用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置制造方法
【專利摘要】一種用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，它固定在電站廂體內(nèi)部，是一個獨立的通風(fēng)腔體，將電機排出的風(fēng)引至消音器處，避免對廂體內(nèi)部風(fēng)路的影響，且對消音器進行了冷卻，使消音器表面溫度降低（溫度的降幅根據(jù)油機功率的不同而不同）。本裝置主要由上腔體、下腔體、導(dǎo)風(fēng)罩和黑色吸音棉組成，形成一個獨立風(fēng)道。用新制作的導(dǎo)風(fēng)罩替換發(fā)電機原來的防護罩，先對發(fā)電機的出風(fēng)進行一個初步的引導(dǎo)；將上腔體出風(fēng)處設(shè)置在柴油機的消音器處，用發(fā)電機排出的冷風(fēng)對消音器進行散熱；最終實現(xiàn)對排風(fēng)的引導(dǎo)和消音器的散熱。
【專利說明】用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利涉及到一種導(dǎo)風(fēng)裝置，尤其涉及一種風(fēng)冷電站中對發(fā)電機排風(fēng)利用的導(dǎo)風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)的廂體類風(fēng)冷電站都未對發(fā)電機的排風(fēng)進行處理，這樣就會導(dǎo)致廂體內(nèi)風(fēng)道流通的不暢，增大了柴油機新鮮空氣吸入的阻力，讓廂體內(nèi)的熱空氣在廂體內(nèi)形成了渦流，使柴油機一直處在一個高溫環(huán)境下工作，這樣會使柴油機的功率下降，還會縮短控制器件的使用壽命。這樣還間接增大了柴油機排煙溫度，使消音器的溫度比正常情況下更高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供了一種用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，主要用于對發(fā)電機排風(fēng)的引導(dǎo)，達(dá)到降低電站廂體內(nèi)部和消音器溫度的目的，使柴油機吸入新鮮空氣的阻力減小，并加快了消音器的散熱，保障柴油機的正常連續(xù)工作和消音器表面溫度不會對周圍廂體面造成破損或變形。
[0004]本實用新型是這樣來實現(xiàn)的:它包括上腔體、下腔體、導(dǎo)風(fēng)罩和吸音棉，其特征在于，上腔體、下腔體和吸音棉共同構(gòu)成一個獨立風(fēng)道，導(dǎo)風(fēng)罩位于所述獨立風(fēng)道下部內(nèi)，并緊貼吸音棉處；所述的獨立風(fēng)道的上端出風(fēng)口緊靠柴油機的消音器；所述的導(dǎo)風(fēng)罩連接發(fā)電機；所述吸音棉為具有環(huán)形結(jié)構(gòu)的黑色吸音棉。
[0005]本排風(fēng)利用裝置主要由上腔體、下腔體、導(dǎo)風(fēng)罩和黑色吸音棉組成，形成一個獨立風(fēng)道。用新制作的導(dǎo)風(fēng)罩替換發(fā)電機原來的防護罩，先對發(fā)電機的出風(fēng)進行一個初步的引導(dǎo)；將上腔體出風(fēng)處設(shè)置在柴油機的消音器處，用發(fā)電機排出的冷風(fēng)對消音器進行散熱；最終實現(xiàn)對排風(fēng)的引導(dǎo)和消音器的散熱。
[0006]本實用新型的技術(shù)效果是:本實用新型固定在電站廂體內(nèi)部，是一個獨立的通風(fēng)腔體，將電機排出的風(fēng)引至消音器處，避免對廂體內(nèi)部風(fēng)路的影響，且對消音器進行了冷卻，使消音器表面溫度降低(溫度的降幅根據(jù)油機功率的不同而不同)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中A-A的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]在圖中，1、消音器2、柴油機3、上腔體4、下腔體5、導(dǎo)風(fēng)罩6、發(fā)電機 7、廂體
8、吸音棉。
【具體實施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括上腔體3、下腔體4、導(dǎo)風(fēng)罩5和吸音棉8，其結(jié)構(gòu)特點是上腔體3、下腔體4和吸音棉8共同構(gòu)成一個獨立風(fēng)道，導(dǎo)風(fēng)罩5位于所述獨立風(fēng)道下部內(nèi)，并緊貼吸音棉8處；所述的獨立風(fēng)道的上端出風(fēng)口緊靠柴油機2的消音器I ;所述的導(dǎo)風(fēng)罩5連接發(fā)電機6 ;所述吸音棉8為具有環(huán)形結(jié)構(gòu)的黑色吸音棉。從發(fā)電機6排出來的風(fēng)經(jīng)導(dǎo)風(fēng)罩5的引導(dǎo)進入上腔體3，通過上腔體3的排風(fēng)口對消音器I進行散熱；下腔體4與上腔體3形成一個相對密閉的空間，避免了發(fā)電機6排出的風(fēng)和廂體7內(nèi)的風(fēng)混合；黑色吸音棉8的主要作用是保證腔體的密封性。通過以上的處理后最終達(dá)到降低電站廂體7內(nèi)部和消音器I溫度的目的，使柴油機2吸入新鮮空氣的阻力減小，并加快了消音器I的散熱，保障柴油機2的正常連續(xù)工作和消音器I表面溫度不會對周圍廂體7面造成破損或變形。
【權(quán)利要求】
1.用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，它包括上腔體、下腔體、導(dǎo)風(fēng)罩和吸音棉，其特征在于，上腔體、下腔體和吸音棉共同構(gòu)成一個獨立風(fēng)道，導(dǎo)風(fēng)罩位于所述獨立風(fēng)道下部內(nèi)，并緊貼吸音棉處。
2.如權(quán)利要求1所述的用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于，所述的獨立風(fēng)道的上端出風(fēng)口緊靠柴油機的消音器。
3.如權(quán)利要求1所述的用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)風(fēng)罩連接發(fā)電機。
4.如權(quán)利要求1所述的用于發(fā)電機排放的導(dǎo)風(fēng)裝置，其特征在于，所述吸音棉為具有環(huán)形結(jié)構(gòu)的黑色吸音棉。
【文檔編號】F02B63/04GK203809093SQ201320859852
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】徐龍, 羅云行, 路爾旺 申請人:江西清華泰豪微電機有限公司