一種遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種采用由電源插頭、外殼、隔熱套、電熱絲、遠(yuǎn)紅外輻射體、反射聚能層組成的節(jié)油裝置。所述電熱絲沿遠(yuǎn)紅外輻射體外壁纏繞在遠(yuǎn)紅外輻射體上；所述電源接頭的電線則分別連接在電熱絲的兩端；所述反射聚能層覆蓋在遠(yuǎn)紅外輻射體外壁；所述隔熱套安裝于外殼內(nèi)壁；所述外殼卡合，使遠(yuǎn)紅外輻射體、隔熱套、電熱絲、反射聚能層穩(wěn)卡合在外殼內(nèi)。本發(fā)明提供的一種遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，用以解決遠(yuǎn)紅外輻射率低、助燃效果不理想、易受外界溫度影響等問題。
【專利說明】一種遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種節(jié)油裝置，具體涉及的是一種利用外接電源激發(fā)遠(yuǎn)紅外輻射體發(fā) 射率的節(jié)油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，汽車已經(jīng)已成為人們生產(chǎn)、生活和社會(huì)運(yùn)行不可或缺的基本交通工具。隨著 汽車數(shù)量的激增，汽車尾氣造成的環(huán)境污染日益嚴(yán)重。同時(shí)，數(shù)量龐大的汽車也消耗了大量 燃油。顯然，研究、開發(fā)和使用汽車節(jié)能裝置和減少排放污染物裝置，具有重大的經(jīng)濟(jì)意義 和社會(huì)意義。
[0003] 因此，人們開始在降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率和減少排放污染物方面做了大量的研究 和嘗試，其中采用遠(yuǎn)紅外線活化燃油分子運(yùn)動(dòng)，增加燃燒速度來降低油耗和改善排放在國 內(nèi)外均有研究，且具有一定的效果，其在汽車節(jié)油降低空氣污染方面的原理已經(jīng)得到公認(rèn)。 但是，現(xiàn)有的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置推廣應(yīng)用一直受到限制，未能有效普及，主要原因是現(xiàn)有遠(yuǎn)紅 外節(jié)油裝置基本采用常溫遠(yuǎn)紅外材料串連或套裝在油管上，這些方式均無法解決遠(yuǎn)紅外輻 射強(qiáng)度低的缺陷，因此普遍存在助燃效果不理想、易受外界溫度影響、工作不穩(wěn)定、安裝復(fù) 雜難度大且費(fèi)用高等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、工作穩(wěn)定、遠(yuǎn)紅外定向輻射且強(qiáng)度大的遠(yuǎn) 紅外節(jié)能、減排裝置。解決現(xiàn)有遠(yuǎn)紅外節(jié)油產(chǎn)品效果欠佳、實(shí)施較困難及成本偏高等缺點(diǎn)。 適合幾乎所有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)電機(jī)使用。
[0005] 本發(fā)明涉及一種采用由電源插頭、外殼、隔熱套、電熱絲、遠(yuǎn)紅外輻射體、反射聚能 層組成的節(jié)油裝置。所述電熱絲沿遠(yuǎn)紅外輻射體外壁纏繞在遠(yuǎn)紅外輻射體上；所述電源接 頭的電線則分別連接在電熱絲的兩端；所述反射聚能層覆蓋在遠(yuǎn)紅外輻射體外壁；所述隔 熱套安裝于外殼內(nèi)壁；所述外殼卡合，使遠(yuǎn)紅外福射體、隔熱套、電熱絲、反射聚能層穩(wěn)卡合 在外殼內(nèi)。
[0006] 較優(yōu)的，遠(yuǎn)紅外輻射體呈方形或半弧柱形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)紅外輻射體可拼合 成內(nèi)空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)紅外輻射體內(nèi)壁可套合并緊貼于進(jìn)油管的外壁,遠(yuǎn)紅外輻射體外壁設(shè) 置有螺旋狀凹槽，用于安裝電熱絲。
[0007] 較優(yōu)的，所述遠(yuǎn)紅外輻射體通過電熱絲加熱，釋放3-20 μ m波長的遠(yuǎn)紅外線。
[0008] 較優(yōu)的，所述遠(yuǎn)紅外輻射體有效輻射長度為50-65mm。
[0009] 較優(yōu)的，所述遠(yuǎn)紅外福射體最佳福射長度為60mm。
[0010] 較優(yōu)的，所述電熱絲與電源插頭連接，可通過12V電源加熱。
[0011] 較優(yōu)的，所述隔熱套由石棉布或玻璃布等保溫材料制作而成，安裝在外殼與反射 聚能層之間，可控制遠(yuǎn)紅外輻射體內(nèi)溫度保持在48-80攝氏度。
[0012] 較優(yōu)的，所述反射聚能層材料為鋁箔紙或錫箔，所述反射聚能層包裹在遠(yuǎn)紅外輻 射體外壁，可將向外發(fā)射的遠(yuǎn)紅外能量反射集積在遠(yuǎn)紅外輻射體的圓柱孔內(nèi)。
[0013] 較優(yōu)的，所述外殼材料為金屬。
[0014] 采用本發(fā)明實(shí)施例的節(jié)油裝置，可通過特定功率的電熱絲使遠(yuǎn)紅外輻射體保持在 一定溫度，可釋放特定波長的遠(yuǎn)紅外線作用于燃油，可以有效打散燃油分子團(tuán)、共振激發(fā)燃 油分子的鍵能，使燃油燃燒更加徹底，達(dá)到減少燃油消耗的目的。同時(shí)，燃油徹底燃燒，能夠 減少廢氣中有害氣體的含量，減少廢氣排放。該裝置長度短、體積小、安裝方便，不改變汽車 內(nèi)部結(jié)構(gòu)，適用于各種車型，且該裝置不受外界溫度影響，節(jié)油效果穩(wěn)定。尤其在寒冷的氣 候條件下，有助于車輛快速點(diǎn)火啟動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的節(jié)油裝置示意圖；
[0016] 圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的節(jié)油裝置截面圖；
[0017] 圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的遠(yuǎn)紅外輻射體示意圖；
[0018] 圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的遠(yuǎn)紅外輻射體組合示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì) 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0020] 為了更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案， 申請(qǐng)人:通過圖1及圖2的【具體實(shí)施方式】來說 明該發(fā)明實(shí)施例的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置。如圖1所示，該節(jié)油裝置由電源插頭1、外殼2、隔熱套 3、電熱絲4、遠(yuǎn)紅外輻射體5、反射聚能層6組成。
[0021] 在具體組裝過程中，先將兩個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)紅外輻射體5組合成一整體套在所接油管 上，將電熱絲4沿遠(yuǎn)紅外輻射體5外壁的螺旋凹槽纏繞在遠(yuǎn)紅外輻射體5上，接著將電源接 頭1的電線分別連接在電熱絲4的兩端。此外，將反射聚能層6覆蓋在遠(yuǎn)紅外輻射體5外 壁，再將隔熱套3緊貼安排在外殼2內(nèi)壁，并將兩個(gè)外殼2卡合，鎖緊兩端鎖緊裝置，使遠(yuǎn)紅 外輻射體5、隔熱套3、電熱絲4、反射聚能層6穩(wěn)妥地卡合在外殼2內(nèi)。由此，整體節(jié)油裝置 即組裝完成。所述電源插頭1可直接插入車輛點(diǎn)煙器接通電源，所述電源插頭1上設(shè)置有 彈簧按鈕（圖中未顯示），可通過彈簧按鈕實(shí)現(xiàn)通電、斷電狀態(tài)。使用時(shí)，將電源接頭1插入 車輛點(diǎn)煙器，按下電源接頭上設(shè)置的彈簧按鈕即可接通電源。
[0022] 如圖3及圖4所示，所述遠(yuǎn)紅外輻射體5呈方形或半弧柱形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)紅 外輻射體可拼合成內(nèi)空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)紅外輻射體5內(nèi)壁可套合并緊貼于進(jìn)油管的外壁，遠(yuǎn) 紅外輻射體5外壁設(shè)置有螺旋狀凹槽，用于安裝電熱絲4。其中，所述遠(yuǎn)紅外輻射體5由陶 瓷遠(yuǎn)紅外材料燒結(jié)而成，通過呈螺旋狀纏繞在其外周的電熱絲4加熱，釋放3-20 μ m特定波 長的遠(yuǎn)紅外線，可以有效打散燃油分子團(tuán)、共振激發(fā)燃油分子的鍵能。所述電熱絲4與電源 插頭1連接，可通過12V電源加熱。所述遠(yuǎn)紅外福射體有效福射長度50-65_，最佳為60_。
[0023] 此外，所述隔熱套3由石棉布或玻璃布等保溫材料制作而成，安裝在外殼2與包裹 遠(yuǎn)紅外輻射體5的反射聚能層6之間，可控制遠(yuǎn)紅外輻射體內(nèi)溫度保持在48-80攝氏度。所 述反射聚能層6則采用鋁箔紙或錫箔紙制做，包裹在遠(yuǎn)紅外輻射體5外壁，可將向外發(fā)射的 遠(yuǎn)紅外能量反射集積在遠(yuǎn)紅外輻射體5的圓柱孔內(nèi)。所述外殼2由金屬材料制作，套在隔 熱套3外層，外殼2上設(shè)計(jì)有經(jīng)緯度上的鎖緊裝置（圖中具體未顯示），確保整個(gè)裝置牢固 可靠，并可穩(wěn)固安裝在車輛上。
[0024] 綜上所述，相較于現(xiàn)有技術(shù)中的節(jié)油裝置而言，在本發(fā)明實(shí)施例中，通過外接安全 電源，可大大提高遠(yuǎn)紅外輻射體輻射強(qiáng)度，且可通過特定功率的電熱絲使遠(yuǎn)紅外輻射體保 持在一定溫度，可釋放特定波長的遠(yuǎn)紅外線作用于燃油，可以有效打散燃油分子團(tuán)、共振激 發(fā)燃油分子的鍵能，使燃油燃燒更加徹底，達(dá)到減少燃油消耗的目的。同時(shí)，燃油徹底燃燒， 能夠減少廢氣中有害氣體的含量，減少廢氣排放。該裝置長度短、體積小、安裝方便，不改變 汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，適用于各種車型，且該裝置不受外界溫度影響，節(jié)油效果穩(wěn)定。尤其在寒冷 的氣候條件下，有助于車輛快速點(diǎn)火啟動(dòng)。
[0025] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于，包括：電源插頭、外殼、隔熱套、電熱絲、遠(yuǎn)紅外 輻射體、反射聚能層。所述電熱絲沿遠(yuǎn)紅外輻射體外壁纏繞在遠(yuǎn)紅外輻射體上；所述電源接 頭的電線則分別連接在電熱絲的兩端；所述反射聚能層覆蓋在遠(yuǎn)紅外輻射體外壁；所述隔 熱套安裝于外殼內(nèi)壁；所述外殼卡合，使遠(yuǎn)紅外福射體、隔熱套、電熱絲、反射聚能層穩(wěn)卡合 在外殼內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：遠(yuǎn)紅外輻射體呈方形或半弧柱 形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)紅外輻射體可拼合成內(nèi)空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)紅外輻射體內(nèi)壁可套合并緊 貼于進(jìn)油管的外壁，遠(yuǎn)紅外輻射體外壁設(shè)置有螺旋狀凹槽，用于安裝電熱絲。
3. 如權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述遠(yuǎn)紅外輻射體通過電熱絲 加熱，釋放3-20 μ m波長的遠(yuǎn)紅外線。
4. 如權(quán)利要求3所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述遠(yuǎn)紅外輻射體有效輻射長 度為 50_65mm。
5. 如權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述遠(yuǎn)紅外輻射體最佳輻射長 度為60mm。
6. 如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述電熱絲與電源插頭連接，可 通過12V電源加熱。
7. 如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述隔熱套由石棉布或玻璃布 等保溫材料制作而成，安裝在外殼與反射聚能層之間，可控制遠(yuǎn)紅外輻射體內(nèi)溫度保持在 48-80攝氏度。
8. 如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述反射聚能層材料為鋁箔紙 或錫箔，所述反射聚能層包裹在遠(yuǎn)紅外輻射體外壁，可將向外發(fā)射的遠(yuǎn)紅外能量反射集積 在遠(yuǎn)紅外輻射體的圓柱孔內(nèi)。
9. 如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)紅外節(jié)油裝置，其特征在于：所述外殼材料為金屬。
【文檔編號(hào)】F02M27/06GK104121118SQ201410350165
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】鄭鐵, 鄭曉天, 曾振軍 申請(qǐng)人:鄭鐵, 鄭曉天, 曾振軍