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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制裝置以及控制方法與流程

文檔序號(hào):11141705閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
直接噴射式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(1)具備能夠進(jìn)行多級(jí)噴射的燃料噴射噴嘴(7),在中高負(fù)荷區(qū)域,為了碳煙的減少而在主噴射剛結(jié)束后進(jìn)行后噴射。根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件并通過對(duì)應(yīng)圖而對(duì)后噴射的噴射時(shí)機(jī)進(jìn)行設(shè)定(步驟1)。在過渡時(shí),基于油軌壓力rPrail與目標(biāo)油軌壓力tPrail的差值ΔP而對(duì)后噴射的噴射時(shí)機(jī)進(jìn)行校正(步驟3)。在校正后的噴射時(shí)機(jī)比閾值靠延遲角側(cè)的情況下,禁止后噴射(步驟4~6)。

技術(shù)研發(fā)人員:上原一將
受保護(hù)的技術(shù)使用者:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼:201480079237
技術(shù)研發(fā)日:2014.05.27
技術(shù)公布日:2017.02.15

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