一種發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種發(fā)電系統(tǒng)。所述發(fā)電系統(tǒng)包括：主汽輪機(jī)；與所述主汽輪機(jī)的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)；與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接的調(diào)速裝置；以及與所述調(diào)速裝置的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)。采用本發(fā)明提供的發(fā)電系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對主發(fā)電機(jī)后軸余量功率的有效利用，能夠有效避免對能源的浪費。
【專利說明】—種發(fā)電系統(tǒng)
[0001]本申請要求于2014年8月28日提交中國專利局、申請?zhí)枮?01410431577.8、發(fā)明名稱為“一種發(fā)電系統(tǒng)”的中國專利申請的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引用結(jié)合在本申請中。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及驅(qū)動【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種發(fā)電系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0003]電力是以電能作為動力的能源。發(fā)明于19世紀(jì)70年代，電力的發(fā)明和應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)化高潮。成為人類歷史18世紀(jì)以來，世界發(fā)生的三次科技革命之一，從此科技改變了人們的生活。20世紀(jì)出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學(xué)史上最重要的成就之一，是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費系統(tǒng)。它將自然界的一次能源通過機(jī)械能裝置轉(zhuǎn)化成電力，再經(jīng)輸電、變電和配電將電力供應(yīng)到各用戶。當(dāng)今是互聯(lián)網(wǎng)的時代，我們?nèi)匀粚﹄娏τ兄掷m(xù)增長的需求，因為我們發(fā)明了電腦、家電等更多使用電力的產(chǎn)品。不可否認(rèn)新技術(shù)的不斷出現(xiàn)使得電力成為人們的必需品。
[0004]目前，一般由發(fā)電廠發(fā)電，然后將電送至電網(wǎng)。一般，主汽輪機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)所發(fā)的電，占發(fā)電廠發(fā)電量的主要部分。
[0005]但是，目前的技術(shù)中，主汽輪機(jī)的功率很大，驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時，主發(fā)電機(jī)后軸仍有余量的功率，造成能源的浪費。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明提供一種發(fā)電系統(tǒng)，用以實現(xiàn)對主發(fā)電機(jī)后軸余量功率的有效利用，有效避免對能源的浪費。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0008]一種發(fā)電系統(tǒng),包括:
[0009]主汽輪機(jī)；
[0010]與所述主汽輪機(jī)的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)；
[0011]與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接的調(diào)速裝置；
[0012]以及與所述調(diào)速裝置的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)。
[0013]優(yōu)選的，所述主汽輪機(jī)的輸出軸與所述第一發(fā)電機(jī)的輸入軸相連接，所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸與所述調(diào)速裝置的輸入軸相連接。
[0014]優(yōu)選的，所述調(diào)速裝置為調(diào)速齒輪箱。
[0015]優(yōu)選的，所述調(diào)速齒輪箱是輸出轉(zhuǎn)速恒為50赫茲或60赫茲工頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱。
[0016]優(yōu)選的，所述第二發(fā)電機(jī)為發(fā)出的電的頻率恒為50赫茲或者60赫茲的工頻發(fā)電機(jī)。
[0017]優(yōu)選的，所述調(diào)速齒輪箱是輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱。
[0018]優(yōu)選的，所述第二發(fā)電機(jī)為發(fā)出的電是變頻電的變頻發(fā)電機(jī)。
[0019]優(yōu)選的,所述第一發(fā)電機(jī)為發(fā)電廠的主發(fā)電機(jī)。
[0020]優(yōu)選的，所述第二發(fā)電機(jī)為額定功率小于所述第一發(fā)電機(jī)的小型發(fā)電機(jī)。
[0021]優(yōu)選的，所述調(diào)速裝置為額定功率小于或等于所述第一發(fā)電機(jī)的額定功率，且大于或等于所述第二發(fā)電機(jī)額定功率的調(diào)速裝置。
[0022]優(yōu)選的，還包括:
[0023]設(shè)置在所述第一發(fā)電機(jī)與所述調(diào)速裝置之間，一端與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接，另一端與所述調(diào)速裝置的輸入軸相連接的離合器。
[0024]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明提供的發(fā)電系統(tǒng)，包括:主汽輪機(jī)，與所述主汽輪機(jī)的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)，與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接的調(diào)速裝置，以及與所述調(diào)速裝置的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)。因為主汽輪機(jī)的功率很大,驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時,主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率,能夠驅(qū)動本發(fā)明提供的調(diào)速裝置，調(diào)速裝置對主發(fā)電機(jī)后軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整之后，進(jìn)一步驅(qū)動第二發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，第二發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，實現(xiàn)對主發(fā)電機(jī)后軸余量功率的有效利用，能夠有效避免對能源的浪費。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖2為本發(fā)明實施例提供的一種發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖3為本發(fā)明實施例提供的另外一種發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0029]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0031]請參閱圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)電系統(tǒng)包括:
[0032]主汽輪機(jī)11，以及與主汽輪機(jī)11相連接的主發(fā)電機(jī)12。
[0033]主汽輪機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)所發(fā)的電，占發(fā)電廠發(fā)電量的主要部分。目前的技術(shù)中，主汽輪機(jī)的功率很大，驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時，主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率，但目前的技術(shù)中，并未對主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率進(jìn)行利用，造成能源的浪費，比較可惜。
[0034]為此，本發(fā)明提供一種新的發(fā)電系統(tǒng)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，這一問題主要體現(xiàn)在沒有對主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率進(jìn)行利用，造成能源的浪費。具體請參見下述實施例。
[0035]實施例
[0036]請參閱圖2，圖2為本發(fā)明實施例提供的一種發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，包括:
[0037]主汽輪機(jī)21;
[0038]與所述主汽輪機(jī)21的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)22 ；
[0039]與所述第一發(fā)電機(jī)22的輸出軸相連接的調(diào)速裝置23 ；
[0040]以及與所述調(diào)速裝置23的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)24。
[0041]具體的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述主汽輪機(jī)21的輸出軸與所述第一發(fā)電機(jī)22的輸入軸相連接。
[0042]需要說明的是，所述第一發(fā)電機(jī)22為發(fā)電廠的主發(fā)電機(jī)。
[0043]主汽輪機(jī)21驅(qū)動所述第一發(fā)電機(jī)22所產(chǎn)生的發(fā)電量，是發(fā)電廠發(fā)電量的主要部分。主汽輪機(jī)21的功率很大，驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時，主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，在滿足主汽輪機(jī)21驅(qū)動所述第一發(fā)電機(jī)22為發(fā)電廠提供大部分發(fā)電量的同時，進(jìn)一步利用主發(fā)電機(jī)后軸仍有的余量功率，以充分利用能源，避免能源的浪費。
[0044]具體的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述調(diào)速裝置23為調(diào)速齒輪箱，用以保證所述調(diào)速裝置23輸出軸的轉(zhuǎn)速恒定，從而保證所述第二發(fā)電機(jī)23的發(fā)電頻率穩(wěn)定。
[0045]進(jìn)一步的，所述調(diào)速齒輪箱是輸出轉(zhuǎn)速恒為50赫茲或60赫茲工頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱，用以驅(qū)動所述第二發(fā)電機(jī)23所發(fā)出的電是頻率恒為50赫茲或60赫茲的工頻電，使所述第二發(fā)電機(jī)23所發(fā)出的電能夠直接送至電網(wǎng)或者供給廠用電直接使用。
[0046]具體的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述第一發(fā)電機(jī)22的輸出軸與所述調(diào)速裝置23的輸入軸相連接。
[0047]具體的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述第二發(fā)電機(jī)23為小型發(fā)電機(jī)。
[0048]進(jìn)一步的，所述第二發(fā)電機(jī)23的額定功率小于所述第一發(fā)電機(jī)22的額定功率。
[0049]進(jìn)一步的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述第二發(fā)電機(jī)23為工頻發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電的頻率恒為50赫茲或者60赫茲，用以實現(xiàn)所述第二發(fā)電機(jī)23發(fā)出的電能夠直接送至電網(wǎng)，或者提供給廠用電直接使用。
[0050]需要說明的是，所述調(diào)速裝置23分別與所述第一發(fā)電機(jī)22和所述第二發(fā)電機(jī)23相匹配，所述調(diào)速裝置23的額定功率分別符合所述第一發(fā)電機(jī)22額定功率和所述第二發(fā)電機(jī)23額定功率的要求?？蛇x的，本發(fā)明實施例提供的發(fā)電系統(tǒng)，所述調(diào)速裝置23的額定功率小于或等于所述第一發(fā)電機(jī)22的額定功率，所述調(diào)速裝置23的額定功率大于或等于所述第二發(fā)電機(jī)23的額定功率。
[0051]之所以在主發(fā)電機(jī)和小型發(fā)電機(jī)之間設(shè)置調(diào)速裝置23，是因為主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有滑差，大約在1%?2%，如果直接驅(qū)動小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)無法保持恒定的發(fā)電頻率，小型發(fā)電機(jī)所發(fā)的電無法直接送至電網(wǎng)，也不能直接提供給電廠為電廠供電。
[0052]滑差是指發(fā)電機(jī)電壓頻率和系統(tǒng)電壓頻率的差(頻差)，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時，要求滑差應(yīng)小于允許值。但是，如果滑差太小，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的時間會很長，此時可適當(dāng)加速發(fā)電機(jī)，從而提聞滑差。
[0053]當(dāng)發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)的頻率不一致時，將自動向DEH(Digital ElectricHydraulic Control System,汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng))發(fā)出增速或減速信號,發(fā)出的信號脈沖寬度與發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的頻差大小一致，即發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的頻差越大，增、減速信號的脈沖寬度越寬；相反，發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的頻差越小，增、減速信號的脈沖寬度越小。而EffiH接收的最小信號寬度為200ms，即當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的頻差小于一定值以后，自動準(zhǔn)同期裝置向DEH發(fā)出的最小信號寬度將小于DHl能夠接收的最小信號寬度，使汽輪機(jī)不能增、減轉(zhuǎn)速，最終使發(fā)電機(jī)自動同期失敗。
[0054]發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前，使發(fā)電機(jī)的頻率或者轉(zhuǎn)速稍高于系統(tǒng)的頻率或者轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間的滑差大于0.02Hz (即1.2轉(zhuǎn)/分鐘)，以保證自動同期裝置對DEH的正常調(diào)節(jié)。
[0055]因此，需要在第一發(fā)電機(jī)22和第二發(fā)電機(jī)23之間設(shè)置調(diào)速裝置23，所述調(diào)速裝置23為調(diào)速齒輪箱，用以消除所述第一發(fā)電機(jī)22輸出轉(zhuǎn)速的滑差對所述第二發(fā)電機(jī)23的影響，使第二發(fā)電機(jī)23的發(fā)電頻率穩(wěn)定，從而使第二發(fā)電機(jī)23所發(fā)的電能夠直接送至電網(wǎng)，以及供給廠用電使用。
[0056]進(jìn)一步的，本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案，所述調(diào)速裝置23為調(diào)速齒輪箱，該調(diào)速齒輪箱，可選的，是輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱。具體的，輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱，可選的，為調(diào)速行星齒輪箱，該調(diào)速行星齒輪箱能夠?qū)敵鲛D(zhuǎn)速進(jìn)行無級轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
[0057]進(jìn)一步的，與上述輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱相對應(yīng)的，所述第二發(fā)電機(jī)24為發(fā)出的電是變頻電的變頻發(fā)電機(jī)。具體的，輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱，輸出轉(zhuǎn)速能夠無級轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，因此，驅(qū)動變頻發(fā)電機(jī)發(fā)出的變頻電的頻率可調(diào)節(jié)，從而能夠直接驅(qū)動發(fā)電廠的一些廠用設(shè)備，比如發(fā)電廠的引風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)和凝結(jié)水泵等(這些廠用設(shè)備安裝有變頻電機(jī))，從而能夠降低電廠自身廠用電的用電量，相當(dāng)于發(fā)電廠發(fā)出的電能夠更多的送入電網(wǎng)，即能夠增加上網(wǎng)電量，從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
[0058]為了檢修方便，不至于影響第一發(fā)電機(jī)(發(fā)電廠主發(fā)電機(jī))的正常運行，本發(fā)明實施例還公開另外一種發(fā)電系統(tǒng)。
[0059]請參閱圖3，圖3為本發(fā)明實施例提供的另外一種發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。如圖3所示，該系統(tǒng)，包括:
[0060]主汽輪機(jī)31;
[0061]與所述主汽輪機(jī)31的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)32 ；
[0062]與所述第一發(fā)電機(jī)32的輸出軸相連接的離合器33 ；
[0063]與所述離合器33相連接的調(diào)速裝置34 ；
[0064]具體的，所述離合器33與所述調(diào)速裝置34的輸入軸相連接。
[0065]以及與所述調(diào)速裝置34的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)35。
[0066]具體的，在所述第一發(fā)電機(jī)32和所述調(diào)速裝置34之間設(shè)置所述離合器33，用于當(dāng)所述調(diào)速裝置34或者所述第二發(fā)電機(jī)35出現(xiàn)故障時，用所述離合器33切斷所述第一發(fā)電機(jī)32的輸出軸的輸出動力，以便對所述調(diào)速裝置34或者所述第二發(fā)電機(jī)35進(jìn)行維修。
[0067]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明提供的發(fā)電系統(tǒng)，包括:主汽輪機(jī)，與所述主汽輪機(jī)的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)，與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接的調(diào)速裝置，以及與所述調(diào)速裝置的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)。因為主汽輪機(jī)的功率很大,驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時,主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率,能夠驅(qū)動本發(fā)明提供的調(diào)速裝置，調(diào)速裝置對主發(fā)電機(jī)后軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整之后，進(jìn)一步驅(qū)動第二發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，第二發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，實現(xiàn)對主發(fā)電機(jī)后軸余量功率的有效利用，能夠有效避免對能源的浪費。
[0068]同時，本發(fā)明提供的發(fā)電系統(tǒng)，因為主汽輪機(jī)的功率很大，驅(qū)動主發(fā)電機(jī)時，主發(fā)電機(jī)的后軸仍有余量的功率，能夠驅(qū)動本發(fā)明提供的調(diào)速裝置，調(diào)速裝置對主發(fā)電機(jī)后軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整之后，進(jìn)一步驅(qū)動第二發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，第二發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，實現(xiàn)了對主發(fā)電機(jī)后軸余量功率的有效利用，提高了第一發(fā)電機(jī)的綜合使用效率，第二發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能夠直接送至電網(wǎng)，或者供廠用電直接使用，或者直接用于驅(qū)動引風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)和凝結(jié)水泵等發(fā)電廠廠用設(shè)備，從而能夠提高發(fā)電廠送至電網(wǎng)的電量(上網(wǎng)電量)或者減少廠用電的用電量，從而能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0069]最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0070]本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0071]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，包括: 主汽輪機(jī)； 與所述主汽輪機(jī)的輸出軸相連接的第一發(fā)電機(jī)； 與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接的調(diào)速裝置； 以及與所述調(diào)速裝置的輸出軸相連接的第二發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述主汽輪機(jī)的輸出軸與所述第一發(fā)電機(jī)的輸入軸相連接，所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸與所述調(diào)速裝置的輸入軸相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)速裝置為調(diào)速齒輪箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)速齒輪箱是輸出轉(zhuǎn)速恒為50赫茲或60赫茲工頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第二發(fā)電機(jī)為發(fā)出的電的頻率恒為50赫茲或者60赫茲的工頻發(fā)電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)速齒輪箱是輸出轉(zhuǎn)速為變頻轉(zhuǎn)速的調(diào)速齒輪箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第二發(fā)電機(jī)為發(fā)出的電是變頻電的變頻發(fā)電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一發(fā)電機(jī)為發(fā)電廠的主發(fā)電機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第二發(fā)電機(jī)為額定功率小于所述第一發(fā)電機(jī)的小型發(fā)電機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)速裝置為額定功率小于或等于所述第一發(fā)電機(jī)的額定功率，且大于或等于所述第二發(fā)電機(jī)額定功率的調(diào)速裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在所述第一發(fā)電機(jī)與所述調(diào)速裝置之間，一端與所述第一發(fā)電機(jī)的輸出軸相連接，另一端與所述調(diào)速裝置的輸入軸相連接的離合器。
【文檔編號】F01D15/10GK104295329SQ201410500317
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】王興峰 申請人:北京聯(lián)優(yōu)創(chuàng)展科技有限公司