開口，以及設(shè)置成與前開口沿軸向間隔開并且設(shè)置在內(nèi)環(huán)102的后端101處的后開口。

如例如圖2,3,4,5和6中示意性所示，前支承插頭200附接于內(nèi)環(huán)102，并且構(gòu)造成以便密封內(nèi)環(huán)102的前端100處的前開口。前支承插頭200限定中心腹板2020，其沿直徑向延伸橫跨前支承插頭200，以使前支承插頭200閉合內(nèi)環(huán)102的前開口。類似地，后插頭300附接于內(nèi)環(huán)102，并且構(gòu)造成以便密封內(nèi)環(huán)102的后端101處的后開口。后支承插頭300限定中心腹板3020，其沿直徑向延伸橫跨后支承插頭300，以使后支承插頭300閉合內(nèi)環(huán)102的后開口。盡管相應(yīng)中心腹板202,3020的僅一半能夠在圖2,4和6中繪出的截面視圖中看見，但相應(yīng)中心腹板2020,3020完全延伸橫跨相應(yīng)的前支承插頭200和后支承插頭300的整個(gè)直徑。

如例如圖2,3,4,5和6中示意性所示，潤滑劑進(jìn)料孔3010沿軸向限定穿過后支承插頭300的中心腹板3020。合乎需要地，限定潤滑劑進(jìn)料孔3010的表面有螺紋，以收納壓力固定裝置(未示出)。在操作中，油在壓力下以任何適合的方式經(jīng)由限定穿過后支承插頭300的中心腹板3020的開口3010給送穿過壓力固定裝置，并且因此到中空內(nèi)環(huán)102的中空內(nèi)腔中。進(jìn)入由內(nèi)環(huán)102的兩個(gè)相對端100,101通過相應(yīng)的前插頭200和后插頭300的密封形成的該內(nèi)腔的油在壓力下從內(nèi)腔流動，并且因此流動穿過內(nèi)環(huán)102穿過油進(jìn)料孔(未示出)并且沿徑向向外，以便潤滑行星軸承。

合乎需要地，根據(jù)本發(fā)明，如下文更完整說明并且在圖3和5中示意性識別的，前支承插頭200和后支承插頭300中的各個(gè)沿環(huán)形界面以壓配合附接于內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)的前端100和后端101，該環(huán)形界面沿軸向定向的維度延伸，該軸向定向的維度在分別以96和97表示的虛線和箭頭之間。

如例如圖3和5中所示，內(nèi)環(huán)102的前開口由向內(nèi)面朝虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106的前環(huán)形表面限定。內(nèi)環(huán)102的前端100處的該前環(huán)形表面包括與較大直徑區(qū)段1002毗連的較小直徑區(qū)段1001。內(nèi)環(huán)102的前端100處的較小直徑區(qū)段1001設(shè)置成比內(nèi)環(huán)102的前端100處的前環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1002更接近虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106的中點(diǎn)。

如例如圖2,3,4,5和6中所示，前支承插頭200構(gòu)造成固定于托架和內(nèi)環(huán)102的前開口。前支承插頭200限定繞著虛擬中心軸線106的大體圓柱形形狀。如例如圖3和5中所示，前支承插頭200具有前端201和設(shè)置成與前支承插頭200的前端201沿軸向分開的后端202。前支承插頭200的后端202限定外環(huán)形表面2021，其與虛擬中心軸線106沿徑向等距。如例如圖3和5中所示，前支承插頭200的后端202構(gòu)造成收納在內(nèi)環(huán)102的前開口內(nèi)。前支承插頭200的前端201限定外環(huán)形表面2012，其與虛擬中心軸線106沿徑向等距，并且具有大于前支承插頭200的后端202的外環(huán)形表面2021的直徑。

根據(jù)本發(fā)明，前支承插頭200由前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面2021與內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1002之間的壓配合附接于內(nèi)環(huán)102的前端100。該壓配合界面由軸向定向的維度示意性地識別，該軸向定向的維度分別在圖3和5中的各個(gè)中在以96表示的虛線和箭頭之間延伸。因此，前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面2021由壓配合不可旋轉(zhuǎn)地固定于內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1002。類似地，前支承插頭200由前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面2021與限定了限定穿過托架的前壁90的開孔91的環(huán)形表面之間的壓配合附接于托架的前壁90，如圖3和5中的各個(gè)示意性所示。

如例如圖3和5中所示，內(nèi)環(huán)102的后端101限定后開口，其繼而由向內(nèi)面朝虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106的后環(huán)形表面限定。內(nèi)環(huán)102的后端101處的該后環(huán)形表面包括與較大直徑區(qū)段1012毗連的較小直徑區(qū)段1011。內(nèi)環(huán)102的后端101處的較小直徑區(qū)段1011設(shè)置成比內(nèi)環(huán)102的后端101處的后環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1012更接近虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106的中點(diǎn)。

如例如圖2,3,4,5和6中所示，后支承插頭300構(gòu)造成固定于托架和內(nèi)環(huán)102的后開口。后支承插頭300限定繞著虛擬中心軸線106的大體圓柱形形狀。如例如圖3和5中所示，后支承插頭300具有前端301和設(shè)置成與后支承插頭300的前端301沿軸向分開的后端302。后支承插頭300的后端302限定外環(huán)形表面2021，其與虛擬中心軸線106沿徑向等距。如例如圖3和5中所示，后支承插頭300的前端301構(gòu)造成收納在內(nèi)環(huán)102的后開口內(nèi)。后支承插頭300的前端301限定外環(huán)形表面3011，其與虛擬中心軸線106沿徑向等距，并且具有小于后支承插頭300的后端302的外環(huán)形表面3022的直徑。

根據(jù)本發(fā)明，后支承插頭300由后支承插頭300的后端302的外環(huán)形表面3022與內(nèi)環(huán)102的后開口的后環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1012之間的壓配合附接于內(nèi)環(huán)102的后端101，并且該壓配合界面由軸向定向的維度示意性地識別，該軸向定向的維度分別在圖3和5中的各個(gè)中在以97表示的虛線和箭頭之間。因此，后支承插頭300的后端302的外環(huán)形表面3022由壓配合不可旋轉(zhuǎn)地固定于內(nèi)環(huán)102的后開口的后環(huán)形表面的較大直徑區(qū)段1012。類似地，后支承插頭300由后支承插頭300的后端302的外環(huán)形表面3022與限定了限定穿過托架的后壁92的開孔93的環(huán)形表面之間的壓配合附接于托架的后壁92，如圖3和5中的各個(gè)示意性所示。

在例如圖2和3中示意性繪出的實(shí)施例中，內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段1001合乎需要地限定螺紋。以互補(bǔ)方式，前支承插頭200的后端202的外環(huán)形表面2021限定與內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段1001的螺紋匹配的螺紋。類似地，內(nèi)環(huán)102的后開口的后環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段1011由螺紋連接附接于后支承插頭300的前端301的外環(huán)形表面3011。

在例如圖2和3中示意性繪出的該實(shí)施例中，各個(gè)相應(yīng)的支承插頭200或300至內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)開口的附接涉及在加熱內(nèi)環(huán)102的同時(shí)降低相應(yīng)支承插頭200,300的溫度。以該方式，相應(yīng)外環(huán)形表面2012,3022的直徑變得減小，同時(shí)內(nèi)環(huán)102的前端100處的相應(yīng)較大直徑區(qū)段1002和內(nèi)環(huán)102的后端101處的較大直徑區(qū)段1012變?yōu)榕蛎?，以允許相應(yīng)前插頭200插入到內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)前開口中，并且允許相應(yīng)后插頭300插入到內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)后開口中。螺紋連接在各個(gè)相應(yīng)支承插頭200或300與內(nèi)環(huán)102之間產(chǎn)生，以使在相應(yīng)支承插頭200,300和內(nèi)環(huán)102中的各個(gè)的溫度平衡至相同溫度時(shí)，則實(shí)現(xiàn)由分別在圖3和5中由相應(yīng)數(shù)字96,97識別的示意性表示限定的環(huán)形界面處的期望壓配合密封。

由內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)較小直徑區(qū)段1001,1011與相應(yīng)的前支承插頭200和后支承插頭300的相應(yīng)外環(huán)形表面2021,3011之間的這些螺紋連接和/或壓配合連接實(shí)現(xiàn)的密封必須足夠緊，以耐受趨于在行星軸承的操作期間在內(nèi)環(huán)102與支承插頭200,300之間產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)的預(yù)期操作轉(zhuǎn)矩。由內(nèi)環(huán)102與相應(yīng)的前支承插頭200和后支承插頭300之間的這些螺紋連接和壓配合連接實(shí)現(xiàn)的這些密封還必須足夠緊來耐受適當(dāng)潤滑行星軸承所需的內(nèi)腔內(nèi)的預(yù)期油壓。

相應(yīng)的壓配合也實(shí)現(xiàn)，以便防止前支承插頭200與托架的前壁90之間以及后支承插頭300與托架的后壁92之間的相對旋轉(zhuǎn)。以用于圖2和3中示意性繪出的該實(shí)施例的相似方式，組裝的內(nèi)環(huán)102和相應(yīng)的前支承插頭200和后支承插頭300至動力齒輪箱46的托架的前壁90和后壁92的壓配合附接涉及托架的壁90,92的加熱來使相應(yīng)開孔91,93的相應(yīng)直徑擴(kuò)張，同時(shí)冷卻組裝的內(nèi)環(huán)102和支承插頭200,300來減小相應(yīng)支承插頭200,300的相應(yīng)外環(huán)形表面2012,3022的直徑。這允許相應(yīng)支承插頭200,300中的各個(gè)插入到相應(yīng)托架壁90,92中的其相應(yīng)開孔91,93中，并且接著允許所有構(gòu)件90,92,102,200,300平衡至相同溫度來實(shí)現(xiàn)托架壁90,92和組裝的內(nèi)環(huán)102和支承插頭200,300之間的期望壓配合。

在例如圖2和3中示意性繪出的實(shí)施例中，將各個(gè)相應(yīng)支承插頭200,300附接于內(nèi)環(huán)102的過程合乎需要地通過構(gòu)造用于收納組裝工具的各個(gè)相應(yīng)支承插頭200,300來促進(jìn)。因此，如例如圖2中所示，前支承插頭200的前端201限定面對虛擬中心軸線106的內(nèi)表面2013。該內(nèi)表面2013限定凹口，其構(gòu)造用于不可旋轉(zhuǎn)地收納組裝工具(未示出)，該組裝工具包括鍵部分，其構(gòu)造有與由限定前支承插頭200的內(nèi)表面2013的壁限定的凹口的形狀互補(bǔ)的形狀。因此，如例如圖2中所示，前支承插頭200的前端201的內(nèi)表面2013限定至少一個(gè)非圓柱形表面如平表面，用于使前支承插頭200能夠相對于互補(bǔ)的組裝工具不旋轉(zhuǎn)。

因此，如例如圖2中所示，后支承插頭300的后端302限定面對虛擬中心軸線106的內(nèi)表面3023。該內(nèi)表面3023限定凹口，其構(gòu)造用于不可旋轉(zhuǎn)地收納組裝工具(未示出)，該組裝工具包括鍵部分，其構(gòu)造有與由限定后支承插頭300的內(nèi)表面3023的壁限定的凹口的形狀互補(bǔ)的形狀。因此，如例如圖2中所示，后支承插頭300的后端302的內(nèi)表面3023限定至少一個(gè)非圓柱形表面如平表面，用于使后支承插頭300能夠相對于互補(bǔ)的組裝工具不旋轉(zhuǎn)。

替代如例如圖2和3中的實(shí)施例中依靠各個(gè)相應(yīng)支承插頭200,300與動力齒輪箱46的托架的相應(yīng)的壁90,92之間的壓配合連接以便排除托架壁90,92與相應(yīng)支承插頭200,300之間的相對移動，本發(fā)明的備選實(shí)施例依靠一個(gè)或更多個(gè)可有選擇地拆卸的機(jī)械緊固件來使支承插頭200,300連接于托架的壁90,92。因此，如例如圖4,5和6中所示，前支承插頭200包括從虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106沿直徑向延伸的凸緣203。如例如圖5中示意性所示，凸緣203形成套環(huán)，其遠(yuǎn)離前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面2012延伸。凸緣203設(shè)置成沿軸向與內(nèi)環(huán)102的前端100間隔開，以限定凸緣203的后表面204與內(nèi)環(huán)102的前端100之間的凹口。該凹口構(gòu)造成收納嵌套在該凹口內(nèi)的托架的前壁90的區(qū)段。多個(gè)可有選擇地拆卸的機(jī)械緊固件如螺紋螺栓205可提供成防止前支承插頭200與托架的前壁90之間的相對旋轉(zhuǎn)。這些機(jī)械緊固件205可擰入螺紋孔中，該螺紋孔限定穿過凸緣203，并且與類似的螺紋盲孔對準(zhǔn)，該類似的螺紋盲孔從托架的前壁90的前表面開始延伸到托架的前壁90中。

類似地，如例如圖4,5和6中所示，后支承插頭300包括凸緣303，其從虛擬中心旋轉(zhuǎn)軸線106沿直徑向延伸。如例如圖5中示意性所示，凸緣303形成套環(huán)，其遠(yuǎn)離前支承插頭200的前端201的外環(huán)形表面3022延伸。凸緣303設(shè)置成沿軸向與內(nèi)環(huán)102的后端101間隔開，以限定凸緣303的前表面304與內(nèi)環(huán)102的后端101之間的凹口。該凹口構(gòu)造成收納嵌套在該凹口內(nèi)的托架的后壁92的區(qū)段。多個(gè)可有選擇地拆卸的機(jī)械緊固件如螺紋螺栓305可提供成防止后支承插頭300與托架的后壁92之間的相對旋轉(zhuǎn)。這些機(jī)械緊固件305可擰入螺紋孔中，該螺紋孔限定穿過凸緣303，并且與類似的螺紋盲孔對準(zhǔn)，該類似的螺紋盲孔從托架的后壁92的后表面開始延伸到托架的后壁92中。

圖6示出了實(shí)施例，其使用構(gòu)造內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)較小直徑區(qū)段1001,1011與相應(yīng)前支承插頭200和后支承插頭300的相應(yīng)外環(huán)形表面2021,3011之間的壓配合連接的又一方式，以便能夠耐受趨于在行星軸承的操作期間產(chǎn)生內(nèi)環(huán)102與支承插頭200,300之間的相對旋轉(zhuǎn)的預(yù)期操作轉(zhuǎn)矩。內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段1001限定至少一個(gè)非圓柱形表面1003。合乎需要地，圖6中所示的構(gòu)件的另一半部的構(gòu)造將為本文中所繪出的鏡像，并且因此將為針對較小直徑區(qū)段1001提供的第二非圓柱形表面1003。前支承插頭200的后端202的外環(huán)形表面2021限定至少一個(gè)互補(bǔ)的非圓柱形表面2023，其與內(nèi)環(huán)102的前開口的前環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段1001的相應(yīng)非圓柱形表面1003匹配，并且由此使前支承插頭200相對于內(nèi)環(huán)102不可旋轉(zhuǎn)。盡管圖6中僅示出了前支承插頭200，但相同構(gòu)造同樣可提供至后支承插頭300的構(gòu)造，并且因此提供至內(nèi)環(huán)102的后開口的后環(huán)形表面的較小直徑區(qū)段3011。

合乎需要地，行星軸承合乎需要地為內(nèi)圈引導(dǎo)的，并且形成為單個(gè)整體構(gòu)件。如例如圖3和5中所示，單個(gè)構(gòu)件內(nèi)環(huán)102合乎需要地設(shè)置與其內(nèi)表面112相對的外表面113，外表面113限定至少一個(gè)滾子軌道，其限定構(gòu)成行星軸承的內(nèi)圈的至少一個(gè)滾子滾道107,109。在雙軌道實(shí)施例中，限定在內(nèi)環(huán)102中的成對軌道中的各個(gè)沿軸向方向與成對軌道中的另一個(gè)分開。在雙軌道實(shí)施例中，內(nèi)環(huán)102的外表面113限定并排設(shè)置并且在軸向方向上沿虛擬中心軸線106與彼此分開的兩個(gè)滾子滾道107,109。滾子滾道107,109中的各個(gè)作用為雙軌道行星軸承的內(nèi)圈107,109。如例如圖4中所示，成對軌道中的各個(gè)圍繞內(nèi)環(huán)102的外表面沿周向延伸。成對軌道中的各個(gè)設(shè)置成沿周向方向相對于成對軌道中的另一個(gè)軌道平行。

如例如圖3和5中所示，各個(gè)相應(yīng)的軌道由一對導(dǎo)軌108限定，一對導(dǎo)軌108沿平行于虛擬中心軸線106的軸向方向與彼此間隔開，并且圍繞內(nèi)環(huán)102沿周向延伸。如本文中構(gòu)想的，內(nèi)環(huán)102可包括單個(gè)軌道或多個(gè)軌道，如，雙軌道內(nèi)環(huán)102或三軌道內(nèi)環(huán)102等。然而，本文中的行星齒輪箱的結(jié)構(gòu)和操作的說明將使用雙軌道內(nèi)環(huán)102的特定實(shí)例，因此告知將如何適應(yīng)附加軌道，或單個(gè)軌道將在雙軌道中的一個(gè)消除之后保留。

因此，如例如圖3和5中所示，在雙軌道實(shí)施例中，內(nèi)環(huán)102的外表面113并入兩對導(dǎo)軌108，其繞著內(nèi)環(huán)102沿周向方向連續(xù)地延伸。成對軌道中的各個(gè)限定呈滾道107或109形式的表面，其相對于內(nèi)環(huán)102的圓柱形內(nèi)表面112沿周向且同心地延伸。各對導(dǎo)軌108限定分別沿軸向與彼此間隔開的兩個(gè)環(huán)形內(nèi)圈107,109(前滾道107和后滾道109)中的一個(gè)。因此，各個(gè)軌道包括相應(yīng)的滾道107,109，其提供接觸多個(gè)可旋轉(zhuǎn)部件如滾子104中的各個(gè)的圓柱形外表面114的表面，滾子104可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)的軌道內(nèi)。具有沿軸向與彼此間隔開的雙滾道107,109的單個(gè)內(nèi)環(huán)102的使用提供了成組滾子104之間的良好同心，但也可使用兩個(gè)單獨(dú)的內(nèi)環(huán)102。內(nèi)環(huán)102的軸向大小合乎需要地尺寸確定為以使內(nèi)環(huán)102不可關(guān)于托架的相對且沿軸向間隔開的壁90,92沿軸向移動。

如例如圖3和5中示意性所示，各個(gè)導(dǎo)軌108包括外表面128，其圍繞內(nèi)環(huán)102的外表面113沿周向方向連續(xù)地延伸，并且從限定在內(nèi)環(huán)102的外表面113中的相應(yīng)的環(huán)形滾道107,109沿徑向向外設(shè)置。各個(gè)導(dǎo)軌108的外表面128限定內(nèi)環(huán)102的外表面113的最大直徑大小，并且將相應(yīng)的引導(dǎo)表面提供至各個(gè)相應(yīng)的滾子罩118(下文更完整描述)。

如例如圖2,4和6中所示，行星齒輪84合乎需要地為單件的構(gòu)件，其形成行星軸承的外圈和齒輪齒表面85兩者。如例如圖3和5中所示，行星軸承的行星齒輪84的圓柱形內(nèi)表面103接觸并且固持行星軸承的滾子104。因此，行星軸承的外環(huán)84的外圓柱表面由齒輪齒表面85限定，齒輪齒表面85構(gòu)造成與太陽齒輪80的齒輪齒表面81和環(huán)形齒輪86的齒輪齒表面87兩者嚙合。合乎需要地，各個(gè)圓柱形外環(huán)84的齒輪齒表面85圖案確定為具有雙螺旋齒輪齒表面，其中外環(huán)84的兩個(gè)雙螺旋齒輪齒表面中的每一個(gè)的偏置設(shè)置成與外環(huán)84的兩個(gè)雙螺旋齒輪齒表面中的另一個(gè)不平行。

如例如圖2,4和6中所示，多個(gè)圓柱形滾子104設(shè)置在內(nèi)環(huán)102與用作行星軸承的外圈的行星齒輪84的圓柱形內(nèi)表面103之間。內(nèi)環(huán)102中的成對軌道中的各個(gè)構(gòu)造成在其中收納和可旋轉(zhuǎn)地引導(dǎo)相應(yīng)的多個(gè)圓柱形滾子104，其關(guān)于行星軸承的內(nèi)滾道107,109和外圈103兩者自由旋轉(zhuǎn)。圓柱形滾子104可包括已知成分的陶瓷材料，例如，氮化硅(si3n4)。

在例如圖4和6中所示的內(nèi)圈引導(dǎo)的行星齒輪箱的示例性雙軌道實(shí)施例中，兩個(gè)單獨(dú)的滾子罩118合乎需要地設(shè)置在內(nèi)環(huán)102與外環(huán)84之間。由于內(nèi)環(huán)102具有并排的雙軌道，故單獨(dú)的滾子罩118在雙軌道中的各個(gè)之上提供。各個(gè)滾子罩118相對于內(nèi)環(huán)102和外環(huán)84兩者自由旋轉(zhuǎn)，但在不同于外環(huán)84的轉(zhuǎn)速的速度下。各個(gè)滾子罩118限定設(shè)置在內(nèi)環(huán)102的成對軌道中的相應(yīng)軌道上方的大體上矩形開口的其自身的周向排。

如例如圖3和5中所示，滾子罩118的各個(gè)大體上矩形的開口由沿周向方向伸長的一對相對的平行且間隔開的肩部元件119界定。各個(gè)滾子罩118的相應(yīng)腹板元件120設(shè)置成在滾子罩118的相對的肩部元件119之間沿軸向延伸。兩個(gè)滾子罩118的所有腹板120相同地構(gòu)造并且確定大小。各個(gè)滾子罩118構(gòu)造有沿周向延伸的肩部元件119和沿軸向延伸的腹板元件120，以在關(guān)于內(nèi)環(huán)102的其相應(yīng)滾道107,109的各個(gè)相應(yīng)軌道中保持該相應(yīng)軌道中的各對沿周向相鄰的圓柱形滾子104中的各個(gè)相應(yīng)圓柱形滾子104之間沿周向方向的相應(yīng)分離。

如例如圖3和5中所示，各個(gè)滾子罩118的各個(gè)相應(yīng)肩部元件119設(shè)置在內(nèi)環(huán)102的相應(yīng)導(dǎo)軌108上方，具有肩部元件119和導(dǎo)軌108的兩個(gè)相應(yīng)的相對表面之間的緊密空隙。由于行星軸承為內(nèi)圈引導(dǎo)的，故滾子罩118設(shè)計(jì)有由罩118的肩部元件119限定的圓柱形周向內(nèi)表面與內(nèi)環(huán)102的導(dǎo)軌108的圓柱形周向外表面128之間的緊密空隙，并且該緊密空隙合乎需要地為大約0.005到0.050英寸(包括)。

對于繪出的實(shí)施例，行星滾子軸承可由任何適合的材料形成。例如，在至少某些示例性實(shí)施例中，滾子軸承可由適合的金屬材料形成，如鉻鋼或高碳鉻鋼。作為備選，在其它示例性實(shí)施例中，行星滾子軸承可包括由適合的陶瓷材料形成的一個(gè)或更多個(gè)構(gòu)件。

具有本文中所述的其行星軸承設(shè)備的行星齒輪箱具有優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的若干優(yōu)點(diǎn)。以相對的成對前支承插頭200和后支承插頭300替換各個(gè)行星軸承的常規(guī)支承銷降低了設(shè)備的總體重量。消除將常規(guī)支承銷附接于托架所需的扳手螺母允許了動力齒輪箱46的較小軸向裝配，動力齒輪箱46的較容易且更可靠的組裝和拆卸，向動力齒輪箱46提供更穩(wěn)健的設(shè)計(jì)(由于較低夾持負(fù)載)，并且潛在地消除在動力齒輪箱46的一些失敗方案期間將另外存在的機(jī)加工表面。

該書面的描述使用實(shí)例以公開本發(fā)明(包括最佳模式)，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本發(fā)明(包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)并且執(zhí)行任何并入的方法)。本發(fā)明的可專利范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它實(shí)例。如果這些其它實(shí)例包括不與權(quán)利要求的字面語言不同的結(jié)構(gòu)元件，或者如果這些其它實(shí)例包括與權(quán)利要求的字面語言無顯著差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這些其它實(shí)例意圖在權(quán)利要求的范圍內(nèi)。

盡管描述了本發(fā)明的特定實(shí)施例，但對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將顯而易見的是對其的各種修改可作出，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。因此，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的前述描述和用于實(shí)踐本發(fā)明的最佳模式僅出于例示目的而不出于限制目的提供。