本發(fā)明涉及一種汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備，還涉及一種汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗方法，屬于汽車(chē)維修設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

為保證汽車(chē)正常工作，需要按一定周期對(duì)車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗。

現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗方式主要是通過(guò)機(jī)油加注口加入清洗油，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。其缺陷在于：原有的潤(rùn)滑油具有殘留，導(dǎo)致清洗不徹底，并且清洗油無(wú)法重復(fù)利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出了一種汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備及清洗方法,其所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：（1）避免原有潤(rùn)滑油的殘留，克服清洗不徹底的問(wèn)題；（2）實(shí)現(xiàn)清洗油的重復(fù)利用。

本發(fā)明技術(shù)方案如下：

一種汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備，包括轉(zhuǎn)接油管、快速接頭、第一過(guò)濾器、油桶、第二過(guò)濾器、清洗油加注口、第一電磁閥、電動(dòng)泵、第一單向閥、第二電磁閥、新油加注接頭、第二單向閥、氣源控制閥、調(diào)壓過(guò)濾器和氣源接頭；

所述第一電磁閥為二位三通閥，所述第一電磁閥具有公共端、常閉端和常開(kāi)端，第一電磁閥斷電時(shí)公共端與常閉端相通、通電時(shí)公共端與常開(kāi)端相通；

所述第二電磁閥為二位三通閥，所述第二電磁閥具有公共端、常閉端和常開(kāi)端，第二電磁閥斷電時(shí)公共端與常閉端相通、通電時(shí)公共端與常開(kāi)端相通；

所述轉(zhuǎn)接油管連接快速接頭的入口，所述快速接頭的出口通過(guò)第一過(guò)濾器與第一電磁閥的常閉端相連接，所述第一電磁閥的公共端通過(guò)電動(dòng)泵與第一單向閥的入口相連接，所述第一單向閥的出口與第二電磁閥的公共端相連接；

所述第二電磁閥的常閉端與第二單向閥的出口以及新油加注接頭分別相連接；所述第二單向閥的入口依次通過(guò)氣源控制閥和調(diào)壓過(guò)濾器與氣源接頭相連接；所述第二電磁閥的常開(kāi)端與油桶相連接；

所述第一電磁閥的常開(kāi)端通過(guò)第二過(guò)濾器與油桶相連接，所述清洗油加注口設(shè)置在油桶上。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：所述油桶上還設(shè)置有加熱器和溫度傳感器。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：還包括控制單元和驅(qū)動(dòng)模塊；

所述第一電磁閥、電動(dòng)泵、第二電磁閥和氣源控制閥分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊與控制單元相連接。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：還包括控制單元和驅(qū)動(dòng)模塊；

所述第一電磁閥、電動(dòng)泵、第二電磁閥、氣源控制閥、加熱器分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊與控制單元相連接，溫度傳感器直接與控制單元相連接。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：所述控制單元通過(guò)整流濾波電路與市電相連接。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：連接第一單向閥的出口與第二電磁閥的公共端的管路上還連接有壓力表。

作為本設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)：連接第一單向閥的出口與第二電磁閥的公共端的管路上還連接有壓力表。

一種基于所述汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備的清洗方法，步驟為：

（A）通過(guò)車(chē)輛油底殼螺紋孔放出潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的舊機(jī)油，將新油加注接頭插在車(chē)輛的機(jī)油加注口上，將氣源接頭與壓縮氣源相連接，控制氣源控制閥上電使氣源控制閥導(dǎo)通，壓縮空氣依次通過(guò)氣源接頭、調(diào)壓過(guò)濾器、氣源控制閥、第二單向閥和新油加注接頭進(jìn)入車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)中，吹掃出潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘留的舊機(jī)油；

（B）將轉(zhuǎn)接油管接到車(chē)輛油底殼螺紋孔上，確保油桶內(nèi)有清洗油，控制第一電磁閥上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，啟動(dòng)電動(dòng)泵上電，油桶中的清洗油依次通過(guò)第二過(guò)濾器、第一電磁閥、電動(dòng)泵、第一單向閥、第二電磁閥和新油加注接頭注入到潤(rùn)滑系統(tǒng)中；

（C）控制第一電磁閥斷電使公共端與常閉端導(dǎo)通，保持電動(dòng)泵持續(xù)通電，使?jié)櫥到y(tǒng)中的清洗油沿轉(zhuǎn)接油管、快速接頭、第一過(guò)濾器、第一電磁閥、電動(dòng)泵、第一單向閥、第二電磁閥和新油加注接頭進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)清洗；

（D）控制第二電磁閥上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，保持電動(dòng)泵持續(xù)通電，使?jié)櫥到y(tǒng)中的清洗油沿轉(zhuǎn)接油管、快速接頭、第一過(guò)濾器、第一電磁閥、電動(dòng)泵、第一單向閥和第二電磁閥回到油桶中；

（E）將轉(zhuǎn)接油管從油底殼螺紋孔卸下，控制氣源控制閥上電使氣源控制閥導(dǎo)通，壓縮空氣依次通過(guò)氣源接頭、調(diào)壓過(guò)濾器、氣源控制閥、第二單向閥和新油加注接頭進(jìn)入車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)中，吹掃出潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘留的清洗油；

（F）斷開(kāi)汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備與車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)之間的連接，完成清洗。

作為本方法的進(jìn)一步改進(jìn)：所述油桶上還設(shè)置有加熱器和溫度傳感器；在步驟（B）中，將清洗油加注到潤(rùn)滑系統(tǒng)之前，先對(duì)油桶內(nèi)的清洗油進(jìn)行預(yù)熱，通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)到溫度達(dá)到預(yù)定溫度后停止加熱。

作為本方法的進(jìn)一步改進(jìn)：油桶內(nèi)的清洗油需要更換時(shí)，將新油加注接頭連接盛放舊清洗油的容器，控制第一電磁閥上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，啟動(dòng)電動(dòng)泵上電，油桶中的清洗油依次通過(guò)第二過(guò)濾器、第一電磁閥、電動(dòng)泵、第一單向閥、第二電磁閥和新油加注接頭注入到上述容器中。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）本發(fā)明在使用清洗油清洗前，使用壓縮空氣將潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘余的舊機(jī)油和鐵屑等，保證清洗徹底，并減小對(duì)清洗油的污染，為后續(xù)清洗油的循環(huán)利用作好準(zhǔn)備；（2）本發(fā)明采用電動(dòng)泵作為動(dòng)力源進(jìn)行循環(huán)清洗的方式，一方面無(wú)需借助發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，節(jié)省車(chē)輛的油耗和零件的磨損，另一方面清洗時(shí)間長(zhǎng)，清洗效果好；（3）本發(fā)明能夠在清洗后通過(guò)第二電磁閥變換油路自動(dòng)回收清洗油，實(shí)現(xiàn)清洗油的循環(huán)利用，節(jié)約了清洗成本；（4）本發(fā)明在循環(huán)清洗后還使用壓縮空氣將潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘留的清洗油清掃出來(lái)，避免了清洗油對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的污染；（5）本發(fā)明還能夠?qū)η逑从瓦M(jìn)行加熱，提升在寒冷天氣下的清洗效果；（6）本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗的自動(dòng)化，清洗過(guò)程中換接管路次數(shù)少，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備的液壓原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案：

如圖1，一種汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備，包括轉(zhuǎn)接油管1、快速接頭2、第一過(guò)濾器3、油桶4、第二過(guò)濾器5、清洗油加注口6、第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第一單向閥9、第二電磁閥11、新油加注接頭12、第二單向閥13、氣源控制閥14、調(diào)壓過(guò)濾器15和氣源接頭16；

所述第一電磁閥7為二位三通閥，所述第一電磁閥7具有公共端、常閉端和常開(kāi)端，第一電磁閥7斷電時(shí)公共端與常閉端相通、通電時(shí)公共端與常開(kāi)端相通；

所述第二電磁閥11為二位三通閥，所述第二電磁閥11具有公共端、常閉端和常開(kāi)端，第二電磁閥11斷電時(shí)公共端與常閉端相通、通電時(shí)公共端與常開(kāi)端相通；

所述轉(zhuǎn)接油管1連接快速接頭2的入口，所述快速接頭2的出口通過(guò)第一過(guò)濾器3與第一電磁閥7的常閉端相連接，所述第一電磁閥7的公共端通過(guò)電動(dòng)泵8與第一單向閥9的入口相連接，所述第一單向閥9的出口與第二電磁閥11的公共端相連接；連接第一單向閥9的出口與第二電磁閥11的公共端的管路上還連接有壓力表10；

所述第二電磁閥11的常閉端與第二單向閥13的出口以及新油加注接頭12分別相連接；所述第二單向閥13的入口依次通過(guò)氣源控制閥14和調(diào)壓過(guò)濾器15與氣源接頭16相連接；所述第二電磁閥11的常開(kāi)端與油桶4相連接；

所述第一電磁閥7的常開(kāi)端通過(guò)第二過(guò)濾器5與油桶4相連接，所述清洗油加注口6設(shè)置在油桶4上；所述油桶4上還設(shè)置有加熱器17和溫度傳感器18。

所述汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備還包括控制單元和驅(qū)動(dòng)模塊；所述第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第二電磁閥11、氣源控制閥14、加熱器17分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊與控制單元相連接，溫度傳感器18直接與控制單元相連接。所述控制單元通過(guò)整流濾波電路與市電相連接。

所述控制單元上還連接有按鍵等輸出設(shè)備以及顯示模塊等輸出設(shè)備。

一種基于上述汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備的清洗方法，步驟為：

（A）通過(guò)車(chē)輛油底殼螺紋孔放出潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的舊機(jī)油，將新油加注接頭12插在車(chē)輛的機(jī)油加注口6上，將氣源接頭16與壓縮氣源相連接，控制氣源控制閥14上電使氣源控制閥14導(dǎo)通，壓縮空氣依次通過(guò)氣源接頭16、調(diào)壓過(guò)濾器15、氣源控制閥14、第二單向閥13和新油加注接頭12進(jìn)入車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)中，吹掃出潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘留的舊機(jī)油以及鐵屑等雜物；

（B）將轉(zhuǎn)接油管1接到車(chē)輛油底殼螺紋孔上，確保油桶4內(nèi)有清洗油，然后對(duì)油桶4內(nèi)的清洗油進(jìn)行預(yù)熱，控制單元通過(guò)溫度傳感器18檢測(cè)到溫度達(dá)到預(yù)定溫度后停止加熱，提升寒冷天氣下的清洗效果；控制第一電磁閥7上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，啟動(dòng)電動(dòng)泵8上電，油桶4中的清洗油依次通過(guò)第二過(guò)濾器5、第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第一單向閥9、第二電磁閥11和新油加注接頭12注入到潤(rùn)滑系統(tǒng)中；

（C）控制第一電磁閥7斷電使公共端與常閉端導(dǎo)通，保持電動(dòng)泵8持續(xù)通電，使?jié)櫥到y(tǒng)中的清洗油沿轉(zhuǎn)接油管1、快速接頭2、第一過(guò)濾器3、第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第一單向閥9、第二電磁閥11和新油加注接頭12進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)清洗；

（D）控制第二電磁閥11上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，保持電動(dòng)泵8持續(xù)通電，使?jié)櫥到y(tǒng)中的清洗油沿轉(zhuǎn)接油管1、快速接頭2、第一過(guò)濾器3、第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第一單向閥9和第二電磁閥11回到油桶4中；

（E）將轉(zhuǎn)接油管1從油底殼螺紋孔卸下，控制氣源控制閥14上電使氣源控制閥14導(dǎo)通，壓縮空氣依次通過(guò)氣源接頭16、調(diào)壓過(guò)濾器15、氣源控制閥14、第二單向閥13和新油加注接頭12進(jìn)入車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)中，吹掃出潤(rùn)滑系統(tǒng)中殘留的清洗油，避免清洗油對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)造成污染；

（F）斷開(kāi)汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備與車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)之間的連接，完成清洗。

當(dāng)油桶4內(nèi)的清洗油需要更換時(shí)，將新油加注接頭12連接盛放舊清洗油的容器，控制第一電磁閥7上電使公共端與常開(kāi)端導(dǎo)通，啟動(dòng)電動(dòng)泵8上電，油桶4中的清洗油依次通過(guò)第二過(guò)濾器5、第一電磁閥7、電動(dòng)泵8、第一單向閥9、第二電磁閥11和新油加注接頭12注入到上述容器中。