1.一種帶脫氮作用的汽車(chē)碳纖維排氣管，其由碳纖維經(jīng)由纖維纏繞成型工藝制備得到，在其內(nèi)表面上附著有催化劑顆粒，所述催化劑為氮化二鉬MO2N、氮化鎢W2N、碳化鉬Mo2C和碳化鎢WC的混合物，氮化二鉬MO2N、氮化鎢W2N、碳化鉬Mo2C和碳化鎢WC的摩爾比為1:(0.45-0.5):(0.35-0.45):(0.8-1.0)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)碳纖維排氣管，其特征在于，氮化二鉬MO2N、氮化鎢W2N、碳化鉬Mo2C和碳化鎢WC的摩爾比為1:(0.45-0.48):(0.4-0.45):(0.9-1.0)，優(yōu)選1:0.48:0.42:0.95。
3.如權(quán)利要求1或2所述的帶脫氮作用的汽車(chē)碳纖維排氣管的生產(chǎn)方法，包括：其采用電加熱芯模，碳纖維集束浸膠，所述膠液中均勻分散有氮化二鉬MO2N、氮化鎢W2N、碳化鉬Mo2C和碳化鎢WC的混合物；然后，在張力控制下將浸膠后的碳纖維集束直接纏繞到電加熱芯模上；在纏繞初期對(duì)芯模進(jìn)行100-120℃之間的恒溫加熱，直至纏繞的碳纖維層厚度達(dá)到預(yù)設(shè)纏繞厚度的1/4；然后，采用不含有催化劑的膠液浸膠，以5-10℃/0.1mm纏繞厚度的升溫速率對(duì)芯模進(jìn)行梯度升溫，直至達(dá)到預(yù)設(shè)纏繞厚度，纏繞停止；隨后芯模在140-160℃之間進(jìn)行恒溫加熱，直至完成碳纖維排氣管的固化成型。