沙漠空氣濾清器及設(shè)有該濾清器的車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種沙漠空氣濾清器及設(shè)有該濾清器的車輛，包括粗濾芯（3）和精濾芯（4），還包括：第一吹氣噴頭（8），設(shè)于所述粗濾芯（3）的排塵腔內(nèi)，其吹氣方向與所述粗濾芯（3）的排塵口方向相垂直；第二吹氣噴頭（9），設(shè)于所述精濾芯（4）過濾之后的腔體內(nèi)，其吹氣方向與所述精濾芯（4）過濾時的進氣方向相反；排塵風扇（10），設(shè)于所述粗濾芯（3）過濾之后精濾芯（4）過濾之前的腔體上。該濾清器在不拆卸濾芯的情況下即可對濾芯進行保養(yǎng)，從而極大的簡化了保養(yǎng)維修工作，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】沙漠空氣濾清器及設(shè)有該濾清器的車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是適于在多塵環(huán)境中使用的沙漠空氣濾清器。本實用新型還涉及設(shè)有所述濾清器的重型汽車、工程機械等車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器(簡稱空濾器)的作用是濾除掉進氣空氣中的塵土及雜物，保證清潔空氣進入發(fā)動機，其濾清效率對發(fā)動機的性能、車輛的壽命影響非常大。
[0003]空濾器結(jié)構(gòu)種類繁多，分類方法亦各不相同，其中，沙漠空濾器是做為重型汽車、工程機械的發(fā)動機在多塵環(huán)境中使用的除塵設(shè)備，一般是由多旋流管式粗濾器和紙質(zhì)濾芯組成的雙級/三級干式空濾器。
[0004]請參考圖1，圖1為現(xiàn)有沙漠空濾器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示為氣流方向。
[0005]如圖所示，空氣從空濾器進氣口進入旋流管I ’，經(jīng)過旋流管I ’的粗濾，大部分灰塵由于離心作用被濾出，經(jīng)過錐形管道被導入到儲灰盤2 '中，過濾后的氣體經(jīng)過旋流管I丨的內(nèi)管進入主濾芯3丨后被進一步細濾。
[0006]在多塵環(huán)境下工作的車輛，如礦山開采，露天煤礦的開采，大型水利工程，填海工程等，工地環(huán)境惡劣，灰塵大，空氣中灰塵的含量是平常的十幾倍，主濾芯超負荷工作，粗濾和主濾芯如果不及時保養(yǎng)，極易失效。
[0007]空濾器的主要失效形式是堵塞失效，其機理如下:進入空濾器內(nèi)部的大量灰塵，經(jīng)粗濾后，剩余的細小灰塵越來越多地沉積在濾紙表面上，使濾紙阻力不斷增高。如果不及時保養(yǎng)濾芯，阻力增加到一定程度后，非常細小的塵粒逐漸向紙內(nèi)層滲透，最終透過濾紙被發(fā)動機吸入，隨著時間的推移，會有直徑越來越大的粒子滲透濾紙，造成發(fā)動機無力，油耗增大，也容易造成發(fā)動機早期磨損。
[0008]現(xiàn)有濾清保養(yǎng)要求司機或維修人員先把空濾濾芯及粗濾蓋拆卸，人為的在車輛維修點進行保養(yǎng)，因工地環(huán)境惡劣，濾芯保養(yǎng)周期顯著縮短，需每天拆卸濾芯進行線下保養(yǎng)或更換，不僅費時費力，增加了人的工作負擔，并造成礦用車使用效率降低，而且因為每天拆卸濾芯進行保養(yǎng)比較繁瑣，易于造成疏于保養(yǎng)等情況出現(xiàn)。
[0009]因此，如何簡化空濾器的保養(yǎng)維修工作，提高生產(chǎn)效率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型的第一目的是提供一種沙漠空氣濾清器。該濾清器在不拆卸濾芯的情況下即可對濾芯進行保養(yǎng)，從而極大的簡化了保養(yǎng)維修工作，提高了生產(chǎn)效率。
[0011]本實用新型的第二目的是提供一種設(shè)有所述濾清器的車輛。
[0012]為實現(xiàn)上述第一目的，本實用新型提供一種沙漠空氣濾清器，包括粗濾芯和精濾芯，還包括:第一吹氣噴頭，設(shè)于所述粗濾芯的排塵腔內(nèi)，其吹氣方向與所述粗濾芯的排塵口方向相垂直；第二吹氣噴頭，設(shè)于所述精濾芯過濾之后的腔體內(nèi)，其吹氣方向與所述精濾芯過濾時的進氣方向相反；排塵風扇，設(shè)于所述粗濾芯過濾之后精濾芯過濾之前的腔體上。
[0013]優(yōu)選地，所述粗濾芯為多旋流管式粗濾器；所述第一吹氣噴頭設(shè)有多個并排分布的吹氣口，其氣流路徑覆蓋各所述旋流管的排塵口。
[0014]優(yōu)選地，所述第一吹氣噴頭位于所述排塵腔的頂部，與所述排塵腔底部的排塵閥上下對應(yīng)。
[0015]優(yōu)選地，所述精濾芯為筒狀紙質(zhì)濾芯，所述第二吹氣噴頭位于其內(nèi)腔中。
[0016]優(yōu)選地，所述第二吹氣噴頭呈圓筒形，與所述精濾芯同軸布置，其一端為進氣口，另一端封閉，并在筒身上設(shè)有若干均勻分布的徑向吹氣口。
[0017]優(yōu)選地，所述第二吹氣噴頭的進氣氣路上設(shè)有減壓閥。
[0018]優(yōu)選地，所述排塵風扇連接有排塵管道。
[0019]優(yōu)選地，具體為雙級或三級干式空氣濾清器。
[0020]為實現(xiàn)上述第二目的，本實用新型提供一種車輛，包括車體和發(fā)動機，所述發(fā)動機設(shè)有上述任一項所述的沙漠空氣濾清器，所述第一吹氣噴頭和第二吹氣噴頭與所述車體上的壓縮空氣氣源相連通，并在連通的氣路上設(shè)有電磁閥，所述車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有控制所述電磁閥和排塵風扇的操作開關(guān)。
[0021]優(yōu)選地，具體為重型汽車或工程機械。
[0022]本實用新型提供的沙漠空氣濾清器在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，進一步增設(shè)了第一吹氣噴頭、第二吹氣噴頭以及排塵風扇，其中第一吹氣噴頭用于清潔粗濾芯排塵口，第二吹氣噴頭與排塵風扇用于清潔精濾芯，工作時，第一吹氣噴頭和第二吹氣噴頭通入壓縮空氣，同時排塵風扇開始運轉(zhuǎn)，第一吹氣噴頭的氣流吹過粗濾芯的排塵口時將其上沉積的灰塵帶走，并從排塵腔的排塵閥排出濾清器，第二吹氣噴頭從精濾芯內(nèi)部向外反向吹氣，所產(chǎn)生的反向氣流將其上沉積的灰塵帶走，再通過高速旋轉(zhuǎn)的排塵風扇產(chǎn)生的負壓，將灰塵及細小顆粒物吸出濾清器。這樣，在不拆卸濾芯的情況下，利用車輛本身產(chǎn)生的壓縮空氣及電能，通過人工控制，即可方便的維護保養(yǎng)清潔空濾器，從而簡化了保養(yǎng)維修工作，降低了維護成本，提聞了生廣效率。
[0023]本實用新型提供的車輛設(shè)有所述沙漠空氣濾清器，由于所述沙漠空氣濾清器具有上述技術(shù)效果，設(shè)有該沙漠空氣濾清器的車輛也具備相應(yīng)的技術(shù)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為現(xiàn)有沙漠空濾器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示為氣流方向；
[0025]圖2為本實用新型所提供沙漠空氣濾清器的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖1 中:
[0027]旋流管I 1 儲灰盤2 1 主濾芯3 1
[0028]圖2 中:
[0029]1.旋風濾分總成2.空濾器本體3.粗濾芯4.精濾芯5.排塵閥6.粗濾芯殼體6-1.第一隔板6-2.第二隔板7.精濾芯殼體8.第一吹氣噴頭9.第二吹氣噴頭
10.排塵風扇
【具體實施方式】[0030]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0031]請參考圖2，圖2為本實用新型所提供沙漠空氣濾清器的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]在一種【具體實施方式】中，本實用新型提供的沙漠空氣濾清器為雙級干式空濾器，主要由旋風濾分總成1、空濾器本體2、粗濾芯3、精濾芯4、排塵閥5等零部件構(gòu)成。
[0033]其中，粗濾芯3為多旋流管式粗濾器，由若干密集排列的旋流管組成，旋流管具體可以是軸向旋流管、切向旋流管或直通旋流管，數(shù)量視實際需要而定，這里采用軸向旋流管。
[0034]粗濾芯殼體6的內(nèi)部設(shè)有第一隔板6-1和第二隔板6-2，形成三個獨立的內(nèi)腔，左側(cè)為排塵腔，中間為進氣腔，右側(cè)為排氣腔，旋流管的排塵端呈錐形，安裝于第一隔板6-1上開設(shè)的安裝孔中，與排塵腔相連通，旋流管過濾后的排氣端安裝于第二隔板6-2上開設(shè)的安裝孔中，與排氣腔相連通，旋流管的進氣口位于進氣腔內(nèi)。
[0035]精濾芯4為中空的筒狀紙質(zhì)濾芯，精濾芯殼體7呈圓筒形，與粗濾芯殼體6連為一體，其進氣口與粗濾芯殼體6的排氣腔相連通，排氣口與濾清器出氣口連通。
[0036]空氣從空濾器的旋風濾分總成I進入旋流管，經(jīng)過旋流管的粗濾，大部分灰塵由于離心作用被濾出，經(jīng)過錐形管道被導入到排塵腔，過濾后的氣體經(jīng)過旋流管內(nèi)管進入排氣腔，接著又進入精濾芯4被進一步過濾。
[0037]為了能夠在不拆卸濾芯的情況下對空濾器進行保養(yǎng)，本實用新型進一步設(shè)有清潔裝置，主要由第一吹氣噴頭8、第二吹氣噴頭9以及排塵風扇10等部件組成。
[0038]第一吹氣噴頭8設(shè)于粗濾芯3的排塵腔頂部，與排塵腔底部的排塵閥5上下對應(yīng)，第一吹氣噴頭8具有多個成排分布的吹氣口，其吹氣方向與粗濾芯3的排塵口方向相垂直，氣流路徑覆蓋各旋流管的排塵口。
[0039]不難理解，第一吹氣噴頭8的吹氣方向不一定要絕對垂直于排塵口，也可以有其他布置方式，只要能夠有效吹落旋流管排塵口上的灰塵，又能避免灰塵倒流至精濾芯4即可。
[0040]第二吹氣噴頭9呈管狀，設(shè)于精濾芯4的內(nèi)腔中，與精濾芯4同軸布置，其一端為進氣口，另一端封閉，并在筒身上設(shè)有若干均勻分布的徑向吹氣口，吹氣方向與精濾芯4過濾時的進氣方向相反。
[0041]可以想到，精濾芯4并不局限于筒形紙質(zhì)精濾芯，還可以是其他形狀，如層疊式紙濾芯等等。若采用其他形狀的精濾芯，則第二吹氣噴頭9設(shè)置在精濾芯4過濾之后的腔體內(nèi)即可。
[0042]為避免過高的高壓氣體損壞精濾芯4，可以在第二吹氣噴頭9的進氣氣路上設(shè)置減壓閥，由減壓閥將氣體壓力控制在精濾芯可以承受的范圍之內(nèi)。
[0043]排塵風扇10設(shè)于粗濾芯3過濾之后精濾芯4過濾之前的腔體上。這里，將排塵風扇10安裝于粗濾芯3通往精濾芯4的腔體頂部的排塵口處，其數(shù)量可以是多個，作用是利用電動機帶動葉片高速旋轉(zhuǎn)，在密封的殼體內(nèi)產(chǎn)生空氣負壓，吸走由第二吹氣噴頭9反向吹起的灰塵。
[0044]由于排塵風扇10安裝在濾清器的殼體上，且比較接近濾清器的進氣口，若直接向外排塵，則灰塵易沉積在濾清器上，甚至重新進入濾清器，對此，可以為排塵風扇連接排塵管道(圖中未示出)，由排塵管道將排塵風扇吸出的灰塵引導至合適的排塵位置。
[0045]當然，本實用新型對排氣風扇10的安裝位置不做絕對的限定，除了安裝在粗濾芯排氣腔頂部，還可以安裝在其他位置，例如粗濾芯排氣腔底部、側(cè)部或者精濾芯殼體7上等
坐寸ο
[0046]上述沙漠空氣濾清器的工作過程如下:
[0047]1.粗濾芯保養(yǎng)
[0048]將汽車壓縮空氣連接到第一吹氣噴頭8，噴頭向旋流管的導流錐管處吹氣，同時打開排塵閥5，灰塵被吹入大氣。
[0049]2.精濾芯保養(yǎng)
[0050]將汽車壓縮空氣連接到精濾芯4內(nèi)部的第二吹氣噴頭9，由第二吹氣噴頭9集成的減壓閥，將汽車用的高壓氣體8-10bar降低為l_2bar的普通壓力，均勻的從精濾芯4內(nèi)部向外反吹空氣，再通過設(shè)置在排塵口處的高速旋轉(zhuǎn)的排塵風扇10產(chǎn)生空氣負壓，把灰塵及細小顆粒物吸入排塵管道排出。
[0051]可見，本實用新型在不拆卸濾芯的情況下，通過汽車自身產(chǎn)生的氣體能源，可隨時隨地保養(yǎng)維護空濾濾芯，極大的簡化了保養(yǎng)維修工作，提高了生產(chǎn)效率，從而保障了發(fā)動機進氣的清潔度，有效防止出現(xiàn)早期磨損現(xiàn)象，保證發(fā)動機功能正常運用。
[0052]當然，上述實施例僅是本實用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實施方式。例如，當濾清器為三級干式空氣濾清器，可以為兩級粗濾芯分別設(shè)置吹氣噴頭等等，由于可能實現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。
[0053]除了上述沙漠空氣濾清器之外，本實用新型還提供一種車輛，具體可以是重型汽車或工程機械，包括車體和發(fā)動機，其中發(fā)動機設(shè)有上述任一項所述的沙漠空氣濾清器，其第一吹氣噴頭8和第二吹氣噴頭9與車體上的壓縮空氣氣源相連通，并在連通的氣路上設(shè)有電磁閥，車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有控制電磁閥和排塵風扇同時啟閉的操作開關(guān)，其余結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。
[0054]工作時，空濾阻塞報警器指示，反饋給駕駛員，駕駛員一鍵操作，打開清潔裝置操作開關(guān)，啟動電磁閥及排塵閥5等，氣路接通，第一吹氣噴頭8和第二吹氣噴頭9吹出氣流，同時排塵風扇10開始運轉(zhuǎn)，排塵閥5全開，將灰塵從粗濾芯3、精濾芯4的表面吹走并排入大氣，從而十分方便快捷的完成空濾的保養(yǎng)。
[0055]以上對本實用新型所提供的沙漠空氣濾清器及設(shè)有該濾清器的車輛進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的核心思想。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種沙漠空氣濾清器，包括粗濾芯(3)和精濾芯(4)，其特征在于，還包括:第一吹氣噴頭(8)，設(shè)于所述粗濾芯(3)的排塵腔內(nèi)，其吹氣方向與所述粗濾芯(3)的排塵口方向相垂直；第二吹氣噴頭(9)，設(shè)于所述精濾芯(4)過濾之后的腔體內(nèi)，其吹氣方向與所述精濾芯(4)過濾時的進氣方向相反；排塵風扇(10)，設(shè)于所述粗濾芯(3)過濾之后精濾芯(4)過濾之前的腔體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述粗濾芯(3)為多旋流管式粗濾器；所述第一吹氣噴頭(8)設(shè)有多個并排分布的吹氣口，其氣流路徑覆蓋各所述旋流管的排塵口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述第一吹氣噴頭(8)位于所述排塵腔的頂部，與所述排塵腔底部的排塵閥(5)上下對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述精濾芯(4)為筒狀紙質(zhì)濾芯，所述第二吹氣噴頭(9)位于其內(nèi)腔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述第二吹氣噴頭(9)呈圓筒形，與所述精濾芯(4)同軸布置，其一端為進氣口，另一端封閉，并在筒身上設(shè)有若干均勻分布的徑向吹氣口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述第二吹氣噴頭(9)的進氣氣路上設(shè)有減壓閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，所述排塵風扇(10)連接有排塵管道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的沙漠空氣濾清器，其特征在于，具體為雙級或三級干式空氣濾清器。
9.一種車輛，包括車體和發(fā)動機，其特征在于，所述發(fā)動機設(shè)有上述權(quán)利要求1至8任一項所述的沙漠空氣濾清器，所述第一吹氣噴頭(8)和第二吹氣噴頭(9)與所述車體上的壓縮空氣氣源相連通，并在連通的氣路上設(shè)有電磁閥，所述車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有控制所述電磁閥和排塵風扇的操作開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，具體為重型汽車或工程機械。
【文檔編號】F02M35/02GK203515875SQ201320622110
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】朱利民, 馬季, 楊筑仁, 楊家峰, 江潔 申請人:濰柴動力股份有限公司