發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其包括水泵，于所述水泵的泵前而被設(shè)置的集水裝置，以及于所述水泵的泵后而被設(shè)置的泵送管路；所述的集水裝置包括內(nèi)部與水泵連通的殼體，在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的進(jìn)水管組，在殼體內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，所述的閥芯為由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而在所述殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閥軸，所述的進(jìn)水閥組為固定設(shè)置在閥軸上的閥片組。通過(guò)閥片組的使用，降低了整體的質(zhì)量，使其在工作時(shí)所需的動(dòng)力裝置扭矩減小，提高了整個(gè)裝置的響應(yīng)性，使集水裝置內(nèi)的冷卻液所受阻力降低，摩擦損失較小。同時(shí)，本發(fā)明還涉及具有該發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)以及具有該系統(tǒng)的車(chē)輛。
【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及車(chē)輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置；同時(shí)，本發(fā)明還涉及具有該發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)以及具有該系統(tǒng)的車(chē)輛。

【背景技術(shù)】
[0002]有效的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的重要途徑。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)具備三個(gè)條件:其一是能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)定的工作溫度下運(yùn)行；其二是各部件與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比不需要額外的能源；其三是能夠立刻實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，使暖機(jī)過(guò)程中系統(tǒng)絕熱。而在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)主要包括與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套相連的水泵冷卻裝置，該裝置主要將冷卻液于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的循環(huán)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，具體來(lái)講，現(xiàn)有的水泵冷卻裝置主要包括水泵，于水泵的泵前設(shè)置有集水裝置，于水泵的泵后設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通的泵送管路，其中，集水裝置主要是與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液的收集，而水泵則將集水裝置中的冷卻液通過(guò)泵送管路再次泵送給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套。
[0003]在上述的水泵冷卻裝置中，為了將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套中的冷卻液引至集水裝置中，需要在集水裝置上設(shè)置進(jìn)水管組，相應(yīng)的，在集水裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)置有對(duì)進(jìn)水管組進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的閥組，然而現(xiàn)有技術(shù)中由于閥組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致冷卻液被引至集水裝置內(nèi)時(shí)，其由于閥組的限制作用，導(dǎo)致冷卻液于集水裝置內(nèi)流通容易受阻，且冷卻液因閥組的結(jié)構(gòu)限制而導(dǎo)致壓力過(guò)大，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果的降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，以確保冷卻液流動(dòng)性，提高裝置使用過(guò)程的響應(yīng)性。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，包括水泵，于所述水泵的泵前而被設(shè)置的集水裝置，以及于所述水泵的泵后而被設(shè)置的、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通的泵送管路；所述的集水裝置包括內(nèi)部與水泵連通的殼體，在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的、將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液輸送至殼體內(nèi)的進(jìn)水管組，在殼體內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，所述的進(jìn)水管組因動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥芯進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)水閥組的同步運(yùn)動(dòng)而被導(dǎo)通或關(guān)閉，所述的閥芯為由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而在所述殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閥軸，所述的進(jìn)水閥組為固定設(shè)置在閥軸上的閥片組。
[0006]進(jìn)一步的，在所述的殼體上設(shè)有連通于殼體內(nèi)部與泵送管路之間的泵后回水管，所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥軸上的、因與閥軸的同步運(yùn)動(dòng)而對(duì)所述的泵后回水管進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的泵后回水閥體。
[0007]進(jìn)一步的，所述的進(jìn)水管組包括暖風(fēng)回水管、機(jī)冷回水管、散熱器回水管以及與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管；所述的閥片組包括固定在閥軸上的、與暖風(fēng)回水管對(duì)應(yīng)的暖風(fēng)閥體，與機(jī)冷回水管對(duì)應(yīng)的機(jī)冷閥體，與散熱器回水管對(duì)應(yīng)的散熱閥體，以及與小循環(huán)回水管對(duì)應(yīng)的小循環(huán)閥體。
[0008]進(jìn)一步的，所述的閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)或可軸向移動(dòng)的設(shè)置在殼體內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的閥軸為平行設(shè)置的兩根，所述的閥片組分置在兩根閥軸上。
[0010]進(jìn)一步的，所述的兩根閥軸之間的傳動(dòng)比為1:1。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
通過(guò)閥片組的使用，降低了整體的質(zhì)量，使其在工作時(shí)所需的動(dòng)力裝置扭矩減小，提高了整個(gè)裝置的響應(yīng)性，同時(shí)，由于閥片組的采用，使集水裝置內(nèi)的冷卻液所受阻力盡可能的降低，且閥片組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損失較小，進(jìn)而有效的提高了整個(gè)裝置的性能。
[0012]本發(fā)明的另一目的在于提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),其包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套上連接設(shè)有如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置，通過(guò)回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通。
[0013]進(jìn)一步的，所述的回水組件包括連通設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與集水裝置之間的散熱器、機(jī)油冷卻器、暖風(fēng)芯體。
[0014]進(jìn)一步的，在暖風(fēng)芯體與集水裝置之間連接設(shè)有電子輔助水泵；在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與集水裝置之間連接設(shè)有與暖風(fēng)芯體和電子輔助水泵并聯(lián)設(shè)置的增壓器。
[0015]此外，本發(fā)明同時(shí)提供了一種車(chē)輛，該車(chē)輛加載有如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0016]所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛，與上述發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的縱向剖視圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的連接關(guān)系簡(jiǎn)圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4的縱向剖視圖；
圖6為本發(fā)明實(shí)施例四的連接關(guān)系簡(jiǎn)圖；
圖7為本發(fā)明實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7的縱向剖視圖；
圖9為本發(fā)明實(shí)施例六的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為圖9中閥芯上的閥片組布置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11為本發(fā)明實(shí)施例七的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為圖11的后視圖；
圖13為本發(fā)明實(shí)施例八的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14為圖13中閥芯上的閥片組布置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖15為本發(fā)明實(shí)施例九的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖16為圖15中閥芯上的閥片組布置的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1-水泵，101-出口，102-泵送管路，2-集水裝置，201-殼體，2011-上殼體；2012_下殼體，3-進(jìn)水管組，301-暖風(fēng)回水管，302-機(jī)冷回水管，303-散熱器回水管，304-小循環(huán)回水管，305-泵后回水管，4-閥軸，41-第一閥軸，42-第二閥軸，401-暖風(fēng)閥體，402-機(jī)冷閥體，403-散熱閥體，404-小循環(huán)閥體，405-泵后回水閥體，406-支撐柱，5-發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，6-散熱器，7-機(jī)油冷卻器，8-暖風(fēng)芯體，9-電子輔助水泵，10-增壓器，11-膨脹水箱，12-連接板。

【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0020]實(shí)施例一
本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖1所示，其結(jié)構(gòu)包括水泵I，于水泵I的泵前而被設(shè)置的集水裝置2，以及于水泵I的泵后而被設(shè)置的圖中未示出的泵送管路，其中，集水裝置2主要是用來(lái)容納發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套流出的冷卻液，而水泵I則將集水裝置2中的冷卻液通過(guò)泵送管路再次泵送給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，泵送管路與圖1所示水泵I的出口 101連通設(shè)置。
[0021]本實(shí)施例的集水裝置2包括殼體201，殼體201內(nèi)部中空且左側(cè)密封設(shè)置，且以圖1所示狀態(tài)的殼體201右端，殼體201的內(nèi)部與水泵I連通，以實(shí)現(xiàn)殼體201內(nèi)的冷卻液能夠被輸送至水泵I的內(nèi)部。在殼體201上設(shè)有與殼體201內(nèi)部連通的進(jìn)水管組3，進(jìn)水管組3用于將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液輸送至殼體201內(nèi)，在本實(shí)施例中，進(jìn)水管組3包括暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管304，以及連通于殼體201內(nèi)部與泵送管路之間的泵后回水管305。
[0022]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)回水管的導(dǎo)通或關(guān)閉的控制，在殼體201的中空內(nèi)部設(shè)有帶有進(jìn)水閥組的閥芯，閥芯用于承載進(jìn)水閥組并承接外部動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)力，其采用軸狀的閥軸4，閥軸4與殼體201共軸線(xiàn)設(shè)置，且閥軸4探出殼體201的左端，由圖中未示出的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有以自身軸線(xiàn)為軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力裝置可采用步進(jìn)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出裝置，而動(dòng)力裝置與閥軸4之間連接設(shè)有常規(guī)的連接結(jié)構(gòu)，以使動(dòng)力裝置的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力能夠傳遞給閥軸4。
[0023]進(jìn)水閥組用于對(duì)進(jìn)水管組3的導(dǎo)通或關(guān)閉控制，基于本實(shí)施例的進(jìn)水管組3的數(shù)量及設(shè)置，由圖2所示，本實(shí)施例對(duì)應(yīng)于進(jìn)水管組3，相應(yīng)設(shè)置的進(jìn)水閥組包括對(duì)應(yīng)于暖風(fēng)回水管301而設(shè)置的暖風(fēng)閥體401，對(duì)應(yīng)于機(jī)冷回水管302的機(jī)冷閥體402，對(duì)應(yīng)于散熱器回水管303而設(shè)置的散熱閥體403，對(duì)應(yīng)于小循環(huán)回水管304而設(shè)置的小循環(huán)閥體404，對(duì)應(yīng)于泵后回水管305設(shè)置的泵后回水閥體405。各個(gè)閥體均采用閥片的結(jié)構(gòu)形式，且各個(gè)閥體構(gòu)成本發(fā)明中所述的閥片組。各閥片通過(guò)支撐柱406固定在閥軸4上，且各閥片的外廓具有與殼體201的內(nèi)表面相貼合的弧面，這樣，在閥軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各閥片能夠隨閥軸4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)回水管的封堵或打開(kāi)，以使各個(gè)回水管與殼體201的內(nèi)部之間能夠?qū)ɑ蜿P(guān)閉。采用閥片的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)殼體201內(nèi)的冷卻液的阻力最小，且在閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，閥片與殼體201內(nèi)壁之間的摩擦損失也較低，所需的動(dòng)力裝置的電機(jī)扭矩小，其響應(yīng)性能更加。
[0024]如上各個(gè)閥片在隨閥軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的周向長(zhǎng)度，應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:在閥軸4由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)各閥體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)泵后回水閥體405將泵后回水管305逐步打開(kāi)的過(guò)程中，其他各個(gè)閥體能夠?qū)⒏髯詫?duì)應(yīng)的回水管路封堵，即此時(shí)只有泵后回水管305能夠?qū)ǎ划?dāng)其他各個(gè)閥體任意其一將其對(duì)應(yīng)的回水管路逐步打開(kāi)時(shí)，泵后回水閥體405能夠?qū)⒈煤蠡厮?05完全封堵以保持關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)一步的，對(duì)除了泵后回水管405外的其他回水管路以及各自對(duì)應(yīng)的閥體來(lái)講，暖風(fēng)閥體401可在泵后回水管305被關(guān)閉的瞬間，能夠?qū)⑴L(fēng)回水管301打開(kāi)，以使暖風(fēng)回水管301被逐步打開(kāi)；基于如上狀態(tài)，在閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步打開(kāi)至全開(kāi)的過(guò)程中，暖風(fēng)回水管301能夠始終保持打開(kāi)狀態(tài)；基于如上狀態(tài)，閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，散熱閥體403逐步將散熱器回水管303逐步打開(kāi)的過(guò)程中，小循環(huán)閥體404能夠?qū)⑿⊙h(huán)回水管304逐漸關(guān)閉，并在散熱閥體403將散熱器回水管303全開(kāi)時(shí)，小循環(huán)閥體404能夠?qū)⑿⊙h(huán)回水管304完全關(guān)閉，且在此過(guò)程中，暖風(fēng)回水管301能夠始終保持打開(kāi)狀態(tài)；基于如上狀態(tài)，閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302逐步打開(kāi)至全開(kāi)過(guò)程中，保持暖風(fēng)回水管301以及散熱器回水管303處于全開(kāi)狀態(tài)。
[0025]如上描述的各個(gè)回水管的逐步打開(kāi)狀態(tài)，是指各個(gè)回水管受到各自對(duì)應(yīng)的閥體封堵面積逐漸變小時(shí)的狀態(tài)，也即各個(gè)閥體逐步轉(zhuǎn)離各自對(duì)應(yīng)的回水管過(guò)程；而各個(gè)回水管全開(kāi)是指各個(gè)回水管不受到各自對(duì)應(yīng)的閥體的封堵，也即各個(gè)閥體完全轉(zhuǎn)離各自對(duì)應(yīng)的回水管時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)，其流通面積達(dá)到最大值；相反的，各個(gè)回水管逐步關(guān)閉過(guò)程，是指各個(gè)回水管受到各自對(duì)應(yīng)的閥體封堵面積逐漸增大的過(guò)程。
[0026]實(shí)施例二
本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其是對(duì)實(shí)施例一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的一種應(yīng)用，如圖3中示意出了本實(shí)施例結(jié)構(gòu)中的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5，實(shí)施例一的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置則與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5相連。具體來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置2，通過(guò)回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5連通。在本實(shí)施例中，回水組件主要包括連通于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5出水端的散熱器6、機(jī)油冷卻器7、暖風(fēng)芯體8，以及連接于回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5之間、回水組件與集水裝置2之間的管路。
[0027]其中，由圖3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5的第一路冷卻液輸送管路經(jīng)由機(jī)油冷卻器7與進(jìn)水管組3中的機(jī)冷回水管302連通；第二路冷卻液輸送管路經(jīng)直接與小循環(huán)回水管304連通；第三路冷卻液輸送管路經(jīng)散熱器6后與散熱器回水管303連通；第四路冷卻液輸送管路經(jīng)由暖風(fēng)芯體8、與暖風(fēng)芯體8串接的電子輔助水泵9，連通于暖風(fēng)回水管301上，此夕卜，在與暖風(fēng)芯體8和電子輔助水泵9串聯(lián)的通路上，并聯(lián)設(shè)置有增壓器10，通過(guò)增壓器10和電子輔助水泵9的設(shè)置，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)而暖風(fēng)回水管301關(guān)閉時(shí)，可以利用增壓器的熱量給暖風(fēng)芯體8加熱，使暖風(fēng)效果更佳。與水泵I出口相連的泵送管路102直接與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5的進(jìn)水口相連通，基于該連通，本實(shí)施例中的泵后回水管305則連通在泵送管路102上。此外，本實(shí)施例還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5相連的膨脹水箱11。
[0028]如上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其控制方法如下:
a、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以使泵后回水閥體405將泵后回水管305導(dǎo)通，同時(shí)使暖風(fēng)閥體401將暖風(fēng)回水管301關(guān)閉，機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302關(guān)閉，散熱閥體403將散熱器回水管303關(guān)閉，小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304關(guān)閉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5中的冷卻液不能流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度快速升高；
b、在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使進(jìn)水閥組將進(jìn)水管組逐步打開(kāi)的同時(shí)，使泵后回水閥體405將泵后回水管305關(guān)閉。具體來(lái)講，其包括如下步驟:
bl、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使暖風(fēng)閥體401將暖風(fēng)回水管301逐步打開(kāi)至全開(kāi)，同時(shí)使泵后回水管305關(guān)閉；
b2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步打開(kāi)至全開(kāi)，同時(shí)保持暖風(fēng)回水管301處于打開(kāi)狀態(tài)；
b3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使散熱閥體403將散熱器回水管303逐步打開(kāi)至全開(kāi)，同時(shí)驅(qū)使小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步關(guān)閉，而暖風(fēng)回水管301保持打開(kāi)狀態(tài)；當(dāng)散熱器回水管303全開(kāi)狀態(tài)時(shí)，小循環(huán)回水管304被完全關(guān)閉；
b4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302逐步打開(kāi)至全開(kāi)，同時(shí)暖風(fēng)回水管301以及散熱器回水管303保持打開(kāi)狀態(tài)。
[0029]如上的技術(shù)方案中，通過(guò)閥片組的使用，降低了整體的質(zhì)量，使其在工作時(shí)所需的動(dòng)力裝置扭矩減小，提高了整個(gè)裝置的響應(yīng)性，同時(shí)，由于閥片組的采用，使集水裝置內(nèi)的冷卻液所受阻力盡可能的降低，且閥片組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損失較小，進(jìn)而有效的提高了整個(gè)裝置的性能。此外，通過(guò)增設(shè)泵后回水管305，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，其他回水管關(guān)閉的情況下，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度能夠得到快速提升；此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液不能流動(dòng)時(shí)，水泵的泵前壓力較低現(xiàn)象隨著泵水能力的增壓，會(huì)越來(lái)越明顯，水泵有可能發(fā)生氣蝕，對(duì)葉輪造成損壞，而本發(fā)明的由于增設(shè)了泵后回水管，確保了泵前壓力保持在合理的范圍內(nèi)。
[0030]實(shí)施例三
本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖4、圖5所示，其與實(shí)施例一基本相同，不同之處在與本實(shí)施例中進(jìn)水管組3中僅包含與殼體201連通的暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管304，省去了泵后回水管；相應(yīng)的閥片組中，對(duì)應(yīng)于進(jìn)水管組3設(shè)有暖風(fēng)閥體401，機(jī)冷閥體402，散熱閥體403，小循環(huán)閥體404，相應(yīng)的省去了泵后回水閥體。
[0031]實(shí)施例四
本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)中包含有實(shí)施例三所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖6所示，本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，與實(shí)施例二基本相同，不同之處在于不涉及泵后回水管的設(shè)置及連接。而該冷卻系統(tǒng)在控制時(shí)，相對(duì)于實(shí)施例二來(lái)講，也不涉及步驟a中關(guān)于泵后回水管的控制。
[0032]實(shí)施例五
本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，如圖7結(jié)合圖8所示，其與實(shí)施例一結(jié)構(gòu)大致相同，不同之處在于集水裝置2的殼體201分為上殼體2011和下殼體2012,上殼體2011和下殼體2012于二者右方進(jìn)行交匯連通并最終與水泵I內(nèi)部連通；而閥軸適應(yīng)的包括置于上殼體2011內(nèi)的第一閥軸41和第二閥軸42，第一閥軸41和第二閥軸42的左端分別由上殼體2011和下殼體2012內(nèi)穿出，以連接動(dòng)力裝置。值得說(shuō)明的是，對(duì)于第一閥軸41和第二閥軸42的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，可采用兩個(gè)動(dòng)力裝置進(jìn)行分別驅(qū)動(dòng)，也可以采用一個(gè)動(dòng)力裝置對(duì)二者進(jìn)行同時(shí)驅(qū)動(dòng)，采用一個(gè)動(dòng)力裝置時(shí)，在第一閥軸41和第二閥軸42的左端可加入具有傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如傳動(dòng)比為1:2或1:1的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，同樣是為了滿(mǎn)足對(duì)各個(gè)回水管路的導(dǎo)通關(guān)閉需求，本實(shí)施例的各個(gè)回水管路的導(dǎo)通關(guān)閉需求以及應(yīng)用控制等同實(shí)施例一。
[0033]基于如上機(jī)構(gòu)，暖風(fēng)回水管301、泵后回水管305可設(shè)置在上殼體2011上，而散熱器回水管303、機(jī)冷回水管302以及小循環(huán)回水管304則設(shè)置在下殼體2012上；相應(yīng)的，各回水管對(duì)應(yīng)的閥體則分置在第一閥軸41和第二閥軸42上，具體來(lái)講，暖風(fēng)閥體401和泵后回水閥體405設(shè)置在第一閥軸41上，機(jī)冷閥體402、小循環(huán)閥體404以及散熱閥體403以圖5所示狀態(tài)由左至右設(shè)置。采用此結(jié)構(gòu)，可便于整體的布置以及提高控制精確性，其控制效果更佳。
[0034]此外，值得說(shuō)明的是，基于如上結(jié)構(gòu)，同樣也可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0035]實(shí)施例六
本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，由圖9所示，其包括在殼體201外部連接設(shè)置的暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、小循環(huán)回水管304以及泵后回水管305,且由圖10所示,對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管而設(shè)置的進(jìn)水閥組的各個(gè)閥片同樣采用通過(guò)支撐柱406固定在閥軸4上。
[0036]本實(shí)施例與實(shí)施例一不同之處在于閥軸4由動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)而在殼體201內(nèi)軸向移動(dòng)，此時(shí)，動(dòng)力裝置可采用氣缸等直線(xiàn)動(dòng)力輸出裝置。為了配合閥軸4軸向移動(dòng)時(shí)，閥片能夠?qū)Ω鱾€(gè)回水管的導(dǎo)通或關(guān)閉，暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、散熱閥體403、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405于閥軸4的軸向長(zhǎng)度，應(yīng)當(dāng)具有同實(shí)施例一中的適合各個(gè)回水管路的導(dǎo)通關(guān)閉需求，在此不再贅述。
[0037]此外，基于本實(shí)施例如上描述的結(jié)構(gòu)，同樣也可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0038]實(shí)施例七
本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，如圖11結(jié)合圖12所示，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例六基本相同，不同之處在于集水裝置的殼體分為上殼體2011和下殼體2012，上殼體2011和下殼體2012于二者右方進(jìn)行交匯連通并最終與水泵I內(nèi)部連通；而閥軸適應(yīng)的包括置于上殼體2011內(nèi)的圖中未示出的第一閥軸和第二閥軸，第一閥軸和第二閥軸的左端于圖11所示狀態(tài)，分別由上殼體2011和下殼體2012內(nèi)穿出后，同時(shí)連接于由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的連接板12上，通過(guò)連接板12，可以實(shí)現(xiàn)第一閥軸和第二閥軸的同步運(yùn)動(dòng)，即通過(guò)連接板12實(shí)現(xiàn)第一閥軸和第二閥軸的傳動(dòng)比為1:1。對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管路的閥體則同樣通過(guò)支撐柱的固定而分置在第一閥軸和第二閥軸上。
[0039]同理，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0040]實(shí)施例八
本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一所述結(jié)構(gòu)大致相同，運(yùn)動(dòng)及工作原理與實(shí)施例一相同，由圖13及圖14所示，其不同之處在于殼體201與水泵I的連接位置關(guān)系、各回水管路于殼體201上的連接位置以及閥芯上的進(jìn)水閥組結(jié)構(gòu)。具體來(lái)講，如圖13所示，本實(shí)施例的水泵I連接設(shè)置在殼體201的側(cè)面，且二者之間連通設(shè)置，在殼體201的頂面和底面上，分別設(shè)有與殼體201內(nèi)部連通設(shè)置的小循環(huán)回水管304和散熱器回水管303，在殼體201的周向側(cè)壁上連接設(shè)有泵后回水管305、暖風(fēng)回水管301以及機(jī)冷回水管302，其中，泵后回水管305靠近殼體201的頂端而被設(shè)置，機(jī)冷回水管302靠近殼體201的底端而被設(shè)置。
[0041]在殼體201的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的閥軸4，而閥片組所包含的對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管的閥片，由圖14所示，均通過(guò)支撐柱406固定在閥軸4上。具體結(jié)構(gòu)中，小循環(huán)閥體404、散熱閥體403與小循環(huán)回水管、散熱器回水管位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，且小循環(huán)閥體
404、散熱閥體403為扇形機(jī)構(gòu)，這兩個(gè)閥體所在的平面與閥軸4的軸線(xiàn)垂直；泵后回水閥體
405、暖風(fēng)閥體401以及機(jī)冷閥體402環(huán)閥軸4的周向設(shè)置，通過(guò)各個(gè)閥體對(duì)各自對(duì)應(yīng)的回水管路的封堵以將回水管路關(guān)閉。對(duì)于小循環(huán)閥體404、散熱閥體403的中心角度，以及泵后回水閥體405、暖風(fēng)閥體401以及機(jī)冷閥體402沿閥軸4的周向弧長(zhǎng)，同樣應(yīng)滿(mǎn)足實(shí)施例一中回水管路的導(dǎo)通或關(guān)閉使用需求。
[0042]通過(guò)如上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，縮小產(chǎn)品的尺寸，提高了響應(yīng)性能。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，同樣可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0043]實(shí)施例九
本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例八所述結(jié)構(gòu)大致相同，不同之處在于殼體的結(jié)構(gòu)以及閥芯上的進(jìn)水閥組結(jié)構(gòu)。如圖15所示，本實(shí)施例中，殼體由上下連通設(shè)置的上殼體2011和下殼體2012構(gòu)成，而在本實(shí)施例中，散熱器回水管303則連接設(shè)置在下殼體2012的底部。相應(yīng)的，如圖16所示，閥軸由第一閥軸41和第二閥軸42構(gòu)成，且第一閥軸41和第二閥軸42的軸線(xiàn)平行設(shè)置，兩個(gè)閥軸由圖中未示出的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)以轉(zhuǎn)動(dòng)，二者可采用兩個(gè)動(dòng)力裝置進(jìn)行分別驅(qū)動(dòng)，也可以采用同一個(gè)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，通過(guò)同一個(gè)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)時(shí)，僅需在第一閥軸41和第二閥軸42之間設(shè)有圖中未不出的由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)即可，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)該齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)確保第一閥軸41和第二閥軸42的傳動(dòng)比，如在實(shí)際使用時(shí)，可以將二者的傳動(dòng)比設(shè)為1:2等。
[0044]在第一閥軸41上，對(duì)應(yīng)于上殼體2011上設(shè)置的回水管位置，設(shè)有暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405 ;在第二閥軸42上，對(duì)應(yīng)于下殼體2012上的散熱器回水管303而設(shè)有散熱閥體403。
[0045]此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，同樣可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，包括水泵(1)，于所述水泵(I)的泵前而被設(shè)置的集水裝置(2)，以及于所述水泵(I)的泵后而被設(shè)置的、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)連通的泵送管路(102);所述的集水裝置(2)包括內(nèi)部與水泵(I)連通的殼體(201 )，在殼體(201)上設(shè)有與殼體(201)內(nèi)部連通的、將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)內(nèi)的冷卻液輸送至殼體(201)內(nèi)的進(jìn)水管組(3)，在殼體(201)內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，所述的進(jìn)水管組因動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥芯進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)水閥組的同步運(yùn)動(dòng)而被導(dǎo)通或關(guān)閉，其特征在于:所述的閥芯為由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而在所述殼體(201)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的閥軸(4)，所述的進(jìn)水閥組為固定設(shè)置在閥軸(4)上的閥片組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:在所述的殼體(201)上設(shè)有連通于殼體(201)內(nèi)部與泵送管路(102)之間的泵后回水管(305)，所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥軸(4)上的、因與閥軸(4)的同步運(yùn)動(dòng)而對(duì)所述的泵后回水管(305)進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的泵后回水閥體(405)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的進(jìn)水管組(3)包括暖風(fēng)回水管(301)、機(jī)冷回水管(302)、散熱器回水管(303)以及與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)直接連通的小循環(huán)回水管(304);所述的閥片組包括固定在閥軸(4)上的、與暖風(fēng)回水管(301)對(duì)應(yīng)的暖風(fēng)閥體(401)，與機(jī)冷回水管(302 )對(duì)應(yīng)的機(jī)冷閥體(402 )，與散熱器回水管(303)對(duì)應(yīng)的散熱閥體(403)，以及與小循環(huán)回水管(304)對(duì)應(yīng)的小循環(huán)閥體(404)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的閥軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體(201)內(nèi)或可軸向移動(dòng)的設(shè)置在殼體(201)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的閥軸(4)為平行設(shè)置的兩根，所述的閥片組分置在兩根閥軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的兩根閥軸之間的傳動(dòng)比為1:1。
7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，其特征在于:在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)上連接設(shè)有如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置(2)，通過(guò)回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述的回水組件包括連通設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與集水裝置(2)之間的散熱器(6)、機(jī)油冷卻器(7)、暖風(fēng)芯體(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:在暖風(fēng)芯體(8)與集水裝置(2)之間連接設(shè)有電子輔助水泵(9);在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與集水裝置(2)之間連接設(shè)有與暖風(fēng)芯體(8)和電子輔助水泵(9)并聯(lián)設(shè)置的增壓器(10)。
10.一種車(chē)輛，其特征在于該車(chē)輛加載有如權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F01P7/14GK104265442SQ201410516930
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】趙錚, 關(guān)昊, 韓立偉, 劉剛, 劉亞奇, 楊偉, 龍艷中 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司