本公開總體上涉及與內(nèi)燃(IC)發(fā)動機一起使用的后處理系統(tǒng)。

背景

排氣后處理系統(tǒng)用于接收和處理發(fā)動機(諸如IC發(fā)動機)產(chǎn)生的廢氣。常規(guī)的廢氣后處理系統(tǒng)包括多種不同的部件中的任何一個，以降低存在于廢氣中的有害廢氣排放的水平。例如，用于柴油驅動IC發(fā)動機的某些廢氣后處理系統(tǒng)包括選擇性催化還原(SCR)催化器，其在氨(NH₃)存在下將NOx(一定比例的NO和NO₂)轉化成無害的氮氣(N₂)和水蒸氣(H₂O)。

后處理系統(tǒng)通常包括定位在后處理系統(tǒng)的殼體內(nèi)的多個部件。該多個部件中的每一個可包括具有其自己的殼體的獨立的模塊，這些獨立的模塊可以聯(lián)接在一起以裝配后處理部件。該多個部件中的每一個的殼體在服務接頭處聯(lián)接在一起以裝配后處理系統(tǒng)。該服務接頭代表經(jīng)由夾具固定的機械地不牢固的區(qū)域。安裝組件用于將這種后處理系統(tǒng)安裝在結構(例如交通工具底盤)上。這樣的安裝組件通常在不同于服務接頭的位置處聯(lián)接到后處理系統(tǒng)。因而，后處理系統(tǒng)的殼體的大部分表面被夾具和安裝構件占用，從而減小了在后處理系統(tǒng)的殼體的表面上安裝其它部件的可利用空間并且增加了成本。

概述

本文所描述的實施方案總體上涉及后處理系統(tǒng)，該后處理系統(tǒng)包括用于固定殼體接頭和用于將后處理系統(tǒng)安轉在結構上的夾持組件。在各個實施方案中，本文所描述的后處理系統(tǒng)包括殼體，殼體具有在殼體接頭處連接在一起的多個部分，殼體接頭使用夾持組件固定。夾持組件還構造成將殼體安裝在結構上，使得后處理系統(tǒng)在一個或多個接頭處安裝在結構上。

在第一組實施方案中，裝置包括殼體，該殼體包括殼體第一部分和殼體第二部分。殼體第一部分包括構造成與殼體第二部分的第二接頭部分重疊以便形成殼體接頭的第一接頭部分。主夾具定位在殼體接頭的主位置處。主夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。安裝支架定位在主夾具上并且接觸主夾具。多個輔助夾具定位在殼體接頭的輔助位置處。多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。多個輔助夾具還鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。帶操作地聯(lián)接到安裝支架。帶圍繞多個輔助夾具中的每一個定位并且接觸多個輔助夾具中的每一個。帶構造成被拉緊以便朝向殼體接頭推動安裝支架，并且從而朝向殼體接頭推動主夾具和多個輔助夾具，以固定殼體接頭。

在另一組實施方案中，后處理系統(tǒng)包括殼體，該殼體包括殼體第一部分和殼體第二部分。殼體第一部分包括構造成與殼體第二部分的第二接頭部分重疊以便形成殼體接頭的第一接頭部分。第一后處理部件定位在由殼體第一部分界定的第一內(nèi)部體積內(nèi)。主夾具定位在殼體接頭的主位置處。主夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。安裝支架定位在主夾具上并且接觸主夾具。多個輔助夾具定位在殼體接頭的輔助位置處。多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。多個輔助夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。帶操作地聯(lián)接到安裝支架。帶圍繞多個輔助夾具中的每一個定位并且接觸多個輔助夾具中的每一個。帶構造成被拉緊以朝向殼體接頭推動安裝支架，并且從而朝向殼體接頭推動主夾具以及多個輔助夾具，以固定殼體接頭。

在又一組實施方案中，一種固定殼體的殼體接頭的方法，該殼體包括殼體第一部分，該第一部分包括構造成與殼體第二部分的第二接頭部分重疊以便形成殼體接頭的第一接頭部分，該方法包括將主夾具定位在殼體接頭的主位置處。主夾具被定位使得主夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。安裝支架定位在主夾具上使得安裝支架接觸主夾具。帶操作地聯(lián)接到安裝支架。多個輔助夾具定位在殼體接頭的多個輔助位置處，以使得多個輔助夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少部分。多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。帶圍繞多個輔助夾具中的每一個定位，使得帶接觸多個輔助夾具中的每一個。帶被拉緊以便朝向殼體接頭推動安裝支架，并且從而朝向殼體接頭推動主夾具和多個輔助夾具，以固定殼體接頭。

應理解的是，前述構思和以下更加詳細討論的另外的構思(只要這樣的構思沒有互相不一致的話)的全部組合被設想為是本文所公開的創(chuàng)造性主題的部分。特別地，在本公開的結尾處出現(xiàn)的所要求保護的主題的所有組合被設想為是本文所公開的創(chuàng)造性主題的一部分。

附圖簡述

根據(jù)以下描述和所附權利要求，結合附圖，本公開的前述特征和其它特征將變得更充分地明顯。應理解的是，這些附圖僅描繪了根據(jù)本公開的數(shù)個實施方案并且因此不應被認為限制了其范圍，通過使用附圖將使用另外的具體說明和細節(jié)來描述本公開。

圖1是根據(jù)實施方案的后處理系統(tǒng)的側橫截面的示意圖，該后處理系統(tǒng)包括具有殼體的第一后處理部件和第二后處理部件，夾持組件和安裝臂，殼體包括殼體第一部分、殼體第二部分。

圖2是后處理系統(tǒng)的另一個實施方案的透視圖，該后處理系統(tǒng)包括殼體，殼體包括聯(lián)接到殼體第二部分以形成殼體接頭的第一部分。殼體接頭經(jīng)由夾持組件固定，該夾持組件也用于將殼體以及從而后處理系統(tǒng)安裝在結構上。

圖3是圖2的后處理系統(tǒng)的端視圖。

圖4是圖2的殼體接頭的主位置的側橫截面圖，用于示出夾持組件的一部分和用定位在殼體接頭上的主夾具夾緊的殼體第一部分的第一接頭部分與殼體第二部分的第二接頭部分的重疊。

圖5是包括在圖2的后處理系統(tǒng)中的夾持組件的前視圖。

圖6是穿過圖2的夾持組件的一部分的橫截面圖，該夾持組件包括主夾具、安裝支架和安裝臂。

圖7是穿過圖2的夾持組件的一部分的另一個橫截面圖，以示出帶第一部分和帶第二部分。

圖8是用于使用夾持組件來固定殼體的殼體接頭以及使用夾持組件將殼體安裝在結構上的示例方法的示意性流程圖。

在以下詳細描述的所有部分中參考了附圖。在附圖中，類似的符號通常表示類似的部件，除非上下文另有指示。在詳細描述、附圖和權利要求中描述的說明性實現(xiàn)方式不意味著限制?？墒褂闷渌鼘崿F(xiàn)方式，并且可做出其它變化，而不偏離本文所提出的主題的精神或范圍。將容易理解的是，如本文中一般描述的和在圖中圖示的本公開的方面可以以多種多樣的不同構型來布置、取代、組合和設計，其全部被明確地設想并形成本公開的部分。

各個實施方案的詳細描述

本文所描述的實施方案總體上涉及后處理系統(tǒng)，該后處理系統(tǒng)包括用于固定殼體接頭并且用于將后處理系統(tǒng)安裝在結構上的夾持組件。在各個實施方案中，本文所描述的后處理系統(tǒng)包括具有在殼體接頭處連接在一起的多個部分的殼體，殼體接頭使用夾持組件固定。夾持組件還構造成將殼體安裝在結構上，使得后處理系統(tǒng)在一個或多個殼體接頭處安裝在結構上。

本文所描述的實施方案提供的益處包括，例如：(1)提供了能夠固定殼體的殼體接頭以及將殼體安裝在結構上的夾持組件；(2)允許將后處理系統(tǒng)的殼體在殼體接頭(本文也稱為“服務接頭”)處安裝到結構，該殼體接頭可以是用于安裝后處理系統(tǒng)的殼體的優(yōu)選的安裝位置；(3)減少了用于固定和安裝后處理系統(tǒng)的夾具的數(shù)量從而增加了在后處理系統(tǒng)的殼體上安置其它部件的可利用空間；以及(4)減少了殼體的高強度安裝表面的數(shù)量，這些高強度安裝表面一般用作定位用于使后處理系統(tǒng)安裝到結構的夾具的位置，從而降低了制造和裝配成本。

圖1是根據(jù)實施方案的后處理系統(tǒng)100的側截面的示意圖；后處理系統(tǒng)100包括殼體110、夾持組件120、安裝臂132、第一后處理部件150和第二后處理部件160。后處理系統(tǒng)100構造成接收來自IC發(fā)動機(例如，柴油IC發(fā)動機)的廢氣(例如，柴油機廢氣)并且分解廢氣中包含的成分(例如，NOx氣體)。

殼體110包括殼體第一部分112和殼體第二部分116。殼體第一部分112定位在殼體第二部分116的上游。殼體第一部分112包括用于接收廢氣的入口111。殼體第一部分112界定第一內(nèi)部體積。第一后處理部件150定位在第一內(nèi)部體積內(nèi)。

在各個實施方案中，第一后處理部件150可包括SCR系統(tǒng)150。至少一個催化器154包含在SCR系統(tǒng)150中，并且構造成選擇性地減少包含在廢氣中的成分(例如，NOx氣體)?？梢允褂萌魏魏线m的催化劑諸如，例如，鉑、鈀、銠、鈰、鐵、錳、銅、釩基的催化劑、任何其它合適的催化劑、或其組合。在其它實施方案中，第一后處理部件150可以包括任何其它部件，例如氧化催化器(例如，柴油機氧化催化器)、微粒過濾器(例如，柴油機微粒過濾器、催化過濾器或部分過濾器)或混合器。

殼體第二部分116定位在殼體第一部分112的下游并且包括用于將處理過的廢氣排放到環(huán)境中的出口113。殼體第二部分116界定第二內(nèi)部體積，第二后處理部件160定位在該第二內(nèi)部體積內(nèi)。第二后處理部件160可以包括任何合適的部件，例如SCR系統(tǒng)、氧化催化器(例如，柴油機氧化催化器)、微粒過濾器(例如，柴油機微粒過濾器、催化過濾器或部分過濾器)、混合器或任何其它后處理部件。

殼體第二部分116在殼體接頭處聯(lián)接到殼體第一部分112。進一步展開，殼體第一部分112包括第一接頭部分114，該第一接頭部分114構造成與殼體第二部分116的第二接頭部分118重疊以形成殼體接頭。例如，殼體第一部分112在第一接頭部分114處的第一橫截面(例如，直徑)可以略微大于殼體第二部分116在第二接頭部分118處的第二橫截面(例如，直徑)。這允許第一接頭部分114在第二接頭部分118上并圍繞第二接頭部分118定位，以將殼體第一部分112聯(lián)接到殼體第二部分116。在特定的實施方案中，第一橫截面和第二橫截面可以在彼此的緊公差內(nèi)，使得第一接頭部分114和第二接頭部分118形成摩擦配合。

夾持組件120構造成圍繞殼體接頭定位以固定殼體接頭并且允許殼體接頭固定到結構(例如，交通工具底盤)，如本文所描述的。夾持組件120包括位于殼體接頭的主位置處的主夾具122a，使得主夾具122a鄰接第一接頭部分114和第二接頭部分118的至少一部分，如圖1中所示。該主位置，例如，當殼體110(以及由此后處理系統(tǒng)100)安裝到結構時，可以鄰近該結構定位。

主夾具122a由堅固的、剛性的和耐高溫材料，例如金屬(例如，不銹鋼、鋁等)、塑料、聚合物或任何其它合適的材料形成。主夾具122可以包括V形夾具。安裝支架124定位在主夾具122a上并且接觸主夾具122a。例如，安裝支架124包括與主夾具122a的表面連續(xù)接觸或鄰接的側壁。如本文下面所描述的，安裝支架124構造成朝著殼體接頭推動主夾具122a。

多個輔助夾具122b定位在殼體接頭的多個輔助位置處。多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。例如，主位置鄰近結構定位，并且輔助位置中的每一個圍繞殼體110的外周在殼體接頭上的各個位置處定位在結構的遠側。多個輔助夾具122b也鄰接第一接頭部分114和第二接頭部分118的至少一部分。

可以使用任何數(shù)量的輔助夾具，例如2個、3個、4個、5個或6個夾具。在一些實施方案中，多個輔助夾具122b可以與主夾具122a大體上相似。例如，輔助夾具122b可以是V形夾具、可以由與主夾具122a相同的材料形成、可以界定與主夾具122a相同的曲率、以及可以具有與主夾具122a相同的長度(例如，弧長)。因此，僅憑借主夾具122a的位置在主位置處來區(qū)分主夾具122a和輔助夾具122b。在這樣的實施方案中，多個輔助夾具122b中的每一個和主夾具122a沿著殼體接頭的相同的外周長度定位。

在其它實施方案中，輔助夾具122b可以不同于主夾具122a，例如具有不同的長度。例如，輔助夾具122b可以比主夾具122a長，使得多個輔助夾具122b相對于主夾具122a在殼體接頭的較長的外周長度上定位。主夾具122a和多個輔助夾具122b具有使得主夾具122a和多個輔助夾具122b的組合大體上包圍殼體接頭的整個周界(例如，周長)的總長度。如本文所使用的，術語“大體上整個周界”是指大于殼體接頭的周界的90％。

在一些實施方案中，殼體110是界定圓形橫截面的圓形殼體。在這樣的實施方案中，主夾具122a和多個輔助夾具122b是彎曲的以符合由圓柱形殼體110界定的曲率。此外，安裝支架124可包括彎曲的側壁，該彎曲的側壁構造成定位在主夾具122a上并且接觸主夾具122a，使得彎曲的側壁連續(xù)地接觸彎曲的主夾具122a。

帶126操作地聯(lián)接到安裝支架124。帶126圍繞多個輔助夾具122b中的每一個定位并且接觸多個輔助夾具122b中的每一個。帶126構造成被拉緊以便朝向殼體接頭推動安裝支架124并且從而朝向殼體接頭推動主夾具122a和多個輔助夾具122b，以固定殼體接頭。帶126可以由任何合適的材料，例如，金屬、織物或聚合物形成。

在各種實施方案中，帶126包括聯(lián)接到安裝支架第一端部的帶第一部分和聯(lián)接到與安裝支架第一端部相對的安裝支架第二端部的帶第二部分。例如，安裝支架124可以包括第二側壁，該第二側壁從接觸主夾具的側壁延伸并且與該側壁正交(例如，相對于該側壁成80度至100度之間的角度定向)。突出部可以界定在第二側壁上，該突出部在安裝支架第一端部處和安裝支架第二端部處從該第二側壁正交地(例如，成80度至100度之間的角度)突出，帶第一部分的一個端部形成環(huán)狀并固定在安裝支架第一端部的突出部上，帶第二部分的一個端部形成環(huán)狀并固定在安裝支架的第二端部的突出部上。

在一個實施方案中，代替突出部，通孔可以界定在第二側壁中，緊固件通過通孔插入，帶第一部分和帶第二部分的端部如前面所描述地形成環(huán)狀并固定在緊固件上。在另外的其它實施方案中，帶第一部分和帶第二部分的端部可以固定到接觸主夾具122a的側壁。例如，狹槽、夾子或任何其它固定機構可以鄰近安裝支架第一端部和安裝支架第二端部設置在該側壁上，以用于分別地固定帶第一部分和帶第二部分的端部。

絞盤(winch)或任何其它拉緊機構在帶第一部分和帶第二部分的在安裝支架124遠側的第二端部處聯(lián)接到帶第一部分和帶第二部分中的每一個。絞盤或其它拉緊機構構造成使帶第一部分和帶第二部分朝著彼此推動(即，拉緊帶126)，以朝向殼體接頭夾緊安裝支架124以及因而朝向殼體接頭夾緊主夾具122a以及多個輔助夾具122b。

安裝臂132聯(lián)接到安裝支架124并且構造成將殼體110安裝在結構(例如交通工具底盤)上。如圖1中所示，安裝臂132具有多個安裝孔口134。安裝孔口134可以構造成穿過其中接納緊固件(例如，螺栓、螺釘、鉚釘和/或銷)，以用于將安裝臂聯(lián)接到結構并且因而將后處理系統(tǒng)100安裝在結構上。

安裝支架124可以構造成可移除地聯(lián)接到安裝臂132的安裝臂聯(lián)接部分。例如，安裝支架124可以包括安裝支架第一部分和安裝支架第二部分。安裝支架第一部分的側壁定位主夾具122a上并且接觸主夾具122a，例如如前面所描述的與主夾具122a(例如，彎曲的主夾具122a)連續(xù)接觸。安裝支架第一部分的第二側壁從該側壁正交地(例如，以80度至100度之間的角度)延伸，如前面所描述的。換句話說，安裝支架第一部分界定L形。

安裝支架第二部分平行于安裝支架第一部分的第二側壁定位，使得空間界定在其間。該空間構造成接納安裝臂132的安裝臂聯(lián)接部分。安裝支架第一部分和安裝支架第二部分可以是可以各自聯(lián)接到安裝臂聯(lián)接部分以固定安裝臂132的單獨的構件。

多個緊固件可用于聯(lián)接安裝支架第一部分和安裝支架第二部分，使得安裝臂聯(lián)接部分被固定在其間。例如，安裝支架第一部分、安裝支架第二部分和安轉臂聯(lián)接部分可以界定配合的通孔，多個緊固件穿過這些配合的通孔插入以將安裝臂聯(lián)接部分固定在安裝支架第一部分和安裝支架第二部分之間。雖然描述為包括單獨的安裝支架第一部分和安裝支架第二部分，但是在各個實施方案中，安裝支架可以整體地形成。

圖2至圖7示出了后處理系統(tǒng)200的另一個實施方案和包含在后處理系統(tǒng)200中的夾持組件220的各種視圖。后處理系統(tǒng)200包括殼體210、夾持組件220和安裝臂232。后處理系統(tǒng)200構造成接收由發(fā)動機(例如，柴油IC發(fā)動機)產(chǎn)生的廢氣(例如，柴油機廢氣)并且分解廢氣的成分。

如圖2中所示，殼體210是圓柱形的并且界定圓形橫截面。殼體210包括殼體第一部分212和殼體第二部分216。殼體第一部分212定位在殼體第二部分216的下游并且包括用于將處理過的廢氣從殼體210排出的出口213。殼體第一部分212可以界定第一內(nèi)部體積。第一后處理部件(例如，第一后處理部件150)可以定位在第一內(nèi)部體積內(nèi)。第一后處理部件可以包括，例如SCR系統(tǒng)、氧化催化器(例如，柴油機氧化催化器)、微粒過濾器(例如，柴油機微粒過濾器、催化過濾器或部分過濾器)或混合器。

殼體第二部分216定位在殼體第一部分212的上游并且包括用于接收廢氣的入口211。殼體第二部分216界定第二內(nèi)部體積，第二后處理部件(例如，第二后處理部件160)可以定位在該第二內(nèi)部體積內(nèi)。第二后處理部件可以包括任何合適的部件，例如SCR系統(tǒng)、氧化催化器(例如，柴油機氧化催化器)、微粒過濾器(例如，柴油機微粒過濾器、催化過濾器或部分過濾器)或混合器或任何其它后處理部件。

殼體第二部分216在殼體接頭處聯(lián)接到殼體第一部分212。進一步展開，殼體第一部分212包括第一接頭部分214，該第一接頭部分214構造成與殼體第二部分216的第二接頭部分218重疊以形成殼體接頭(見圖4)。如圖4中所示，第二接頭部分218包括凸起部分，而第一接頭部分214也包括構造成與第二接頭部分218的凸起部分重疊的凸起部分。在特定的實施方案中，第一接頭部分214具有比第二接頭部分218的第二直徑略大的第一直徑。第一直徑和第二直徑可以在彼此的緊公差內(nèi)，使得第一接頭部分214和第二接頭部分218形成摩擦配合。

夾持組件220構造成圍繞殼體接頭定位以固定殼體接頭并且允許殼體接頭固定到結構(例如，交通工具底盤)，如本文所描述的。夾持組件220包括主夾具222a，主夾具222a定位在殼體接頭的主位置處，使得主夾具222a鄰接第一接頭部分214和第二接頭部分218的至少一部分，如圖4中可以看到的。主位置可以是殼體接頭上的當殼體210(并且因而后處理系統(tǒng)200)安裝到結構時預期鄰近該結構定位的任何位置。

主夾具222a由高強度、剛性材料和耐高溫材料，例如金屬(例如，不銹鋼、鋁等)或硬塑料形成。主夾具222a包括構造成與由第一接頭部分214和第二接頭部分218形成的殼體接頭的兩側重疊的V形夾具。主夾具222a是彎曲的以符合由圓柱形殼體210界定的曲率并和因而符合殼體接頭。

安裝支架224定位在主夾具222a上并且接觸主夾具122a。安裝支架224包括安裝支架第一部分224a和安裝支架第二部分224b(見圖4和圖6)。如圖3至圖7中所示，安裝支架第一部分224a包括側壁227a，側壁227a構造成定位在主夾具222a上并且接觸主夾具222a，使得彎曲的側壁227a連續(xù)接觸彎曲的主夾具222a。如本文下面所描述的，安裝支架224構造成朝著殼體接頭推動主夾具222a。在一個實施方案中，主夾具222a，例如使用緊固件(例如，螺釘、螺栓、鉚釘?shù)?可聯(lián)接到安裝支架224的彎曲的側壁227a。安裝支架第一部分224a的第二側壁從彎曲的側壁227a正交地(例如，以80度至100度之間的角度)延伸，如前面所描述的。

多個輔助夾具222b定位在殼體接頭的多個輔助位置處。該多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。例如，主位置鄰近結構定位，而該輔助位置中的每一個圍繞殼體210的外周在殼體接頭上的各個位置處定位在結構的遠側(相對于主位置)。多個輔助夾具222b也鄰接第一接頭部分214和第二接頭部分218的至少一部分。

如圖5中所看到的，夾持組件220包括圍繞殼體接頭定位在各個輔助位置處的四個輔助夾具222b。多個輔助夾具222b與主夾具222a大體上相似，例如，是V形夾具、由與主夾具222a相同的材料形成、界定與主夾具222a相同的曲率以及具有與主夾具222a相同的長度(例如，弧長)。主夾具222a和輔助夾具222b之間的區(qū)分因而僅憑借主夾具222a在主位置處的定位。

在其它實施方案中，可以使用任何數(shù)量的輔助夾具222b，例如2個、3個、4個、5個或6個夾具。在這樣的實施方案中，輔助夾具222b可以不同于主夾具222a，例如通過具有不同的長度。更具體地，輔助夾具222b可以比主夾具222a長，使得輔助夾具222b相對于主夾具222a定位在殼體接頭的較長的外周長度上。主夾具222a和多個輔助夾具222b具有使得主夾具222a和多個輔助夾具222b的組合大體上包圍殼體接頭的整個周界(例如，周長)的總長度。

帶226操作地聯(lián)接到安裝支架224，如本文所描述的。帶226圍繞多個輔助夾具222b中的每一個定位并且接觸多個輔助夾具222b中的每一個。帶226構造成被拉緊以便朝向殼體接頭推動安裝支架224，并且從而朝向殼體接頭推動主夾具222a和多個輔助夾具222b，以固定殼體接頭。帶226可以由任何合適的材料，例如，金屬或聚合物形成。

如在圖3、圖5和圖7中所示，帶226包括聯(lián)接到安裝支架第一端部的帶第一部分226a和聯(lián)接到與安裝支架第一端部相對的安裝支架第二端部的帶第二部分226b。安裝支架224包括第二側壁，該第二側壁從接觸主夾具222a的側壁227a延伸并且與側壁227a正交(例如，相對于側壁以80度至100度之間的角度定向)。

通孔在安裝支架第一端部和安裝支架第二端部處界定在第二側壁中。帶第一部分安裝緊固件229a和帶第二部分安裝緊固件229b穿過相應的通孔插入。環(huán)界定在帶第一部分226a的端部上，環(huán)在帶第一部分安裝緊固件229a上滑套以將帶第一部分226a固定到安裝支架第一端部，如圖7中所示。類似地，環(huán)還界定在帶第二部分226b的端部上，環(huán)在帶第二部分安裝緊固件229b上滑套以將帶第二部分226b固定到安裝支架第二端部。在其它實施方案中，帶第一部分226a和帶第二部分226b的端部可以固定到接觸主夾具222a的側壁227a。例如，狹槽、夾子或任何其它固定機構可以設置在側壁227a上的安裝支架第一端部和安裝支架第二端部上，以用于將端部分別地固定到帶第一部分226a和帶第二部分226b。

絞盤240聯(lián)接到帶第一部分226a和帶第二部分226b中的每一個的在安裝支架224的遠側的第二端部。絞盤240可以包括例如導螺桿類型的拉緊絞盤、棘輪絞盤、任何其它合適的絞盤或任何其它拉緊機構。絞盤240構造成朝向彼此牽引帶第一部分226a和帶第二部分226b(即，拉緊帶226)，以使朝向殼體接頭夾緊安裝支架224以及因而朝向殼體接頭夾緊主夾具222a以及多個輔助夾具222b。

安裝臂232聯(lián)接到安裝支架224并且構造成將殼體210安裝在結構(例如交通工具底盤)上。安裝臂232包括安裝臂聯(lián)接部分231和安裝臂安裝部分233(見圖6)。安裝臂安裝部分233和可選地安裝臂聯(lián)接部分231界定多個安裝孔口234。安裝孔口234可以構造成穿過其中接納緊固件(例如，螺栓、螺釘、鉚釘和/或銷)，以用于聯(lián)接或安裝安裝臂232，并且因而將后處理系統(tǒng)200安裝到結構。

安裝臂安裝部分233相對于安裝臂聯(lián)接部分231以非零角度從安裝臂聯(lián)接部分231延伸。在各個實施方案中，非零角度可以在30度至150度的范圍內(nèi)，并且可以根據(jù)后處理系統(tǒng)200待安裝到其上的結構的具體形狀或幾何結構來改變或調(diào)節(jié)。

安裝支架第二部分224b平行于安裝支架第一部分224a的第二側壁定位，使得空間界定在其間，如圖6中所示。該空間構造成接納安裝臂232的安裝臂聯(lián)接部分231。安裝支架第一部分224a和安裝支架第二部分224b可以是在兩側上聯(lián)接到安裝臂聯(lián)接部分231以固定安裝臂232的單獨的構件。

多個緊固件可用于聯(lián)接安裝支架第一部分224a和安裝支架第二部分224b，使得安裝臂聯(lián)接部分231固定在其間。進一步展開，安裝支架第一部分224a、安裝支架第二部分224b和安轉臂聯(lián)接部分231界定配合的通孔，多個緊固件225穿過這些配合的通孔插入以將安裝臂聯(lián)接部分231固定在安裝支架第一部分224a和安裝支架第二部分224b之間。

圖8是用于固定殼體(例如，殼體110或210)的殼體接頭的示例方法的示意性流程圖。殼體包括殼體第一部分(例如，殼體第一部分112或212)，殼體第一部分包括第一接頭部分，該第一接頭部分構造成與殼體第二部分(例如，殼體第二部分116或216)的第二接頭部分重疊以便形成殼體接頭。

方法300包括在步驟302將主夾具定位在殼體接頭的主位置處，使得主夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少一部分。例如，主夾具122a或222a定位在殼體110或210的殼體接頭的主位置上，如上文所描述的。在各個實施方案中，主位置構造成鄰近結構(例如，交通工具底盤)定位，殼體(例如，殼體110或210)可以安裝在該結構上。

在步驟304，安裝支架定位在主夾具上使得安裝支架接觸主夾具。例如，安裝支架(例如，124或224)包括構造成連續(xù)接觸主夾具的側壁(例如，安裝支架224的彎曲的側壁227a)，如前面所描述的。

在步驟306，帶操作地聯(lián)接到安裝支架。例如，帶(例如，帶226)可以包括帶第一部分(例如，帶第一部分226a)和帶第二部分(例如，帶第二部分226b)。帶第一部分聯(lián)接到安裝支架第一端部，并且?guī)У诙糠致?lián)接到與第一端部相對的安裝支架第二端部。例如，環(huán)可以界定在帶第一部分和帶第二部分的端部上，該端部可以圍繞穿過界定在安裝支架中的通孔的緊固件形成環(huán)狀，如上文所描述的。

在步驟308，多個輔助夾具定位在殼體接頭的多個輔助位置處，使得多個輔助夾具鄰接第一接頭部分和第二接頭部分的至少一部分。該多個輔助位置中的每一個均不同于主位置。例如，輔助夾具122b或222b圍繞殼體接頭定位在各個輔助位置處。輔助夾具可以在尺寸或形狀上與主夾具相似或不同，如前面所描述的。此外，可以使用任何數(shù)量的輔助夾具，例如2個、3個、4個、5個或6個，如之前所描述的。

在步驟310，帶圍繞多個輔助夾具中的每一個定位，使得帶接觸多個輔助夾具中的每一個。例如，帶第一部分226a圍繞多個輔助夾具222b的第一部分定位，并且?guī)У诙糠?26b圍繞多個輔助夾具222b的第二部分定位，使得帶第一部分226a和帶第二部分226b以組合圍繞多個輔助夾具222b中的每一個定位。

在步驟312，帶被拉緊以便朝向殼體接頭推動安裝支架，并且從而朝向殼體接頭推動主夾具222a和多個輔助夾具222b，以固定殼體接頭。例如，絞盤240或任何其它拉緊機構聯(lián)接到帶第一部分226a和帶第二部分226b中的每一個。絞盤240可以聯(lián)接到帶第一部分226a和帶第二部分226b中的每一個的在安裝支架的遠側的第二端部。通過操作絞盤以使帶第一部分226a和帶第二部分226b朝著彼此推動，以朝向殼體接頭夾緊安裝支架224以及從而朝向殼體接頭夾緊主夾具222a、多個輔助夾具222b。

在步驟314，安裝臂聯(lián)接到安裝支架。例如，安裝臂132或232聯(lián)接到安裝支架124或224或如前面所描述的。在具體的實施方案中，安裝支架(例如，安裝支架224)包括安裝臂聯(lián)接部分(例如，安裝臂聯(lián)接部分231)，該安裝臂聯(lián)接部分的至少一部分定位在安裝支架第一部分(例如，安裝支架第一部分224a)和安裝支架第二部分(例如，安裝支架第二部分224b)之間的空間中。多個緊固件(例如，多個緊固件225)可以穿過界定在安裝支架第一部分、安裝臂聯(lián)接部分和安裝臂第二部分中的配合的通孔，使得安裝臂聯(lián)接部分固定在安裝臂第一部分和安裝臂第二部分之間。

在步驟316，殼體經(jīng)由安裝臂安裝在結構上。例如，安裝臂(例如，安裝臂132或232)可以界定多個安裝孔口(例如，安裝孔口134或234)。緊固件可以穿過該多個孔口插入以將殼體安裝或組裝在結構(例如，交通工具底盤)上。

應注意的是，術語“示例”在本文中用于描述各種實施方案，意在指出這樣的實施方案是可能的示例、表示、和/或可能實施方案的說明(并且該術語不意在暗示這樣的實施方案一定是非同尋常的或最佳的示例)。

如本文所使用的術語“聯(lián)接”以及類似術語是指兩個構件彼此直接或間接的連接。這樣的連接可以是固定的(例如，永久性的)或可移動的(例如，可移除的或可釋放的)。這樣的連接可以使用兩個構件或作為單個整體主體彼此一體地形成的兩個構件和任何另外的中間構件，或使用兩個構件或兩個構件和附接至彼此的任何另外的中間構件來實現(xiàn)。

重要的是應該注意，各個示例性實施方案的構造和布置僅是說明性的。盡管僅一些實施方案已經(jīng)在本公開中詳細描述，但是查閱本公開的本領域的技術人員將容易理解，許多修改是可能的(例如，在各種元件的大小、尺寸、結構、形狀和比例、參數(shù)的值、安裝布置、材料的使用、顏色、定向等上的改變)，而不實質上背離本文中所描述的主題的新穎性教導和優(yōu)點。另外，應理解的是，來自本文所公開的一個實施方案的特征可以與如本領域中的普通技術人員將理解的本文所公開的其它實施方案的特征組合。其它的替代、修改、變化和省略也可以在各種示例實施方案的設計、操作條件和布置方面做出，而不脫離本發(fā)明的范圍。

雖然本說明書包括許多具體的實現(xiàn)細節(jié)，但這些不應該理解為是對任何發(fā)明的范圍或可要求保護的范圍的限制，而應該理解為是針對特定發(fā)明的具體實現(xiàn)的特征的描述。本說明書中在單獨的實現(xiàn)方式的上下中所描述的某些特征還可以以組合的形式在單個實現(xiàn)中實現(xiàn)。相反地，在單個實現(xiàn)方式的上下文中所描述的各個特征也可以在多個實現(xiàn)方式中單獨地實現(xiàn)或以任何合適的子組合實現(xiàn)。此外，盡管上文可以將特征描述為以一定的組合起作用并且甚至最初被要求如此保護，但是來自所要求保護的組合的一個或多個特征在一些情況中可以從組合中刪除并且所要求保護的組合可以涉及子組合或子組合的變形。