重卡扭轉減震電磁離合器總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了重卡扭轉減震電磁離合器總成，屬于機電【技術領域】。它解決了現(xiàn)有的電磁離合器總成中進行緩沖減震的結構可靠性差的問題。本重卡扭轉減震電磁離合器總成，包括法蘭軸以及依次套設于法蘭軸外側的磁盤、風扇連接盤以及風扇，磁盤與上述法蘭軸周向固定，磁盤處還設置有電磁離合機構，風扇連接盤包括設置于磁盤和風扇之間的風扇主動連接盤和風扇被動連接盤，風扇被動連接盤與風扇固連，電磁離合機構能在通電時使風扇主動連接盤與磁盤的周向位置固定，風扇主動連接盤和風扇被動連接盤之間還設置有數(shù)個彈性件。本重卡扭轉減震電磁離合器總成具有減震緩沖的穩(wěn)定性高以及使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】重卡扭轉減震電磁離合器總成
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機電【技術領域】，涉及一種電磁離合器總成，尤其涉及一種重卡扭 轉減震電磁離合器總成。
【背景技術】
[0002]應用于汽車發(fā)動機處的電磁離合器總成的結構一般包括法蘭軸以及依次套設于 法蘭軸外側的風扇、風扇連接盤、主動盤以及電磁線圈，其中，法蘭軸上的一端用于與發(fā)動 機輸出動力端相連接，主動盤與法蘭軸周向固定并隨其同步轉動，風扇與風扇連接盤固連， 風扇連接盤與法蘭軸之間設置軸承。工作時，如處于低速工作狀態(tài)下，電磁線圈不通電，風 扇連接盤以及風扇經(jīng)過軸承接受法蘭軸傳遞的動力并低速轉動；當處于高速工作狀態(tài)下 時，電磁線圈通電，使固定在風扇連接盤上的耦合片與主動盤吸合進而達到使風扇連接盤 以及風扇隨主動盤同步高速轉動的目的。
[0003]但是，在低速狀態(tài)到高速狀態(tài)的切換過程中，因與風扇固連的風扇連接盤和磁盤 之間直接通過耦合片剛性連接，則在耦合片吸合的瞬間，低速轉動的風扇和風扇連接盤將 對高速轉動的主動盤以及與主動盤同步轉動的發(fā)動機主軸造成較大的沖擊，影響發(fā)動機的 工作狀態(tài)和使用壽命。
[0004]針對該問題，人們設計了一種技術方案，其加大了主動盤的內徑并在主動盤與法 蘭軸之間設置硫化橡膠來進行緩沖減震，但是，因發(fā)動機工作狀態(tài)下振動較大，對法蘭軸的 剛度要求較高，則在法蘭軸上連接硫化橡膠的技術方案極易造成使用過程中因振動或者自 身扭矩作用而使得硫化橡膠與法蘭軸的結合處脫落或者破損的情況，從而使得整個電磁離 合器總成無法正常工作。
【發(fā)明內容】
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，提出了一種緩沖減震效果更 穩(wěn)定以保證使用壽命的重卡扭轉減震電磁離合器總成。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
[0007]—種重卡扭轉減震電磁離合器總成，包括法蘭軸以及依次套設于法蘭軸外側的磁 盤、風扇連接盤以及風扇，所述的磁盤與上述法蘭軸周向固定，所述的風扇連接盤與法蘭軸 之間設置有軸承，所述的磁盤處還設置有電磁離合機構，其特征在于，所述的風扇連接盤包 括同軸線地設置于上述磁盤和風扇之間的風扇主動連接盤和風扇被動連接盤，所述的風扇 被動連接盤與上述風扇固連，上述電磁離合機構能在通電時使所述的風扇主動連接盤與磁 盤的周向位置固定，所述的風扇主動連接盤和風扇被動連接盤之間還設置有數(shù)個彈性件， 且彈性件能在上述風扇主動連接盤和風扇被動連接盤發(fā)生相對轉動時被壓縮或拉伸。
[0008]本重卡扭轉減震電磁離合器總成工作時，將法蘭軸與發(fā)動機的動力輸出端相連 接，貝1J發(fā)動機能帶動法蘭軸繞其自身軸線轉動，同時，磁盤隨法蘭軸同步轉動。當處于較低 轉速的工作狀態(tài)時，電磁離合機構不通電，風扇主動連接盤與磁盤相分離，其僅通過軸承接受法蘭軸傳遞的動力，由風扇主動連接盤通過彈性件帶動風扇被動連接盤以及風扇以較低的轉速轉動。當處于較高轉速的工作狀態(tài)時，電磁離合機構通電，使風扇主動連接盤與磁盤的周向位置固定，風扇主動連接盤隨磁盤同步轉動。此時，風扇主動連接盤的轉速高于風扇被動連接盤的轉速，兩者之間發(fā)生錯位并相對轉動，彈性件被壓縮或者拉伸以對瞬間加速的情況進行緩沖和減震，之后，在彈性件自身彈力作用下風扇被動連接盤以及風扇逐漸加速至與風扇主動連接盤同步轉動。同樣，當發(fā)動機處發(fā)生故障而突然停止時，風扇被動連接盤的轉速高于風扇主動連接盤，同樣由彈性件進行緩沖減震，減少對發(fā)動機的沖擊。
[0009]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的風扇主動連接盤上繞其軸線開設有與上述彈性件數(shù)量相同的凹槽一，所述的風扇被動連接盤上繞其軸線開設有與上述凹槽一數(shù)量相同的凹槽二，所述的凹槽一和凹槽二一一對應地相對開設且兩者之間形成空腔，上述彈性件一一對應地設置于數(shù)個空腔內。風扇主動連接盤和風扇被動連接盤上相對開設的凹槽一和凹槽二所形成的空腔用于放置彈性件，使得彈性件可自由設置，無需考慮法蘭軸的剛度問題以及彈性件的脫落與破損問題，減震緩沖的效果更穩(wěn)定。
[0010]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的彈性件為壓力彈簧，所述壓力彈簧的底面寬度大于上述凹槽一和凹槽二中任意一個的深度且該壓力彈簧的兩端分別與上述空腔的兩側面相抵靠。
[0011]作為另一種情況，在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的彈性件呈長條狀，且數(shù)個彈性件繞上述法蘭軸的軸線均勻分布，所述的彈性件的兩端分別與上述風扇主動連接盤和風扇被動連接盤的側面固連。長條狀的彈性件兩端分別與兩個連接盤固連，使得兩者發(fā)生錯位時，長條狀的彈性件被拉伸。
[0012]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的風扇主動連接盤包括呈圓筒狀的連接部以及設置于連接部上相對于上述磁盤一端的端部的呈圓環(huán)狀的吸合部，所述的風扇被動連接盤套設于上述連接部的外側且兩者之間設置有自潤滑軸承，上述彈性件設置于所述的吸合部和風扇被動連接盤的側面之間。風扇被動連接盤套設在風扇主動連接盤的連接部上，使得風扇被動連接盤的動力來源僅為風扇主動連接盤通過彈性件的傳遞且兩者之間設置自潤滑軸承，使得風扇被動連接盤能與風扇主動連接盤發(fā)生相對轉動。
[0013]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的軸承包括數(shù)個滾珠以及均呈圓筒狀且同軸線套設的軸承內圈、軸承外圈和軸承套，所述的軸承套設置于上述軸承內圈和軸承外圈之間，所述的法蘭軸上位于上述風扇一側的端部還套設有拖動盤，且該拖動盤與上述軸承套周向固定，所述的拖動盤與上述風扇主動連接盤的連接部的端部之間還設置有數(shù)個能使兩者之間產(chǎn)生吸引力的磁性件且當拖動盤轉動時在上述磁性件的吸引力作用下能帶動所述的風扇主動連接盤隨其轉動，上述電磁離合機構能在其通電時分別使上述吸合部與磁盤的周向位置以及上述軸承套與磁盤的周向位置固定。
[0014]本重卡扭轉減震電磁離合器總成中的技術方案可應用于三速電磁離合器上，最低速時，電磁離合機構不通電，風扇主動連接盤僅通過軸承接受法蘭軸傳遞的動力并帶動風扇被動連接盤和風扇以最低速轉動；較高轉速時，電磁離合機構使軸承套與磁盤的周向位置固定，則與軸承套周向固定的拖動盤隨磁盤和法蘭軸同步轉動，通過磁性件的吸引力帶動風扇主動連接盤的連接部和吸合部加速，進而通過彈性件帶動風扇被動連接盤和風扇滯后轉動；最高轉速時，電磁離合機構使風扇主動連接盤上的吸合部和磁盤的周向位置固定，則風扇主動連接盤隨磁盤和法蘭軸同步轉動，經(jīng)彈性件的緩沖減震后，帶動風扇被動連接 盤和風扇以最高速轉動。
[0015]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的磁性件包括繞上述法蘭軸的軸 線均勻分布于上述拖動盤上的磁性嵌件以及與所述磁性嵌件相對設置的連接于上述連接 部的端部的永磁鐵。
[0016]作為另一種情況，在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的磁性件包括 繞上述法蘭軸的軸線均勻分布于上述拖動盤上的永磁鐵一以及與所述永磁鐵一相對設置 的連接于上述連接部的端部的永磁鐵二，所述的永磁鐵一和永磁鐵二異性磁極相對設置。
[0017]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的電磁離合機構包括低速線圈、 低速耦合片、低速彈性片以及高速線圈、高速耦合片和高速彈性片，所述的低速耦合片一側 與低速彈性片的側面固連，所述的低速彈性片上相對于低速耦合片的另一側與上述軸承套 相抵靠且通過穿設其上的螺栓與所述的軸承套固連，所述的低速線圈套設于上述法蘭軸上 且與所述的低速耦合片相對設置，所述的高速耦合片一側與高速彈性片的側面固連，所述 的高速彈性片上相對于高速耦合片的另一側與上述吸合部相抵靠且通過穿設其上的螺栓 與所述的吸合部固連，所述的高速線圈套設于上述法蘭軸上且與所述的高速耦合片相對設 置。低速線圈不通電時，低速耦合片與低速彈性片固連在軸承套上，軸承套與磁盤相分離， 當?shù)退倬€圈通電時產(chǎn)生電磁力，吸引低速耦合片克服低速彈性片的彈力作用而與磁盤吸 合，低速線圈斷電時，低速耦合片在低速彈性片自身的彈力作用下復位；同樣的，高速線圈 不通電時，高速耦合片與高速彈性片固連在吸合部上，吸合部與磁盤相分離，當高速線圈通 電時產(chǎn)生電磁力，吸引高速耦合片克服高速彈性片的彈力作用而與磁盤吸合，高速線圈斷 電時，高速耦合片在高速彈性片自身的彈力作用下復位。
[0018]作為另一種情況，在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的電磁離合機 構包括通電線圈、耦合片和彈性片，所述的耦合片一側與彈性片的側面固連，所述的彈性片 上相對于耦合片的另一側與上述風扇主動連接盤相抵靠且通過穿設其上的螺栓與所述的 風扇主動連接盤固連，所述的通電線圈套設于上述法蘭軸上且與所述的耦合片相對設置。 本重卡扭轉減震電磁離合器總成中的上述結構同樣適用于兩速電磁離合器，其工作過程與 上述高速線圈、高速耦合片和高速彈性片的工作過程相同。
[0019]在上述的重卡扭轉減震電磁離合器總成中，所述的磁盤和法蘭軸之間通過平鍵固 連。
[0020]與現(xiàn)有技術相比，本重卡扭轉減震電磁離合器總成將風扇連接盤分為風扇主動連 接盤和風扇被動連接盤并將用于緩沖減震的壓力彈簧設置于兩者之間形成的空腔內，使得 在高低速狀態(tài)切換時，壓力彈簧僅受到壓力而被壓縮且不會自空腔內脫落，提高了其在緩 沖減震時的穩(wěn)定性，延長了本重卡扭轉減震電磁離合器總成的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1是本重卡扭轉減震電磁離合器總成的剖視結構示意圖。
[0022]圖2是本重卡扭轉減震電磁離合器總成另一視角的局部剖視結構示意圖。
[0023]圖中，1、法蘭軸；2、磁盤；3、風扇；4、軸承；41、滾珠；42、軸承內圈；43、軸承外圈； 44、軸承套；5、風扇主動連接盤；51、凹槽一 ；52、連接部；53、吸合部；6、風扇被動連接盤；61、凹槽二 ；7、彈性件；8、自潤滑軸承；9、拖動盤；10、磁性嵌件；11、永磁鐵；12、低速線圈；
13、低速耦合片；14、高速線圈；15、高速耦合片。
【具體實施方式】
[0024]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0025]如圖1、圖2所示，本重卡扭轉減震電磁離合器總成包括法蘭軸I以及依次同軸線地套設于法蘭軸I外側的磁盤2、風扇主動連接盤5、風扇被動連接盤6、與風扇被動連接盤6固連的風扇3以及拖動盤9。其中，磁盤2與法蘭軸I之間通過平鍵固連，風扇主動連接盤5與法蘭軸I之間設置有軸承4，磁盤2處還設置有能在通電時使風扇主動連接盤5與磁盤2的周向位置固定的電磁離合機構，風扇主動連接盤5和風扇被動連接盤6之間還設置有數(shù)個彈性件7，且彈性件7能在風扇主動連接盤5和風扇被動連接盤6發(fā)生錯位而相對轉動時被壓縮或拉伸。
[0026]在本實施例中，風扇主動連接盤5包括呈圓筒狀的連接部52以及垂直設置于連接部52上相對于磁盤2 —端的端部的呈圓環(huán)狀的吸合部53，風扇被動連接盤6套設于連接部52的外側且兩者之間設置有自潤滑軸承8。風扇主動連接盤5的吸合部53上開設有與彈性件7數(shù)量相同的凹槽一 51,風扇被動連接盤6上開設有與凹槽一 51數(shù)量相同的凹槽二 61，凹槽一 51和凹槽二 61均繞法蘭軸I的軸線均勻分布，且一一對應地相對開設，凹槽一 51和凹槽二 61之間能形成可供各個彈性件7分別放置的空腔。這里，彈性件7為壓力彈簧，壓力彈簧的底面寬度大于凹槽一 51和凹槽二 61中任意一個的深度且該壓力彈簧的兩端分別與長方體的空腔的兩端面相抵靠。
[0027]風扇主動連接盤5和法蘭軸I之間的軸承4為組合軸承，包括數(shù)個滾珠41以及均呈圓筒狀且同軸線套設的軸承內圈42、軸承外圈43和軸承套44，軸承套44設置于軸承內圈42和軸承外圈43之間，滾珠41分別設置于軸承外圈43內側壁和軸承套44外側壁之間以及軸承內圈42的外側壁和軸承套44的內側壁之間。套設于法蘭軸I端部的拖動盤9與軸承套44通過螺栓固連，且拖動盤9與風扇主動連接盤5的連接部52的端部之間還設置有數(shù)個能使兩者之間產(chǎn)生吸引力的磁性件，當拖動盤9轉動時，在磁性件的吸引力作用下能帶動風扇主動連接盤5隨其轉動。在本實施例中，磁性件包括繞法蘭軸I的軸線均勻分布于拖動盤9內的磁性嵌件10以及與磁性嵌件10相對設置的通過吸附托盤連接于連接部52的端部的永磁鐵11。
[0028]電磁離合機構包括低速線圈12、低速耦合片13、低速彈性片以及高速線圈14、高速耦合片15和高速彈性片，低速耦合片13 —側與低速彈性片的側面固連，低速彈性片上相對于低速耦合片13的另一側與軸承套44相抵靠且通過穿設其上的螺栓與軸承套44固連，低速線圈12套設于法蘭軸I上且與低速耦合片13相對設置；同樣，高速耦合片15 —側與高速彈性片的側面固連，高速彈性片上相對于高速耦合片15的另一側與風扇主動連接盤5的吸合部53相抵靠且通過穿設其上的螺栓與吸合部53固連，高速線圈14套設于法蘭軸I上且與高速耦合片15相對設置。
[0029]本重卡扭轉減震電磁離合器總成工作時，將法蘭軸I與發(fā)動機的動力輸出端相連接，則發(fā)動機工作時即能帶動法蘭軸I繞其自身軸線轉動，同時，磁盤2也隨法蘭軸I同步轉動。
[0030]當發(fā)動機水溫低于第一目標溫度，如82°C時，低速線圈12和高速線圈14均不通 電，不產(chǎn)生電磁力，低速耦合片13和高速耦合片15分別通過低速彈性片和高速彈性片與軸 承套44和吸合部53固連，風扇主動連接盤5和磁盤2之間以及軸承套44和磁盤2之間均 處于分離狀態(tài)。風扇主動連接盤5僅通過軸承4自法蘭軸I處接受動力傳遞，緩慢轉動，并 在轉動時通過限定了風扇主動連接盤5和風扇被動連接盤6之間周向位置的的壓力彈簧帶 動風扇被動連接盤6以及與風扇被動連接盤6相固連的風扇3隨其緩慢轉動。
[0031]當發(fā)動機水溫高于第一目標溫度卻低于第二目標溫度(如88°C)時，外部電路導通 低速線圈12的回路使其通電，則低速線圈12產(chǎn)生電磁力，吸引低速耦合片13克服低速彈 性片的彈力作用與磁盤2吸合，固定磁盤2和軸承套44的周向位置，則與軸承套44固連 的拖動盤9隨軸承套44和磁盤2同步轉動。此時，拖動盤9通過磁性嵌件10和永磁鐵11 之間吸引力的作用而帶動風扇主動連接盤5加速轉動，則風扇主動連接盤5的轉速高于風 扇被動連接盤6的轉速，兩者之間錯位并發(fā)生相對轉動，壓縮位于兩者之間的空腔內的壓 力彈簧以對瞬間加速的情況進行緩沖和減震，之后，通過其自身彈力帶動風扇被動連接盤6 以及風扇3逐漸加速。
[0032]當發(fā)動機水溫高于第二目標溫度時，外部電路導通高速線圈14的回路使其通電， 則高速線圈14產(chǎn)生電磁力，吸引高速耦合片15克服高速彈性片的彈力作用與磁盤2吸合， 固定磁盤2和吸合部53的周向位置，使得風扇主動連接盤5與磁盤2同步高速轉動。同樣 的，此時，風扇主動連接盤5的轉速高于風扇被動連接盤6的轉速，兩者之間錯位并發(fā)生相 對轉動，壓縮位于兩者之間的空腔內的壓力彈簧，壓力彈簧起到緩沖和減震的作用，之后， 通過其自身彈力帶動風扇被動連接盤6以及風扇3逐漸加速至全速轉動,此時,低速線圈12 依舊保持通電狀態(tài)。
[0033]當發(fā)動機水溫因風扇3高速轉動而散熱且逐漸降低時，高速線圈14和低速線圈12 逐步斷電，高速耦合片15和低速耦合片13分別在高速彈性片和低速彈性片的彈力作用下 回復到初始位置，風扇主動連接盤5和軸承套44重新與磁盤2分離。
[0034]在以上的全速轉動過程中，當發(fā)動機處突然發(fā)生故障而停止轉動時，風扇主動連 接盤5的轉速低于風扇被動連接盤6的轉速，兩者錯位且同樣壓縮壓力彈簧，進行緩沖減 震。
[0035]此外，彈性件7還可呈長條狀且數(shù)個彈性件7繞法蘭軸I的軸線均勻分布，彈性件 7的兩端分別與風扇主動連接盤5和風扇被動連接盤6的側面固連。當兩者發(fā)生錯位時，長 條狀的彈性件7被拉伸。磁性件還可包括繞法蘭軸I的軸線均勻分布于拖動盤9上的永磁 鐵一以及與永磁鐵一相對設置的連接于連接部52的端部的永磁鐵二，永磁鐵一和永磁鐵 二異性磁極相對設置。
[0036]而本重卡扭轉減震電磁離合器總成的上述技術方案也可應用于兩速電磁離合器 總成上，其電磁離合機構可包括通電線圈、耦合片和彈性片，耦合片一側與彈性片的側面固 連，彈性片上相對于耦合片的另一側與風扇主動連接盤5相抵靠且通過穿設其上的螺栓與 該風扇主動連接盤5固連，通電線圈套設于法蘭軸I上且與耦合片相對設置。其具體工作 過程與上述高速線圈14、高速耦合片15和高速彈性片的工作過程相同，這里不再贅述。而 軸承4可為普通的軸承，拖動盤9也可直接與法蘭軸I固連，則在通電線圈未通電的時候，可由拖動盤9通過磁性件帶動風扇3低速轉動。
[0037]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種重卡扭轉減震電磁離合器總成，包括法蘭軸(I)以及依次套設于法蘭軸(I)外側的磁盤(2)、風扇連接盤以及風扇(3)，所述的磁盤(2)與上述法蘭軸(I)周向固定，所述的風扇連接盤與法蘭軸(I)之間設置有軸承(4)，所述的磁盤(2)處還設置有電磁離合機構，其特征在于，所述的風扇連接盤包括同軸線地設置于上述磁盤(2)和風扇(3)之間的風扇主動連接盤(5)和風扇被動連接盤(6),所述的風扇被動連接盤(6)與上述風扇(3)固連，上述電磁離合機構能在通電時使所述的風扇主動連接盤(5)與磁盤(2)的周向位置固定，所述的風扇主動連接盤(5)和風扇被動連接盤(6)之間還設置有數(shù)個彈性件(7)，且彈性件(7)能在上述風扇主動連接盤(5)和風扇被動連接盤(6)發(fā)生相對轉動時被壓縮或拉伸。
2.根據(jù)權利要求1所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的風扇主動連接盤(5)上繞其軸線開設有與上述彈性件(7)數(shù)量相同的凹槽一(51)，所述的風扇被動連接盤(6)上繞其軸線開設有與上述凹槽一(51)數(shù)量相同的凹槽二(61)，所述的凹槽一(51)和凹槽二(61) —一對應地相對開設且兩者之間形成空腔，上述彈性件(7) —一對應地設置于數(shù)個空腔內。
3.根據(jù)權利要求2所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的彈性件(7)為壓力彈簧，所述壓力彈簧的底面寬度大于上述凹槽一(51)和凹槽二(61)中任意一個的深度且該壓力彈簧的兩端分別與上述空腔的兩側面相抵靠。
4.根據(jù)權利要求1所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的彈性件(7)呈長條狀，且數(shù)個彈性件(7)繞上述法蘭軸(I)的軸線均勻分布，所述的彈性件(7)的兩端分別與上述風扇主動連接盤(5)和風扇被動連接盤(6)的側面固連。
5.根據(jù)權利要求1~4中任意一項所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的風扇主動連接盤(5)包括呈圓筒狀的連接部(52)以及設置于連接部(52)上相對于上述磁盤(2)—端的端部的呈圓環(huán)狀的吸合部(53)，所述的風扇被動連接盤(6)套設于上述連接部(52)的外側且兩者之間設置有自潤滑軸承(8)，上述彈性件(7)設置于所述的吸合部(53)和風扇被動連接盤(6)`的側面之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的軸承(4)包括數(shù)個滾珠(41)以及均呈圓筒狀且同軸線套設的軸承內圈(42)、軸承外圈(43)和軸承套(44)，所述的軸承套(44)設置于上述軸承內圈(42)和軸承外圈(43)之間，所述的法蘭軸(I)上位于上述風扇(3) —側的端部還套設有拖動盤(9)，且該拖動盤(9)與上述軸承套(44)周向固定，所述的拖動盤(9)與上述風扇主動連接盤(5)的連接部(52)的端部之間還設置有數(shù)個能使兩者之間產(chǎn)生吸引力的磁性件且當拖動盤(9)轉動時在上述磁性件的吸引力作用下能帶動所述的風扇主動連接盤(5)隨其轉動,上述電磁離合機構能在其通電時分別使上述吸合部(53)與磁盤(2)的周向位置以及上述軸承套(44)與磁盤(2)的周向位置固定。
7.根據(jù)權利要求6所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的磁性件包括繞上述法蘭軸(I)的軸線均勻分布于上述拖動盤(9)上的磁性嵌件(10)以及與所述磁性嵌件(10)相對設置的連接于上述連接部(52)的端部的永磁鐵(11 )。
8.根據(jù)權利要求6所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的磁性件包括繞上述法蘭軸(I)的軸線均勻分布于上述拖動盤(9)上的永磁鐵一以及與所述永磁鐵一相對設置的連接于上述連接部(52)的端部的永磁鐵二，所述的永磁鐵一和永磁鐵二異性磁極相對設置。
9.根據(jù)權利要求6所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的電磁離合機構包括低速線圈(12)、低速耦合片(13)、低速彈性片以及高速線圈(14)、高速耦合片(15)和高速彈性片，所述的低速耦合片(13)—側與低速彈性片的側面固連，所述的低速彈性片上相對于低速耦合片(13)的另一側與上述軸承套(44)相抵靠且通過穿設其上的螺栓與所述的軸承套(44)固連，所述的低速線圈(12)套設于上述法蘭軸(I)上且與所述的低速耦合片(13)相對設置，所述的高速耦合片(15) 一側與高速彈性片的側面固連，所述的高速彈性片上相對于高速耦合片(15)的另一側與上述吸合部(53)相抵靠且通過穿設其上的螺栓與所述的吸合部(53)固連，所述的高速線圈(14)套設于上述法蘭軸(I)上且與所述的高速耦合片(15)相對設置。
10.根據(jù)權利要求1~4中任意一項所述的重卡扭轉減震電磁離合器總成，其特征在于，所述的磁盤(2)和法蘭軸(I)之間通過平鍵固連。`
【文檔編號】F01P7/04GK203441583SQ201320551480
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權日:2013年9月5日
【發(fā)明者】徐時聰 申請人:浙江耐士倫機械有限公司