圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，包括：進(jìn)油管接頭、進(jìn)油管、分油管圓筒和出油管，所述進(jìn)油管一端套接于所述進(jìn)油管接頭上，所述分油管圓筒前端內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油室，所述進(jìn)油管另一端與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油管圓筒內(nèi)設(shè)有多個(gè)分油管導(dǎo)槽，所述分油管導(dǎo)槽間環(huán)形緊靠設(shè)置，所述分油管導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有分油導(dǎo)管，所述分油導(dǎo)管分別與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油導(dǎo)管上安裝設(shè)有止回閥，所述分油管圓筒底部設(shè)有出油管接口，所述出油管接口一端連接所述分油導(dǎo)管，所述出油管接口另一端與所述出油管連接，所述分油管圓筒末端還設(shè)有一導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，所述導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋上對(duì)應(yīng)設(shè)有油管壓緊保護(hù)孔槽。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠使得柴油機(jī)回油管具備多個(gè)分油管以適應(yīng)不同需要，并且在某個(gè)分油管損壞時(shí)無(wú)需更換直接插接另外分油管又可繼續(xù)使用，分油管圓筒末端設(shè)置導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，能有效防止出油管脫開(kāi)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。
【專利說(shuō)明】圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管。

【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)回油管可以讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當(dāng)燃油泵提供的油大于發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的最佳油量時(shí)，油會(huì)通過(guò)回油管回到油箱。但傳統(tǒng)的柴油機(jī)回油管都是單道油管設(shè)置，而回油管極容易造成阻塞需要更換，當(dāng)堵塞后會(huì)造成油壓過(guò)高，導(dǎo)致怠速過(guò)高，燃燒不充分，動(dòng)力不足，油耗增大，但經(jīng)常更換也很是麻煩。并且傳統(tǒng)的柴油機(jī)回油管缺乏固定保護(hù)，由于柴油機(jī)惡劣的使用環(huán)境，很容易造成回油管接口脫開(kāi)等情況，造成油料灑落，不光浪費(fèi)資源，而且還容易造成危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，能夠使得柴油機(jī)回油管具備多個(gè)分油管以適應(yīng)不同需要，并且在某個(gè)分油管損壞時(shí)無(wú)需更換直接插接另外分油管又可繼續(xù)使用，分油管圓筒末端設(shè)置導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，能有效防止出油管脫開(kāi)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，包括:進(jìn)油管接頭、進(jìn)油管、分油管圓筒和出油管，所述進(jìn)油管一端套接于所述進(jìn)油管接頭上，所述分油管圓筒前端內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油室，所述進(jìn)油管另一端與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油管圓筒內(nèi)設(shè)有多個(gè)分油管導(dǎo)槽，所述分油管導(dǎo)槽間環(huán)形緊靠設(shè)置，所述分油管導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有分油導(dǎo)管，所述分油導(dǎo)管分別與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油導(dǎo)管上安裝設(shè)有止回閥，所述分油管圓筒底部設(shè)有出油管接口，所述出油管接口一端連接所述分油導(dǎo)管，所述出油管接口另一端與所述出油管連接，所述分油管圓筒末端還設(shè)有一導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，所述導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋上對(duì)應(yīng)設(shè)有油管壓緊保護(hù)孔槽。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)設(shè)有彈性擠壓彈片，所述油管壓緊保護(hù)孔槽中央設(shè)有出油管導(dǎo)孔，所述彈性擠壓彈片設(shè)于所述出油管導(dǎo)孔環(huán)側(cè)的油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)壁上。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述油管壓緊保護(hù)孔槽與所述出油管接口相對(duì)設(shè)置。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述止回閥凸起嵌于所述分油管圓筒外側(cè)壁內(nèi)設(shè)置。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述分油導(dǎo)管嵌套固定于所述分油管導(dǎo)槽內(nèi)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠使得柴油機(jī)回油管具備多個(gè)分油管以適應(yīng)不同需要，并且在某個(gè)分油管損壞時(shí)無(wú)需更換直接插接另外分油管又可繼續(xù)使用，分油管圓筒末端設(shè)置導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，能有效防止出油管脫開(kāi)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是所述導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、進(jìn)油管接頭；2、進(jìn)油管；3、分油管圓筒；4、出油管；5、儲(chǔ)油室；6、分油管導(dǎo)槽；7、分油導(dǎo)管；8、止回閥；9、出油管接口； 10、導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋；11、油管壓緊保護(hù)孔槽；12、彈性擠壓彈片；13、出油管導(dǎo)孔。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，包括:進(jìn)油管接頭1、進(jìn)油管2、分油管圓筒3和出油管4，所述進(jìn)油管2 —端套接于所述進(jìn)油管接頭I上，所述分油管圓筒3前端內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油室5，所述進(jìn)油管2另一端與所述儲(chǔ)油室5連接，所述分油管圓筒3內(nèi)設(shè)有多個(gè)分油管導(dǎo)槽6，所述分油管導(dǎo)槽6間環(huán)形緊靠設(shè)置，所述分油管導(dǎo)槽6內(nèi)設(shè)置有分油導(dǎo)管7，所述分油導(dǎo)管7分別與所述儲(chǔ)油室5連接，所述分油導(dǎo)管7上安裝設(shè)有止回閥8，所述分油管圓筒3底部設(shè)有出油管接口 9，所述出油管接口 9 一端連接所述分油導(dǎo)管7，所述出油管接口 9另一端與所述出油管4連接，所述分油管圓筒3末端還設(shè)有一導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋10，所述導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋10上對(duì)應(yīng)設(shè)有油管壓緊保護(hù)孔槽11。
[0013]另外，所述油管壓緊保護(hù)孔槽11內(nèi)設(shè)有彈性擠壓彈片12，所述油管壓緊保護(hù)孔槽11中央設(shè)有出油管導(dǎo)孔13，所述彈性擠壓彈片12設(shè)于所述出油管導(dǎo)孔13環(huán)側(cè)的油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)壁上。
[0014]另外，所述油管壓緊保護(hù)孔槽11與所述出油管接口 9相對(duì)設(shè)置。
[0015]另外，所述止回閥8凸起嵌于所述分油管圓筒3外側(cè)壁內(nèi)設(shè)置。
[0016]另外，所述分油導(dǎo)管7嵌套固定于所述分油管導(dǎo)槽6內(nèi)。
[0017]本發(fā)明的工作原理為進(jìn)油管2 —端套接于進(jìn)油管接頭I上，分油管圓筒3前端內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油室5，進(jìn)油管2另一端與儲(chǔ)油室5連接，進(jìn)油管接頭I對(duì)進(jìn)油管2起到固定作用，進(jìn)油管2將入流其內(nèi)的柴油首先導(dǎo)入儲(chǔ)油室5內(nèi)，然后由分油導(dǎo)管7導(dǎo)出。
[0018]分油管圓筒3內(nèi)設(shè)有多個(gè)分油管導(dǎo)槽6，分油管導(dǎo)槽6間環(huán)形緊靠設(shè)置，分油管導(dǎo)槽6內(nèi)設(shè)置有分油導(dǎo)管7，分油導(dǎo)管7嵌套固定于分油管導(dǎo)槽6內(nèi)，分油導(dǎo)管7分別與儲(chǔ)油室5連接，分油導(dǎo)管7上安裝設(shè)有止回閥8，止回閥8凸起嵌于分油管圓筒3外側(cè)壁內(nèi)設(shè)置，分油管圓筒3底部設(shè)有出油管接口 9，出油管接口 9 一端連接分油導(dǎo)管7，出油管接口 9另一端與出油管4連接，分油管導(dǎo)槽6間環(huán)形緊靠設(shè)置于分油管圓筒3內(nèi)，這樣使得回油管的占用空間很小，止回閥8可將對(duì)應(yīng)的分油導(dǎo)管7封閉設(shè)置，如果需要使用特定分油導(dǎo)管7，只需將其余分油導(dǎo)管7通過(guò)止回閥8封閉即可，同時(shí)這樣也便于切換使用分油導(dǎo)管7，使得分油導(dǎo)管7損壞時(shí)無(wú)需更換。
[0019]分油管圓筒3末端還設(shè)有一導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋10，導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋10上對(duì)應(yīng)設(shè)有油管壓緊保護(hù)孔槽11，油管壓緊保護(hù)孔槽11與出油管接口 9相對(duì)設(shè)置，油管壓緊保護(hù)孔槽11內(nèi)設(shè)有彈性擠壓彈片12，油管壓緊保護(hù)孔槽11中央設(shè)有出油管導(dǎo)孔13，彈性擠壓彈片12設(shè)于出油管導(dǎo)孔13環(huán)側(cè)的油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)壁上，油管壓緊保護(hù)孔槽11可以壓緊保護(hù)出油管4，防止出油管4脫開(kāi)造成柴油灑落。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，其特征在于，包括:進(jìn)油管接頭、進(jìn)油管、分油管圓筒和出油管，所述進(jìn)油管一端套接于所述進(jìn)油管接頭上，所述分油管圓筒前端內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油室，所述進(jìn)油管另一端與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油管圓筒內(nèi)設(shè)有多個(gè)分油管導(dǎo)槽，所述分油管導(dǎo)槽間環(huán)形緊靠設(shè)置，所述分油管導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有分油導(dǎo)管，所述分油導(dǎo)管分別與所述儲(chǔ)油室連接，所述分油導(dǎo)管上安裝設(shè)有止回閥，所述分油管圓筒底部設(shè)有出油管接口，所述出油管接口一端連接所述分油導(dǎo)管，所述出油管接口另一端與所述出油管連接，所述分油管圓筒末端還設(shè)有一導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋，所述導(dǎo)油管保護(hù)套環(huán)蓋上對(duì)應(yīng)設(shè)有油管壓緊保護(hù)孔槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，其特征在于，所述油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)設(shè)有彈性擠壓彈片，所述油管壓緊保護(hù)孔槽中央設(shè)有出油管導(dǎo)孔，所述彈性擠壓彈片設(shè)于所述出油管導(dǎo)孔環(huán)側(cè)的油管壓緊保護(hù)孔槽內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，其特征在于，所述油管壓緊保護(hù)孔槽與所述出油管接口相對(duì)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，其特征在于，所述止回閥凸起嵌于所述分油管圓筒外側(cè)壁內(nèi)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒型多管分油柴油機(jī)回油管，其特征在于，所述分油導(dǎo)管嵌套固定于所述分油管導(dǎo)槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F02M33/08GK104141563SQ201410343116
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】楊宏 申請(qǐng)人:無(wú)錫天鴻機(jī)械制造有限公司