一種民用發(fā)電機油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種民用發(fā)電機油箱，屬于機械部件【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的民用發(fā)電機油箱汽油容易從油箱蓋和箱體之間溢出的問題。本民用發(fā)電機油箱，包括上殼體和下殼體，在上殼體的上表面開設(shè)有進油口，在進油口上設(shè)置有箱蓋，在下殼體的下表面開設(shè)有出油孔，在上殼體的進油口內(nèi)壁上固連有用于箱蓋抵靠連接的抵靠環(huán)，所述的抵靠環(huán)內(nèi)邊緣具有下沉的臺階，上述箱蓋的內(nèi)口邊緣抵靠在上述的臺階上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，該臺階和箱蓋的內(nèi)口邊緣相互抵靠能防止油液從箱蓋和箱體連接處溢出，能節(jié)省能源。
【專利說明】—種民用發(fā)電機油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械部件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種民用發(fā)電機油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱是指能裝燃料的容器，油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，該輔件一般為冷卻器、加熱器等。
[0003]油箱可分為開式油箱和閉式油箱，開式油箱，箱體中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器；開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體。如果按油箱的形狀開分，還可以分為矩形油箱和圓罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱體上容易安裝液壓器件；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型設(shè)備中使用。
[0004]油箱必須有足夠大的容積，一方面要盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時又能保持適當?shù)囊何弧Ｎ凸芗盎赜凸軕迦胱畹鸵好嬉韵?，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。
[0005]現(xiàn)有的民用發(fā)電機油箱一般由上殼體和下殼體組成，在上殼體上開設(shè)有一般的進油口，進油口處設(shè)置油箱蓋，這樣油箱蓋在連接使用時，汽油容易從油箱蓋和箱體之間溢出，導致油液的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能防止油液從箱蓋和箱體之間溢出的民用發(fā)電機油箱。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種民用發(fā)電機油箱，包括上殼體和下殼體，在上殼體的上表面開設(shè)有進油口，在進油口上設(shè)置有箱蓋，在下殼體的下表面開設(shè)有出油孔，其特征在于，在上殼體的進油口內(nèi)壁上固連有用于箱蓋抵靠連接的抵靠環(huán)，所述的抵靠環(huán)內(nèi)邊緣具有下沉的臺階，上述箱蓋的內(nèi)口邊緣抵靠在上述的臺階上。
[0008]在上述的一種民用發(fā)電機油箱中，所述的臺階上開設(shè)有環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)固定嵌設(shè)有彈性密封環(huán)，所述彈性密封環(huán)的上表面高出上述臺階的上表面，在箱蓋內(nèi)固定嵌設(shè)有襯套，所述襯套的外邊邊緣徑向向外翻轉(zhuǎn)有抵靠翻邊，在抵靠翻邊上開設(shè)環(huán)形定位槽，所述的環(huán)形定位槽與上述的彈性密封環(huán)相對且該彈性密封環(huán)彈性抵靠在上述的環(huán)形定位槽內(nèi)。
[0009]在上述的一種民用發(fā)電機油箱中，所述的出油孔位于上述下殼體邊角處，位于出油孔處的下殼體內(nèi)壁上焊接有用于與出油嘴螺紋連接的螺母，所述螺母的直徑與上述出油孔的直徑相同。[0010]在上述的一種民用發(fā)電機油箱中，所述上殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊一，所述下殼體的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一相對的翻邊二，所述的翻邊一和翻邊二相對焊接固定。
[0011]在上述的一種民用發(fā)電機油箱中，所述下殼體的中部位置還設(shè)有一上凹槽。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本民用發(fā)電機油箱主要在上殼體的進油口內(nèi)壁上固連有用于箱蓋抵靠連接的抵靠環(huán)，抵靠環(huán)內(nèi)邊緣具有下沉的臺階，箱蓋的內(nèi)口邊緣抵靠在上述的臺階上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，該臺階和箱蓋的內(nèi)口邊緣相互抵靠能防止油液從箱蓋和箱體連接處溢出，能節(jié)省能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本民用發(fā)電機油箱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、上殼體；2、下殼體；3、進油口 ；4、箱蓋；5、出油孔；6、抵靠環(huán)；7、臺階；8、環(huán)形槽；9、襯套；10、抵靠翻邊；11、環(huán)形定位槽；12、彈性密封環(huán)；13、螺母；14、翻邊一 ；15、翻邊二 ；16、上凹槽。
【具體實施方式】
[0015]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0016]如圖1所示，本民用發(fā)電機油箱主要由上殼體I和下殼體2組成，在上殼體I的上表面開設(shè)有進油口 3，在進油口 3上設(shè)置有箱蓋4，在下殼體2的下表面開設(shè)有出油孔5，在上殼體I的進油口 3內(nèi)壁上固連有用于箱蓋4抵靠連接的抵靠環(huán)6，抵靠環(huán)6內(nèi)邊緣具有下沉的臺階7，箱蓋4的內(nèi)口邊緣抵靠在臺階7上。在實際制造時，該臺階7上開設(shè)有環(huán)形槽8，在環(huán)形槽8內(nèi)固定嵌設(shè)有彈性密封環(huán)12，彈性密封環(huán)12的上表面高出上述臺階7的上表面，在箱蓋4內(nèi)固定嵌設(shè)有襯套9，襯套9的外邊邊緣徑向向外翻轉(zhuǎn)有抵靠翻邊10，在抵靠翻邊10上開設(shè)環(huán)形定位槽11，環(huán)形定位槽11與彈性密封環(huán)12相對且該彈性密封環(huán)12彈性抵靠在環(huán)形定位槽11內(nèi)。在實際設(shè)計時，對于出油位的考慮，該出油孔5位于下殼體
2邊角處，位于出油孔5處的下殼體2內(nèi)壁上焊接有用于與出油嘴螺紋連接的螺母13，螺母13的直徑與上述出油孔5的直徑相同。
[0017]在實際制造時，該上殼體I的周邊邊緣設(shè)有翻邊一 14，下殼體2的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一 14相對的翻邊二 15，翻邊一 14和翻邊二 15相對焊接固定。下殼體2的中部位置還設(shè)有一上凹槽16。
[0018]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了:上殼體I ;下殼體2 ;進油口 3 ;箱蓋4 ;出油孔5 ;抵靠環(huán)6 ;臺階7 ;環(huán)形槽8 ;襯套9 ;抵靠翻邊10 ;環(huán)形定位槽11 ;彈性密封環(huán)12 ;螺母13 ;翻邊一14 ;翻邊二 15 ;上凹槽16等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種民用發(fā)電機油箱，包括上殼體(I)和下殼體(2),在上殼體(I)的上表面開設(shè)有進油口(3)，在進油口(3)上設(shè)置有箱蓋(4)，在下殼體(2)的下表面開設(shè)有出油孔(5)，其特征在于，在上殼體(I)的進油口(3)內(nèi)壁上固連有用于箱蓋(4)抵靠連接的抵靠環(huán)(6)，所述的抵靠環(huán)(6 )內(nèi)邊緣具有下沉的臺階(7 )，上述箱蓋(4 )的內(nèi)口邊緣抵靠在上述的臺階(7 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民用發(fā)電機油箱，其特征在于，所述的臺階(7)上開設(shè)有環(huán)形槽(8 )，在環(huán)形槽(8 )內(nèi)固定嵌設(shè)有彈性密封環(huán)(12 )，所述彈性密封環(huán)(12 )的上表面高出上述臺階(7)的上表面，在箱蓋(4)內(nèi)固定嵌設(shè)有襯套(9)，所述襯套(9)的外邊邊緣徑向向外翻轉(zhuǎn)有抵靠翻邊(10)，在抵靠翻邊(10)上開設(shè)環(huán)形定位槽(11)，所述的環(huán)形定位槽(11)與上述的彈性密封環(huán)(12)相對且該彈性密封環(huán)(12)彈性抵靠在上述的環(huán)形定位槽(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種民用發(fā)電機油箱，其特征在于，所述的出油孔(5)位于上述下殼體(2)邊角處，位于出油孔(5)處的下殼體(2)內(nèi)壁上焊接有用于與出油嘴螺紋連接的螺母(13)，所述螺母(13)的直徑與上述出油孔(5)的直徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種民用發(fā)電機油箱，其特征在于，所述上殼體(I)的周邊邊緣設(shè)有翻邊一(14)，所述下殼體(2)的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一(14)相對的翻邊二(15 )，所述的翻邊一(14 )和翻邊二(15)相對焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種民用發(fā)電機油箱，其特征在于，所述下殼體(2)的中部位置還設(shè)有一上凹槽(16)。
【文檔編號】F02M37/00GK203702411SQ201420071358
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】林旭 申請人:溫嶺市誠益機械有限公司