一種汽油發(fā)動機的燃燒室的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種強制風冷小型汽油機的機油冷卻系統(tǒng)，包括機油泵、機油濾清器、機油散熱器和機油管路組成，其特征在于：所述機油散熱器安裝在強制風冷小型汽油機的冷卻系統(tǒng)中。（1）強制風冷小型汽油機的冷卻系統(tǒng)能夠對機油散熱器進行強制熱交換，為其提供一個高速、持續(xù)的冷卻風環(huán)境；（2）強制風冷小型汽油機的機油散熱器直接安裝在后導風板上并依靠導風罩內支撐骨架固定，安裝簡單牢靠，不易損壞；（3）強制風冷小型汽油機后導風板開槽能夠強化箱體冷卻，降低發(fā)動機熱強度進而提高發(fā)動機壽命。
【專利說明】一種汽油發(fā)動機的燃燒室
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽油機燃燒室領域，尤其涉及一種結構合理、混合氣體更加均勻、燃燒效率更高的小型汽油發(fā)動機的燃燒室。
【背景技術】
[0002]汽油機燃燒室的設計對發(fā)動機的動力性、經濟性、工作穩(wěn)定性以及排放性的指標都有很大影響，因此燃燒室的設計應當滿足以下要求:
[0003](I)結構盡量緊湊；
[0004]用燃燒室的面容比一燃燒室的表面積與其容積之比來表征燃燒室的緊湊性，在采用小燃燒室的情況下，為減小單位體積的表面積，多用球形或半球形燃燒室。
[0005]( 2 )燃燒室形狀分布合理
[0006]燃燒室的容積分布情況反映了氣體的分布情況，與火花塞位置相配合，決定了燃燒的放熱規(guī)律、 壓力上升速度以及工作穩(wěn)定性等。
[0007]擠流是當活塞接近壓縮行程終點時，利用其頂部和缸蓋底面之間的狹小間隙將混合氣擠入主燃燒室內而產生，可利用燃燒室形狀來控制渦流的大小和發(fā)生位置以及在燃燒室內擾動的形成及其強度。
[0008]然而現(xiàn)有技術中的小型汽油機火花塞附近容積較大，易使壓力升高率過大，工作粗暴，紊流相對較弱，低速低負荷穩(wěn)定性差，而且氣門雙行排列，以至于這種燃燒室沒有明顯擠氣面，呈現(xiàn)楔形或碗型，被壓縮的混合氣渦流較弱，容易在低速大負荷時發(fā)生爆燃。
實用新型內容
[0009]針對現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種汽油發(fā)動機的燃燒室，合理對燃燒室的形狀結構作出改進，從而能夠更好地控制渦流、提高小型汽油機的燃燒效率，減少污染物的排放。
[0010]本實用新型的技術方案如下:
[0011]一種汽油發(fā)動機的燃燒室，呈半球形，由氣缸蓋、活塞頂部、氣缸蓋墊片以及箱體的一部分共同組成，在所述燃燒室的頂部還包括進氣門、排氣門，以及由進氣門、排氣門所形成的進氣道、排氣道，
[0012]所述燃燒室的面容比δ在0.15^0.25之間；
[0013]所述活塞頂部與氣缸蓋的表面之間形成擠氣區(qū)域，該擠氣區(qū)域與活塞頂部面積之間的比例?為5%~20%之間；
[0014]所述進氣門的頭部與所述排氣門的頭部直徑之比Y在1.1~1.2之間；
[0015]所述進氣道的中心線與所述排氣道的中心線在氣缸蓋上的投影之間的角度α的范圍為120°~160° ；
[0016]所述進氣門的導桿中心線與所述排氣門的導桿中心線的夾角β在10°~30°之間。[0017]優(yōu)選地，所述δ為(λ 2。
[0018]進一步地，所述擠氣區(qū)域的個數(shù)至少為2個，所述ζ為12%。
[0019]進一步地，所述Y為L 13。
[0020]進一步地，所述α為145°。
[0021]進一步地，所述β為20°。
[0022]本實用新型的有益效果是:
[0023](I)球冠形或近似半球形的燃燒室通過各個部分角度或者比例的改進，有利于火焰的快速傳播，以最優(yōu)化的面容比大幅減少碳氫化合物的排放，并且降低了高溫持續(xù)時間進而降低了污染物中氮氧化合物的排放，同時提高了發(fā)動機熱效率、功率；
[0024](2)氣道內壁過渡光滑順暢，進排氣道、進排氣門空間布置合理，具有良好的換氣流通能力，能夠較好地提升充氣效率且降低殘余廢氣系數(shù)；
[0025](3)較大的擠氣區(qū)域在臨近壓縮上止點能夠形成較強的擠氣效果，在著火點前獲得適度擠流和小尺度渦流，使混合氣更加均勻，燃燒速率更快。
[0026]說明書附圖
[0027]圖1是本實用新型所述汽油發(fā)動機的燃燒室的剖面圖；
[0028]圖2是本實用新型所述汽油發(fā)動機的燃燒室的角度α的示意圖；
[0029]圖3是本實用新型所述汽油發(fā)動機的燃燒室的角度β的示意圖。
[0030]圖中:
[0031]1-氣缸蓋；2_活塞頂部；3-箱體；4_進氣道；401_進氣門導管；5_排氣道；501_排氣道導管；6_擠氣區(qū)域；7_燃燒室；8_氣缸蓋墊片；9-進氣門；10-排氣門。
【具體實施方式】
[0032]以下描述和附圖充分地示出本實用新型的具體實施方案，以使本領域的技術人員能夠實踐它們。實施例僅代表可能的變化。除非明確要求，否則單獨的部件和功能是可選的，并且操作的順序可以變化。一些實施方案的部分和特征可以被包括在或替換其他實施方案的部分和特征。本實用新型的實施方案的范圍包括權利要求書的整個范圍，以及權利要求書的所有可獲得的等同物。在本文中，本實用新型的這些實施方案可以被單獨地或總地用術語“實用新型”來表示，這僅僅是為了方便，并且如果事實上公開了超過一個的實用新型，不是要自動地限 制該應用的范圍為任何單個實用新型或實用新型構思。
[0033]實施例1
[0034]如圖1所示，為本實用新型所述的一種汽油發(fā)動機的燃燒室剖面圖，主要應用于一種小型汽油機，其是一種半球形或者球冠形的燃燒室7，該燃燒室7由氣缸蓋1、活塞頂部
2、氣缸蓋墊片8以及箱體3的一部分共同組成，在所述燃燒室7的頂部布置有進氣門9、排氣門10，以及由進氣門9、排氣門10所形成的進氣道4、排氣道5，在所述進氣道4內設置進氣門導管401，在所述排氣道5內設置排氣門導管501。
[0035]燃燒室7的面容比即面積與體積的比值δ在0.15^0.25之間；采用較小的面容比不僅使燃燒室7的結構緊湊，而且使火花塞居中，與燃燒室7四周之間的距離最短，優(yōu)選地，所述δ為0.2。
[0036]所述活塞頂部2與氣缸蓋I的表面之間形成擠氣區(qū)域6，所述擠氣區(qū)域6至少設置2個，以增強被壓縮的混合氣擠流強度，該擠氣區(qū)域6與活塞頂部2面積之間的比例ζ為5%~20%之間;優(yōu)選地，所述ζ為12%。
[0037]所述進氣門9的頭部與所述排氣門10的頭部直徑之比Y在1.1-1.2之間；優(yōu)選地，所述Y為1.13。
[0038]如圖2所示，進氣門9、排氣門10均傾斜設置，并且允許較大的氣門直徑，進氣道4轉彎較小，可以獲得最大的充氣效率。
[0039]所述進氣道4的中心線與所述排氣道5的中心線在氣缸蓋I上的投影之間的角度α的范圍為120°~160°，在本實施例中所述α為145°，配合氣道內壁過渡光滑順暢，進排氣道、進排氣門空間布置合理，使其具備了良好的換氣流通能力。
[0040]如圖3所示，所述進氣門的導桿中心線與所述排氣門的導桿中心線夾角β在10° ^30°之間，優(yōu)選地，所述β為20°。
[0041]具體使用或制造時，將汽油發(fā)動機的燃燒室的面容比控制在0.15、.25之間，擠氣區(qū)域6與活塞頂部2面積之間的比例在5%~20%之間，進氣門的頭部與所述排氣門的頭部直徑之比在1.1-1.2之間，進氣道4的中心線與所述進氣道5的中心線在氣缸蓋I上的投影之間的角度α在120°~160°間，所述進氣門的導桿中心線與所述排氣門的導桿中心線夾角β在10°~30°間，形成一種結構緊湊、燃燒效率高的燃燒室。
[0042]上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型創(chuàng)造所作的舉例，而并非對本實用新型創(chuàng)造【具體實施方式】的限定。為了清楚地說明各部件的組合關系，上面對各種說明性的部件及其連接關系圍繞其功能進行了一般地描述，至于這種部件的組合是實現(xiàn)哪種功能，取決于特定的應用和對整個裝置所施加的設計約束條件。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所引伸出的任何顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造權利要求的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種汽油發(fā)動機的燃燒室，呈半球形，由氣缸蓋、活塞頂部、氣缸蓋墊片以及箱體的一部分共同組成，在所述燃燒室的頂部還包括進氣門、排氣門，以及由進氣門、排氣門所形成的進氣道、排氣道，其特征在于， 所述燃燒室的面容比δ在0.15^0.25之間； 所述活塞頂部與氣缸蓋的表面之間形成擠氣區(qū)域，該擠氣區(qū)域與活塞頂部面積之間的比例ζ為5%~20%之間； 所述進氣門的頭部與所述排氣門的頭部直徑之比Y在1.1~1.2之間； 所述進氣道的中心線與所述排氣道的中心線在氣缸蓋上的投影之間的角度α的范圍為 120。~160。； 所述進氣門的導桿中心線與所述排氣門的導桿中心線的夾角β在10°~30°之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽油發(fā)動機的燃燒室，其特征在于，所述δ為0.2。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽油發(fā)動機的燃燒室，其特征在于，所述擠氣區(qū)域的個數(shù)至少為2個,所述ζ為12%。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽油發(fā)動機的燃燒室，其特征在于，所述Y為1.13。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽油發(fā)動機的燃燒室，其特征在于，所述α為145°。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽油發(fā)動機的燃燒室，其特征在于，所述β為20°。
【文檔編號】F02B23/00GK203756312SQ201420093539
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權日:2014年3月3日
【發(fā)明者】朱劍雄, 周銀鋒, 陳明 申請人:浙江耀鋒動力科技有限公司