一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度較高、安裝方便、工藝要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，包括本體，所述本體包括外層鍍鋅鋼板、內(nèi)層鍍鋅鋼板，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間設(shè)有空腔，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板通過(guò)焊接相連，所述內(nèi)層鍍鋅鋼板的厚度小于外層鍍鋅鋼板的厚度，所述本體的四個(gè)角上分別設(shè)有凸部，所述凸部的中部設(shè)有安裝孔。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩。。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(特別是增壓汽油機(jī))而言，排氣系統(tǒng)熱端的溫度要明顯高于自然吸氣汽油機(jī)的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)熱端的最高溫度可達(dá)1000°c以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)熱害最嚴(yán)重的區(qū)域之一，并且零部件增加了一個(gè)增壓器，使發(fā)動(dòng)機(jī)空間更加緊湊，可用空間余量和隔熱安全間隙受到擠壓，從而對(duì)熱端隔熱罩總成的布置、形狀、性能和加工都提出了很大的挑戰(zhàn)。
[0003]而現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩總成構(gòu)件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安裝點(diǎn)較多使其安裝工藝要求高，不易保證強(qiáng)度和模態(tài)要求，并且成本也較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度較高、安裝方便、工藝要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，包括本體，所述本體包括外層鍍鋅鋼板、內(nèi)層鍍鋅鋼板，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間設(shè)有空腔，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板通過(guò)焊接相連，所述內(nèi)層鍍鋅鋼板的厚度小于外層鍍鋅鋼板的厚度，所述本體的四個(gè)角上分別設(shè)有凸部，所述凸部的中部設(shè)有安裝孔。
[0006]優(yōu)選的，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間通過(guò)焊接形成焊點(diǎn)，所述各焊點(diǎn)分別位于凸部與本體的周側(cè)之間。
[0007]優(yōu)選的，所述本體上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)凹坑。
[0008]優(yōu)選的，所述本體的中部沿寬度方向設(shè)有一防止本體彎曲的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，所述加強(qiáng)臺(tái)的中部設(shè)有第二安裝孔。
[0009]上述技術(shù)方案具有如下有益效果:本發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩是利用兩個(gè)薄鋼板相疊進(jìn)行成型，通過(guò)焊接的方式使兩個(gè)薄鋼板之間具有一定的間隔，使得隔熱的效果更好。而且所述位于內(nèi)側(cè)的薄鋼板的厚度小于位于外側(cè)的薄鋼板的厚度，這樣可以保證成型形狀的時(shí)候內(nèi)側(cè)薄鋼板能夠更容易成型，而且還可以保證隔熱罩的外殼的強(qiáng)度，而且利用凸部加強(qiáng)安裝孔的部位，使得在鉆孔的工藝中，該部位的強(qiáng)度的變化不易引起本體的強(qiáng)度變化，使得本體更穩(wěn)定；所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間通過(guò)焊接形成焊點(diǎn)，所述各焊點(diǎn)分別位于凸部與本體的周側(cè)之間，這樣焊點(diǎn)由于有凸部的阻擋，對(duì)于本體的強(qiáng)度影響也會(huì)減至最低；所述本體的中部沿寬度方向設(shè)有一防止本體彎曲的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，所述加強(qiáng)臺(tái)的中部設(shè)有第二安裝孔，設(shè)置凸臺(tái)可以防止因?yàn)楦魺嵴值拈L(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而使得長(zhǎng)度下降，而且在凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，可以防止鉆孔時(shí)對(duì)于其的影響，使得本體的強(qiáng)度受到最大程度的保護(hù)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖2中A-A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]圖1、圖2、圖3所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，包括本體1，所述本體I包括外層鍍鋅鋼板2、內(nèi)層鍍鋅鋼板3，所述外層鍍鋅鋼板2與內(nèi)層鍍鋅鋼板3之間設(shè)有空腔4，所述外層鍍鋅鋼板2與內(nèi)層鍍鋅鋼板3通過(guò)焊接相連，所述內(nèi)層鍍鋅鋼板3的厚度小于外層鍍鋅鋼板2的厚度，所述本體I的四個(gè)角上分別設(shè)有凸部5，所述凸部5的中部設(shè)有安裝孔6。所述外層鍍鋅鋼板2與內(nèi)層鍍鋅鋼板3之間通過(guò)焊接形成焊點(diǎn)7，所述各焊點(diǎn)7分別位于凸部5與本體I的周側(cè)之間。所述本體I上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)凹坑8，所述各加強(qiáng)凹坑8的周側(cè)向上凸起于本體I形成凸緣81。所述本體I的中部沿寬度方向設(shè)有一防止本體彎曲的凸臺(tái)9，所述凸臺(tái)9的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)91，所述加強(qiáng)臺(tái)91的中部設(shè)有第二安裝孔92。
[0015]本發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩是利用兩個(gè)薄鋼板相疊進(jìn)行成型，通過(guò)焊接的方式使兩個(gè)薄鋼板之間具有一定的間隔，使得隔熱的效果更好。而且所述位于內(nèi)側(cè)的薄鋼板的厚度小于位于外側(cè)的薄鋼板的厚度，這樣可以保證成型形狀的時(shí)候內(nèi)側(cè)薄鋼板能夠更容易成型，而且還可以保證隔熱罩的外殼的強(qiáng)度，而且利用凸部加強(qiáng)安裝孔的部位，使得在鉆孔的工藝中，該部位的強(qiáng)度的變化不易引起本體的強(qiáng)度變化，使得本體更穩(wěn)定；所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間通過(guò)焊接形成焊點(diǎn)，所述各焊點(diǎn)分別位于凸部與本體的周側(cè)之間，這樣焊點(diǎn)由于有凸部的阻擋，對(duì)于本體的強(qiáng)度影響也會(huì)減至最低；所述本體的中部沿寬度方向設(shè)有一防止本體彎曲的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，所述加強(qiáng)臺(tái)的中部設(shè)有第二安裝孔，設(shè)置凸臺(tái)可以防止因?yàn)楦魺嵴值拈L(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而使得長(zhǎng)度下降，而且在凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，可以防止鉆孔時(shí)對(duì)于其的影響，使得本體的強(qiáng)度受到最大程度的保護(hù)。
[0016]以上僅是本實(shí)用新型一個(gè)較佳的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，其特征在于:包括本體，所述本體包括外層鍍鋅鋼板、內(nèi)層鍍鋅鋼板，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間設(shè)有空腔，所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板通過(guò)焊接相連，所述內(nèi)層鍍鋅鋼板的厚度小于外層鍍鋅鋼板的厚度，所述本體的四個(gè)角上分別設(shè)有凸部，所述凸部的中部設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，其特征在于:所述外層鍍鋅鋼板與內(nèi)層鍍鋅鋼板之間通過(guò)焊接形成焊點(diǎn)，所述各焊點(diǎn)分別位于凸部與本體的周側(cè)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，其特征在于:所述本體上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)凹坑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩，其特征在于:所述本體的中部沿寬度方向設(shè)有一防止本體彎曲的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的中部設(shè)有加強(qiáng)臺(tái)，所述加強(qiáng)臺(tái)的中部設(shè)有第二安裝孔。
【文檔編號(hào)】F02B77/11GK204099056SQ201420586946
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】王明峰, 陳春強(qiáng), 羅宏安 申請(qǐng)人:泉州市雙塔汽車(chē)零件有限公司