一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，包括單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置、燃?xì)饪偣芎腿細(xì)獾y，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置與燃?xì)饪偣苤g通過燃?xì)膺^渡接管相連，所述燃?xì)饪偣苌戏脚c燃?xì)獾y相連，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置通過燃?xì)舛〞r(shí)噴管與氣缸蓋進(jìn)氣管相連。本實(shí)用新型的有益效果是：安全性能好；熱效率提高；燃?xì)膺m應(yīng)性強(qiáng)；經(jīng)濟(jì)性好；可靠性高。
【專利說明】一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，屬燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣控制【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣控制主要采用以下二種方法:
[0003]1.燃?xì)馀c空氣按預(yù)設(shè)的混合比通過混合器預(yù)混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。該技術(shù)能控制空燃比，實(shí)現(xiàn)均勻燃燒。其不足之處是整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)都是空氣與燃?xì)獾念A(yù)混合氣，一旦遇到火花，會發(fā)生回火和放炮甚至爆炸，安全性差；預(yù)混合氣在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣門重疊角時(shí)，易進(jìn)入排氣管燃燒，浪費(fèi)燃?xì)?，熱效率低?br> [0004]2.燃?xì)庠谶M(jìn)氣管內(nèi)單點(diǎn)或多點(diǎn)電子高壓噴射。該技術(shù)通過設(shè)定的程序控制燃?xì)膺M(jìn)氣，可避免回火放炮爆炸，避免混合氣進(jìn)入排氣管燃燒，提高了熱效率。其不足之處是燃?xì)庑杓訅褐梁芨叩膲毫?5?8Mpa)，使內(nèi)燃機(jī)的輔助消耗功率很大，經(jīng)濟(jì)性欠佳，難于在市場推廣；另外由于大流量噴射器技術(shù)還不成熟，無法使用低熱值燃?xì)狻?br> [0005]因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型提供一種既安全、可靠，又能提高熱效率，并且能適用各種高中低熱值燃?xì)獾囊环N燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)燃?xì)舛〞r(shí)定量低壓噴射進(jìn)氣控制裝置。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，包括單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置、燃?xì)饪偣芎腿細(xì)獾y，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置與燃?xì)饪偣苤g通過燃?xì)膺^渡接管相連，所述燃?xì)饪偣苌戏脚c燃?xì)獾y相連，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置通過燃?xì)舛〞r(shí)噴管與氣缸蓋進(jìn)氣管相連，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置包括燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體、燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸、滾輪體總成、挺桿、挺桿調(diào)節(jié)螺栓、燃?xì)舛〞r(shí)氣門、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧、燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈、單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體和單缸燃?xì)獯鏆馐疑w，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體安裝在燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體上方，所述燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸與滾輪體總成接觸，所述滾輪體總成與挺桿底端之間通過滾輪調(diào)節(jié)螺栓連接，所述挺桿頂端通過挺桿調(diào)節(jié)螺栓與燃?xì)舛〞r(shí)氣門接觸，所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧和燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈均安裝于單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)，所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門周圍設(shè)有燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)安裝有燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈，且該燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈與燃?xì)舛〞r(shí)氣門相配合關(guān)閉或開啟燃?xì)馔ǖ溃鰡胃兹細(xì)獯鏆馐疑w安裝在單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體上方，所述單缸燃?xì)鈿馐疑w通過燃?xì)膺^渡接管與燃?xì)饪偣苓B接。
[0009]所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道與燃?xì)舛〞r(shí)噴管相連，所述燃?xì)舛〞r(shí)噴管延伸到氣缸蓋進(jìn)氣管內(nèi)部。[0010]所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門頂端延伸到單缸燃?xì)獯鏆馐疑w內(nèi)，燃?xì)膺M(jìn)氣口位于單缸燃?xì)獯鏆馐疑w內(nèi)，燃?xì)獬鰵饪谖挥谌細(xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道處，所述燃?xì)獬鰵饪谂c燃?xì)舛〞r(shí)噴管連通。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]安全性能好:燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)沒有混合氣，不會發(fā)生回火放炮、爆炸等不安全現(xiàn)象；
[0013]熱效率提高:在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣門重疊角時(shí)無混合氣進(jìn)入排氣管燃燒，無燃?xì)饫速M(fèi)，使總的熱效率提高，同時(shí)降低排氣溫度，減少排放污染；
[0014]燃?xì)膺m應(yīng)性強(qiáng):能適應(yīng)各種高中低熱值燃?xì)?天然氣、焦?fàn)t煤氣、瓦斯、沼氣、生物質(zhì)氣和發(fā)生爐煤氣等；
[0015]經(jīng)濟(jì)性好:燃?xì)庵恍璧蛪?5(T300Kpa)就能滿足性能要求；
[0016]可靠性高:燃?xì)舛〞r(shí)氣門不易發(fā)生卡滯、偏磨等現(xiàn)象，燃?xì)舛〞r(shí)氣門長期運(yùn)行的密封性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型安裝在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)上的安裝示意圖。
[0020]其中:1、燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱箱體，2、燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸，3、滾輪體總成，4、滾輪調(diào)節(jié)螺栓，5、挺桿，6、挺桿調(diào)節(jié)螺栓，7、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧，8、單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體，9、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管，10、燃?xì)舛〞r(shí)氣門，11、燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈，12、O型密封圈，13、單缸燃?xì)獯鏆馐疑w，14、燃?xì)膺^渡接管，15、燃?xì)饪偣埽?6、燃?xì)獾y，17、燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道，18、燃?xì)舛〞r(shí)噴管，19、氣缸蓋進(jìn)氣道，20、燃?xì)膺M(jìn)氣口，21、燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)，22、燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)定時(shí)齒輪，23、機(jī)械傳動(dòng)裝置，24、燃?xì)獬鰵饪冢?5、燃?xì)馔ǖ馈?br> 【具體實(shí)施方式】
[0021]為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型的作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，包括單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置、燃?xì)饪偣芎腿細(xì)獾y，單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置與燃?xì)饪偣苤g通過燃?xì)膺^渡接管相連，燃?xì)饪偣苌戏脚c燃?xì)獾y相連，單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置通過燃?xì)舛〞r(shí)噴管與氣缸蓋進(jìn)氣管相連，單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置包括燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體1、燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2、滾輪體總成3、挺桿5、挺桿調(diào)節(jié)螺栓6、燃?xì)舛〞r(shí)氣門10、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管9、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧7、燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈11、單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8和單缸燃?xì)獯鏆馐疑w13，單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8安裝在燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體I上方，燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體I內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2與滾輪體總成3接觸，滾輪體總成3與挺桿底端5之間通過滾輪調(diào)節(jié)螺栓4連接，挺桿頂端5通過挺桿調(diào)節(jié)螺栓6與燃?xì)舛〞r(shí)氣門10接觸，燃?xì)舛〞r(shí)氣門10、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管9、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧7和燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈11均安裝于單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8內(nèi)，燃?xì)舛〞r(shí)氣門10周圍設(shè)有燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道17，單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8內(nèi)安裝有燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈11，且該燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈11與燃?xì)舛〞r(shí)氣門10相配合關(guān)閉或開啟燃?xì)馔ǖ?5，單缸燃?xì)獯鏆馐疑w13安裝在單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8上方，單缸燃?xì)鈿馐疑w13通過燃?xì)膺^渡接管14與燃?xì)饪偣?5連接，燃?xì)膺^渡接管14上下兩端分別與單缸燃?xì)鈿馐疑w13和燃?xì)饪偣?5之間通過O型密封圈12密封。
[0023]單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體8內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道17與燃?xì)舛〞r(shí)噴管18相連，燃?xì)舛〞r(shí)噴管18延伸到氣缸蓋進(jìn)氣管19內(nèi)部。
[0024]燃?xì)舛〞r(shí)氣門10與挺桿5之間留有調(diào)整間隙。
[0025]燃?xì)舛〞r(shí)氣門10頂端延伸到單缸燃?xì)獯鏆馐疑w13內(nèi)，燃?xì)膺M(jìn)氣口 20位于單缸燃?xì)獯鏆馐疑w13內(nèi)，燃?xì)獬鰵饪?24位于燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道17處，燃?xì)獬鰵饪?24與燃?xì)舛〞r(shí)噴管18連通。
[0026]如圖2所示，一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置的進(jìn)氣方法，包括以下步驟:燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2由燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)定時(shí)齒輪22通過機(jī)械傳動(dòng)裝置23驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)21曲軸轉(zhuǎn)速的一半，與燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)定時(shí)齒輪22同步運(yùn)轉(zhuǎn)，控制燃?xì)舛〞r(shí)氣門10的開啟和關(guān)閉；
[0027]當(dāng)壓力5(T300Kpa的低壓燃?xì)饨?jīng)燃?xì)獾y16、燃?xì)饪偣?5進(jìn)入燃?xì)膺^渡接管14和單缸燃?xì)獯鏆馐疑w13時(shí)，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)定時(shí)齒輪22驅(qū)動(dòng)的燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2控制燃?xì)舛〞r(shí)氣門10，在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)吸氣沖程進(jìn)氣門打開后排氣門關(guān)閉前10°?40°時(shí)開啟，燃?xì)庥蓡胃兹細(xì)獯鏆馐疑w13進(jìn)入燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道17，并通過燃?xì)舛〞r(shí)噴管18噴入對應(yīng)的氣缸蓋進(jìn)氣道19內(nèi)，與空氣在氣缸內(nèi)混合；在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)吸氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉前10°?40°停止噴射燃?xì)猓藭r(shí)空氣還在進(jìn)氣，直至燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)吸氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉為止;
[0028]通過挺桿調(diào)節(jié)螺栓6調(diào)節(jié)燃?xì)舛〞r(shí)氣門10與挺桿5之間的間隙，控制燃?xì)舛〞r(shí)氣門10的開啟升程，調(diào)節(jié)單缸燃?xì)獾膰娚淞?，保證燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)21各缸燃?xì)膺M(jìn)氣量總體一致；
[0029]通過改變?nèi)細(xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2的凸輪形狀和單缸燃?xì)舛〞r(shí)氣門10的氣門口頭部尺寸，可滿足各種高中低熱值燃?xì)獾膯胃走M(jìn)氣量要求；
[0030]不同功率大小的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)21有不同的氣缸數(shù)，若干個(gè)單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置可設(shè)計(jì)成一個(gè)整體部件，并使用一個(gè)整體式的燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸2。
[0031]本實(shí)用新型的有益效果是:安全性能好:燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)沒有混合氣，不會發(fā)生回火放炮、爆炸等不安全現(xiàn)象；
[0032]熱效率提高:在燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣門重疊角時(shí)無混合氣進(jìn)入排氣管燃燒，無燃?xì)饫速M(fèi)，使總的熱效率提高，同時(shí)降低排氣溫度，減少排放污染；
[0033]燃?xì)膺m應(yīng)性強(qiáng):能適應(yīng)各種高中低熱值燃?xì)?天然氣、焦?fàn)t煤氣、瓦斯、沼氣、生物質(zhì)氣和發(fā)生爐煤氣等；
[0034]經(jīng)濟(jì)性好:燃?xì)庵恍璧蛪?5(T300Kpa)就能滿足性能要求；
[0035]可靠性高:燃?xì)舛〞r(shí)氣門不易發(fā)生卡滯、偏磨等現(xiàn)象，燃?xì)舛〞r(shí)氣門長期運(yùn)行的密封性好。
[0036]本實(shí)用新型可應(yīng)用于各種類型的火花點(diǎn)火式燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)，適應(yīng)各種高中低熱值的燃?xì)?天然氣、液化氣、垃圾填埋沼氣、污水處理沼氣、禽畜糞便處理沼氣、煤礦抽放的高中低濃度瓦斯、焦?fàn)t煤氣、水煤氣、生物質(zhì)氣和化工尾氣等，采用本實(shí)用新型的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)具有安全性能好、熱效率高、燃?xì)膺m應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好和可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益，適合大批量推廣。
[0037]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，其特征在于:包括單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置、燃?xì)饪偣芎腿細(xì)獾y，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置與燃?xì)饪偣苤g通過燃?xì)膺^渡接管相連，所述燃?xì)饪偣苌戏脚c燃?xì)獾y相連，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置通過燃?xì)舛〞r(shí)噴管與氣缸蓋進(jìn)氣管相連，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)定量控制裝置包括燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體、燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸、滾輪體總成、挺桿、挺桿調(diào)節(jié)螺栓、燃?xì)舛〞r(shí)氣門、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧、燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈、單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體和單缸燃?xì)獯鏆馐疑w，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體安裝在燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體上方，所述燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣箱體內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣凸輪軸與滾輪體總成接觸，所述滾輪體總成與挺桿底端之間通過滾輪調(diào)節(jié)螺栓連接，所述挺桿頂端通過挺桿調(diào)節(jié)螺栓與燃?xì)舛〞r(shí)氣門接觸，所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門、燃?xì)舛〞r(shí)氣門導(dǎo)管、燃?xì)舛〞r(shí)氣門彈簧和燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈均安裝于單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)，所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門周圍設(shè)有燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道，所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)安裝有燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈，且該燃?xì)舛〞r(shí)氣門座圈與燃?xì)舛〞r(shí)氣門相配合關(guān)閉或開啟燃?xì)馔ǖ溃鰡胃兹細(xì)獯鏆馐疑w安裝在單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體上方，所述單缸燃?xì)鈿馐疑w通過燃?xì)膺^渡接管與燃?xì)饪偣苓B接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，其特征在于:所述單缸燃?xì)舛〞r(shí)進(jìn)氣閥體內(nèi)的燃?xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道與燃?xì)舛〞r(shí)噴管相連，所述燃?xì)舛〞r(shí)噴管延伸到氣缸蓋進(jìn)氣管內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣裝置，其特征在于:所述燃?xì)舛〞r(shí)氣門頂端延伸到單缸燃?xì)獯鏆馐疑w內(nèi)，燃?xì)膺M(jìn)氣口位于單缸燃?xì)獯鏆馐疑w內(nèi)，燃?xì)獬鰵饪谖挥谌細(xì)舛〞r(shí)氣門桿處通道處，所述燃?xì)獬鰵饪谂c燃?xì)舛〞r(shí)噴管連通。
【文檔編號】F02D13/02GK203627001SQ201320642675
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】湯洪輝, 陸守成, 沈士昌, 黃冠東 申請人:江蘇盛源燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)械有限公司