組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【專利說(shuō)明】 組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種汽車水箱的制造裝置，更確切地說(shuō)，是一種組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]汽車水箱一般為翅片式水冷換熱器，利用扁管中流動(dòng)的水來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)翅片導(dǎo)入到空氣環(huán)境中。水箱在裝配結(jié)束后，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)?，F(xiàn)有的方法通常采用木箱裝運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且轉(zhuǎn)運(yùn)的水箱數(shù)量十分有限。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車。
[0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車包含一對(duì)上下設(shè)置的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元包含四個(gè)縱向設(shè)置的立柱，所述的立柱之間設(shè)有一對(duì)固定橫梁，所述的固定橫梁上設(shè)有由卡合銷桿組成的卡合銷桿陣列，所述的立柱的頂部分別設(shè)有一中空的卡合凸臺(tái)。
[0008]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的卡合凸臺(tái)為四方梯臺(tái)，所述的卡合凸臺(tái)的尺寸與所述的立柱相配合。
[0009]本發(fā)明的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)霉潭M梁上的卡合銷桿陣列，可以輕松卡合安裝多個(gè)水箱。由于立柱的頂部設(shè)有卡合凸臺(tái)，使用者可以縱向進(jìn)行裝配，大大提高了該轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0010]
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖3為圖2中的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖； 圖4為圖3中的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖其中，
1、組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車；2、轉(zhuǎn)運(yùn)車單元；21、立柱；22、固定橫梁；23、卡合銷桿；24、
下口 H α ο
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1至圖4所示，本發(fā)明的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車I包含一對(duì)上下設(shè)置的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元2，該轉(zhuǎn)運(yùn)車單元2包含四個(gè)縱向設(shè)置的立柱21，該立柱21之間設(shè)有一對(duì)固定橫梁22，該固定橫梁22上設(shè)有由卡合銷桿23組成的卡合銷桿陣列，該立柱21的頂部分別設(shè)有一中空的卡合凸臺(tái)24。
[0016]該卡合凸臺(tái)24為四方梯臺(tái)，該卡合凸臺(tái)24的尺寸與該立柱21相配合。
[0017]該發(fā)明的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)霉潭M梁上的卡合銷桿陣列，可以輕松卡合安裝多個(gè)水箱。由于立柱的頂部設(shè)有卡合凸臺(tái)，使用者可以縱向進(jìn)行裝配，大大提高了該轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車(I)包含一對(duì)上下設(shè)置的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元(2)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元(2)包含四個(gè)縱向設(shè)置的立柱(21)，所述的立柱(21)之間設(shè)有一對(duì)固定橫梁(22)，所述的固定橫梁(22)上設(shè)有由卡合銷桿(23)組成的卡合銷桿陣列，所述的立柱(21)的頂部分別設(shè)有一中空的卡合凸臺(tái)(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述的卡合凸臺(tái)(24)為四方梯臺(tái)，所述的卡合凸臺(tái)(24)的尺寸與所述的立柱(21)相配合。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車包含一對(duì)上下設(shè)置的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車單元包含四個(gè)縱向設(shè)置的立柱，所述的立柱之間設(shè)有一對(duì)固定橫梁，所述的固定橫梁上設(shè)有由卡合銷桿組成的卡合銷桿陣列，所述的立柱的頂部分別設(shè)有一中空的卡合凸臺(tái)。本發(fā)明的組合式汽車水箱轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)霉潭M梁上的卡合銷桿陣列，可以輕松卡合安裝多個(gè)水箱。由于立柱的頂部設(shè)有卡合凸臺(tái)，使用者可以縱向進(jìn)行裝配，大大提高了該轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
【IPC分類】B62B3-10
【公開(kāi)號(hào)】CN104554402
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310466605
【發(fā)明人】李宏海
【申請(qǐng)人】泰州市龍騰散熱器有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月10日