一種機油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機油濾清器，包括殼體和置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體連接有密封圈固定板，所述密封圈固定板上設(shè)置有密封圈，其中，所述密封圈的截面形狀為矩形。本實用新型所述的機油濾清器中，所述密封圈的截面形狀為矩形，這樣，密封圈與密封圈固定板之間形成面接觸，密封效果更好，從而防止機油濾清器發(fā)生漏油。
【專利說明】一種機油濾清器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機配件領(lǐng)域，尤其涉及一種機油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機的機油在工作一段時間后，其中混有發(fā)動機零部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑和其他雜質(zhì)產(chǎn)生；另外還有外來雜質(zhì),如空氣中的塵土通過呼吸管、加油口等處進入曲軸箱；以及機油本身產(chǎn)生的膠質(zhì)、機油本身氧化過程中的產(chǎn)物，如各種有機酸，焦質(zhì)浙青以及碳化物會隨同機油進入潤滑油道，從而加速發(fā)動機的磨損，造成油路堵塞；還有漏入濁底殼的水等。這些雜質(zhì)會促進零部件的磨損，產(chǎn)生腐蝕或咬死運動件。因此，在發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中設(shè)置機油濾清器，以濾除上述存在于機油中的有害雜質(zhì)，保護主機零部件，延長其使用壽命。現(xiàn)在普遍使用的機油濾清器都是采用0型密封圈來進行密封，但是，該種密封圈的密封不好，容易使機油濾清器出現(xiàn)漏油，從而導(dǎo)致機油未經(jīng)過濾直接進入發(fā)動機，造成發(fā)動機磨損。
[0003]因此，希望提供一種能夠提高機油濾清器的密封效果，防止出現(xiàn)漏油的機油濾清器。
實用新型內(nèi)容
[0004]為此，本實用新型提供一種至少能解決上述問題的至少一部分的新的機油濾清器。
[0005]本實用新型提供了一種機油濾清器，包括殼體和置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體連接有密封圈固定板，所述密封圈固定板上設(shè)置有密封圈，其中，所述密封圈的截面形狀為矩形。
[0006]可選地，根據(jù)本實用新型的機油濾清器，所述機油濾清器進一步包括旁通閥，所述旁通閥位于所述濾芯的底部。
[0007]可選地，根據(jù)本實用新型的機油濾清器，所述旁通閥包括下端與所述濾芯底部固定連接的旁通閥支架，位于所述旁通閥支架底部的旁通閥墊片，以及位于所述旁通閥墊片與旁通閥頂部之間的旁通閥彈簧。
[0008]可選地，根據(jù)本實用新型的機油濾清器，所述機油濾清器進一步包括與所述殼體連接的蓋板，在所述蓋板與所述濾芯之間設(shè)置有止回閥。
[0009]可選地，本實用新型所述的機油濾清器，所述密封圈由丁腈橡膠制成。
[0010]可選地，本實用新型所述的機油濾清器，所述濾芯為紙質(zhì)濾芯。
[0011]可選地，根據(jù)本實用新型的機油濾清器，所述濾芯是微孔濾紙濾芯。
[0012]可選地，根據(jù)本實用新型的機油濾清器，所述殼體與所述密封圈固定板之間的連接為鉚接。
[0013]本實用新型所述的機油濾清器中，所述密封圈的截面形狀為矩形，這樣，密封圈與密封圈固定板之間形成面接觸，密封效果更好，從而防止機油濾清器發(fā)生漏油?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型所述機油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為O型密封圈的密封效果示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步的描述。
[0018]本實用新型提供了一種機油濾清器，包括殼體和置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體連接有密封圈固定板，所述密封圈固定板上設(shè)置有密封圈，其中，所述密封圈的截面形狀為矩形。
[0019]圖1示出了本實用新型所述機油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述機油濾清器包括殼體6和置于殼體5內(nèi)的濾芯，在所述殼體6底部設(shè)置有支撐彈簧7，所述支撐彈簧7將所述濾芯5托起并固定在所述殼體6內(nèi)。所述殼體6連接有蓋板3，在所述蓋板3上設(shè)置有進油孔8和出油孔9。機油通過所述進油孔8進入機油濾清器，經(jīng)過所述濾芯5將其中的雜質(zhì)過濾掉之后，經(jīng)所述出油孔9流向發(fā)動機，為發(fā)動機提供潤滑。所述殼體6連接有密封圈固定板2，所述殼體6與所述密封圈固定板2可通過鉚釘連接在一起，當(dāng)然也可以通過其他方式連接，只要實現(xiàn)兩者的固定連接即可。在所述密封圈固定板2上設(shè)置有密封圈1，其中，所述密封圈I的截面形狀為矩形。
[0020]現(xiàn)有的機油濾清器中，一般使用O型密封圈進行密封，但是該種密封圈的密封效果不佳。圖2示出了 O型密封圈的密封效果示意圖。如圖2所示，由于O型密封圈的截面形狀為O型，將其放置在密封圈固定板上時，其與密封圈固定板之間形成點接觸，未接觸的地方形成空隙，不能形成良好的密封效果，容易出現(xiàn)漏油。本實用新型中，如圖1所示，所述密封圈的截面形狀為矩形，密封圈與密封圈固定板能形成面接觸，從而能實現(xiàn)完全密封，大大提升了密封效果，可有效防止漏油現(xiàn)象發(fā)生，避免未經(jīng)過濾的機油漏出后進入發(fā)動機，對發(fā)動機及零部件造成磨損。
[0021]本實用新型所述的機油濾清器中，所述密封圈由丁腈橡膠制成。丁腈橡膠耐油性、耐老化性極好，還具有良好的耐磨性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能，廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、密封件、墊片、套管等，在汽車行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。優(yōu)選地，所述丁腈橡膠為氫化丁腈橡膠。氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性，又具有良好的壓縮永久變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品，滿足汽車等機動車輛的密封要求?？梢岳斫獾氖?，所述密封圈還可以采用其他橡膠材料如氟橡膠來制備，以滿足不同汽車工作環(huán)境對于機油濾清器密封效果的要求。
[0022]本實用新型的一個實施例中，所述機油濾清器所使用的濾芯為紙質(zhì)濾芯，S卩，由濾紙組成過濾媒介的濾芯。作為過濾機油的濾紙，不僅要能夠濾除機油中的固體顆粒，還要求能過濾除掉一部分機油中的水分。因為機油中含有少量的水，水分會使大多數(shù)細微雜質(zhì)顆粒在光和熱的作用下產(chǎn)生化合作用并凝結(jié)在一起，形成較大的凝膠粒子。為防止產(chǎn)生對機器設(shè)備有危害的較大顆粒，一方面我們加入潤滑油的分散劑，另一方面提高機油濾紙的過濾精度，增加濾紙的挺度，通過提高濾紙的物理強度和化學(xué)穩(wěn)定性，提高濾紙抗壓、抗污性能。優(yōu)選地，本實用新型所述機油濾清器中使用的濾芯為微孔濾紙濾芯。微孔濾紙用某種樹脂浸潰過的特殊濾紙，經(jīng)熱固化處理后挺度和強度都大大提高，能經(jīng)受一定壓力的作用。由于純粹的紙質(zhì)濾芯在使用過程中容易被油壓擠壓收縮，縮短使用壽命。為了克服這一缺點，在濾芯內(nèi)壁加襯網(wǎng)或襯骨架，增加其強度，從而極大提高濾芯使用壽命。
[0023]機油濾清器使用一段時間后，濾芯由于雜質(zhì)過多而被堵塞，進入機油濾清器中的機油無法流出機油濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機不能及時得到潤滑，發(fā)生干磨損。為了避免該問題出現(xiàn)，本實用新型所述的機油濾清器進一步包括旁通閥，所述旁通閥位于所述濾芯的底部。當(dāng)濾芯被堵塞時，進入機油濾清器中的機油產(chǎn)生的壓力將旁通閥頂開，機油就會不經(jīng)過濾芯而直接進入發(fā)動機內(nèi)對其進行潤滑，避免了發(fā)動機因沒有潤滑油而發(fā)生嚴重的干磨損。所述旁通閥的結(jié)構(gòu)可以如圖1中所示，包括下端與所述濾芯底部固定連接的旁通閥支架13，位于所述旁通閥支架底部的旁通閥墊片11，以及位于所述旁通閥墊片與旁通閥頂部之間的旁通閥彈簧12。還可以在旁通閥底部先墊上一層旁通閥橡膠片10，然后再放置旁通閥墊片
11。本實用新型的一個實施例中，所述旁通閥橡膠片10也由丁腈橡膠制成。
[0024]當(dāng)機油濾清器的安裝位置開口朝下或處于水平位置時，若發(fā)動機停止工作，機油會流回油底殼而導(dǎo)致機油濾清器內(nèi)沒有機油。但當(dāng)下一次啟動發(fā)動機時，為了確保發(fā)動機得到安全保護，機油必須在整個潤滑系統(tǒng)中重新充滿，這樣就延長了潤滑油到迭發(fā)動機體潤滑的時間，也就使發(fā)動機體的磨損增加。因此，本實用新型所述機油濾清器在所述蓋板3與所述濾芯5之間設(shè)置有止回閥4。設(shè)置止回閥后，有效防止了濾清器里面的機油流干，保證任何時候濾清器內(nèi)部充滿機油，當(dāng)發(fā)動機再次啟動時機油幾乎可以瞬間到達發(fā)動機體進行潤滑。
[0025]本實用新型所述機油濾清器通過改變密封圈的截面形狀，使其密封效果顯著提高，能夠有效防止漏油，提高發(fā)動機工作安全性。
[0026]應(yīng)該注意的是，上述實施例對本實用新型進行說明而不是對本實用新型進行限制，并且本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離所附權(quán)利要求的范圍的情況下可設(shè)計出替換實施例。在權(quán)利要求中，不應(yīng)將位于括號之間的任何參考符號構(gòu)造成對權(quán)利要求的限制。單詞“包含”不排除存在未列在權(quán)利要求中的元件或步驟。
【權(quán)利要求】
1.一種機油濾清器，包括殼體和置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體連接有密封圈固定板，所述密封圈固定板上設(shè)置有密封圈，其特征在于:所述密封圈的截面形狀為矩形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油濾清器，其特征在于:所述機油濾清器進一步包括旁通閥，所述旁通閥位于所述濾芯的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機油濾清器，其特征在于:所述旁通閥包括下端與所述濾芯底部固定連接的旁通閥支架，位于所述旁通閥支架底部的旁通閥墊片，以及位于所述旁通閥墊片與旁通閥頂部之間的旁通閥彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機油濾清器，其特征在于:所述機油濾清器進一步包括與所述殼體連接的蓋板，在所述蓋板與所述濾芯之間設(shè)置有止回閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機油濾清器，其特征在于:所述密封圈由丁腈橡膠制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機油濾清器，其特征在于:所述濾芯為紙質(zhì)濾芯。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機油濾清器，其特征在于:所述濾芯是微孔濾紙濾芯。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機油濾清器，其特征在于:所述殼體與所述密封圈固定板之間的連接為鉚接。
【文檔編號】F01M11/03GK203441565SQ201320550832
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月31日
【發(fā)明者】王朝躍 申請人:重慶輝門汽車配件銷售有限公司