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一種濾清器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5159533閱讀:191來源:國知局
一種濾清器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),包括濾清器、用于安裝濾清器的濾清器安裝座、用于連通濾清器和冷卻器的濾清器蓋,還包括:位于濾清器上方,連接于排氣管上的支架,濾清器安裝座連接于該支架上;進油軟管,所述進油軟管的一端通過第一接頭連接于濾清器蓋上,另一端通過第二接頭連接于濾清器安裝座上;出油軟管,出油軟管的一端通過第三接頭連接于濾清器安裝座上,另一端通過第四接頭連接于濾清器蓋上。本實用新型中的濾清器位于冷卻器的上方,由連接于排氣管上的支架支撐,從而使整個發(fā)動機的占有空間減小,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用。
【專利說明】一種濾清器安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種濾清器安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下,發(fā)動機中的濾清器是安裝在冷卻器的下方,這樣使整個發(fā)動機占用空間較大,會對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備(例如推土機)產(chǎn)生干涉,影響用戶設(shè)備的組裝和使用。
[0003]因此,如何設(shè)計一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),該濾清器安裝結(jié)構(gòu)能夠減小發(fā)動機的占用空間,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的關(guān)鍵性問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),該濾清器安裝結(jié)構(gòu)能夠減小發(fā)動機的占用空間,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用。
[0005]為達到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),包括濾清器、用于安裝所述濾清器的濾清器安裝座、用于連通所述濾清器和冷卻器的濾清器蓋,還包括:
[0007]位于所述濾清器上方,連接于排氣管上的支架,所述濾清器安裝座連接于該支架上;
[0008]進油軟管,所述進油軟管的一端通過第一接頭連接于所述濾清器蓋上,另一端通過第二接頭連接于所述濾清器安裝座上;
[0009]出油軟管,所述出油軟管的一端通過第三接頭連接于所述濾清器安裝座上,另一端通過第四接頭連接于所述濾清器蓋上。
[0010]優(yōu)選地,所述支架通過第一螺栓連接于所述排氣管上。
[0011]優(yōu)選地,還包括連接于所述冷卻器上,位于支架下方,用于支撐所述支架的輔助支架。
[0012]優(yōu)選地,所述輔助支架通過第二螺栓連接于所述冷卻器上。
[0013]優(yōu)選地,所述支架通過第三螺栓連接于所述輔助支架上。
[0014]從上述技術(shù)方案可以看出,本實用新型中的濾清器位于冷卻器的上方,由連接于排氣管上的支架支撐,從而使整個發(fā)動機的占有空間減小,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型一具體實施例提供的濾清器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0017]其中,I為濾清器、11為濾清器安裝座、12為濾清器蓋、2為支架、3為輔助支架、4為進油軟管、5為出油軟管。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型公開了一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),該濾清器安裝結(jié)構(gòu)能夠減小發(fā)動機的占用空間,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用。
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]請參考圖1,圖1為本實用新型一具體實施例提供的濾清器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0021]在本實用新型一具體實施例中,濾清器安裝結(jié)構(gòu)包括濾清器1、用于安裝濾清器I的濾清器安裝座11、用于連通濾清器I和冷卻器(圖中未畫出)的濾清器蓋12,還包括支架2、進油軟管4以及出油軟管5。
[0022]其中,支架2連接于排氣管(圖中未畫出)上,而排氣管位于冷卻器的上方,所以支架2也位于冷卻器的上方。濾清器安裝座11連接在支架2上,濾清器安裝座11上連接有濾清器1,所以濾清器I也位于冷卻器的上方。
[0023]由于該實施例中的濾清器I距離濾清器蓋12相對較遠,所以增設(shè)了進油軟管4和出油軟管5,進油軟管4的一端通過第一接頭連接于濾清器蓋12上,另一端通過第二接頭連接于濾清器安裝座11上;出油軟管5的一端通過第三接頭連接于濾清器安裝座11上,另一端通過第四接頭連接于濾清器蓋12上。從冷卻器中流出的柴油經(jīng)濾清器蓋12、第一接頭、進油軟管4、第二接頭流進濾清器I中過濾,經(jīng)過濾后的柴油通過第三接頭、出油軟管5、第四接頭、濾清器蓋12流回冷卻器中,最后流入發(fā)動機的主油道中。
[0024]本實施例中的濾清器I位于冷卻器的上方,由連接于排氣管上的支架2支撐,從而使整個發(fā)動機的占有空間減小,使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,避免對一些底盤配置較緊湊的用戶設(shè)備產(chǎn)生干涉,保障用戶設(shè)備的順利組裝和使用。
[0025]上述中的支架2通過第一螺栓連接在排氣管上,螺栓連接為可拆卸連接,在支架2損壞后可以將支架2拆下進行更換。
[0026]在本實用新型一具體實施例中,還包括輔助支架3,該輔助支架3連接于冷卻器上,位于支架2的下方,用于支撐上述中的支架2。輔助支架3的作用是分擔(dān)支架2的一部分力,避免在發(fā)動機振動過大時,支架2和排氣管之間的連接受到破壞,從而保障整個結(jié)構(gòu)連接的牢固性,保障發(fā)動機順利運行。
[0027]優(yōu)選地,輔助支架3通過第二螺栓連接于冷卻器上,支架2通過第三螺栓連接于輔助支架3上。螺栓連接為可拆卸連接,在輔助支架3或支架2損壞后可以將輔助支架3或支架2拆下,進行單獨更換。[0028]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種濾清器安裝結(jié)構(gòu),包括濾清器(I)、用于安裝所述濾清器(I)的濾清器安裝座(11 )、用于連通所述濾清器(I)和冷卻器的濾清器蓋(12),其特征在于,還包括: 位于所述濾清器(I)上方,連接于排氣管上的支架(2 ),所述濾清器安裝座(11)連接于該支架(2)上; 進油軟管(4),所述進油軟管(4)的一端通過第一接頭連接于所述濾清器蓋(12)上,另一端通過第二接頭連接于所述濾清器安裝座(11)上; 出油軟管(5),所述出油軟管(5)的一端通過第三接頭連接于所述濾清器安裝座(11)上,另一端通過第四接頭連接于所述濾清器蓋(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支架(2)通過第一螺栓連接于所述排氣管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括連接于所述冷卻器上,位于所述支架(2)下方,用于支撐所述支架(2)的輔助支架(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾清器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述輔助支架(3)通過第二螺栓連接于所述冷卻器上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾清器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支架(2)通過第三螺栓連接于所述輔助支架(3)上。
【文檔編號】F02M37/22GK203702416SQ201420040888
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】隆秀琴, 黃永新 申請人:重慶康明斯發(fā)動機有限公司
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