一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，屬于機械部件【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的發(fā)電機油箱油液中的雜質(zhì)會進入發(fā)電機的進油管內(nèi)的問題。本發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)包括在與出油孔相對的下殼體內(nèi)壁上設(shè)置有用于與噴油嘴相連的螺母，螺母的孔口直徑與上述出油孔的孔口直徑相同，螺母的內(nèi)表面上設(shè)置有帶有濾網(wǎng)的濾網(wǎng)架，在螺母外六角的外壁上固設(shè)有將濾網(wǎng)架固定在螺母內(nèi)表面的環(huán)形套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，主要在油箱出油孔中設(shè)置濾油結(jié)構(gòu)，防止油液中的雜質(zhì)進入發(fā)電機進油管內(nèi)。
【專利說明】一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械部件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱是指能裝燃料的容器，油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，該輔件一般為冷卻器、加熱器等。
[0003]油箱可分為開式油箱和閉式油箱，開式油箱，箱體中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器；開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體。如果按油箱的形狀開分，還可以分為矩形油箱和圓罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱體上容易安裝液壓器件；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型設(shè)備中使用。
[0004]油箱必須有足夠大的容積，一方面要盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時又能保持適當?shù)囊何弧Ｎ凸芗盎赜凸軕?yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。
[0005]現(xiàn)有的發(fā)電機油箱一般在出油孔中不設(shè)置濾油結(jié)構(gòu)，一般是在發(fā)電機的進油口處設(shè)置濾油結(jié)構(gòu)，這樣該油箱在使用時，該油液中的雜質(zhì)會進入發(fā)電機的進油管內(nèi)，發(fā)電機在工作時震動，會使進油管中的雜質(zhì)進入發(fā)電機內(nèi)，影響發(fā)電機的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種防止油液中的雜質(zhì)進入發(fā)電機進油管內(nèi)的發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，該發(fā)電機油箱包括上殼體和與上殼體形成箱體的下殼體，在上殼體上開設(shè)有進油口，位于進油口處的上殼體上連接有箱蓋，在下殼體上開設(shè)有出油孔，其特征在于，本出油濾油結(jié)構(gòu)包括在與出油孔相對的下殼體內(nèi)壁上設(shè)置有用于與噴油嘴相連的螺母，所述螺母的孔口直徑與上述出油孔的孔口直徑相同，所述螺母的內(nèi)表面上設(shè)置有帶有濾網(wǎng)的濾網(wǎng)架，在螺母外六角的外壁上固設(shè)有將濾網(wǎng)架固定在螺母內(nèi)表面的環(huán)形套。
[0008]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述的濾網(wǎng)架包括環(huán)形墊，在環(huán)形墊內(nèi)熔接有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的直徑與上述螺母的孔徑相同。
[0009]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述的環(huán)形套包括孔內(nèi)具有與上述螺母外六角相匹配套接的內(nèi)六壁套體，在內(nèi)六壁套體的一端還具有壓環(huán)，所述環(huán)形套通過內(nèi)六壁套體固定連接在上述螺母時該壓環(huán)壓緊上述濾網(wǎng)架的環(huán)形墊。
[0010]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述壓環(huán)的孔直徑與上述螺母的孔徑相同。
[0011]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述的螺母焊接固定在上述下殼體的內(nèi)壁上。
[0012]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述上殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊一，所述下殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊二，所述的翻邊一長于翻邊二，所述的翻邊一和翻邊二相對且該翻邊一翻折將翻邊二包覆固定在翻邊一內(nèi)。
[0013]在上述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)中，所述的翻邊一和翻邊二之間設(shè)置有
密封墊。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)主要在與出油孔相對的下殼體內(nèi)壁上設(shè)置有用于與噴油嘴相連的螺母，螺母的孔口直徑與上述出油孔的孔口直徑相同，螺母的內(nèi)表面上設(shè)置有帶有濾網(wǎng)的濾網(wǎng)架，在螺母外六角的外壁上固設(shè)有將濾網(wǎng)架固定在螺母內(nèi)表面的環(huán)形套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，主要在油箱出油孔中設(shè)置濾油結(jié)構(gòu)，防止油液中的雜質(zhì)進入發(fā)電機進油管內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、上殼體；2、下殼體；3、進油口 ；4、箱蓋；5、出油孔；6、螺母；7、濾網(wǎng)；8、濾網(wǎng)架；9、環(huán)形套；10、壓環(huán)；11、翻邊一 ；12、翻邊二 ；13、密封墊。
【具體實施方式】
[0017]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0018]如圖1所示，本發(fā)電機油箱主要由上殼體I和與上殼體I形成箱體的下殼體2組成，在上殼體I上開設(shè)有進油口 3，位于進油口 3處的上殼體I上連接有箱蓋4，在下殼體2上開設(shè)有出油孔5，本出油濾油結(jié)構(gòu)包括在與出油孔5相對的下殼體2內(nèi)壁上設(shè)置有用于與噴油嘴相連的螺母6 ;在實際制造時，該螺母6焊接固定在上述下殼體2的內(nèi)壁上。螺母6的孔口直徑與上述出油孔5的孔口直徑相同，螺母6的內(nèi)表面上設(shè)置有帶有濾網(wǎng)7的濾網(wǎng)架8，在螺母6外六角的外壁上固設(shè)有將濾網(wǎng)架8固定在螺母6內(nèi)表面的環(huán)形套9。在實際設(shè)計時，該濾網(wǎng)架8主要由環(huán)形墊組成，在環(huán)形墊內(nèi)熔接有濾網(wǎng)7，濾網(wǎng)7的直徑與上述螺母6的孔徑相同。在實際設(shè)計時，該環(huán)形套9包括孔內(nèi)具有與螺母6外六角相匹配套接的內(nèi)六壁套體，在內(nèi)六壁套體的一端還具有壓環(huán)10，環(huán)形套9通過內(nèi)六壁套體固定連接在上述螺母6時該壓環(huán)10壓緊上述濾網(wǎng)架8的環(huán)形墊；壓環(huán)10的孔直徑與上述螺母6的孔徑相同。
[0019]在實際制造時，該上殼體I的周邊邊緣設(shè)有翻邊一 11，下殼體2的周邊邊緣設(shè)有翻邊二 12，翻邊一 11長于翻邊二 12，翻邊一 11和翻邊二 12相對且該翻邊一 11翻折將翻邊二 12包覆固定在翻邊一 11內(nèi)；翻邊一 11和翻邊二 12之間設(shè)置有密封墊13。
[0020]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。[0021] 盡管本文較多地使用了:上殼體I ;下殼體2 ;進油口 3 ;箱蓋4 ;出油孔5 ;螺母6 ；濾網(wǎng)7 ;濾網(wǎng)架8 ;環(huán)形套9 ;壓環(huán)10 ;翻邊一 11 ;翻邊二 12 ;密封墊13等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，該發(fā)電機油箱包括上殼體(I)和與上殼體(I)形成箱體的下殼體(2)，在上殼體(I)上開設(shè)有進油口(3)，位于進油口(3)處的上殼體(I)上連接有箱蓋(4)，在下殼體(2)上開設(shè)有出油孔(5)，其特征在于，本出油濾油結(jié)構(gòu)包括在與出油孔(5)相對的下殼體(2)內(nèi)壁上設(shè)置有用于與噴油嘴相連的螺母(6)，所述螺母(6)的孔口直徑與上述出油孔(5)的孔口直徑相同，所述螺母(6)的內(nèi)表面上設(shè)置有帶有濾網(wǎng)(7)的濾網(wǎng)架(8)，在螺母(6)外六角的外壁上固設(shè)有將濾網(wǎng)架(8)固定在螺母(6)內(nèi)表面的環(huán)形套(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的濾網(wǎng)架(8)包括環(huán)形墊，在環(huán)形墊內(nèi)熔接有濾網(wǎng)(7)，所述濾網(wǎng)(7)的直徑與上述螺母(6)的孔徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的環(huán)形套(9)包括孔內(nèi)具有與上述螺母(6)外六角相匹配套接的內(nèi)六壁套體，在內(nèi)六壁套體的一端還具有壓環(huán)(10)，所述環(huán)形套(9)通過內(nèi)六壁套體固定連接在上述螺母(6)時該壓環(huán)(10)壓緊上述濾網(wǎng)架(7)的環(huán)形墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓環(huán)(10)的孔直徑與上述螺母(6)的孔徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的螺母(6)焊接固定在上述下殼體(2)的內(nèi)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上殼體(I)的周邊邊緣設(shè)有翻邊一(11)，所述下殼體(2)的周邊邊緣設(shè)有翻邊二(12)，所述的翻邊-(11)長于翻邊二( 12)，所述的翻邊一(11)和翻邊二( 12)相對且該翻邊一(11)翻折將翻邊二(12)包覆固定在翻邊一(11)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)電機油箱的出油濾油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的翻邊— (11)和翻邊二( 12 )之間設(shè)置有密封墊(13)。
【文檔編號】F02M37/00GK203717202SQ201420071320
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】林旭 申請人:溫嶺市誠益機械有限公司