專(zhuān)利名稱：空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機(jī)的噴油泵布置在空壓機(jī)后端，與空壓機(jī)同軸，通過(guò)空氣壓縮機(jī)的曲軸后端傳遞力矩給噴油泵。空氣壓縮機(jī)與噴油泵連接方式一般是通過(guò)十字槽結(jié)構(gòu)的一對(duì)傳動(dòng)爪連接，但柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，空氣壓縮機(jī)的曲軸后端通過(guò)十字槽結(jié)構(gòu)將傳遞力矩給噴油泵，噪音大，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的運(yùn)行性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、緊湊，噪音低，傳動(dòng)穩(wěn)定安全，成本低的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件。為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，包括:傳動(dòng)套組件和套設(shè)在傳動(dòng)套組件外部的傳動(dòng)罩，以及傳動(dòng)套襯套，傳動(dòng)套組件包括:花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套，外花鍵傳動(dòng)套與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端連接，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套與噴油泵的軸前端連接；傳動(dòng)套襯套設(shè)置在外花鍵傳動(dòng)套和傳動(dòng)罩之間。上述技術(shù)方案中，夕卜花鍵傳動(dòng)套為管狀，一側(cè)端口為與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端適配套裝的曲軸后端錐形套口，另一端口開(kāi)設(shè)有外花鍵；內(nèi)花鍵傳動(dòng)套軸向開(kāi)設(shè)有與噴油泵的軸前端適配套裝的軸前端錐形套口，外側(cè)開(kāi)設(shè)有與外花鍵傳動(dòng)套的外花鍵嚙合傳動(dòng)的內(nèi)花鍵。上述技術(shù)方案中，曲軸 后端維形套口開(kāi)設(shè)有與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端鍵連接的第一鍵槽；軸前端錐形套口開(kāi)設(shè)有與噴油泵的軸前端鍵連接的第二鍵槽。上述技術(shù)方案中，傳動(dòng)罩為管狀，兩側(cè)分別與空氣壓縮機(jī)、噴油泵連接。上述技術(shù)方案中，傳動(dòng)罩開(kāi)有襯套進(jìn)油孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件使得空氣壓縮機(jī)通過(guò)其花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套帶動(dòng)噴油泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了噴油泵與空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定、噪音低的傳動(dòng)；并在外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套外側(cè)設(shè)置傳動(dòng)罩，便于潤(rùn)滑、保護(hù)傳動(dòng)套組件。

圖1是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的外花鍵傳動(dòng)套的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A方向的剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的內(nèi)花鍵傳動(dòng)套的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的B-B方向的剖視圖；圖6是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的傳動(dòng)罩和傳動(dòng)套襯套結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-空氣壓縮機(jī)；2_外花 鍵傳動(dòng)套，21-錐形套口，22-鍵槽，23-外花鍵，3_傳動(dòng)罩，31-襯套進(jìn)油孔，4-內(nèi)花鍵傳動(dòng)套，41-錐形套口，42-鍵槽，43-內(nèi)花鍵，5-傳動(dòng)套襯套，6-噴油泵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。需要理解的是，本實(shí)用新型的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來(lái)限制方向的詞語(yǔ)僅僅是為了便于說(shuō)明，并不代表對(duì)本實(shí)用新型具體技術(shù)方案的限制。本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件包括:花鍵連接的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套，其中外花鍵傳動(dòng)套套裝在空壓機(jī)曲軸后端，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套與噴油泵軸鍵槽連接，從而實(shí)現(xiàn)噴油泵與空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定、噪音低的同步傳動(dòng)。如圖1所示,該空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件的具體結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)套組件和套設(shè)在該傳動(dòng)套組件外部的傳動(dòng)罩3，以及布設(shè)在傳動(dòng)套組件和傳動(dòng)罩3之間的傳動(dòng)套襯套5，其中，傳動(dòng)套組件采用花鍵連接，以實(shí)現(xiàn)噴油泵與空氣壓縮機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)并工作。傳動(dòng)套組件包括:花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套2和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4，如圖2和圖3所示，外花鍵傳動(dòng)套2為管狀,左端口為與空氣壓縮機(jī)I的曲軸后端適配套裝的錐形套口 21,錐形套口 21上還開(kāi)設(shè)有鍵槽22，外花鍵傳動(dòng)套2通過(guò)鍵槽22與空氣壓縮機(jī)I的曲軸后端鍵連接，以實(shí)現(xiàn)二者平穩(wěn)傳動(dòng)；外花鍵傳動(dòng)套2的右端口開(kāi)設(shè)有外花鍵23，用于與內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4的內(nèi)花鍵嚙合傳動(dòng)。如圖4和圖5所示，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4軸向開(kāi)設(shè)有與噴油泵6的軸前端適配套裝的錐形套口 41，錐形套口 41上還開(kāi)設(shè)有鍵槽42，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4通過(guò)鍵槽42與噴油泵6的軸前端鍵連接，以實(shí)現(xiàn)二者平穩(wěn)傳動(dòng)；內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4外側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)花鍵43，用于與外花鍵傳動(dòng)套2的外花鍵23嚙合傳動(dòng)。如圖6所示，傳動(dòng)罩3為管狀，左右兩側(cè)分別與空氣壓縮機(jī)1、噴油泵6連接，一方面，將空氣壓縮機(jī)I和噴油泵6連接在一起，實(shí)現(xiàn)二者的同軸傳動(dòng)；另一方面，以形成容納花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套2和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4的密封腔，將傳動(dòng)套組件密閉在腔內(nèi)，便于潤(rùn)滑、保護(hù)傳動(dòng)套組件。如圖1所示，傳動(dòng)套襯套5設(shè)置在外花鍵傳動(dòng)套2和傳動(dòng)罩3之間(傳動(dòng)罩3靠近噴油泵6 —側(cè))，用于支撐外花鍵傳動(dòng)套2，防止其擺動(dòng)過(guò)大造成油泵軸承損壞。傳動(dòng)罩3開(kāi)有襯套進(jìn)油孔31，用來(lái)潤(rùn)滑傳動(dòng)套襯套5。如圖1所示，外花鍵傳動(dòng)套2通過(guò)鍵槽22與空氣壓縮機(jī)I的曲軸后端鍵連接，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4通過(guò)鍵槽42與噴油泵6的軸前端鍵連接，當(dāng)空壓機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套2和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套4帶動(dòng)噴油泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制噴油泵6的運(yùn)轉(zhuǎn)及正時(shí)相位角。該空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件使得空氣壓縮機(jī)通過(guò)其花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套帶動(dòng)噴油泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了噴油泵與空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定、噪音低的傳動(dòng)；并在外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套外側(cè)設(shè)置傳動(dòng)罩，便于潤(rùn)滑、保護(hù)傳動(dòng)套組件。以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人 員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，其特征在于，包括:傳動(dòng)套組件和套設(shè)在所述傳動(dòng)套組件外部的傳動(dòng)罩，以及傳動(dòng)套襯套，所述傳動(dòng)套組件包括:花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套，所述外花鍵傳動(dòng)套與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端連接，所述內(nèi)花鍵傳動(dòng)套與噴油泵的軸前端連接；所述傳動(dòng)套襯套設(shè)置在所述外花鍵傳動(dòng)套和傳動(dòng)罩之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，其特征在于:所述外花鍵傳動(dòng)套為管狀，一側(cè)端口為與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端適配套裝的曲軸后端錐形套口，另一端口開(kāi)設(shè)有外花鍵；所述內(nèi)花鍵傳動(dòng)套軸向開(kāi)設(shè)有與噴油泵的軸前端適配套裝的軸前端錐形套口，外側(cè)開(kāi)設(shè)有與外花鍵傳動(dòng)套的外花鍵嚙合傳動(dòng)的內(nèi)花鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，其特征在于:所述曲軸后端錐形套口開(kāi)設(shè)有與所述空氣壓縮機(jī)的曲軸后端鍵連接的第一鍵槽；所述軸前端錐形套口開(kāi)設(shè)有與所述噴油泵的軸前端鍵連接的第二鍵槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，其特征在于:所述傳動(dòng)罩為管狀，兩側(cè)分別與所述空氣壓縮機(jī)、噴油泵連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件，其特征在于:所述傳動(dòng)罩開(kāi)有 襯套進(jìn)油孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件。該空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)套組件和套設(shè)在傳動(dòng)套組件外部的傳動(dòng)罩，以及傳動(dòng)套襯套，傳動(dòng)套組件包括花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套，外花鍵傳動(dòng)套與空氣壓縮機(jī)的曲軸后端連接，內(nèi)花鍵傳動(dòng)套與噴油泵的軸前端連接；傳動(dòng)套襯套設(shè)置在外花鍵傳動(dòng)套和傳動(dòng)罩之間。該空氣壓縮機(jī)與噴油泵傳動(dòng)組件使得空氣壓縮機(jī)通過(guò)其花鍵嚙合的外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套帶動(dòng)噴油泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了噴油泵與空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定、噪音低的傳動(dòng)；并在外花鍵傳動(dòng)套和內(nèi)花鍵傳動(dòng)套外側(cè)設(shè)置傳動(dòng)罩，便于潤(rùn)滑、保護(hù)傳動(dòng)套組件。
文檔編號(hào)F02M39/02GK203146176SQ201320117298
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者徐雪松, 王麗峰, 李壯, 沈瓊, 劉肖毅, 王志剛 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司