空濾器安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種空濾器安裝支架,由第一支架(1)和第二支架(2)焊接而成,兩者均為沖壓成型的鈑金件;所述第一支架(1)上開有第一空濾器安裝孔(A1)、第二空濾器安裝孔(A2),和第一車身連接孔(B1);所述第二支架(2)上開有第二車身連接孔(B2)和第三空濾器安裝孔(A3);所述第一支架(1)和第二支架(2)上設(shè)置有加強(qiáng)筋和翻邊,第一支架(1)的右端與第二支架(2)的左端疊合后焊接在一起。該結(jié)構(gòu)能滿足安裝布局較復(fù)雜的特殊場合使用,同時具有精度高、制造成本低的特點(diǎn)。
【專利說明】空濾器安裝支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于安裝汽車空濾器的支架結(jié)構(gòu),屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。【背景技術(shù)】
[0002]空濾器安裝支架是將空濾器與車身連接到一起的重要零部件,通常,空濾器安裝支架分為兩種:一種是沖壓成型的鈑金件,鈑金彎形結(jié)構(gòu)相對較簡單,適合于安裝布局簡單的場合使用,由模具沖壓成型,精度高;一種是由多個鋼板焊接組裝而成的支架結(jié)構(gòu),焊接零件數(shù)量多,適合于安裝布局較復(fù)雜的場合使用,但是,對焊接的精度要求較高,制造成本聞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在提供一種經(jīng)沖壓成型的空濾器安裝支架,能滿足安裝布局較復(fù)雜的特殊場合使用,同時具有精度高、制造成本低的特點(diǎn)。
[0004]為此,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種空濾器安裝支架,關(guān)鍵在于:由第一支架(I)和第二支架(2)焊接而成,兩者均為沖壓成型的鈑金件;
[0005]所述第一支架(I)的左端相對右端朝左上方延伸后再向左水平延伸,形成第一水平安裝面(Ia),第一安裝支架(I)的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第二水平安裝面(lb),所述第二水平安裝面(Ib)的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安裝面(lc),所述第一水平安裝面(Ia)高于第三水平安裝面(lb),第一水平安裝面(Ia)上開有第一空濾器安裝孔(Al ),第二水平安裝面(Ib)上開有第二空濾器安裝孔(A2),所述第三水平安裝面(Ib)上開有第一車身連接孔(BI);
[0006]所述第二支架(2)的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第四水平安裝面(2a),第二安裝支架(2)的后端向右后方水平延伸形成第五水平安裝面(2b),所述第四水平安裝面(2a)與第二水平安裝面(Ib)等高,在第四水平安裝面(2a)上開有第二車身連接孔(B2),在第五水平安裝面(2b)上開有第三空濾器安裝孔(A3);
[0007]所述第一支架(I)的左右兩端之間設(shè)置有左右延伸的第一加強(qiáng)筋(Cl),第一支架(O的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第二加強(qiáng)筋(C2),第二支架(2)的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第三加強(qiáng)筋(C3 ),所述第一支架(I)和第一支架(2 )的周邊設(shè)置有翻邊,第一支架(I)的右端與第二支架(2)的左端疊合后焊接在一起。
[0008]在所述第一支架(I)與第二支架(2)的疊合焊接位置處,第一支架(I)位于第二支架(2)的上方,在第二支架(I)的第五水平安裝面(2b)上開有漏水孔(D)。由于空濾器在機(jī)艙內(nèi)靠前的位置,經(jīng)常有雨水滴落在安裝支架上,而空濾支架周邊設(shè)置有翻邊,很難將雨水排干凈,從而造成安裝支架生銹,極大地影響了安裝支架的壽命和美觀。
[0009]所述第一空濾器安裝孔(Al)內(nèi)設(shè)置有減震襯套(3),第二空濾器安裝孔(A2)為腰形孔,第三空濾器安裝孔(A3)下方焊接有凸焊螺母(4)。增設(shè)減震襯套,降低車輛行駛過程中空濾器的震動;將第二空濾器安裝孔設(shè)置成腰形孔,便于裝配過程中的調(diào)節(jié);在第三空濾器安裝孔下方增設(shè)凸焊螺母,便于第三空濾器安裝孔內(nèi)螺桿的安裝。
[0010]本實用新型的有益效果:空濾器通過第一、第二、第三空濾器安裝孔安裝到該安裝支架上,該安裝支架通過第一、第二車身連接孔與車身連接;通過安裝支架上設(shè)置的第一、第二、第三加強(qiáng)筋以及支架周邊設(shè)置的翻邊來提高整個安裝支架的強(qiáng)度;整個安裝支架由第一支架和第二支架兩個鈑金件構(gòu)成,零件數(shù)量少,僅在第一支架和第二支架的連接位置處焊接,進(jìn)一步提高了整個安裝支架的強(qiáng)度,另外,第一支架和第二支架均為沖壓成型的鈑金件,精度容易保證,制造成本低;通過鈑金件的彎形來滿足安裝布局較復(fù)雜的特殊場合使用,設(shè)計新穎,構(gòu)思巧妙。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖3為圖1的立體圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1——3所示的空濾器安裝支架,由第一支架I和第二支架2兩部分焊接而成,兩者均為沖壓成型的鈑金件。
[0016]第一支架I的左端相對右端朝左上方延伸后再向左水平延伸,形成第一水平安裝面la,即第一水平安裝面Ia與第一安裝支架I的右端之間為逐漸過渡的傾斜面。第一安裝支架I的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第二水平安裝面lb,即第二水平安裝面Ib與第一安裝支架I的后端之間為逐漸過渡的傾斜面。第二水平安裝面Ib的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安裝面lc,使得第三水平安裝面Ib高于第二水平安裝面lb。第一水平安裝面Ia高于第三水平安裝面lb,第一水平安裝面Ia上開有第一空濾器安裝孔Al,第二水平安裝面Ib上開有第二空濾器安裝孔A2,第三水平安裝面Ib上開有第一車身連接孔BI。
[0017]第二支架2的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第四水平安裝面2a,即第四水平安裝面2a與第二支架2的后端之間為逐漸過渡的傾斜面。第二安裝支架2的后端向右后方水平延伸形成第五水平安裝面2b,第四水平安裝面2a與第二水平安裝面Ib等高,在第四水平安裝面2a上開有第二車身連接孔B2,在第五水平安裝面2b上開有第三空濾器安裝孔A3。
[0018]第一支架I的左右兩端之間設(shè)置有左右延伸的第一加強(qiáng)筋Cl,第一支架I的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第二加強(qiáng)筋C2,第二支架2的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第三加強(qiáng)筋C3,第一支架I和第二支架2的周邊設(shè)置有翻邊,第一支架I的右端與第二支架2的左端置合后焊接在一起。
[0019]優(yōu)選為,在第一支架I與第二支架2的疊合焊接位置處,第一支架I位于第二支架2的上方,并在第二支架I的第五水平安裝面2b上開有漏水孔D。在空濾器安裝支架的最低處開設(shè)漏水孔D,將安裝支架上的雨水順利排出。
[0020]進(jìn)一步,第一空濾器安裝孔Al內(nèi)設(shè)置有減震襯套3,第二空濾器安裝孔A2為腰形孔,第三空濾器安裝孔A3下方焊接有凸焊螺母4。
[0021]空濾器通過第一、第二、第三空濾器安裝孔Al、A2、A3安裝到該安裝支架上,該安裝支架通過第一、第二車身連接孔B1、B2與車身連接;通過安裝支架上設(shè)置的第一、第二、第三加強(qiáng)筋Cl、C2、C3以及安裝支架周邊設(shè)置的翻邊來提高整個安裝支架的強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種空濾器安裝支架,其特征在于:由第一支架(I)和第二支架(2)焊接而成,兩者均為沖壓成型的鈑金件; 所述第一支架(I)的左端相對右端朝左上方延伸后再向左水平延伸,形成第一水平安裝面(la),第一安裝支架(I)的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第二水平安裝面(lb),所述第二水平安裝面(Ib)的右端先向上延伸后再向右延伸形成第三水平安裝面(lc),所述第一水平安裝面(Ia)高于第三水平安裝面(lb),第一水平安裝面(Ia)上開有第一空濾器安裝孔(Al ),第二水平安裝面(Ib)上開有第二空濾器安裝孔(A2),所述第三水平安裝面(Ib)上開有第一車身連接孔(BI); 所述第二支架(2)的前端相對后端朝前上方延伸后再向前水平延伸,形成第四水平安裝面(2a),第二安裝支架(2)的后端向右后方水平延伸形成第五水平安裝面(2b),所述第四水平安裝面(2a)與第二水平安裝面(Ib)等高,在第四水平安裝面(2a)上開有第二車身連接孔(B2),在第五水平安裝面(2b)上開有第三空濾器安裝孔(A3); 所述第一支架(I)的左右兩端之間設(shè)置有左右延伸的第一加強(qiáng)筋(Cl ),第一支架(I)的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第二加強(qiáng)筋(C2),第二支架(2)的前后兩端之間設(shè)置有前后延伸的第三加強(qiáng)筋(C3 ),所述第一支架(I)和第二支架(2 )的周邊設(shè)置有翻邊,第一支架(I)的右端與第二支架(2)的左端疊合后焊接在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的空濾器安裝支架,其特征在于:在所述第一支架(I)與第二支架(2)的疊合焊接位置處,第一支架(I)位于第二支架(2)的上方,在第二支架(I)的第五水平安裝面(2b)上開有漏水孔(D)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的空濾器安裝支架,其特征在于:所述第一空濾器安裝孔(Al)內(nèi)設(shè)置有減震襯套(3),第二空濾器安裝孔(A2)為腰形孔,第三空濾器安裝孔(A3)下方焊接有凸焊螺母(4)。
【文檔編號】F02M35/16GK203452949SQ201320527575
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】陳超, 李長華 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司