一種汽車(chē)水箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)水箱，它涉及汽車(chē)配件【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括主箱體、散熱裝置、節(jié)流閥和沉淀箱，主箱體與散熱裝置相連，散熱裝置與節(jié)流閥相連，節(jié)流閥與沉淀箱相連，且節(jié)流閥、沉淀箱均設(shè)置在主箱體下端，所述的散熱裝置包括散熱箱體、進(jìn)水管、出水管、散熱管和風(fēng)機(jī)，進(jìn)水管的一端與主箱體相連，進(jìn)水管的另一端嵌入散熱箱體，并與散熱管的上端連接，散熱管設(shè)置在散熱箱體內(nèi)，出水管的一端嵌入散熱箱體，并與散熱管下端連接，出水管的另一端與節(jié)流閥連接，散熱箱體的上端設(shè)置有風(fēng)機(jī)；所述的進(jìn)水管、出水管、散熱管外層均設(shè)置有石墨散熱膜。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能調(diào)節(jié)控制散熱水流量、沉淀雜質(zhì)，散熱性能佳，安全可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)水箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是汽車(chē)配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車(chē)水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，是汽車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi)冷卻液所攜帶的多余熱量經(jīng)過(guò)二次熱交換，在外界強(qiáng)制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置，因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果及其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，乃至正常工作和安全行駛的問(wèn)題，但是傳統(tǒng)的汽車(chē)水箱內(nèi)部容易堵塞，容易產(chǎn)生水垢，影響其散熱性能，所以設(shè)計(jì)一種汽車(chē)水箱還是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種汽車(chē)水箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，散熱快，能調(diào)節(jié)控制散熱水流量、沉淀雜質(zhì)，散熱性能佳，安全可靠。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車(chē)水箱，包括主箱體、散熱裝置、節(jié)流閥和沉淀箱，主箱體與散熱裝置相連，散熱裝置與節(jié)流閥相連，節(jié)流閥與沉淀箱相連，且節(jié)流閥、沉淀箱均設(shè)置在主箱體下端，所述的散熱裝置包括散熱箱體、進(jìn)水管、出水管、散熱管和風(fēng)機(jī)，進(jìn)水管的一端與主箱體相連，進(jìn)水管的另一端嵌入散熱箱體，并與散熱管的上端連接，散熱管設(shè)置在散熱箱體內(nèi)，出水管的一端嵌入散熱箱體，并與散熱管下端連接，出水管的另一端與節(jié)流閥連接，散熱箱體的上端設(shè)置有風(fēng)機(jī)。
[0005]作為優(yōu)選，所述的進(jìn)水管、出水管、散熱管外層均設(shè)置有石墨散熱膜。
[0006]作為優(yōu)選，所述的沉淀箱內(nèi)設(shè)置有用于吸附金屬雜質(zhì)的永磁鐵。
[0007]作為優(yōu)選，所述的風(fēng)機(jī)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，散熱快，能調(diào)節(jié)控制散熱水流量、沉淀雜質(zhì)，散熱性能佳，安全可靠。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種汽車(chē)水箱，包括主箱體1、散熱裝置2、節(jié)流閥3和沉淀箱4，主箱體I與散熱裝置2相連，散熱裝置2與節(jié)流閥3相連，節(jié)流閥3與沉淀箱4相連，且節(jié)流閥3、沉淀箱4均設(shè)置在主箱體I下端，所述的散熱裝置2包括散熱箱體21、進(jìn)水管22、出水管23、散熱管24和風(fēng)機(jī)25，進(jìn)水管22的一端與主箱體I相連，進(jìn)水管22的另一端嵌入散熱箱體21，并與散熱管24的上端連接，散熱管24設(shè)置在散熱箱體21內(nèi)，出水管23的一端嵌入散熱箱體21，并與散熱管24下端連接，出水管23的另一端與節(jié)流閥3連接，散熱箱體21的上端設(shè)置有風(fēng)機(jī)25。
[0013]值得注意的是，所述的進(jìn)水管22、出水管23、散熱管24外層均設(shè)置有石墨散熱膜26。
[0014]值得注意的是，所述的沉淀箱4內(nèi)設(shè)置有用于吸附金屬雜質(zhì)的永磁鐵。
[0015]此外，所述的風(fēng)機(jī)25與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置連接。
[0016]本【具體實(shí)施方式】啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),主箱體I內(nèi)的熱水從進(jìn)水管22流進(jìn)散熱管24，散熱管24可以對(duì)水箱內(nèi)流出的水進(jìn)行散熱，散熱管24將水體的熱量傳遞給石墨散熱膜26，風(fēng)機(jī)25對(duì)石墨散熱膜26進(jìn)行吹風(fēng)散熱，可以加快散熱管24的熱量散發(fā)，風(fēng)機(jī)25與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候就為水箱散熱；散發(fā)熱量后的水體從出水管23進(jìn)入節(jié)流閥3，節(jié)流閥3可以調(diào)節(jié)散熱水流量，通過(guò)節(jié)流閥3再進(jìn)入沉淀箱4，沉淀箱4內(nèi)的永磁鐵可以吸附箱體內(nèi)水里的金屬雜質(zhì),對(duì)箱體內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行污垢沉淀,潔凈的水體循環(huán)從主箱體I下端進(jìn)入主箱體1，從而實(shí)現(xiàn)本汽車(chē)水箱散熱快、能控制水流量、沉淀雜質(zhì)。
[0017]本【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，散熱快，能調(diào)節(jié)控制散熱水流量、沉淀雜質(zhì)，散熱性能佳，安全可靠。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)水箱，其特征在于，包括主箱體(I)、散熱裝置(2)、節(jié)流閥(3)和沉淀箱(4)，主箱體⑴與散熱裝置(2)相連，散熱裝置(2)與節(jié)流閥(3)相連，節(jié)流閥(3)與沉淀箱(4)相連，且節(jié)流閥(3)、沉淀箱(4)均設(shè)置在主箱體(I)下端，所述的散熱裝置(2)包括散熱箱體(21)、進(jìn)水管(22)、出水管(23)、散熱管(24)和風(fēng)機(jī)(25)，進(jìn)水管(22)的一端與主箱體(I)相連，進(jìn)水管(22)的另一端嵌入散熱箱體(21)，并與散熱管(24)的上端連接，散熱管(24)設(shè)置在散熱箱體(21)內(nèi)，出水管(23)的一端嵌入散熱箱體(21)，并與散熱管(24)下端連接，出水管(23)的另一端與節(jié)流閥(3)連接，散熱箱體(21)的上端設(shè)置有風(fēng)機(jī)(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)水箱，其特征在于，所述的進(jìn)水管(22)、出水管(23)、散熱管(24)外層均設(shè)置有石墨散熱膜(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)水箱，其特征在于，所述的沉淀箱(4)內(nèi)設(shè)置有用于吸附金屬雜質(zhì)的永磁鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)水箱，其特征在于，所述的風(fēng)機(jī)(25)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置連接。
【文檔編號(hào)】F01P11/00GK203756311SQ201420206296
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】胡劍鋒 申請(qǐng)人:江西科技學(xué)院