一種集成油箱的發(fā)電機組用基座的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種集成油箱的發(fā)電機組用基座，包括基座本體，所述基座本體的右側設有埋藏式儲油箱，所述儲油箱占據(jù)基座本體長度的1/2，所述儲油箱與基座本體之間設有腔體，所述腔體圍繞在儲油箱四周或六面，儲油箱與基座本體之間距離不小于3cm，基座本體的左側設有導流平臺，所述導流平臺與基座連接處的最底部設有排泄口，所述導流平臺與水平面之間的傾斜夾角為a，所述a的取值范圍在10～15°。本實用新型基座將儲油箱設置在基座的空間中，提高了空間利用率，產品設計更加緊湊，體積更小，安全使用系數(shù)更高，并且在廢水廢油的收集上，更加簡潔，更加方便，較小的體積在設備轉運上更加方便，降低了產品運輸產生的成本。
【專利說明】一種集成油箱的發(fā)電機組用基座

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機組【技術領域】，尤其涉及一種發(fā)電機組用基座設備，具體是指一種集成油箱的發(fā)電機組用基座。

【背景技術】
[0002]目前，發(fā)電機的需求量正在逐年上升，各行各業(yè)，在醫(yī)院、政府、寫字樓、工廠、抗震救災等地方很是普遍，但是發(fā)電機組的整體外形設計依然很傳統(tǒng)，就是簡單的發(fā)動機帶動發(fā)電機，發(fā)動機采用化石燃料，汽油或者柴油，都配有一個儲油箱，懸在設備外面，經過長年客戶反饋，發(fā)現(xiàn)存在以下弊端，第一，使用安全系數(shù)較低，儲油箱的主要起到儲油目的，直接暴露在外面很容易在設備搬運過程中被磕碰到，有時候因猛烈撞擊產生爆炸，很是危險；第二，儲油箱在外設置占用很多空間，如果為了降低空間占比，有的縮寫儲油箱體積，同時就增加了注油次數(shù)，使用很是不方便。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種集成油箱的發(fā)電機組用基座，該基座將儲油箱設置在基座的空間中，提高了空間利用率，產品設計更加緊湊，體積更小，安全使用系數(shù)更高，并且在廢水廢油的收集上，更加簡潔，更加方便，較小的體積在設備轉運上更加方便，降低了產品運輸產生的成本。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種集成油箱的發(fā)電機組用基座，包括基座本體，所述基座本體的右側設有埋藏式儲油箱，所述儲油箱占據(jù)基座本體長度的1/2，所述儲油箱與基座本體之間設有腔體，所述腔體圍繞在儲油箱四周或六面，儲油箱與基座本體之間距離不小于3cm，基座本體的左側設有導流平臺，所述導流平臺與基座連接處的最底部設有排泄口，所述導流平臺與水平面之間的傾斜夾角為a，所述a的取值范圍在10?15。。
[0005]采用以上技術方案，將原本獨立設置在發(fā)動機周邊的儲油箱設置在基座本體上，并且采用埋藏式，即在原本框架結構的基座本體的空間中設置儲油箱，大大縮小了整臺設備的外形體積，便于運輸，另外，在儲油箱外側設置腔體，主要為了防爆，避免單層的儲油箱在收到外部撞擊后產生爆震，提高了安全使用系數(shù)，3cm的安全距離基本可以滿足一般使用條件的下正?？呐?，設置導流平臺，主要是因為發(fā)動機是用水冷卻，設置導流平臺的正上方時水箱注水口和發(fā)動機機油的注油口位置，在注水或和注油過程中，難免會有油、水滴漏，可沿著導流平臺排出，另外，發(fā)動機的機油泄油口和水箱排水口都是設置在傾斜平臺上方，也為排水泄油提供便利，并通過排泄口集中收集。
[0006]作為優(yōu)選，所述儲油箱上表面設有注油口，注油口上設有密封蓋，所述儲油箱上表面還設有油位顯示器，所述儲油箱上表面還設有出油口，所述出油口上設有三個接口，分別為一個與發(fā)動機連接的供油口，一個與發(fā)動機連接的回油口和一個與空氣連接的進氣口，所述進氣口上設有單向閥和干燥器。采用本技術方案，注油口旁邊設置油位顯示器，可直觀的觀察到儲油箱內液面，避免過多造成油液浪費，出油口設置三個接口，結構簡單，便于制造，符合科學原理。
[0007]作為優(yōu)選，所述儲油箱與傾斜平臺之間設有安裝槽，所述安裝槽底部設有減震墊，所述減震墊為橡膠材質，所述橡膠墊上設有螺釘鎖緊孔。采用本技術方案，安裝槽主要用于承載發(fā)動機，發(fā)動機在啟動過程中產生振動，通過設置大面積的減震墊，可有益于減少振動，對地面有一定的保護，尤其是水泥地面、瓷磚地面等。
[0008]作為優(yōu)選，所述基座本體的垂直側壁的外側設有承載吊環(huán)，所述承載吊環(huán)為設有橢圓形孔的鋼塊，所述鋼塊與水平面呈一定傾斜角度，所述傾斜角度的取值范圍是35?60°。采用本技術方案，改變以往吊環(huán)成水平設置的弊端，便于設備搬運過程中掛鉤的懸掛，結構簡單，使用方便，并且還有益于保護操作者安全，避免起重過程中夾傷手指。
[0009]采用本實用新型專利的有益效果:提高了空間利用率，產品設計更加緊湊，體積更小，安全使用系數(shù)更高，并且在廢水廢油的收集上，更加簡潔，更加方便，較小的體積在設備轉運上更加方便，降低了產品運輸產生的成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型基座的結構不意圖。
[0011]圖中所示:1、基座本體，2、儲油箱，3、腔體，4、導流平臺，5、排泄口，6、注油口，7、密封蓋，8、油位顯示器，9、出油口，9.1、供油口，9.2、回油口，9.3、進氣口，10、安裝槽，11、減震墊，12、螺釘鎖緊孔，13、承載吊環(huán)。

【具體實施方式】
[0012]為便于說明，下面結合附圖，對實用新型的集成油箱的發(fā)電機組用基座做詳細說明。
[0013]如圖1中所示，一種集成油箱的發(fā)電機組用基座，包括基座本體I，所述基座本體I的右側設有埋藏式儲油箱2，所述儲油箱2占據(jù)基座本體I長度的1/2，所述儲油箱2與基座本體I之間設有腔體3，所述腔體3圍繞在儲油箱2四周或六面，儲油箱2與基座本體I之間距離不小于3cm，基座本體I的左側設有導流平臺4，所述導流平臺4與基座連接處的最底部設有排泄口 5，所述導流平臺4與水平面之間的傾斜夾角為a，所述a的取值范圍在10?15° ;所述儲油箱2上表面設有注油口 6，注油口 6上設有密封蓋7，所述儲油箱2上表面還設有油位顯示器8，所述儲油箱2上表面還設有出油口 9，所述出油口 9上設有三個接口，分別為一個與發(fā)動機連接的供油口 9.1，一個與發(fā)動機連接的回油口 9.2和一個與空氣連接的進氣口 9.3，所述進氣口 9.3上設有單向閥和干燥器；所述儲油箱2與傾斜平臺之間設有安裝槽10，所述安裝槽10底部設有減震墊11，所述減震墊11為橡膠材質，所述橡膠墊上設有螺釘鎖緊孔12 ;所述基座本體I的垂直側壁的外側設有承載吊環(huán)13，所述承載吊環(huán)13為設有橢圓形孔的鋼塊，所述鋼塊與水平面呈一定傾斜角度，所述傾斜角度的取值范圍是35?60。。
[0014]在上述實施例中，對本實用新型的最佳實施方式做了描述，很顯然，在本實用新型的發(fā)明構思下，仍可做出很多變化。在此，應該說明，在本實用新型的發(fā)明構思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種集成油箱的發(fā)電機組用基座，包括基座本體(1),其特征是所述基座本體(1)的右側設有埋藏式儲油箱(2)，所述儲油箱(2)占據(jù)基座本體(1)長度的1/2，所述儲油箱(2)與基座本體(1)之間設有腔體(3)，所述腔體(3)圍繞在儲油箱(2)四周或六面，儲油箱(2)與基座本體(1)之間距離不小于3挪，基座本體(1)的左側設有導流平臺(4),所述導流平臺(4)與基座連接處的最底部設有排泄口(5),所述導流平臺(4)與水平面之間的傾斜夾角為￡1，所述3的取值范圍在10?15。。
2.根據(jù)權利要求1所述的集成油箱的發(fā)電機組用基座，其特征是:所述儲油箱(2)上表面設有注油口出)，注油口(6)上設有密封蓋(7),所述儲油箱(2)上表面還設有油位顯示器(8),所述儲油箱(2)上表面還設有出油口(9),所述出油口(9)上設有三個接口，分別為一個與發(fā)動機連接的供油口(9.1), 一個與發(fā)動機連接的回油口(9.2)和一個與空氣連接的進氣口(9.3),所述進氣口(9.3)上設有單向閥和干燥器。
3.根據(jù)權利要求2所述的集成油箱的發(fā)電機組用基座，其特征是:所述儲油箱(2)與傾斜平臺之間設有安裝槽(10),所述安裝槽(10)底部設有減震墊(11),所述減震墊(11)為橡膠材質，所述橡膠墊上設有螺釘鎖緊孔(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的集成油箱的發(fā)電機組用基座，其特征是:所述基座本體(1)的垂直側壁的外側設有承載吊環(huán)(13),所述承載吊環(huán)(13)為設有橢圓形孔的鋼塊，所述鋼塊與水平面呈一定傾斜角度，所述傾斜角度的取值范圍是35?60。。
【文檔編號】F02B63/04GK204212852SQ201420626175
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權日:2014年10月24日
【發(fā)明者】趙立增 申請人:濰坊華全動力機械有限公司