三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置，它包括密閉加熱罐（1）和蒸發(fā)管（9）密閉加熱罐中設(shè)置有液位傳感器（2）和加熱管（10），蒸發(fā)管上端穿過(guò)密閉加熱罐、下端伸入密閉加熱罐下部，在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管上部設(shè)置有蒸汽進(jìn)口（8）、在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管下端設(shè)置有進(jìn)液口（11），蒸發(fā)管連接有噴管（7），噴管上設(shè)置有變徑噴嘴（6）。本實(shí)用新型的有益效果是：清洗時(shí)不需要拆卸三元催化器，縮短了清洗時(shí)間；清洗時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，節(jié)省燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；精洗劑直接噴在三元催化劑上，相比專門的汽車維修店的清洗方式成本更低，為車主節(jié)省了不少汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
【專利說(shuō)明】三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用型涉及汽車零部件清洗裝置，特別涉及三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的C0、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元，由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì)，燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，因?yàn)槌鞘械缆窊頂D，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面，做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元催化器，造成車輛自燃，另外，三元催化器及其催化劑大多為鉬(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴，為了恢復(fù)三元催化器活性，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命，定期清洗三元催化器十分必要，而現(xiàn)有方式大多都是手動(dòng)拆卸清洗，不僅拆裝過(guò)程繁瑣，而且過(guò)程中有可能損壞三元催化器中的多孔陶瓷載體及氧傳感器，另外，一般汽車維修店對(duì)三元催化器清洗方式還有“吊瓶式”清洗，即通過(guò)輸液器將三元清洗劑從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，通過(guò)汽車怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒而產(chǎn)生的氧離子，與三元催化器中硫、磷化學(xué)絡(luò)合物及不完全燃燒產(chǎn)物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而生成氣體排出。這種方法需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速(發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，即汽車檔位為空擋)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速I分鐘約等于行駛7公里所消耗的燃油，不僅額外增加非常多的油耗，而且這種人為的使排氣溫度升高的方式引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定會(huì)造成曲軸和缸壁負(fù)荷陡增陡降，進(jìn)一步磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，提供一種免拆卸、操作方便安全、清洗效果好的三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置。
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置，它包括密閉加熱罐和蒸發(fā)管，所述密閉加熱罐中設(shè)置有液位傳感器和加熱管，蒸發(fā)管上端穿過(guò)密閉加熱罐、下端伸入密閉加熱罐下部，在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管上端設(shè)置有蒸汽進(jìn)口、在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管下端設(shè)置有進(jìn)液口，所述蒸汽進(jìn)口直徑大于進(jìn)液口直徑，蒸發(fā)管上端連接有噴管，噴管上設(shè)置有變徑噴嘴。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)清洗液加熱產(chǎn)生的蒸汽過(guò)去進(jìn)入蒸發(fā)管內(nèi)使清洗液，通過(guò)噴嘴形成高溫高壓的霧劑對(duì)催化器進(jìn)行清洗，改變了傳統(tǒng)的催化器方式，產(chǎn)生的效果是:1、清洗時(shí)不需要拆卸三元催化器，縮短了清洗時(shí)間；2、清洗時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，節(jié)省燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；3、清洗劑直接噴在三元催化劑上,4、相比專門的汽車維修店的清洗方式成本更低，為車主節(jié)省了不少汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]在圖中，1、密閉加熱罐2、液位傳感器3、罐蓋4、加液口 5、清洗液6、變徑噴嘴7、噴管8、蒸汽進(jìn)口 9、蒸發(fā)管10、加熱管11、進(jìn)液口 12、電源接頭13、支撐板。

【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型。
[0009]如圖1所示，所述三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置，包括密閉加熱罐1、蒸發(fā)管9,密閉加熱罐由罐蓋3密封蓋住,罐蓋上設(shè)置有加液口 4,密閉加熱罐中設(shè)置有兩只液位傳感器2和加熱管10，加熱管連接電源接頭12從密閉加熱罐下部側(cè)壁伸入罐內(nèi)，并由支撐板13固定，液位傳感器包括高、低液位傳感器(液位傳感器檢測(cè)液體高度中的液位，當(dāng)清洗液低于低液位時(shí)，停止加熱，當(dāng)清洗液到達(dá)高液位時(shí)，停止加液并加熱)，蒸發(fā)管穿過(guò)密閉加熱罐的頂端的罐蓋并伸入密閉加熱罐中，在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管上部設(shè)置有蒸汽進(jìn)口8，下部設(shè)置有進(jìn)液口 11，蒸發(fā)管直徑大于蒸汽進(jìn)口直徑，蒸汽進(jìn)口直徑大于進(jìn)液口直徑，蒸發(fā)管連接有噴管7，噴管上設(shè)置有變徑噴嘴6。
[0010]工作過(guò)程:將清洗液5從加液口加入到密封加熱罐中并密封，然后加熱管加熱，密封的清洗液在加熱到汽化溫度以上時(shí)產(chǎn)生蒸汽，蒸汽在罐內(nèi)頂部產(chǎn)生蒸汽壓力(0.3-0.4MPa)，在蒸汽壓力作用下，被加熱的高溫(120-150°C )清洗液通過(guò)蒸發(fā)管下端的進(jìn)液口進(jìn)入壓力較低的蒸發(fā)管內(nèi)迅速膨脹并被擠出罐外，與此同時(shí)，蒸汽必然通過(guò)蒸發(fā)管上端的蒸汽進(jìn)口進(jìn)入蒸發(fā)管，與同時(shí)進(jìn)入蒸發(fā)管中的清洗液混合被擠出罐外輸入到連接蒸發(fā)管的噴管中直至噴嘴，將噴嘴從前氧傳感器孔伸入到三元催化器內(nèi)，因此，霧化液體到達(dá)噴嘴上時(shí)，流速變得很快，產(chǎn)生噴射的液霧效果，高溫高壓的液霧沖刷三元催化器的內(nèi)柵格(陶瓷載體)上時(shí)，會(huì)使需清洗的三元催化器上的覆蓋物剝離，從而達(dá)到良好的清洗效果。
【權(quán)利要求】
1.三元催化器高溫高壓噴液清洗裝置，其特征是:它包括密閉加熱罐(I)和蒸發(fā)管(9)，所述密閉加熱罐中設(shè)置有液位傳感器(2)和加熱管(10)，蒸發(fā)管上端穿過(guò)密閉加熱罐、下端伸入密閉加熱罐下部，在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管上端設(shè)置有蒸汽進(jìn)口(8)、在位于密閉加熱罐內(nèi)的蒸發(fā)管下端設(shè)置有進(jìn)液口(11)，所述蒸汽進(jìn)口直徑大于進(jìn)液口直徑，蒸發(fā)管上端連接有噴管(7 )，噴管上設(shè)置有變徑噴嘴(6 )。
【文檔編號(hào)】F02B77/04GK204186473SQ201420634579
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】肖佳林, 肖博 申請(qǐng)人:肖佳林