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引擎節(jié)流閥體的制作方法

文檔序號:12351711閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種引擎節(jié)流閥體,包括有一閥本體、一設(shè)于該閥本體內(nèi)的節(jié)流閥、一設(shè)于該閥本體側(cè)旁的感知器模塊;該閥本體具有一貫通該閥本體的空氣通道,該空氣通道內(nèi)設(shè)置該節(jié)流閥,該節(jié)流閥組設(shè)于閥桿上,該閥桿的二端經(jīng)由軸孔橫向貫穿該閥本體并各自穿出該閥本體外,該閥桿一端連接于該閥本體的節(jié)流閥控制機(jī)構(gòu)上,另一端則穿出于該閥本體安裝部的軸孔外,該安裝部可供該感知器模塊安裝,該閥本體于進(jìn)氣側(cè)設(shè)有一貫通該空氣通道的溫度感測通道;該感知器模塊具有組設(shè)部,該組設(shè)部與該閥本體的安裝部成相對應(yīng),該感知器模塊具有一位置感知器、一溫度感知器,該位置感知器設(shè)有插設(shè)孔,該插設(shè)孔可供該節(jié)流閥的閥桿的插設(shè)部插設(shè),該插設(shè)孔內(nèi)朝內(nèi)側(cè)凸設(shè)一對帶動凸肋,該感知器模塊的溫度感知器凸設(shè)有溫度感測孔柱,該溫度感測孔柱可插入該閥本體的溫度感測通道內(nèi),該閥桿具有插設(shè)部,該插設(shè)部延伸有導(dǎo)引部,藉由該導(dǎo)引部令該插設(shè)部抵頂所述帶動凸肋。

2.如權(quán)利要求1所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該導(dǎo)引部為一錐部,該錐部端的厚度小于該帶動凸肋二斜面的平行寬度。

3.如權(quán)利要求1所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該導(dǎo)引部的厚度小于該帶動凸肋二斜面的平行寬度,該導(dǎo)引部與插設(shè)部相接處設(shè)有圓弧部。

4.如權(quán)利要求1所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該閥本體的安裝部于出氣側(cè)設(shè)有一貫通該空氣通道的壓力感測通道,該感知器模塊更具有一壓力感知器,該感知器模塊的壓力感知器連通該閥本體的的壓力感測通道。

5.如權(quán)利要求2所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該閥桿的導(dǎo)引部藉由一側(cè)的斜切面或二側(cè)的斜切面來形成錐部。

6.如權(quán)利要求1所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該帶動凸肋為成對應(yīng)的三角形凸部,該閥桿的插設(shè)部斜切面與該帶動凸肋相對應(yīng)。

7.如權(quán)利要求1所述的引擎節(jié)流閥體,其特征在于,該閥本體的安裝部具有三個(gè)鎖固孔,該感知器模塊的組設(shè)部對應(yīng)于該閥本體安裝部的三個(gè)鎖固孔亦設(shè)有三個(gè)鎖孔。

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