點(diǎn)火正時(shí)控制裝置以及點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種點(diǎn)火正時(shí)控制裝置以及點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)，其針對(duì)不具有抑制爆燃的發(fā)生的點(diǎn)火正時(shí)控制的功能的內(nèi)燃機(jī)，能夠容易地進(jìn)行抑制爆燃的發(fā)生的點(diǎn)火正時(shí)控制。點(diǎn)火正時(shí)控制裝置(31)具備：爆燃檢測(cè)裝置(41)，其檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)(1)的爆燃；點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置(43)，其輸入從爆燃檢測(cè)裝置(41)輸出的爆燃信號(hào)、從外部的電子控制裝置(37)輸出的與內(nèi)燃機(jī)(1)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，根據(jù)該爆燃信號(hào)和與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，調(diào)整內(nèi)燃機(jī)(1)的點(diǎn)火正時(shí)。在點(diǎn)火正時(shí)控制裝置(31)中，爆燃檢測(cè)裝置(41)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置(43)電連接并且構(gòu)成為一體。
【專利說(shuō)明】點(diǎn)火正時(shí)控制裝置以及點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)內(nèi)燃機(jī)(引擎)的爆燃的狀態(tài)控制點(diǎn)火正時(shí)的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，例如涉及能夠應(yīng)用于小型船舶、小型發(fā)電機(jī)、割草機(jī)等所使用的通用引擎、二輪車用的引擎、各種建筑機(jī)械所使用的引擎等的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置以及點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]以前，作為防止引擎的爆燃而適合地控制引擎的動(dòng)作的技術(shù)，已知以下的點(diǎn)火正時(shí)控制，即在引擎中安裝爆燃傳感器，根據(jù)爆燃傳感器的輸出控制點(diǎn)火正時(shí)。
[0003]該點(diǎn)火正時(shí)控制是以下的控制，S卩如果通過(guò)爆燃傳感器沒(méi)有檢測(cè)出爆燃，則階段性地使點(diǎn)火正時(shí)超前(超前角)，在檢測(cè)出爆燃的情況下，使點(diǎn)火正時(shí)遲后(遲角)，由此在防止爆燃的發(fā)生的同時(shí)，最大限地發(fā)揮引擎的輸出。
[0004]上述的利用爆燃傳感器的輸出的點(diǎn)火正時(shí)控制在四輪汽車中是普通的。但是，現(xiàn)狀是例如在小型發(fā)動(dòng)機(jī)等通用引擎、二輪車用引擎這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的引擎中，使用進(jìn)行引擎轉(zhuǎn)速等的引擎控制的電子控制裝置，但通常不使用爆燃傳感器，因此沒(méi)有進(jìn)行用于防止爆燃的點(diǎn)火正時(shí)控制。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2008-215141號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]發(fā)明要解決的問(wèn)題
[0009]但是，近年來(lái)在通用引擎、二輪車用引擎等構(gòu)造簡(jiǎn)單的引擎中，為了燃料費(fèi)和輸出的最優(yōu)化，也要求精密的點(diǎn)火控制。
[0010]作為該對(duì)策，可以考慮裝載爆燃傳感器而進(jìn)行上述的點(diǎn)火正時(shí)控制，但存在下述這樣的問(wèn)題。
[0011]即，在現(xiàn)有的通用引擎、二輪車用引擎等中安裝爆燃傳感器而進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)控制的情況下，針對(duì)現(xiàn)有的進(jìn)行引擎控制的電子控制裝置，必須重新進(jìn)行用于進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)控制的設(shè)計(jì)，因此存在其勞動(dòng)量(工時(shí))、成本龐大的問(wèn)題。
[0012]本發(fā)明就是為了解決上述問(wèn)題而提出的，其目的在于:提供一種點(diǎn)火正時(shí)控制裝置以及點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)，其針對(duì)不具有抑制爆燃的發(fā)生的點(diǎn)火正時(shí)控制的功能的內(nèi)燃機(jī)，能夠容易地進(jìn)行抑制爆燃的發(fā)生的點(diǎn)火正時(shí)控制。
_3] 用于解決問(wèn)題的方案
[0014](I)作為第一方式，本發(fā)明的特征在于，具備:爆燃檢測(cè)裝置，其檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的爆燃；點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置，其根據(jù)從上述爆燃檢測(cè)裝置得到的表示上述爆燃的狀態(tài)的信號(hào)以及從外部的電子控制裝置得到的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，調(diào)整上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，其中，上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置電連接并且構(gòu)成為一體。[0015]本第一方式的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置構(gòu)成為:爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置電連接并且構(gòu)成為一體，并且，向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置輸入來(lái)自爆燃檢測(cè)裝置的爆燃信號(hào)和來(lái)自外部的電子控制裝置的與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)。
[0016]因此，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置中，能夠根據(jù)從爆燃檢測(cè)裝置得到的爆燃信號(hào)和從外部的電子控制裝置得到的與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)(例如超前角、遲角等的修正)使得成為適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火正時(shí)。
[0017]特別在本第一方式中，能夠應(yīng)用于不進(jìn)行爆燃控制的例如現(xiàn)有的通用引擎、二輪車用引擎等，因此，即起到以下的顯著效果，即只通過(guò)向現(xiàn)有的進(jìn)行引擎控制的電子控制裝置的結(jié)構(gòu)附加本第一方式的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，不需要對(duì)電子控制裝置重新進(jìn)行用于點(diǎn)火正時(shí)控制的設(shè)計(jì)，能夠很大地降低用于該重新設(shè)計(jì)的工作量(工時(shí))。
[0018]此外，上述外部的電子控制裝置是與本第一方式的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置分別地設(shè)置的電子控制裝置，例如能夠列舉綜合地控制內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)作的電子控制裝置(引擎控制單元)。另外，上述與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)是包含與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信息的信號(hào)，例如能夠列舉表示成為點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)的定時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)。
[0019](2)作為第二方式，在本發(fā)明中，上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置不可分離地構(gòu)成為一體。在本第二方式中，爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置不可分離地構(gòu)成為一體，因此具有以下優(yōu)點(diǎn)，即難以破損而容易處理，也難以受到來(lái)自外部的噪聲的影響。
[0020]在此，不可分離表示如果(不以分離為前提)不破損裝置則無(wú)法分離。
[0021](3)作為第三方式，本發(fā)明的特征在于:上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0022]在本第三方式中，爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置可裝卸地構(gòu)成為一體。由此，具有以下的優(yōu)點(diǎn)，即例如在爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置的任意一個(gè)故障的情況下，在分離兩者的基礎(chǔ)上只替換故障了的裝置即可。
[0023](4)作為第四方式，在本發(fā)明中，上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置經(jīng)由連接線纜構(gòu)成為一體。在本第四方式中，爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置經(jīng)由連接線纜構(gòu)成為一體，因此能夠離開連接線纜的長(zhǎng)度地配置爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置。
[0024]爆燃檢測(cè)裝置通常安裝在內(nèi)燃機(jī)的汽缸模塊等中，但內(nèi)燃機(jī)的溫度高且振動(dòng)大。因此，通過(guò)經(jīng)由連接線纜分離地配置爆燃檢測(cè)裝置和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置，能夠降低(內(nèi)燃機(jī)的)熱、振動(dòng)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置的影響。由此，能夠更有效地抑制點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置的故障的發(fā)生。
[0025](5)作為第五方式，本發(fā)明的特征在于:上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置裝載在上述爆燃檢測(cè)裝置中。在本第五方式中，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置裝載在爆燃檢測(cè)裝置中，因此能夠使裝置緊湊。
[0026](6)作為第六方式，本發(fā)明的特征在于:上述與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)是表示成為點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)的定時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)。在本第六方式中，能夠采用基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(例如后述的點(diǎn)火信號(hào)(A))作為與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)。
[0027](7)作為第七方式，本發(fā)明的特征在于:上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置從上述外部的電子控制裝置接收包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息的信號(hào)，并且基于該信號(hào)判斷是否進(jìn)行上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整。[0028]在本第七方式中，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置能夠根據(jù)從外部的電子控制裝置得到的包含是否允許點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息的信號(hào)，判斷是否進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整。
[0029]作為該信息，例如有表示內(nèi)燃機(jī)的冷卻水溫高、是容易發(fā)生爆燃的狀態(tài)的信息。因此，在內(nèi)燃機(jī)的狀態(tài)不適合于點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整(超前角)的狀態(tài)下(容易發(fā)生爆燃的時(shí)期)，不調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，由此能夠適合地抑制爆燃的發(fā)生。
[0030](8)作為第八方式，本發(fā)明的特征在于:在從上述外部的電子控制裝置向上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置發(fā)送的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)中包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息。
[0031]在本第八方式中，使得在與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)中包含是否允許點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息。由此，與用不同的信號(hào)發(fā)送該信息的情況相比，具有能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。
[0032](9)作為第九方式，本發(fā)明的特征在于:與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)是通過(guò)該信號(hào)自身的狀態(tài)的變化來(lái)表示是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信號(hào)。
[0033]在本第九方式中，通過(guò)信號(hào)自身的變化來(lái)表不傳遞上述信息。
[0034](10)作為第十方式，本發(fā)明的特征在于:與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的狀態(tài)的變化是信號(hào)的高水平或低水平的持續(xù)時(shí)間的變化。
[0035]本第十方式示例用于信息的傳遞的信號(hào)的變化。在此，通過(guò)信號(hào)的高水平、低水平的狀態(tài)(即矩形狀等的信號(hào)的寬度)來(lái)傳遞信息，因此能夠通過(guò)現(xiàn)有的發(fā)送信號(hào)的結(jié)構(gòu)、讀取信號(hào)的結(jié)構(gòu)來(lái)傳遞信息，具有不需要變更硬件結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。
[0036](11)作為第十一方式，本發(fā)明的特征在于:與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的狀態(tài)的變化是信號(hào)的電壓的變化。本第十一方式示例用于信息的傳遞的信號(hào)的變化。在此，能夠通過(guò)信號(hào)的電壓的大小(高水平的情況下的高度等)來(lái)傳遞信息。
[0037](12)作為第十二方式，本發(fā)明的特征在于:除用于從上述外部的電子控制裝置發(fā)送與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的信號(hào)線以外，用于從上述外部的電子控制裝置發(fā)送表示是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的判定用信號(hào)的判定用信號(hào)線連接至上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置。
[0038]在本第十二方式中，示例與發(fā)送與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的信號(hào)線分別地設(shè)置發(fā)送表示是否允許點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的判定用信號(hào)的判定用信號(hào)線的情況。
[0039](13)作為第十三方式，本發(fā)明的特征在于:上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置在基于從上述外部的電子控制裝置接收到的包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息的信號(hào)判斷為不需要調(diào)整上述點(diǎn)火正時(shí)的情況下，使用與從上述外部的電子控制裝置得到的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，進(jìn)行上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)的控制。
[0040]在本第十三方式中，在不需要調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)的情況下，使用與上述點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)(例如通過(guò)經(jīng)由點(diǎn) 火正時(shí)調(diào)整裝置向點(diǎn)火器供給該信號(hào))進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的控制。因此，具有以下的優(yōu)點(diǎn)，即在不需要點(diǎn)火正時(shí)的超前的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域中，能夠直接沿用現(xiàn)有系統(tǒng)(從外部裝置輸出的與點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào))進(jìn)行點(diǎn)火控制，不使點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，能夠簡(jiǎn)化系統(tǒng)整體。
[0041](14)作為第十四方式，本發(fā)明的特征在于:是具備上述權(quán)利要求7~13的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置和上述外部的電子控制裝置的點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)，上述外部的電子控制裝置具備:判定單元，其判定上述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否為允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期；以及發(fā)送單元，其在通過(guò)該判定單元判定了是否為允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期的情況下，向上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置發(fā)送包含表示是否為該允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期的信息的信號(hào)。
[0042]在本發(fā)明的點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)中，通過(guò)外部的電子控制裝置判定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否為允許點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期，根據(jù)其判定結(jié)果，向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置發(fā)送表示是否為該允許的時(shí)期的信息的信號(hào)。
[0043]由此，在內(nèi)燃機(jī)的狀態(tài)不適合于點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整(超前)的狀態(tài)下(容易產(chǎn)生爆燃的時(shí)期)不調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，能夠適合地抑制爆燃的發(fā)生。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0044]圖1是表示使用了實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0045]圖2的(a)是一部分切斷地表示實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的俯視圖，圖2的
(b)是一部分切斷地表示該點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的主視圖。
[0046]圖3的(a)是表示實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置及其周邊的裝置的說(shuō)明圖，圖3的(b)是表示該點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的連接端子的說(shuō)明圖。
[0047]圖4是表示實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置及其周邊的裝置的電氣結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0048]圖5是表示基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)和修正點(diǎn)火信號(hào)和中心電極的電壓之間的關(guān)系的說(shuō)明圖。
[0049]圖6是表示基于點(diǎn)火正時(shí)的超前角、遲角的調(diào)整的狀態(tài)的圖表。
[0050]圖7是表示通過(guò)實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置進(jìn)行的修正點(diǎn)火正時(shí)計(jì)算處理的流程圖。
[0051]圖8是表示通過(guò)實(shí)施例1的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置進(jìn)行的爆燃檢測(cè)處理的流程圖。
[0052]圖9的(a)是表示實(shí)施例2的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的俯視圖，圖9的(b)是表示實(shí)施例3的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的俯視圖，圖9的(c)是表示實(shí)施例4的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的俯視圖。
[0053]圖10的(a)是表示實(shí)施例5的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的俯視圖，圖10的(b)是表示該點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的主視圖。
[0054]圖11是表示包含實(shí)施例6的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0055]圖12是表示實(shí)施例6的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的變形例子的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0056]圖13是表示實(shí)施例7的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置及其周邊的裝置的電氣結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0057]圖14的(a)是表示在實(shí)施例7中使用的表示點(diǎn)火正時(shí)的超前角的禁止和允許的信號(hào)的說(shuō)明圖，圖14的(b)是表示在實(shí)施例7的變形例子中使用的表示點(diǎn)火正時(shí)的超前角的禁止和允許的信號(hào)的說(shuō)明圖。
[0058]圖15是表示通過(guò)實(shí)施例7的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置進(jìn)行的修正點(diǎn)火正時(shí)計(jì)算處理的流程圖。
[0059]圖16是表示在實(shí)施例8中使用的表示點(diǎn)火正時(shí)的超前角的禁止和允許的信號(hào)的說(shuō)明圖。
[0060]圖17的(a)是表示實(shí)施例8的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置及其周邊的裝置的電氣結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖，圖17的(b)是表示用于收發(fā)點(diǎn)火信號(hào)A的結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
[0061]圖18是表示實(shí)施例9的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置及其周邊的裝置的電氣結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。
【具體實(shí)施方式】
[0062]以下，說(shuō)明用于實(shí)施本發(fā)明的方式(實(shí)施例)的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置。
[0063]實(shí)施例1
[0064]本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置被用于通用引擎、二輪車用引擎等各種引擎(內(nèi)燃機(jī))，是為了防止內(nèi)燃機(jī)的爆燃而控制點(diǎn)火正時(shí)的裝置。此外，在以下，列舉四循環(huán)的二輪車用引擎為例子進(jìn)行說(shuō)明。
[0065](a)首先，說(shuō)明具備本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置的內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)整體。
[0066]如圖1所示，內(nèi)燃機(jī)(引擎)I具備引擎主體3、向引擎主體3導(dǎo)入空氣的吸氣管
5、檢測(cè)吸入空氣量的氣流測(cè)量?jī)x7、調(diào)整吸入空氣量的節(jié)流閥9、檢測(cè)節(jié)流閥9的開度的節(jié)流開度傳感器11、向燃燒室13內(nèi)導(dǎo)入空氣的吸氣歧管15、向吸氣歧管15內(nèi)噴射燃料的燃料噴射閥17、從引擎主體3排出(燃燒后的)空氣的排氣歧管19、根據(jù)從排氣歧管19排出的排氣檢測(cè)空燃比的空燃比傳感器(或氧傳感器)21等。
[0067]另外，引擎主體3的汽缸頭23安裝有點(diǎn)火火花塞25，引擎主體3安裝有檢測(cè)引擎轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速)的引擎轉(zhuǎn)速傳感器27、檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角的曲軸轉(zhuǎn)角傳感器29。
[0068]進(jìn)而，引擎主體3安裝有后述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31。該點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31與點(diǎn)火器33連接，點(diǎn)火器33與點(diǎn)火線圈35連接，點(diǎn)火線圈35與點(diǎn)火火花塞25連接。
[0069]另外，在內(nèi)燃機(jī)I中設(shè)置有綜合地控制基于引擎主體3等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(例如引擎轉(zhuǎn)速、空燃比傳感器21的輸出的空燃比反饋控制等)的內(nèi)燃機(jī)用控制裝置(引擎控制單元)37。該內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37未圖示，是具備具有公知的RAM、R0M、CPU等的微計(jì)算機(jī)的電子控制裝置(ECT)。
[0070]此外，該內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37與本發(fā)明的外部的電子控制裝置對(duì)應(yīng)。另外，以下，將具備點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31和內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37的系統(tǒng)稱為點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)38。
[0071]內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37的輸入端口(未圖示)與氣流測(cè)量?jī)x7、節(jié)流開度傳感器11、空燃比傳感器21、引擎轉(zhuǎn)速傳感器27、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器29、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31連接，向輸入端口輸入來(lái)自這些各設(shè)備的信號(hào)(傳感器信號(hào)等)。
[0072]另一方面，內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37的輸出端口(未圖示)與燃料噴射閥17、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31連接，從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37向這些設(shè)備輸出用于控制各設(shè)備的動(dòng)作的控制信號(hào)。
[0073](b)接著，說(shuō)明本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31。
[0074]如圖2所示，在本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31中，爆燃檢測(cè)裝置41和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43經(jīng)由連接線纜45電氣和機(jī)械地不可分離地構(gòu)成為一體。
[0075]上述爆燃檢測(cè)裝置41是使用公知的壓電元件65的非共振型爆燃傳感器，具有將安裝用螺釘(未圖示)插入主體金屬零件47的軸孔47a的構(gòu)造，通過(guò)安裝用螺釘固定在引擎主體3的汽缸模塊49 (參照?qǐng)D1)。
[0076]詳細(xì)地說(shuō)，爆燃檢測(cè)裝置41的大致整體被樹脂成形體51鑄型，具備大致圓筒形狀的主體部53、從主體部53的側(cè)面突出的大致立方體形狀的連接器部55。[0077]其中，主體部53具有由圓筒形狀的筒狀部57和設(shè)置在其一端側(cè)(圖2的(b)的下方)的環(huán)狀的凸緣部59構(gòu)成的上述主體金屬零件47。筒狀部57從凸緣部59側(cè)開始配置有環(huán)狀的第一絕緣板61、環(huán)狀的第一電極板63、環(huán)狀的壓電元件65、環(huán)狀的第二電極板67、環(huán)狀的第二絕緣板69、環(huán)狀的配重71、環(huán)狀的盤簧73、環(huán)狀的螺母75。另外，第一電極板63和第二電極板67分別連接有用于取得在兩個(gè)電極板63、67之間產(chǎn)生的輸出信號(hào)的第一輸出端子81和第二輸出端子83。
[0078]上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43是調(diào)節(jié)點(diǎn)火正時(shí)的控制裝置，與上述內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37同樣，是具備具有公知的RAM、ROM、CPU等的微計(jì)算機(jī)(未圖示)的電子控制裝置。
[0079]上述連接線纜45是在內(nèi)部設(shè)置有與第一輸出端子81和第二輸出端子83連接的各電氣布線(未圖示)的線纜，在該連接線纜45的兩端設(shè)置有與兩個(gè)電氣布線連接的第一連接器85和第二連接器87。
[0080]即，第一連接器85嵌入到爆燃檢測(cè)裝置41的連接器部55的開口部55a中，并且各電氣布線與第一、第二輸出端子81、83連接。另外，第二連接器87嵌入到點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的凹狀的連接器部89中，并且各電氣布線與點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43內(nèi)的內(nèi)部布線(未圖示)連接。
[0081]特別在本實(shí)施例中，連接線纜45的第一連接器85嵌入到爆燃檢測(cè)裝置41的連接器部55中，并且通過(guò)粘接劑固定而不可分離地構(gòu)成為一體。同樣，連接線纜45的第二連接器87嵌入到點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的連接器部89中，并且通過(guò)粘接劑固定而不可分離地構(gòu)成為一體。
[0082](c)接著，說(shuō)明與點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31有關(guān)的電氣結(jié)構(gòu)等。
[0083]如圖3所示，點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43從電池981接受電力的供給而工作。由此，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43中設(shè)置有用于接受來(lái)自電池91的電力的一對(duì)電源端子93、95。
[0084]另外，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43經(jīng)由一組引線(信號(hào)線)97、99可裝卸地與內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37連接。此外，引線97、99能夠裝卸到點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43和內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37的雙方。
[0085]在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43中具備用于從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37接收后述的點(diǎn)火信號(hào)
(A)的接收用端子101、從點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43向內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37輸出省略了詳細(xì)說(shuō)明的表示爆燃檢測(cè)裝置41或點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的故障(異常)的信號(hào)的輸出用端子103。
[0086]進(jìn)而，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43經(jīng)由一條引線105與點(diǎn)火器33連接，設(shè)置有用于向點(diǎn)火器33輸出用于使點(diǎn)火線圈35工作的信號(hào)、即后述的(調(diào)整后的)點(diǎn)火信號(hào)⑶的點(diǎn)火用端子107。
[0087]詳細(xì)地說(shuō)，如圖4所示，點(diǎn)火線圈35具備初級(jí)繞組35a和次級(jí)繞組35b，初級(jí)繞組35a與電池91的正極連接，另一端與(點(diǎn)火器33的)npn型的功率晶體管33a的集電極連接。該功率晶體管33a是切換向初級(jí)繞組35a的通電/非通電的開關(guān)元件。此外，功率晶體管33a的發(fā)射極與和電池91的負(fù)極同電位的接地連接。
[0088]另一方面，次級(jí)繞組35b的一端與和電池91的負(fù)極相同電位的接地連接，另一端與點(diǎn)火火花塞25的中心電極25a連接。此外，點(diǎn)火火花塞25的接地電極25b與和電池91的負(fù)極相同電位的接地連接。
[0089]另外，在本實(shí)施例中，內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43連接，從該點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43向功率晶體管33a的基極輸出點(diǎn)火信號(hào)(B)，根據(jù)該點(diǎn)火信號(hào)(B)，功率晶體管33a進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，切換向點(diǎn)火線圈35的初級(jí)線圈35a的通電/非通電。
[0090](d)接著，說(shuō)明使用了上述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31的點(diǎn)火正時(shí)控制的基本動(dòng)作。
[0091]在內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37中，例如根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速、吸入空氣量等，決定成為點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)。該基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)是在使用對(duì)內(nèi)燃機(jī)I的每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)定了多個(gè)具有在考慮到每個(gè)內(nèi)燃機(jī)I的偏差、氣候變化等時(shí)該內(nèi)燃機(jī)I也不破損那樣的充分的范圍而設(shè)定的點(diǎn)火正時(shí)所得的 圖表的基礎(chǔ)上使該圖表和當(dāng)前的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)對(duì)應(yīng)(對(duì)照)地設(shè)定的成為基礎(chǔ)的點(diǎn)火正時(shí)(即通過(guò)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43調(diào)整的對(duì)象的點(diǎn)火正時(shí))。
[0092]此外，表示該基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)的信號(hào)是基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(即點(diǎn)火信號(hào)A:參照?qǐng)D5的上圖)。另外，向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43輸出該基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)。
[0093]在接收基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43中，接收來(lái)自爆燃檢測(cè)裝置41的信號(hào)(爆燃信號(hào))，根據(jù)該爆燃信號(hào)，檢測(cè)爆燃(爆震)的產(chǎn)生的有無(wú)。例如，根據(jù)爆燃信號(hào)的峰值的大小，判定爆燃的有無(wú)。
[0094]然后，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43中，與爆燃的產(chǎn)生狀態(tài)等對(duì)應(yīng)地，調(diào)整(修正)點(diǎn)火正時(shí)而決定修正點(diǎn)火正時(shí)。此外，表示該修正點(diǎn)火正時(shí)的信號(hào)是修正點(diǎn)火信號(hào)(即點(diǎn)火信號(hào)B:參照?qǐng)D5的中圖)。
[0095]具體地說(shuō)，如圖6所示，在不發(fā)生爆燃的情況下，在每個(gè)規(guī)定期間將點(diǎn)火正時(shí)逐漸超前到最大超前角，設(shè)定修正點(diǎn)火正時(shí)使得在產(chǎn)生爆燃時(shí)恢復(fù)到基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)。此外，如上述圖5所示，在引擎啟動(dòng)時(shí)、加速時(shí)等的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)渡期這樣的引擎轉(zhuǎn)速的變動(dòng)大的情況下，不進(jìn)行修正上述點(diǎn)火正時(shí)的處理。
[0096]接著,在如上述那樣決定修正點(diǎn)火正時(shí)時(shí),如上述圖4所示,從點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43向點(diǎn)火器33輸出修正點(diǎn)火信號(hào)(B)。在點(diǎn)火器33中，在向功率晶體管33a的基極給出修正點(diǎn)火信號(hào)(B)時(shí)，與該修正點(diǎn)火信號(hào)(B)的開/關(guān)對(duì)應(yīng)地進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作。
[0097]詳細(xì)地說(shuō)，在修正點(diǎn)火信號(hào)⑶是關(guān)(低水平:一般是接地電位)的情況下，不流過(guò)基極電流，功率晶體管33a成為關(guān)斷狀態(tài)(切斷狀態(tài))，在初級(jí)繞組35a中不流過(guò)電流(初級(jí)電流il)。另外，在修正點(diǎn)火信號(hào)(B)是開(高水平:供給來(lái)自點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的正的電壓的狀態(tài))的情況下，流過(guò)基極電流，功率晶體管33a成為接通狀態(tài)(通電狀態(tài))，在初級(jí)繞組35a中流過(guò)電流(初級(jí)電流il)。通過(guò)向該初級(jí)繞組35a的通電,在點(diǎn)火線圈35中積蓄磁通能量。
[0098]另外，在修正點(diǎn)火信號(hào)(B)是高水平而在初級(jí)繞組35a中流過(guò)初級(jí)電流il的狀態(tài)下修正點(diǎn)火信號(hào)(B)成為低水平時(shí)，功率晶體管33a成為關(guān)斷狀態(tài)，切斷(停止)向初級(jí)繞組35a的初級(jí)電流il的通電。這樣，點(diǎn)火線圈35中的磁通密度急劇變化，在次級(jí)繞組35b中產(chǎn)生點(diǎn)火用電壓，將其施加到點(diǎn)火火花塞25，由此在點(diǎn)火火花塞25的中心電極25a和接地電極25b之間產(chǎn)生火花放電(參照?qǐng)D5(c))。這時(shí)，流過(guò)次級(jí)繞組35b的電流是次級(jí)電流
i2o
[0099]此外，在上述基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)㈧和修正點(diǎn)火信號(hào)⑶中包含從低水平成為高水平的定時(shí)、從聞水平成為低水平的定時(shí)的?目息。其中，從聞水平成為低水平的定時(shí)是希望的點(diǎn)火正時(shí)(發(fā)火的時(shí)期)。另外，對(duì)于高水平的期間設(shè)定規(guī)定的期間使得積蓄必要的磁通能量。
[0100](d)接著，說(shuō)明通過(guò)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43進(jìn)行的處理。
[0101]〈修正點(diǎn)火正時(shí)計(jì)算處理〉
[0102]本處理是根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)計(jì)算修正點(diǎn)火正時(shí)，并且利用基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)計(jì)算引擎轉(zhuǎn)速的處理。
[0103]如圖7的流程圖所示，在步驟(S)IOO中，對(duì)計(jì)時(shí)器存儲(chǔ)變量N進(jìn)行復(fù)位(設(shè)定為O)。
[0104]在接著的步驟110中，對(duì)轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口(Window)變量S進(jìn)行復(fù)位。該轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S是表示在步驟240中順序地存儲(chǔ)引擎轉(zhuǎn)速時(shí)的時(shí)序的變量、并且是表示在步驟250中順序地存儲(chǔ)檢測(cè)爆燃的曲軸轉(zhuǎn)角窗口的值時(shí)的時(shí)序的變量。
[0105]在接著的步驟120中，將計(jì)時(shí)器T的初始值T(O)設(shè)定為O。
[0106]在接著的步驟130中，將爆震檢測(cè)窗口 KNW的初始值KNW(O)設(shè)定為O。該爆震檢測(cè)窗口 KNW表示有可能產(chǎn)生爆燃的區(qū)域(規(guī)定的旋轉(zhuǎn)角度的區(qū)間)，相當(dāng)于將點(diǎn)火正時(shí)設(shè)定為起點(diǎn)的特定的期間，相對(duì)于爆燃信號(hào)的分析區(qū)間。
[0107]在接著的步驟140中，根據(jù)從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37接收到的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)㈧，將基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)(輸入點(diǎn)火正時(shí))TIGIN設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG。此外，此處的修正點(diǎn)火正時(shí)TIG的值是還沒(méi)有進(jìn)行修正的值。
[0108]在接著的步驟150中，對(duì)點(diǎn)火信號(hào)間隔測(cè)定計(jì)時(shí)器Tl進(jìn)行復(fù)位。
[0109]在接著的步驟160中，判定是否輸入了基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟170，另一方面，在進(jìn)行了否定判斷時(shí)待機(jī)。
[0110]在步驟170中，為了測(cè)量輸入基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)㈧后的時(shí)間，啟動(dòng)點(diǎn)火信號(hào)間隔測(cè)定計(jì)時(shí)器Tl。
[0111]在接著的步驟180中，再次判定是否輸入了基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟190，在進(jìn)行了否定判斷時(shí)待機(jī)。
[0112]在步驟190中，輸入了基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)，因此將上述計(jì)時(shí)器存儲(chǔ)變量N進(jìn)行計(jì)數(shù)增加。
[0113]在接著的步驟200中，將本次(第N次)輸入了基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)㈧的時(shí)間存儲(chǔ)為計(jì)時(shí)器T(N)。即，將點(diǎn)火信號(hào)間隔測(cè)定計(jì)時(shí)器Tl的計(jì)數(shù)值存儲(chǔ)為計(jì)時(shí)器T(N)的值。
[0114]在接著的步驟210中，求出本次(第N次)輸入了的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)的時(shí)間(T(N))和上次(第N-1次)輸入了的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)㈧的時(shí)間(T(N-1))之間的差Λ T (N)。即，求出連續(xù)的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)之間的時(shí)間。
[0115]在接著的步驟220中，通過(guò)“兩圈旋轉(zhuǎn)Χ600秒/ΛΤ(Ν)”的計(jì)算(在四循環(huán)引擎中一次點(diǎn)火/兩圈旋轉(zhuǎn)的情況)，計(jì)算引擎轉(zhuǎn)速(rpm)。
[0116]在接著的步驟230中，對(duì)轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S進(jìn)行計(jì)數(shù)增加。
[0117]在接著的步驟240中，將在上述步驟220中求出的引擎轉(zhuǎn)速、即與轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S對(duì)應(yīng)的引擎轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)(保存)為RPN(S)。
[0118]在接著的步驟250中，進(jìn)行爆震檢測(cè)窗口 KNW(S)的計(jì)算。即，根據(jù)公知的計(jì)算方法進(jìn)行與轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S對(duì)應(yīng)的爆震檢測(cè)窗口 KNW(S)的計(jì)算，并存儲(chǔ)其值。[0119]在接著的步驟260中，判定轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S是否大于2。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟270，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)返回到上述步驟180。
[0120]在步驟270中，進(jìn)行后述的爆震檢測(cè)處理而檢測(cè)爆燃。
[0121 ] 在接著的步驟280中，通過(guò)進(jìn)行引擎轉(zhuǎn)速的“RPNS (S) /RPNS (S-1) ”的計(jì)算、即將本次(第S次)的引擎轉(zhuǎn)速RPNS (S)除以上次(第S-1次)的引起轉(zhuǎn)速RPNS (S-1)，來(lái)計(jì)算表示引擎轉(zhuǎn)速的變動(dòng)的大小的引擎轉(zhuǎn)速的偏差(轉(zhuǎn)速偏差)ARPN。
[0122]在接著的步驟290中，判定轉(zhuǎn)速偏差A(yù)RPN是否低于規(guī)定的判定值RPNs。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟300，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到上述步驟310。
[0123]在步驟310中，轉(zhuǎn)速偏差Λ RPN大而不適合于使點(diǎn)火正時(shí)超前，因此將基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)TIGIN自身設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG，返回到上述步驟180。
[0124]另一方面，在步驟300中，根據(jù)通過(guò)后述的爆燃檢測(cè)處理設(shè)定的爆震檢出標(biāo)志KNS是否為I來(lái)判定是否發(fā)生了爆燃。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟320，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟330。
[0125]在步驟320中，產(chǎn)生了爆燃，因此為了防止發(fā)生爆燃，使點(diǎn)火正時(shí)遲后。具體地說(shuō)，將基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)TIGIN自身設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG(參照?qǐng)D6)，返回到上述步驟180。
[0126]另一方面，在步驟330中，沒(méi)有產(chǎn)生爆燃，因此判定點(diǎn)火正時(shí)(修正點(diǎn)火正時(shí)TIG)是否為最大超前角TIGM。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟340，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟350。
[0127]在步驟340中，修正點(diǎn)火正時(shí)TIG是最大超前角TIGM，因此將該最大超前角TIGM的值設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG的值，返回到上述步驟180。
[0128]另一方面，在步驟350中，修正點(diǎn)火正時(shí)TIG不是最大超前角TIGM，因此使點(diǎn)火正時(shí)超前規(guī)定值Λ TIG。具體地說(shuō)，從修正點(diǎn)火正時(shí)TIG減去規(guī)定值(修正超前角值)ATIG，設(shè)定為本次的修正點(diǎn)火正時(shí)TIG，返回到上述步驟180。
[0129]〈爆燃檢測(cè)處理〉
[0130]本處理是根據(jù)爆燃信號(hào)檢測(cè)爆燃的處理。在每個(gè)規(guī)定期間實(shí)施本處理。
[0131]如圖8所示，在步驟400中，將爆震檢出標(biāo)志KNS清零(設(shè)定為O)。
[0132]在接著的步驟410中，判斷是否為點(diǎn)火正時(shí)(是否為點(diǎn)火信號(hào)從高水平成為低水平的定時(shí))。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟420，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)暫時(shí)結(jié)束本處理。
[0133]在步驟420中，啟動(dòng)爆震檢測(cè)窗口測(cè)定計(jì)時(shí)器。
[0134]在接著的步驟430中，根據(jù)爆震窗口測(cè)定計(jì)時(shí)器的值判定是否處于與在步驟250中計(jì)算出的爆震檢測(cè)窗口 KNW對(duì)應(yīng)的期間內(nèi)(換言之，是否為爆震檢測(cè)窗口 KNW內(nèi))。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟440，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)返回到上述步驟430而重復(fù)進(jìn)行同樣的處理。
[0135]在步驟440中，將從爆燃檢測(cè)裝置41得到的爆燃信號(hào)設(shè)定為有效。
[0136]在接著的步驟450中，根據(jù)爆震窗口測(cè)定計(jì)時(shí)器的值判定是否經(jīng)過(guò)了與在步驟250中計(jì)算出的爆震檢測(cè)窗口 KNW對(duì)應(yīng)的期間(換言之，是否為爆震檢測(cè)窗口 KNW外)。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟460，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)返回到上述步驟440而重復(fù)進(jìn)行同樣的處理。[0137]在步驟460中，對(duì)爆震窗口測(cè)定計(jì)時(shí)器進(jìn)行復(fù)位。
[0138]在接著的步驟470中，計(jì)算爆燃信號(hào)的峰值KninPk。
[0139]在接著的步驟480中，判定爆燃信號(hào)的峰值KninPk是否大于判定爆燃的有無(wú)的規(guī)定的判定值Th、即是否發(fā)生了爆燃。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟490，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)暫時(shí)結(jié)束本處理。
[0140]在步驟490中，發(fā)生了爆燃，因此將表示該情況的爆震檢出標(biāo)志KNS置位(設(shè)定為
I)，結(jié)束本處理。
[0141](e)接著，說(shuō)明本實(shí)施例的效果。
[0142]在本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31中，構(gòu)成為爆燃檢測(cè)裝置41和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43經(jīng)由連接線纜45電連接并且構(gòu)成為一體，并且成為如下結(jié)構(gòu):從爆燃檢測(cè)裝置41向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43輸入爆燃信號(hào)，并且從外部的內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37輸入基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)㈧。
[0143]因此，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43中，能夠根據(jù)從爆燃檢測(cè)裝置41得到的爆燃信號(hào)和從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37得到的基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)(A)，使點(diǎn)火正時(shí)超前或遲后地進(jìn)行修正使得成為適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火正時(shí)。
[0144]特別地本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31能夠應(yīng)用于不進(jìn)行爆燃控制的例如現(xiàn)有的通用引擎、二輪車用引擎等，因此，即起到以下的顯著效果，即只通過(guò)向現(xiàn)有的進(jìn)行引擎控制的電子控制裝置的結(jié)構(gòu)附加本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置31，而不需要重新進(jìn)行用于內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37的點(diǎn)火正時(shí)控制的設(shè)計(jì)變更，能夠很大地降低用于該重新設(shè)計(jì)的工作量(工時(shí))。
[0145]另外，在本實(shí)施例中，將爆燃檢測(cè)裝置41安裝到內(nèi)燃機(jī)I的汽缸模塊49，將點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43和內(nèi)燃機(jī)用控制裝置37電連接即可，根據(jù)該點(diǎn)，還具有能夠容易地向現(xiàn)有的裝置結(jié)構(gòu)附加的優(yōu)點(diǎn)。
[0146]進(jìn)而，在本實(shí)施例中，爆燃檢測(cè)裝置41和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43不可分離地構(gòu)成為一體，因此具有以下的優(yōu)點(diǎn)，具有以下的優(yōu)點(diǎn)，即難以破損而容易進(jìn)行處理，也難以受到來(lái)自外部的噪聲的影響。
[0147]并且，在本實(shí)施例中，爆燃檢測(cè)裝置41和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43經(jīng)由連接線纜45構(gòu)成為一體，因此能夠離開連接線纜45的長(zhǎng)度地配置爆燃檢測(cè)裝置41和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43。
[0148]S卩，在本實(shí)施例中，能夠從安裝在汽缸模塊49的爆燃檢測(cè)裝置41離開地配置點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43，因此能夠降低(引擎主體3的)熱、振動(dòng)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的影響。由此，能夠更有效地抑制點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置43的故障的發(fā)生。
[0149]實(shí)施例2
[0150]接著，說(shuō)明實(shí)施例2，但對(duì)于與上述實(shí)施例1同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0151]如圖9的(a)所示，本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置121與上述實(shí)施例同樣，爆燃檢測(cè)裝置123、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置125以及(將它們連接起來(lái)的)連接線纜127構(gòu)成為一體。
[0152]特別在本實(shí)施例中，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置125和連接線纜127不可分離地構(gòu)成為一體，但如圖示那樣，爆燃檢測(cè)裝置123和連接線纜127可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0153]即，在爆燃檢測(cè)裝置123的連接器部129設(shè)置有第一、第二輸出端子131、133暴露的凹部135，該凹部135和連接線纜127的第一連接器部137成為可裝卸地結(jié)合的結(jié)構(gòu)。由此，爆燃檢測(cè)裝置123和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置125可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0154]根據(jù)本實(shí)施例，也起到與上述實(shí)施例1同樣的效果。另外，在本實(shí)施例中，爆燃檢測(cè)裝置123和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置125可裝卸地構(gòu)成為一體，因此具有以下的優(yōu)點(diǎn)，即在爆燃檢測(cè)裝置123和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置125的任意一個(gè)故障的情況下，在將兩者分離的基礎(chǔ)上只替換故障的裝置即可。
[0155]實(shí)施例3
[0156]接著，說(shuō)明實(shí)施例3，但對(duì)于與上述實(shí)施例2同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。如圖9的(b)所示，本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置141與上述實(shí)施例1同樣，爆燃檢測(cè)裝置143、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置145以及(將它們連接起來(lái)的)連接線纜147構(gòu)成為一體。
[0157]特別在本實(shí)施例中，爆燃檢測(cè)裝置143和連接線纜147不可分離地構(gòu)成為一體，但如圖示那樣，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置145和連接線纜147可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0158]S卩，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置145設(shè)置有凹狀的連接器部149，該連接器部149和連接線纜147的第二連接器部151成為可裝卸地結(jié)合的結(jié)構(gòu)。由此，爆燃檢測(cè)裝置143和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置145可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0159]根據(jù)本實(shí)施例，也起到與上述實(shí)施例2同樣的效果。
[0160]實(shí)施例4
[0161]接著，說(shuō)明實(shí)施例4，但對(duì)于與上述實(shí)施例2同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0162]如圖9的(C)所示，本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置161與上述實(shí)施例1同樣，爆燃檢測(cè)裝置163、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置165以及(將它們連接起來(lái)的)連接線纜167構(gòu)成為一體。
[0163]特別在本實(shí)施例中，爆燃檢測(cè)裝置163和連接線纜167、以及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置165和連接線纜167可裝卸地構(gòu)成為一體。
[0164]S卩，與上述實(shí)施例2同樣，在爆燃檢測(cè)裝置163的連接器部169設(shè)置有第一、第二輸出端子171、173暴露的凹部175，該凹部175和連接線纜167的第一連接器部177成為可裝卸地結(jié)合的結(jié)構(gòu)。
[0165]在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置165設(shè)置有凹狀的連接器部179，該連接器部179和連接線纜167的第二連接器部181構(gòu)成為可裝卸地結(jié)合。
[0166]根據(jù)以上情況，實(shí)施例4的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置161具有爆燃檢測(cè)裝置163和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置165可裝卸地構(gòu)成為一體的結(jié)構(gòu)。
[0167]根據(jù)本實(shí)施例，也起到與上述實(shí)施例2同樣的效果。
[0168]實(shí)施例5
[0169]接著，說(shuō)明實(shí)施例5，但對(duì)于與上述實(shí)施例1同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0170]如圖10所示，本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置191與上述實(shí)施例同樣，具備爆燃檢測(cè)裝置193，但不具備連接線纜，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195被配置在爆燃檢測(cè)裝置193內(nèi)。此夕卜，在圖10中，在透過(guò)了樹脂鑄模的狀態(tài)下表示出內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。
[0171]詳細(xì)地說(shuō)，本實(shí)施例的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置191與上述實(shí)施例1同樣，具備爆燃檢測(cè)裝置193的主體部196和連接器部197，并且在主體部196的進(jìn)行了樹脂鑄模的內(nèi)部容納有將壓電元件201、一對(duì)電極板203、205、配重207、螺母209等嵌入到主體金屬零件199所得的工作部211，在該工作部211的表面配置有點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195。
[0172]該點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195連接有從一對(duì)電極板203、205伸出的輸出端子(未圖示)。另外，從點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195延伸地設(shè)置有從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置輸入點(diǎn)火信號(hào)(基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A))的輸入端子213、向內(nèi)燃機(jī)用控制裝置輸出表示爆燃檢測(cè)裝置193或點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195的故障的信號(hào)的輸出端子214、向點(diǎn)火器輸出點(diǎn)火信號(hào)(修正點(diǎn)火信號(hào)
(B))的輸出端子215、向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置195供給電力的一對(duì)電力端子217、219。
[0173]根據(jù)本實(shí)施例，起到與上述實(shí)施例1同樣的效果，并且具有能夠緊湊地形成裝置的優(yōu)點(diǎn)。
[0174]實(shí)施例6
[0175]接著，說(shuō)明實(shí)施例6，但對(duì)于與上述實(shí)施例1同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0176]本實(shí)施例將本發(fā)明應(yīng)用于通用引擎，利用與引擎的旋轉(zhuǎn)同步地旋轉(zhuǎn)的磁鐵，求出引擎轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角。
[0177]如圖11所示，在本實(shí)施例的系統(tǒng)中，在引擎主體的輸出軸221安裝有飛輪223，在飛輪223的外周安裝有磁鐵225。
[0178]另外，構(gòu)成為與飛輪223接近地配置有與磁鐵225的接近/遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)地產(chǎn)生信號(hào)(交流信號(hào))的脈沖產(chǎn)生器線圈227，脈沖產(chǎn)生器線圈227的輸出輸入到電子控制裝置229。
[0179]在該電子控制裝置229設(shè)置有根據(jù)從脈沖產(chǎn)生器線圈227得到的信號(hào)檢測(cè)磁鐵225的接近/遠(yuǎn)離的動(dòng)作的檢測(cè)電路231、公知的微計(jì)算機(jī)232等。
[0180]因此，在磁鐵225通過(guò)脈沖產(chǎn)生器線圈227的近旁時(shí)得到上述信號(hào)，因此根據(jù)該信號(hào)，能夠求出與磁鐵225的安裝位置對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角、引擎轉(zhuǎn)速。由此，例如能夠根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速設(shè)定成為基準(zhǔn)的點(diǎn)火正時(shí)。
[0181]另外，在本實(shí)施例中，電子控制裝置229的微計(jì)算機(jī)232連接有與上述實(shí)施例1同樣的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置233。
[0182]因此，在從微計(jì)算機(jī)232輸出的點(diǎn)火信號(hào)(基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A))輸入到點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置235時(shí)，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置235中，與通過(guò)內(nèi)燃機(jī)用控制裝置237檢測(cè)出的爆燃的產(chǎn)生狀態(tài)對(duì)應(yīng)地，進(jìn)行與上述實(shí)施例1同樣的點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整。
[0183]另外，通過(guò)該調(diào)整得到的點(diǎn)火信號(hào)(修正點(diǎn)火信號(hào)(B))與上述實(shí)施例1同樣地輸出到點(diǎn)火器239，通過(guò)點(diǎn)火器239的動(dòng)作從點(diǎn)火線圈241產(chǎn)生高電壓，以適當(dāng)?shù)亩〞r(shí)從點(diǎn)火火花塞243產(chǎn)生火花。
[0184]根據(jù)本實(shí)施例，也起到與上述實(shí)施例1同樣的效果。
[0185]此外，也可以另外例如如日本特開平10-259777號(hào)所記載的那樣，配置點(diǎn)火線圈使得與上述同樣(安裝在飛輪上)的磁鐵接近，根據(jù)磁鐵的接近/遠(yuǎn)離而產(chǎn)生用于驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火火花塞的高電壓。
[0186]在該情況下，使用圖12所示那樣的點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路251。此外，該點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路251具備點(diǎn)火器253和點(diǎn)火線圈255。
[0187]詳細(xì)地說(shuō)，點(diǎn)火線圈255由與磁鐵250的接近/遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)地產(chǎn)生電流的初級(jí)繞組255a、與點(diǎn)火火花塞257連接的次級(jí)繞組255b構(gòu)成。
[0188]點(diǎn)火器253具備:第一晶體管259，其集電極與初級(jí)繞組255a的一端連接，發(fā)射極與初級(jí)繞組255a的另一端連接；第一電阻261，其連接在第一晶體管259的集電極/基極之間，向第一晶體管259供給基礎(chǔ)電力；第二晶體管263，其集電極與第一晶體管259的基極連接，發(fā)射極與第一晶體管259的發(fā)射極連接；第二電阻265、第三電阻267，其對(duì)初級(jí)繞組255a的兩端電壓進(jìn)行分壓而供給到第二晶體管263的基極。
[0189]在此，點(diǎn)火正時(shí)控制裝置269的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置271與第二晶體管263的基極連接，能夠根據(jù)從(接收到來(lái)自上述電子控制裝置229的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(A)的)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置1271輸出的修正點(diǎn)火信號(hào)(B)，與上述實(shí)施例1同樣地調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。
[0190]實(shí)施例7
[0191]接著，說(shuō)明實(shí)施例7，但對(duì)于與上述實(shí)施例1同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0192]在本實(shí)施例7中，點(diǎn)火信號(hào)A和使用點(diǎn)火信號(hào)A的控制與實(shí)施例1有很大不同。
[0193](a)首先，說(shuō)明本實(shí)施例7的基本結(jié)構(gòu)。
[0194]如圖13所示，在本實(shí)施例7的系統(tǒng)中，與上述實(shí)施例1同樣，具備內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281、(由爆燃檢測(cè)裝置283和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285構(gòu)成的)點(diǎn)火正時(shí)控制裝置287、點(diǎn)火器289、點(diǎn)火線圈291、點(diǎn)火火花塞293等，從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285發(fā)送包含點(diǎn)火正時(shí)的信息的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(點(diǎn)火信號(hào)A)，從點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285向點(diǎn)火器289發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)B。
[0195]此外，由內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281和點(diǎn)火正時(shí)控制裝置287構(gòu)成點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)290 (以下同樣)。
[0196]特別在本實(shí)施例7中，通過(guò)內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281判定內(nèi)燃機(jī)I是否為調(diào)整(即超前)點(diǎn)火正時(shí)的時(shí)期，將基于該判定的點(diǎn)火信號(hào)A發(fā)送到點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285。
[0197]此外，例如在冷卻水溫過(guò)高的情況等下，在使點(diǎn)火正時(shí)超前時(shí)容易產(chǎn)生爆燃，因此在這樣的期間(容易發(fā)生爆燃的條件的情況)禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前。
[0198]具體地說(shuō),在本實(shí)施例7中，如圖14的(a)所示,禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的期間延長(zhǎng)脈沖狀的點(diǎn)火信號(hào)A的寬度(即延長(zhǎng)各次的脈沖狀的信號(hào)的高水平的期間)，允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的期間縮短點(diǎn)火信號(hào)A的寬度(縮短高水平的期間)。
[0199]因此，接收到該點(diǎn)火信號(hào)A的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285通過(guò)檢查點(diǎn)火信號(hào)A的寬度，能夠判斷禁止還是允許點(diǎn)火正時(shí)的超前。
[0200]另外，在禁止了點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下，向點(diǎn)火器289輸出表示基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)的點(diǎn)火信號(hào)B。
[0201]另一方面，在判定為允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下，與上述實(shí)施例1同樣，根據(jù)爆燃信號(hào)等(在適合于使點(diǎn)火正時(shí)超前時(shí))逐漸地超前，在不是的情況下，進(jìn)行控制使得恢復(fù)為基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)。
[0202](b)接著，說(shuō)明本實(shí)施例7的控制處理。
[0203]如圖15的流程圖所示，在本實(shí)施例7中，在步驟400?550中，進(jìn)行與上述實(shí)施例1的步驟100?250同樣的處理，因此省略其說(shuō)明。
[0204]在接著的步驟560中，判定轉(zhuǎn)速存儲(chǔ)/爆震窗口變量S是否大于2。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟570，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)返回到上述步驟480。
[0205]在步驟570中，判定基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)(點(diǎn)火信號(hào)A)是否為寬度比禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下的信號(hào)的寬度短的信號(hào)，即判定是否允許點(diǎn)火正時(shí)的超前。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟580，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟590。[0206]在步驟580中，允許點(diǎn)火正時(shí)的超前，因此將標(biāo)志AD設(shè)定為1，前進(jìn)到步驟600。
[0207]另一方面，在步驟590中，禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前，因此將標(biāo)志AD設(shè)定為0，前進(jìn)到步驟 600。
[0208]在步驟600中，進(jìn)行與上述實(shí)施例1同樣的爆燃檢測(cè)處理(參照?qǐng)D8)，檢測(cè)爆燃。
[0209]在接著的步驟610中，判定標(biāo)志AD是否為I。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟630，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟620。
[0210]在步驟620中，禁止使點(diǎn)火正時(shí)超前的控制，因此將基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)TIGIN設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG，返回到上述步驟480。
[0211]另一方面，在步驟630中，將標(biāo)志AD設(shè)定為O。
[0212]在接著的步驟640中，不禁止使點(diǎn)火正時(shí)超前的控制，因此根據(jù)通過(guò)上述爆燃檢測(cè)處理設(shè)定的爆震檢出標(biāo)志KNS是否為1，來(lái)判定是否發(fā)生了爆燃。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟650，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟660。
[0213]在步驟650中，發(fā)生了爆燃，因此為了防止爆燃的發(fā)生，使點(diǎn)火正時(shí)遲后，返回到上述步驟480。具體地說(shuō)，在步驟650中，將基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)TIGIN自身設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG。
[0214]另一方面，在步驟660中，沒(méi)有發(fā)生爆燃，因此判定點(diǎn)火正時(shí)(修正點(diǎn)火正時(shí)TIG)是否為最大超前角TIGM。在此處進(jìn)行了肯定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟670，另一方面在進(jìn)行了否定判斷時(shí)前進(jìn)到步驟680。
[0215]在步驟670中，修正點(diǎn)火正時(shí)TIG是最大超前角TIGM，因此將該最大超前角TIGM的值設(shè)定為修正點(diǎn)火正時(shí)TIG的值，返回到上述步驟480。
[0216]另一方面，在步驟680中，修正點(diǎn)火正時(shí)TIG不是最大超前角TIGM，因此使點(diǎn)火正時(shí)超前規(guī)定值Λ TIG，返回到上述步驟480。
[0217]此外，步驟620、640?680的處理與上述實(shí)施例1同樣。
[0218](c)接著，說(shuō)明本實(shí)施例的效果。
[0219]在本實(shí)施例7中，通過(guò)變更從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285發(fā)送的點(diǎn)火信號(hào)A的寬度(信號(hào)的高水平的期間)，能夠向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285發(fā)送點(diǎn)火正時(shí)的超前的禁止時(shí)期還是允許時(shí)期的信息。
[0220]因此，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285中，根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)A的寬度的變化可知是點(diǎn)火正時(shí)的超前的禁止時(shí)期還是允許時(shí)期，因此能夠只在難以產(chǎn)生爆燃的適當(dāng)?shù)臅r(shí)期(即允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的控制)，不使得產(chǎn)生爆燃地進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的超前的控制。
[0221]另外，對(duì)于點(diǎn)火正時(shí)的超前的禁止時(shí)期還是允許時(shí)期的信息，可以僅變更點(diǎn)火信號(hào)A的寬度，因此具有不需要變更硬件結(jié)構(gòu)的顯著優(yōu)點(diǎn)。
[0222]此外，在本實(shí)施例7中，在允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下，使點(diǎn)火信號(hào)A的寬度變窄，但作為變形例子，也可以與之相反地，如圖14的(b)所示，在允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下，與禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況相比加寬點(diǎn)火信號(hào)A的寬度(即延長(zhǎng)高水平的期間)。
[0223]實(shí)施例8
[0224]接著，說(shuō)明實(shí)施例8，但對(duì)于與上述實(shí)施例7同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0225]在上述實(shí)施例7中，為了傳遞點(diǎn)火正時(shí)的超前的禁止/允許的信息，變更了點(diǎn)火信號(hào)A的寬度，但在本實(shí)施例8中，如圖16所示，變更點(diǎn)火信號(hào)A的電壓的大小(高水平的信號(hào)的高度)。
[0226]S卩，將變更點(diǎn)火信號(hào)A的電壓(高度)設(shè)定得在禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下高，但在允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下低。
[0227]以下，說(shuō)明本實(shí)施例8的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
[0228]如圖17的(a)所示，在本實(shí)施例8的系統(tǒng)中，與上述實(shí)施例7同樣，具備內(nèi)燃機(jī)用控制裝置301、(由爆燃檢測(cè)裝置303和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置305構(gòu)成的)點(diǎn)火正時(shí)控制裝置307、點(diǎn)火器309、點(diǎn)火線圈311、點(diǎn)火火花塞313等。
[0229]進(jìn)而，如圖17的(b)所示，在內(nèi)燃機(jī)用控制裝置301設(shè)置有將從微計(jì)算機(jī)315向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置305輸出的點(diǎn)火信號(hào)A的電壓(信號(hào)的高度)切換為高電壓(例如5V)和低電壓(例如3V)的兩個(gè)的開關(guān)電路317。
[0230]另一方面，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置305中具備輸入點(diǎn)火信號(hào)A的A/D變換器319、輸入來(lái)自A/D變換器319的信號(hào)的微計(jì)算機(jī)321。
[0231]因此，在本實(shí)施例8中，在內(nèi)燃機(jī)用控制裝置301中，判斷內(nèi)燃機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)還是允許的狀態(tài)，根據(jù)該判斷結(jié)果調(diào)節(jié)點(diǎn)火信號(hào)A的電壓。
[0232]例如，在禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下，通過(guò)開關(guān)電路317進(jìn)行控制使得輸出5V電壓的點(diǎn)火信號(hào)A，在允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下，通過(guò)開關(guān)電路317進(jìn)行控制使得輸出3V電壓的點(diǎn)火信號(hào)A。
[0233]然后，在接收到該點(diǎn)火信號(hào)A的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置305中，能夠經(jīng)由A/D變換器319將該點(diǎn)火信號(hào)A取入微計(jì)算機(jī)321，判定其電壓，與判定的電壓的高度對(duì)應(yīng)地，判定是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)還是允許的狀態(tài)。
[0234]此外，在判定后，與上述實(shí)施例7 (或變形例子)同樣，通過(guò)與爆燃信號(hào)等對(duì)應(yīng)地輸出點(diǎn)火信號(hào)B，能夠適當(dāng)?shù)乜刂泣c(diǎn)火正時(shí)。
[0235]另外，在實(shí)施方式8中，在允許點(diǎn)火正時(shí)超前的情況下，降低了點(diǎn)火信號(hào)A的電壓，但作為變形例子，也可以與之相反地，在允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況下，也可以(與禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的情況相比)提高點(diǎn)火信號(hào)A的電壓。
[0236]實(shí)施例9
[0237]接著，說(shuō)明實(shí)施例9，但對(duì)于與上述實(shí)施例7同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0238]在上述實(shí)施例7中，使用點(diǎn)火信號(hào)A傳遞點(diǎn)火正時(shí)的超前的禁止/允許的信息，但在本實(shí)施例9中，使用其他信號(hào)線傳遞該信息。
[0239]具體地說(shuō)，在本實(shí)施例9的系統(tǒng)中，如圖18所示，與上述實(shí)施例7同樣，具備內(nèi)燃機(jī)用控制裝置331、(由爆燃檢測(cè)裝置333和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置335構(gòu)成的)點(diǎn)火正時(shí)控制裝置337、點(diǎn)火器339、點(diǎn)火線圈341、點(diǎn)火火花塞343等。
[0240]進(jìn)而，在本實(shí)施例9中，設(shè)置將內(nèi)燃機(jī)用控制裝置331和點(diǎn)火正時(shí)控制裝置337的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置335連接起來(lái)的判定用信號(hào)線345。
[0241]并且，使用該判定用信號(hào)線345，從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置331向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置335發(fā)送表示內(nèi)燃機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)還是允許的狀態(tài)的信號(hào)(判定用信號(hào)C)。
[0242]例如，也可以只在內(nèi)燃機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是允許點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下，例如發(fā)送脈沖狀的判定用信號(hào)C?；蛘撸喾吹?，也可以只在禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下發(fā)送判定用信號(hào)C。
[0243]由此，在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置335中，可知內(nèi)燃機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)還是允許的狀態(tài)，因此通過(guò)與之對(duì)應(yīng)地輸出點(diǎn)火信號(hào)B，能夠適合地控制點(diǎn)火正時(shí)。
[0244]實(shí)施例10
[0245]接著，說(shuō)明實(shí)施例10，但對(duì)于與上述實(shí)施例7?9同樣的內(nèi)容，省略說(shuō)明。
[0246]在上述實(shí)施例7?9中，根據(jù)從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置向點(diǎn)火正時(shí)控制裝置發(fā)送的點(diǎn)火信號(hào)A或判定用信號(hào)C，從點(diǎn)火正時(shí)控制裝置向點(diǎn)火器發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)B，但在本實(shí)施例10中，在滿足規(guī)定的條件的情況下，直接利用點(diǎn)火信號(hào)A作為點(diǎn)火信號(hào)B從點(diǎn)火正時(shí)控制裝置向點(diǎn)火器輸出。
[0247]具體地說(shuō)，例如援引上述圖13進(jìn)行說(shuō)明，在內(nèi)燃機(jī)I的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下，從內(nèi)燃機(jī)用控制裝置281向點(diǎn)火正時(shí)控制裝置287 (詳細(xì)地說(shuō)是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285)輸出包含該信息的點(diǎn)火信號(hào)A (或判定用信號(hào)C)。
[0248]因此，在接收到該信號(hào)的點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285中，可知是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)，因此在該情況下，直接利用點(diǎn)火信號(hào)A(經(jīng)由點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285)，作為點(diǎn)火信號(hào)B向點(diǎn)火器289輸出。
[0249]此外，在該情況下，預(yù)先將點(diǎn)火信號(hào)A的脈沖寬度設(shè)定為與能夠積蓄能夠點(diǎn)火的磁能量的時(shí)間對(duì)應(yīng)的值。
[0250]在本實(shí)施例10中，不需要新制作點(diǎn)火信號(hào)B，因此具有減輕控制處理的負(fù)擔(dān)的優(yōu)點(diǎn)。
[0251]此外，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明的主要內(nèi)容的范圍內(nèi)當(dāng)然能夠以各種形式實(shí)施。
[0252](I)例如爆燃檢測(cè)裝置并不限于非共振型，能夠使用共振型傳感器，只要能夠檢測(cè)爆燃，并不限于該種類。
[0253](2)另外，對(duì)于檢測(cè)爆燃的方法，并不限于根據(jù)爆燃信號(hào)的峰值進(jìn)行檢測(cè)的方法，可以是公知的利用對(duì)爆燃信號(hào)的FFT、積分值的方法等，只要能夠檢測(cè)爆燃，則并不限于該種類。
[0254](3)進(jìn)而，本發(fā)明也能夠應(yīng)用于兩循環(huán)的引擎。
[0255](4)作為本發(fā)明的外部的電子控制裝置，能夠列舉通過(guò)微計(jì)算機(jī)進(jìn)行各種控制的裝置。另外，能夠列舉與點(diǎn)火正時(shí)控制裝置獨(dú)立地(經(jīng)由可裝卸的引線等)設(shè)置而控制內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)作的內(nèi)燃機(jī)用控制裝置。
[0256](5)另外，在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是禁止點(diǎn)火正時(shí)的超前的狀態(tài)的情況下，不使用爆燃信號(hào)，因此也可以不向點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置285輸入爆燃信號(hào)。
[0257]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0258]1:內(nèi)燃機(jī)；3:引擎主體；25、243、257、293、313、343:點(diǎn)火火花塞；31、121、141、161、191、233、269、287、307、337:點(diǎn)火正時(shí)控制裝置；33、239、253、289、309、339:點(diǎn)火器；35、241、255、291、311、341:點(diǎn)火線圈；37、281、301、331:內(nèi)燃機(jī)用控制裝置；41、123、143、163、193、237、283、303、333:爆燃檢測(cè)裝置；43、125、145、165、195、235、271、285、305、335:點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置；45、127、147、167:連接線纜。
【權(quán)利要求】
1.一種點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于，具備: 爆燃檢測(cè)裝置，其檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的爆燃； 點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置，其根據(jù)從上述爆燃檢測(cè)裝置得到的表示上述爆燃的狀態(tài)的信號(hào)以及從外部的電子控制裝置得到的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，調(diào)整上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)， 其中，上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置電連接并且構(gòu)成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置不可分離地構(gòu)成為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置可裝卸地構(gòu)成為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述爆燃檢測(cè)裝置和上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置經(jīng)由連接線纜構(gòu)成為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~3的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置裝載在上述爆燃檢測(cè)裝置中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)是表示成為點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)的定時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)火信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~6的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置從上述外部的電子控制裝置接收包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息的信號(hào)，并且基于該信號(hào)判斷是否進(jìn)行上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 在從上述外部的電子控制裝置向上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置發(fā)送的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)中包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)是通過(guò)該信號(hào)自身的狀態(tài)的變化來(lái)表示是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信號(hào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的狀態(tài)的變化是信號(hào)的高水平或低水平的持續(xù)時(shí)間的變化。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的狀態(tài)的變化是信號(hào)的電壓的變化。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 除用于從上述外部的電子控制裝置發(fā)送與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)的信號(hào)線以外，用于從上述外部的電子控制裝置發(fā)送表示是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的判定用信號(hào)的判定用信號(hào)線連接至上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置。
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置，其特征在于， 上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置在基于從上述外部的電子控制裝置接收到的包含是否允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的信息的信號(hào)判斷為不需要調(diào)整上述點(diǎn)火正時(shí)的情況下，使用與從上述外部的電子控制裝置得到的與上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)有關(guān)的信號(hào)，進(jìn)行上述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)的控制。
14.一種點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng),具備上述權(quán)利要求7~13的任意一項(xiàng)所述的點(diǎn)火正時(shí)控制裝置和上述外部的電子控制裝置，該點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)的特征在于， 上述外部的電子控制裝置具備: 判定單元，其判定上述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否為允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期；以及 發(fā)送單元，其在通過(guò)該判定單元判定了是否為允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期的情況下，向上述點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整裝置發(fā)送包含表示是否為該允許上述點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整的時(shí)期的信息的信號(hào)。
【文檔編號(hào)】F02P5/152GK103998768SQ201380003318
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月31日
【發(fā)明者】稻垣浩 申請(qǐng)人:日本特殊陶業(yè)株式會(huì)社