汽車智能水泵的制作方法
【專利摘要】一種汽車智能水泵，涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵，包括殼體、水泵皮帶輪、水泵葉輪組、水泵主軸、電磁離合器，所述的水泵皮帶輪通過皮帶輪軸承安裝在殼體的水泵頭蓋上，電磁離合器包括電磁線圈、摩擦板、驅(qū)動(dòng)盤、彈簧片、控制電源，電磁線圈位于水泵皮帶輪內(nèi)并與控制電源連接，電磁線圈固體在殼體上；摩擦板通過彈簧片與驅(qū)動(dòng)盤連接，驅(qū)動(dòng)盤與水泵主軸的一端連接，水泵主軸的另一端伸進(jìn)殼體內(nèi)與水泵葉輪組連接。本發(fā)明可在水溫低時(shí)電磁離合器的電源不導(dǎo)通，水泵不工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高需要冷卻時(shí)才工作，解決水泵一直隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的缺點(diǎn)，大大降低了耗能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于推廣使用。
【專利說明】汽車智能水泵【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵，特別是一種汽車智能水泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵廣泛采用離心式水泵，其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、皮帶輪、水泵軸及水泵葉輪和水封裝置等零件組成，由主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)，通過將冷卻水進(jìn)行循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備及主動(dòng)元件進(jìn)行冷卻。這種汽車水泵的特點(diǎn)是當(dāng)主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)一工作就帶動(dòng)水泵工作，耗能很大。而設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)是不需要進(jìn)行冷卻的，必須是設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)工作到一定程度，其溫度上升到一定溫度時(shí)才能進(jìn)行冷卻，從而使設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作。而且在設(shè)備及主動(dòng)元件開始工作時(shí)就進(jìn)行冷卻容易導(dǎo)致設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)工作困難，使設(shè)備損壞，因此這種水泵不適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)等設(shè)備中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車智能水泵，以解決現(xiàn)有汽車水泵存在的水泵一直隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的缺點(diǎn)。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種汽車智能水泵，包括殼體、位于殼體外的水泵皮帶輪、位于殼體內(nèi)的水泵葉輪組、將水泵皮帶輪與水泵葉輪組連接在一起的水泵主軸，該汽車智能水泵還包括有電磁離合器，所述的水泵皮帶輪通過皮帶輪軸承安裝在殼體的水泵頭蓋上，所述的水泵主軸一端通過電磁離合器與水泵皮帶輪連接，水泵主軸的另一端穿過安裝在水泵頭蓋內(nèi)的密封圈和水泵軸承伸進(jìn)殼體內(nèi)與水泵葉輪組緊固連接。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的電磁離合器包括電磁線圈、摩擦板、驅(qū)動(dòng)盤、彈簧片、控制電源，所述的電磁線圈位于水泵皮帶輪內(nèi)并與控制電源連接，該電磁線圈固體在殼體上；所述的摩擦板安裝·在水泵皮帶輪的端部，該摩擦板通過彈簧片與驅(qū)動(dòng)盤連接，驅(qū)動(dòng)盤與水泵主軸相連接。
[0006]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明之汽車智能水泵與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
1.耗能小:
由于本發(fā)明包括有電磁離合器，該電磁離合器的控制電源接通時(shí)，電流通過電磁線圈，電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力，使驅(qū)動(dòng)盤與摩擦板、水泵皮帶輪結(jié)合，將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給水泵主軸，使水泵主軸旋轉(zhuǎn)，水泵主軸帶動(dòng)水泵葉輪組旋轉(zhuǎn)，水泵進(jìn)行工作；當(dāng)控制電源斷電時(shí)，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅(qū)動(dòng)盤與摩擦板、皮帶輪脫離，水泵停止工作。因此，本發(fā)明可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水溫低時(shí)電磁離合器的電源不導(dǎo)通，水泵不工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，需要冷卻時(shí)才工作，從而解決了現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中水泵一直隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的缺點(diǎn)，大大降低了耗能。
[0007]2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低: 本發(fā)明殼體、水泵皮帶輪、水泵葉輪組、水泵主軸和電磁離合器，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低，易于推廣使用。
[0008]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明之汽車智能水泵的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1:本發(fā)明之汽車智能水泵的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖中，各標(biāo)號(hào)如下:
1-水泵皮帶輪，2-殼體，3-電磁線圈，4-摩擦板，
5-驅(qū)動(dòng)盤，6-彈簧，7-皮帶輪軸承，8-密封圈，
9-水泵葉輪組，10-螺栓，11-水泵主軸，12-水泵軸承，
13-控制電源，14-密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例一:
一種汽車智能水泵，包括殼體2、位于殼體外的水泵皮帶輪1、位于殼體內(nèi)的水泵葉輪組9以及水泵主軸11、電磁離合器；
所述的殼體2由鋁質(zhì)材料鑄成，所述的水泵皮帶輪I通過皮帶輪軸承7安裝在殼體I的水泵頭蓋101上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，皮帶輪軸承7外圈固定在水泵皮帶輪I上，皮帶輪軸承7內(nèi)圈固定在殼體I的水泵頭蓋101上；
所述的電磁離合器包括電磁線圈3、摩擦板4、驅(qū)動(dòng)盤5、彈簧片6、控制電源13，其中電磁線圈3位于水泵皮帶輪I內(nèi)并與控制電源13連接，該電磁線圈3固體在殼體2上；所述的摩擦板4安裝在水泵皮帶輪I的端部，該摩擦板4通過彈簧片6與驅(qū)動(dòng)盤5連接，驅(qū)動(dòng)盤5與水泵主軸11的一端相連接，水泵主軸11的另一端依次穿過安裝在水泵頭蓋101內(nèi)的密封圈8、水泵軸承12、密封圈14伸進(jìn)殼體2內(nèi)，并通過螺栓10與水泵葉輪組9緊固連接，其中所述的水泵軸承12外圈固定在水泵頭蓋101的內(nèi)壁上，水泵軸承12內(nèi)圈固定在水泵主軸11上。當(dāng)控制電源13接通時(shí)，電流通過電磁線圈3，電磁線圈3產(chǎn)生電磁吸力，使驅(qū)動(dòng)盤5與摩擦板4、水泵皮帶輪I結(jié)合，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給水泵主軸11，使水泵主軸11旋轉(zhuǎn)，水泵主軸11帶動(dòng)水泵葉輪組9旋轉(zhuǎn)，水泵開始工作；當(dāng)控制電源13斷電時(shí)，電磁線圈3的吸力消失，在彈簧片6作用下驅(qū)動(dòng)盤5與摩擦板4、水泵皮帶輪I脫離，水泵停止工作。
[0011]本發(fā)明的工作原理:
(O當(dāng)設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)不需要進(jìn)行冷卻，控制電源13不需要通電。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵皮帶輪I之間，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)水泵皮帶輪及皮帶輪軸承7轉(zhuǎn)動(dòng)，由于此時(shí)控制電源13斷電，電磁線圈3的吸力消失，在彈簧片6作用下驅(qū)動(dòng)盤5與摩擦板4、皮帶輪I脫離，水泵皮帶輪通過皮帶輪軸承7繞著殼體空轉(zhuǎn)，水泵不工作。
[0012](2)當(dāng)設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定溫度需要進(jìn)行冷卻使設(shè)備及主動(dòng)元件發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作時(shí)，只要控制電源13通電。電流通過電磁線圈3，電磁線圈3產(chǎn)生電磁吸力，使驅(qū)動(dòng)盤5與摩擦板4、水泵皮帶輪I結(jié)合，將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給水泵主軸11，使水泵主軸11旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)水泵葉輪組9旋轉(zhuǎn)，水泵工作。[0013](3)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度又降低，不再需要進(jìn)行冷卻時(shí)，控制電源13斷電時(shí)，電磁線圈3的吸力消失，在彈簧片6作用下驅(qū)動(dòng)盤5與摩擦板4、皮帶輪I脫離，水泵停止工作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車智能水泵，包括殼體(2)、位于殼體外的水泵皮帶輪(I)、位于殼體內(nèi)的水泵葉輪組(9 )、將水泵皮帶輪(I)與水泵葉輪組(9 )連接在一起的水泵主軸(11)，其特征在于:該汽車智能水泵還包括有電磁離合器，所述的水泵皮帶輪(I)通過皮帶輪軸承(7)安裝在殼體(I)的水泵頭蓋(101)上，所述的水泵主軸(11) 一端通過電磁離合器與水泵皮帶輪(I)連接，水泵主軸(11)的另一端穿過安裝在水泵頭蓋(101)內(nèi)的密封圈和水泵軸承(12)伸進(jìn)殼體(2)內(nèi)與水泵葉輪組(9)緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能水泵，其特征在于:所述的電磁離合器包括電磁線圈(3)、摩擦板(4)、驅(qū)動(dòng)盤(5)、彈簧片(6)、控制電源(13)，所述的電磁線圈(3)位于水泵皮帶輪(I)內(nèi)并與控制電源(13)連接，該電磁線圈(3)固體在殼體(2)上；所述的摩擦板(4)安裝在水泵皮帶輪(I)的端部，該摩擦板(4)通過彈簧片(6)與驅(qū)動(dòng)盤(5)連接，驅(qū)動(dòng)盤(5)與水泵主軸(11)相連接。
【文檔編號(hào)】F01P5/12GK103670654SQ201310681535
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】宛東, 譚克誠, 楊玲玲, 湯愛麗 申請(qǐng)人:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院