柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，包括一控制電路，所述控制電路由電源、保險(xiǎn)盒、起動熄火電機(jī)、第一溫控開關(guān)、常閉控制器、告警裝置依次串接而成，所述第一溫控開關(guān)還與一試驗(yàn)開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)相并聯(lián)，所述常閉控制器還與第二溫控開關(guān)相并聯(lián)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)合柴油機(jī)運(yùn)行實(shí)際進(jìn)行電路優(yōu)化設(shè)計(jì)，柴油機(jī)溫度高于90℃報(bào)警喇叭工作；柴油機(jī)溫度高于98℃并能迅速切斷燃油供給，使其熄火，具有結(jié)構(gòu)更簡單，操作更便捷，智能化程度更高等特點(diǎn)，使用中對使用者的技術(shù)要求不高，老人、婦女都可以操作，遇到故障可自動報(bào)警提示，保護(hù)機(jī)械的核心動力延長機(jī)械使用壽命，加快農(nóng)機(jī)新機(jī)具、新技術(shù)、新模式的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展。
【專利說明】柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于柴油機(jī)生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)，工業(yè)，礦業(yè)等等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，能給人們帶來很多便利；但目前就農(nóng)業(yè)領(lǐng)域年輕人干農(nóng)業(yè)的越來越來少，大多是老人在家種地，年輕人出去打工，農(nóng)業(yè)機(jī)械使用者也趨向老年化，加之農(nóng)村缺少對柴油機(jī)技術(shù)精通的技術(shù)人員，致使農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)村使用形成了一個(gè)自然瓶頸。發(fā)動機(jī)是車輛動力的核心，因此如何保證發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)一直是技術(shù)工程人員研究的課題。一般來說，普通柴油機(jī)只有溫度顯示功能，并不具備高溫報(bào)警和高溫發(fā)動機(jī)熄火的功能，一旦發(fā)動機(jī)因高溫蒸發(fā)掉導(dǎo)致缺水，在沒有報(bào)警的前提下，很容易造成發(fā)動機(jī)損壞。
[0003]針對上述不足，中國專利200920102566.X公開了一種發(fā)動機(jī)缺水缺機(jī)油保護(hù)器，包括安裝在發(fā)動機(jī)出水口處的溫度檢測開關(guān)S2，裝在發(fā)動機(jī)上的機(jī)油壓力檢測開關(guān)S3以及保護(hù)電路，保護(hù)電路包括超溫保護(hù)電路、無機(jī)油保護(hù)電路，所述超溫保護(hù)電路、無機(jī)油保護(hù)電路串聯(lián)接于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線路中。其通過在發(fā)動機(jī)出水口處安裝溫度開關(guān)，可以控制水箱缺水高溫時(shí)，自動斷開發(fā)動機(jī)電源，使其自動熄火停轉(zhuǎn)，并且通過機(jī)油壓力開關(guān)來檢測是否缺少機(jī)油，當(dāng)缺少機(jī)油或機(jī)油壓力達(dá)不到要求時(shí)，自動斷開發(fā)動機(jī)電源，保護(hù)發(fā)動機(jī)不會因?yàn)槿庇突驒C(jī)油壓力達(dá)不到要求而抱死損壞。諸如此類的專利還有很多，但普通存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，不易推廣等不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，其遇著高溫和缺水可自動告警和熄火，而且結(jié)構(gòu)更簡單，顯示更直觀，操作更方便。
[0005]為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，包括一控制電路，所述控制電路由電源、保險(xiǎn)盒、起動熄火電機(jī)、第一溫控開關(guān)、常閉控制器、告警裝置依次串接而成，所述第一溫控開關(guān)還與一試驗(yàn)開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)相并聯(lián)，所述常閉控制器還與第二溫控開關(guān)相并聯(lián)。
[0006]作為優(yōu)選，所述告警裝置為喇叭或閃光指示燈。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一溫控開關(guān)為98°C溫控開關(guān)，所述第二溫控開關(guān)為90°C溫控開關(guān)。
[0008]在本實(shí)用新型中，高溫報(bào)警由溫控，常閉繼電器，喇叭等組成，安裝在原有的溫度顯示器和水箱連接的接頭上，發(fā)動機(jī)高溫報(bào)警熄火由起動熄火電機(jī)，溫控組成，也是安裝在溫度顯示器和水箱連接的接頭上，兩個(gè)裝置的溫控采用度數(shù)是不一樣，但兩個(gè)溫控同時(shí)安裝在溫度顯示器和水箱連接的接頭上，歸屬于同一個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)柴油機(jī)水溫達(dá)到90°C時(shí)，報(bào)警喇叭開始工作；當(dāng)水溫達(dá)到98°C時(shí)，發(fā)動機(jī)自動熄火，這樣對發(fā)動機(jī)起到了保護(hù)作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)合柴油機(jī)運(yùn)行實(shí)際進(jìn)行電路優(yōu)化設(shè)計(jì)，柴油機(jī)溫度高于90°C報(bào)警喇叭工作；柴油機(jī)溫度高于98°C并能迅速切斷燃油供給，使其熄火，具有結(jié)構(gòu)更簡單，操作更便捷，智能化程度更高等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，一種柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，包括一控制電路，所述控制電路由電源、保險(xiǎn)盒、起動熄火電機(jī)、98°C溫控開關(guān)、常閉控制器、喇叭依次串接而成，所述98°C溫控開關(guān)還與一試驗(yàn)開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)相并聯(lián)，所述常閉控制器還與90°C溫控開關(guān)相并聯(lián)。
[0012]本實(shí)用新型主要針對柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)所進(jìn)行的改進(jìn)，以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，故舉凡用本實(shí)用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡易變化及等效變換，均應(yīng)包含于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，包括一控制電路，其特征在于，所述控制電路由電源、保險(xiǎn)盒、起動熄火電機(jī)、第一溫控開關(guān)、常閉控制器、告警裝置依次串接而成，所述第一溫控開關(guān)還與一試驗(yàn)開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)相并聯(lián)，所述常閉控制器還與第二溫控開關(guān)相并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，其特征在于:所述告警裝置為喇叭或閃光指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)高溫報(bào)警保護(hù)裝置，其特征在于:所述第一溫控開關(guān)為98°C溫控開關(guān)，所述第二溫控開關(guān)為90°C溫控開關(guān)。
【文檔編號】F01P11/16GK203452899SQ201320440639
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】錢忠祥 申請人:錢忠祥