機(jī)油冷卻濾清器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)油冷卻濾清器，它包括濾清器、冷卻器和分隔套(8)，所述的冷卻器位于分隔套(8)內(nèi)，分隔套(8)位于濾芯(6)內(nèi)，分隔套(8)與濾芯(6)內(nèi)壁具有密封裝置；濾清器殼體(2)的底端具有與濾芯(6)外的腔室相通的進(jìn)油口(17)和與濾芯(6)內(nèi)的腔室相通的出油口(18)，并且濾清器殼體(2)下端的外圓周壁上具有與螺旋式冷卻器相通的進(jìn)水口(4)和出水口(3)。采用以上結(jié)構(gòu)后，由于將冷卻器設(shè)置在濾清器的濾芯內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上只占用了一個(gè)濾清器的體積，因此，大大減小了現(xiàn)有技術(shù)中兩者所占的空間，大大方便發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，同時(shí)也為其他附件系統(tǒng)的布置提供更大的空間。
【專利說明】機(jī)油冷卻濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的集冷卻功能和過濾功能為一體的機(jī)油冷卻濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國日益嚴(yán)峻的石油供給危機(jī)以及汽車二氧化碳的排放法規(guī)，當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正在向小型化、增壓化的方向發(fā)展，這就造成發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷較高，因此，通常都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上布置機(jī)油冷卻器，對(duì)過高溫度的機(jī)油進(jìn)行冷卻。而發(fā)動(dòng)機(jī)上本身就安裝有濾油器，以對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾作用?，F(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器的布置形式通常有兩種:一種是分別布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，另一種是在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上額外安裝一個(gè)支架，再將機(jī)油濾清器或者機(jī)油冷卻器安裝在支架上。
[0003]如國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上公開的專利號(hào)為“ZL201220627460.3”的專利“新型機(jī)油冷卻器”，它公開了內(nèi)置機(jī)油冷卻器和濾清器，內(nèi)置機(jī)油冷卻器與濾清器殼體設(shè)置為一體，濾清器殼體內(nèi)設(shè)有濾腔，濾腔內(nèi)安裝有可拆卸的濾芯，濾腔上密封設(shè)有濾清器蓋。由此可以得知，機(jī)油冷卻器的殼體與機(jī)油濾清器的殼體是合為一體的，來實(shí)現(xiàn)減小體積的目的。但是，雖然將兩者的殼體合為一體，但是，濾清器和冷卻器的工作單元都是獨(dú)立的，也就是說，機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器是獨(dú)立工作的，因此，從根本上沒有解決體積大、零件多、成本高的缺點(diǎn)。
[0004]又如專利號(hào)為“ZL201120384673.3”的專利“一種模塊化機(jī)油濾清器”，它公開了該模塊化機(jī)油濾清器由機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、溫控閥、主油道限壓閥組成，機(jī)油冷卻器出油管插入到機(jī)油濾清器殼體通過兩個(gè)密封圈進(jìn)行密封，主油道限壓閥、溫控閥通過壓配的方式固定以機(jī)油濾清器中。由此也可以得出，機(jī)油是先經(jīng)過機(jī)油冷卻器后，再經(jīng)過機(jī)油濾清器的過濾作用，兩個(gè)功能的組件還是相對(duì)獨(dú)立的，只是將冷卻器的出油管插入了濾清器的進(jìn)油口中，因此，也無法從根本上解決因?yàn)轶w積大而占用空間大的缺點(diǎn)，也沒有解決零件多、成本高的缺點(diǎn)。
[0005]因此，無論是以上所述的哪種形式的集機(jī)油冷卻功能和機(jī)油過濾功能于一體的機(jī)油冷卻濾清器，它們都存在以下的缺點(diǎn):
[0006]I)占用了發(fā)動(dòng)機(jī)較大的空間，而且能夠布置的位置也非常有限，同時(shí)造成了其他附件系統(tǒng)的布置困難；
[0007]2)由于機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器的獨(dú)立安裝，因此，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的水管和油管的布置與相對(duì)困難，同時(shí)也造成這些外置管路的泄露風(fēng)險(xiǎn)較大，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可靠性；
[0008]3)如果額外設(shè)計(jì)連接的支架，一方面造成發(fā)動(dòng)機(jī)總成的體積、重量都大大增加，另一方面也大大提高了制造成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種將機(jī)油冷卻器布置在機(jī)油濾清器內(nèi)部，從而體積小、零件少、成本低的集冷卻功能與過濾功能于一體的機(jī)油冷卻濾清器。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的機(jī)油冷卻濾清器，包括濾清器殼體、濾芯和濾清器蓋，所述的濾清器殼體內(nèi)具有濾腔，濾芯位于濾腔內(nèi)，濾清器蓋連接在濾清器殼體的上端；它還包括冷卻器和分隔套，所述的冷卻器位于分隔套內(nèi)，分隔套位于濾芯內(nèi)，分隔套與濾芯內(nèi)壁具有密封裝置；濾清器殼體的底端具有與濾芯外的腔室相通的進(jìn)油口和與濾芯內(nèi)的腔室相通的出油口，并且濾清器殼體下端的外圓周壁上具有與螺旋式冷卻器相通的進(jìn)水口和出水口。
[0011]所述的冷卻器為冷卻液螺旋流動(dòng)的螺旋式冷卻器。
[0012]所述的螺旋式冷卻器包括中心進(jìn)水管和螺旋管，中心進(jìn)水管的上端為封口端，下端為緊配在濾清器殼體底部中心處的開口端，并且與進(jìn)水口連通；所述的螺旋管套接在中心進(jìn)水管外，并且螺旋管的上端與中心進(jìn)水管的上端連通，下端連接在濾清器殼體的底部且與出水口連通。
[0013]所述的進(jìn)油口為兩個(gè)，分別呈弧狀的長(zhǎng)腰形，并且均與濾腔連通；所述的出油口也呈弧狀的長(zhǎng)腰孔，并且與分隔套內(nèi)的腔室連通。
[0014]所述的濾芯內(nèi)壁的頂端通過O型密封圈與分隔套的外圓周壁密封連接。
[0015]所述的分隔套的圓周壁上沿圓周方向設(shè)有多個(gè)均布的通孔，該圈通孔距離濾清器殼體底部的高度小于O型密封圈距離濾清器殼體底部的高度，并且與中心進(jìn)水管的頂端位置相對(duì)應(yīng)。
[0016]所述的機(jī)油冷卻濾清器還包括旁通閥，該旁通閥安裝在濾清器蓋上的內(nèi)側(cè)，旁通閥的上端與濾清器蓋連接，下端位于分隔套內(nèi)。
[0017]所述的旁通閥包括閥座、閥芯和彈簧，閥座的上端具有往外翻的折邊，分隔套的上端與折邊連接并同時(shí)與濾清器蓋的內(nèi)側(cè)連接，彈簧套接在閥芯外，彈簧的一端與閥芯的上端抵緊，下端與閥座抵緊，閥芯的下端伸出閥座外并通過密封圈與閥座形成閥門。
[0018]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]I)由于將冷卻器設(shè)置在濾清器的濾芯內(nèi)，相當(dāng)于在濾清器內(nèi)設(shè)置了冷卻器，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上只占用了一個(gè)濾清器的體積，因此，大大減小了現(xiàn)有技術(shù)中兩者所占的空間，大大方便發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，同時(shí)也為其他附件系統(tǒng)的布置提供更大的空間；
[0020]2)同時(shí)，冷卻器設(shè)置在濾清器內(nèi)，機(jī)油進(jìn)入濾清器，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)冷卻的效果，無需兩者獨(dú)立安裝，因此，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的水管和油管的布置，大大減少了外置管路泄露的風(fēng)險(xiǎn)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可靠性；
[0021]3)冷卻器采用了螺旋式冷卻器，一方面大大增加了熱交換的面積，使冷卻效果更好；另一方面使流動(dòng)阻力更小，降低了冷卻系統(tǒng)中消耗的摩擦功率，進(jìn)而降低油耗；
[0022]4)該裝置零件少，生產(chǎn)成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明機(jī)油冷卻濾清器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明機(jī)油冷卻濾清器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是圖2中A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是圖2中B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中:1、濾清器蓋；2、濾清器殼體；3、出水口 ；4、進(jìn)水口 ；5、濾腔；6、濾芯；7、螺旋管；8、分隔套；9、通孔；10、O型密封圈；11、閥座；12、折邊；13、彈簧；14、閥芯；15、密封圈；16、中心進(jìn)水管；17、進(jìn)油口 ；18、出油口。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0029]由圖1?圖4所示的本發(fā)明機(jī)油冷卻濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括濾清器殼體2、濾芯6和濾清器蓋1，所述的濾清器殼體2內(nèi)具有濾腔5，濾芯6位于濾腔5內(nèi)，濾清器蓋I連接在濾清器殼體2的上端。它還包括冷卻器和分隔套8，所述的冷卻器位于分隔套8內(nèi)，分隔套8位于濾芯6內(nèi)，分隔套8與濾芯6內(nèi)壁具有密封裝置。濾清器殼體2的底端具有與濾芯6外的腔室相通的進(jìn)油口 17和與濾芯6內(nèi)的腔室相通的出油口 18，并且濾清器殼體2下端的外圓周壁上具有與螺旋式冷卻器相通的進(jìn)水口 4和出水口 3。
[0030]所述的冷卻器為冷卻液螺旋流動(dòng)的螺旋式冷卻器。
[0031]所述的螺旋式冷卻器包括中心進(jìn)水管16和螺旋管7，中心進(jìn)水管16的上端為封口端，下端為緊配在濾清器殼體2底部中心處的開口端，并且與進(jìn)水口 4連通；所述的螺旋管7套接在中心進(jìn)水管16外，并且螺旋管7的上端與中心進(jìn)水管16的上端連通，下端連接在濾清器殼體2的底部且與出水口 3連通。
[0032]所述的進(jìn)油口 17為兩個(gè)，分別呈弧狀的長(zhǎng)腰形，并且均與濾腔5連通；所述的出油口 18也呈弧狀的長(zhǎng)腰孔，并且與分隔套8內(nèi)的腔室連通。
[0033]所述的濾芯6內(nèi)壁的頂端通過O型密封圈10與分隔套8的外圓周壁密封連接。
[0034]所述的分隔套8的圓周壁上沿圓周方向設(shè)有多個(gè)均布的通孔9，該圈通孔9距離濾清器殼體2底部的高度小于O型密封圈10距離濾清器殼體2底部的高度，并且與中心進(jìn)水管16的頂端位置相對(duì)應(yīng)。
[0035]所述的機(jī)油冷卻濾清器還包括旁通閥，該旁通閥安裝在濾清器蓋I上的內(nèi)側(cè)，旁通閥的上端與濾清器蓋I連接，下端位于分隔套8內(nèi)。
[0036]所述的旁通閥包括閥座11、閥芯14和彈簧13，閥座11的上端具有往外翻的折邊12，分隔套8的上端與折邊12連接并同時(shí)與濾清器蓋I的內(nèi)側(cè)連接，彈簧13套接在閥芯14夕卜，彈簧13的一端與閥芯14的上端抵緊，下端與閥座11抵緊，閥芯14的下端伸出閥座11外并通過密封圈15與閥座11形成閥門。
[0037]本發(fā)明的濾清器殼體通常是由鋁合金或塑料制造而成，其由底端面的安裝螺栓來裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，在徑向上布置有進(jìn)水口和出水口，底端布置有進(jìn)油口和出油口，并且可以通過設(shè)計(jì)調(diào)整上述4個(gè)端口的位置來適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的布置要求。
[0038]本發(fā)明的工作原理如下:機(jī)油從濾清器殼體2底部的進(jìn)油口 17進(jìn)入濾腔5，從而充滿整個(gè)濾腔5，此時(shí)，由于O型密封圈10的密封作用，將分隔套8與濾芯6分隔開；油液經(jīng)過濾芯6的過濾作用后進(jìn)入濾芯6內(nèi)，并且從分隔套8上端的通孔9進(jìn)入分隔套8內(nèi)部；此時(shí)，濾清器殼體2的底部的進(jìn)水口 4通入冷卻水，從中心進(jìn)水管16進(jìn)入上端的螺旋管7的入口，并沿著螺旋管7從出口流出，同時(shí)帶走分隔套8內(nèi)經(jīng)過熱交換的熱量，從濾清器殼體2底部的出水口 3流出；從而完成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的冷卻過程和濾清過程。
[0039]為避免濾清器失效而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有機(jī)油潤(rùn)滑造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，濾清器蓋I上固定連接的旁通閥就起到及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油的作用，它在不工作狀態(tài)時(shí)將過濾前的具有雜質(zhì)的油液與過濾后的清潔油隔開。當(dāng)由于外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)濾芯超出更換期限時(shí)，旁通閥閥芯14兩端的壓力增大會(huì)克服彈簧13的作用力打開閥門，讓機(jī)油直接進(jìn)入分隔套內(nèi)部，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0040]以上所述，僅是本發(fā)明較佳可行的實(shí)施示例，不能因此即局限本發(fā)明的權(quán)利范圍，對(duì)熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡運(yùn)用本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思做出的其他各種相應(yīng)的改變都應(yīng)屬于在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油冷卻濾清器，包括濾清器殼體(2)、濾芯(6)和濾清器蓋(I)，所述的濾清器殼體(2)內(nèi)具有濾腔(5)，濾芯(6)位于濾腔(5)內(nèi)，濾清器蓋(I)連接在濾清器殼體(2)的上端；其特征在于:它還包括冷卻器和分隔套(8)，所述的冷卻器位于分隔套(8)內(nèi)，分隔套⑶位于濾芯(6)內(nèi)，分隔套⑶與濾芯(6)內(nèi)壁具有密封裝置；濾清器殼體(2)的底端具有與濾芯(6)外的腔室相通的進(jìn)油口(17)和與濾芯(6)內(nèi)的腔室相通的出油口(18)，并且濾清器殼體(2)下端的外圓周壁上具有與螺旋式冷卻器相通的進(jìn)水口(4)和出水口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的冷卻器為冷卻液螺旋流動(dòng)的螺旋式冷卻器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的螺旋式冷卻器包括中心進(jìn)水管(16)和螺旋管(7)，中心進(jìn)水管(16)的上端為封口端，下端為緊配在濾清器殼體⑵底部中心處的開口端，并且與進(jìn)水口⑷連通；所述的螺旋管(7)套接在中心進(jìn)水管(16)外，并且螺旋管(7)的上端與中心進(jìn)水管(16)的上端連通，下端連接在濾清器殼體(2)的底部且與出水口(3)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的進(jìn)油口(17)為兩個(gè)，分別呈弧狀的長(zhǎng)腰形，并且均與濾腔(5)連通；所述的出油口(18)也呈弧狀的長(zhǎng)腰孔，并且與分隔套(8)內(nèi)的腔室連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的濾芯(6)內(nèi)壁的頂端通過O型密封圈(10)與分隔套(8)的外圓周壁密封連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的分隔套(8)的圓周壁上沿圓周方向設(shè)有多個(gè)均布的通孔(9)，該圈通孔(9)距離濾清器殼體(2)底部的高度小于O型密封圈(10)距離濾清器殼體(2)底部的高度，并且與中心進(jìn)水管(16)的頂端位置相對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的機(jī)油冷卻濾清器還包括旁通閥，該旁通閥安裝在濾清器蓋(I)上的內(nèi)側(cè)，旁通閥的上端與濾清器蓋(I)連接，下端位于分隔套(8)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)油冷卻濾清器，其特征在于:所述的旁通閥包括閥座(11)、閥芯(14)和彈簧(13)，閥座(11)的上端具有往外翻的折邊(12)，分隔套(8)的上端與折邊(12)連接并同時(shí)與濾清器蓋⑴的內(nèi)側(cè)連接，彈簧(13)套接在閥芯(14)夕卜，彈簧(13)的一端與閥芯(14)的上端抵緊，下端與閥座(11)抵緊，閥芯(14)的下端伸出閥座(11)外并通過密封圈(15)與閥座(11)形成閥門。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK104389653SQ201410635106
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】喻忠成, 劉強(qiáng), 洪進(jìn) 申請(qǐng)人:寧波市鄞州德來特技術(shù)有限公司