活塞的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種活塞，包括金屬活塞本體，所述活塞本體為圓柱體，所述活塞本體內(nèi)部開設(shè)有圓形空腔，所述活塞本體的直徑為42mm，所述空腔的直徑為32mm，在所述活塞本體的外壁上設(shè)置有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，所述活塞本體的前端設(shè)置有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起的直徑為10mm，所示圓柱形凸起內(nèi)設(shè)置帶有圓錐形頂部的通孔，所述通孔的半徑是5mm。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，制造成本低，本實(shí)用新型活塞本體的外壁上設(shè)置有若干環(huán)狀凹槽，有效地減少了活塞本體與氣缸的直接接觸面積，使活塞本體不易被磨損，延長(zhǎng)了活塞本體的使用壽命。
【專利說明】活塞

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備零部件領(lǐng)域，具體是一種活塞。

【背景技術(shù)】
[0002]活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”，承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
[0003]活塞的種類一般分為:柴油機(jī)活塞、汽油機(jī)活塞、通用型活塞。其中柴油機(jī)活塞和汽油機(jī)活塞使用較為普遍，現(xiàn)有的柴油機(jī)活塞和汽油機(jī)活塞結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，制造成本高，同時(shí)一般活塞都是整個(gè)側(cè)壁與氣缸接觸，生產(chǎn)熱量多且容易耐損，使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，制造成本低且活塞與氣缸之間接觸面積少，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)的活塞。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:所述活塞本體為圓柱體，所述活塞本體內(nèi)部開設(shè)有圓形空腔，所述活塞本體的直徑為42mm，所述圓形空腔的直徑為32mm，在所述活塞本體的外壁上設(shè)置有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，所述活塞本體的前端設(shè)置有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起的直徑為10mm，所示圓柱形凸起內(nèi)設(shè)置帶有圓錐形頂部的通孔，所述通孔的半徑是5_。
[0006]具體地，所述活塞本體的長(zhǎng)度為70mm。
[0007]優(yōu)選地，所述環(huán)狀凹槽的個(gè)數(shù)為8條，8條所述環(huán)狀凹槽分為每?jī)山M，每組4條環(huán)狀凹槽。
[0008]優(yōu)選地，兩組所述環(huán)狀凹槽之間的間距為10mm，每組內(nèi)的環(huán)狀凹槽均勻設(shè)置且其間距為5謹(jǐn)。
[0009]本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，制造成本低，本實(shí)用新型活塞本體的外壁上設(shè)置有若干環(huán)狀凹槽，有效地減少了活塞本體與氣缸的直接接觸面積，使活塞本體不易被磨損，延長(zhǎng)了活塞本體的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型活塞的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施案例加以說明:
[0012]如圖1所示,活塞,包括金屬活塞本體I，所述活塞本體I的長(zhǎng)度為70mm,所述活塞本體I為圓柱體，所述活塞本體I內(nèi)部開設(shè)有圓形空腔2，所述活塞本體I的直徑為42mm，所述圓形空腔2的直徑為32mm，所述圓形空腔2主要用于安裝和容納活塞桿，同時(shí)，設(shè)置成空腔可以有效地減少材料的使用，節(jié)約了成本。在所述活塞本體I的外壁上設(shè)置有環(huán)狀凹槽3，所述環(huán)狀凹槽3的橫截面為半圓形，具體地，所述環(huán)狀凹槽3的個(gè)數(shù)為8條，8條所述環(huán)狀凹槽3分為兩組，每組包括4條環(huán)狀凹槽3，兩組所述環(huán)狀凹槽3之間的間距為10mm，每組內(nèi)的環(huán)狀凹槽3均勻地分布且相鄰的兩條環(huán)狀凹槽3之間的間距為5mm。所述環(huán)狀凹槽3的設(shè)置有效地減少了活塞本體與氣缸的直接接觸面積，使活塞本體不易被磨損，延長(zhǎng)了活塞本體的使用壽命。所述活塞本體I的前端設(shè)置有圓柱形凸起4，所述圓柱形凸起4的直徑為10_，所示圓形凸起4內(nèi)設(shè)置帶有圓錐形頂部的通孔5，所述通孔5的半徑是5_。
[0013]以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及實(shí)用新型說明內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.活塞，包括金屬活塞本體，其特征在于，所述活塞本體為圓柱體，所述活塞本體內(nèi)部開設(shè)有圓形空腔，所述活塞本體的直徑為42mm，所述圓形空腔的直徑為32mm，在所述活塞本體的外壁上設(shè)置有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，所述活塞本體的前端設(shè)置有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起的直徑為10_，所示圓柱形凸起內(nèi)設(shè)置帶有圓錐形頂部的通孔，所述通孔的半徑是5_。
2.如權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于，所述活塞本體的長(zhǎng)度為70mm。
3.如權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于，所述環(huán)狀凹槽的個(gè)數(shù)為8條，8條所述環(huán)狀凹槽分為每?jī)山M，每組包括4條環(huán)狀凹槽。
4.如權(quán)利要求3所述的活塞，其特征在于，兩組所述環(huán)狀凹槽之間的間距為10mm。
【文檔編號(hào)】F02F3/00GK204126754SQ201420459238
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】羅桂華 申請(qǐng)人:重慶市江津區(qū)歐德機(jī)械有限責(zé)任公司