專(zhuān)利名稱(chēng)：電子控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)、摩托車(chē)的電子元件裝置，尤其是一種電子控制器。
背景技術(shù)：
電子控制器包括殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的電子線路板和壓力平衡元件，設(shè)在殼體上的接插件及密封蓋。壓力平衡元件安裝在電子控制器殼體上，實(shí)現(xiàn)對(duì)殼體內(nèi)密閉空間的氣體壓力平衡功能，是電子控制器不可缺少的部分。但是這種安裝方式受到安裝條件、電子控制器體積及結(jié)構(gòu)等條件的限制，而且安裝和材料成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)將壓力平衡元件安裝在電子控制器殼體上需要煩瑣的安裝工序以及壓力平衡元件高成本的缺點(diǎn)，而提供一種在密封蓋上直接成型壓力平衡結(jié)構(gòu)，解決電子控制器壓力平衡問(wèn)題并減少上述安裝工序及降低成本的電子控制器。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電子控制器，包括殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的電子線路板、設(shè)在殼體上的接插件及密封蓋，其特征在于所述密封蓋為一塑性材料的密封蓋，密封蓋的底板上設(shè)有一個(gè)用以實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡，并與密封蓋本體一次成型的形變區(qū)域。
整個(gè)密封蓋底板作為實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡的形變區(qū)域。
本實(shí)用新型電子控制器由于密封蓋采用的是塑性材料制成，如塑料制成，與原有采用鋁合金相比，降低了電子控制器的材料成本，同時(shí)利用了塑料的良好塑性變形能力，作為電子控制器的壓力平衡件來(lái)解決殼體內(nèi)外氣體壓力平衡的問(wèn)題。鑒于整個(gè)密封蓋底板作為實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡的形變區(qū)域，密封蓋底板在長(zhǎng)時(shí)間彈性變形的情況下，可能造成密封蓋環(huán)邊與殼體結(jié)合處松動(dòng)而不能緊密密封，所以本實(shí)用新型還采用了密封蓋底板具有一定厚度且比環(huán)邊厚度小，密封蓋底板和密封蓋環(huán)邊采用曲線平滑過(guò)渡，曲線平滑過(guò)渡區(qū)域的厚度由密封蓋底板向密封蓋環(huán)邊逐漸增加。解決了密封蓋底板在長(zhǎng)時(shí)間彈性變形的情況下，密封蓋環(huán)邊與殼體緊密結(jié)合的問(wèn)題。
采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型直接將整個(gè)密封蓋底板作為實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡的形變區(qū)域，不僅更好地解決了電子控制器的氣體壓力平衡問(wèn)題，而且省去了原來(lái)將壓力平衡元件安裝在殼體上需要的安裝工序，降低了制造成本，同時(shí)密封蓋的材料采用塑料，節(jié)約了材料成本。


圖1是本實(shí)用新型電子控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型電子控制器的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中電子控制器的結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型中電子控制器的分解結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型電子控制器，包括殼體2、設(shè)在殼體2內(nèi)的電子線路板3、設(shè)在殼體上的接插件1及密封蓋4。
從圖3和圖4中可以看出，密封蓋底板41作為實(shí)現(xiàn)殼體2內(nèi)外氣體壓力平衡的形變區(qū)域。密封蓋底板41可以利用其材料的彈性變形，取代電子控制器的壓力平衡元件解決殼體2內(nèi)外氣體壓力平衡的問(wèn)題。
為了解決密封蓋底板41在長(zhǎng)時(shí)間彈性變形的情況下，可能造成密封蓋環(huán)邊42與殼體2結(jié)合處松動(dòng)而不能緊密密封。密封蓋底板41具有一定厚度，密封蓋底板41和密封蓋環(huán)邊42采用曲線平滑過(guò)渡，曲線平滑過(guò)渡區(qū)域43的厚度由密封蓋底板41向密封蓋環(huán)邊42逐漸增加。密封蓋底板41和曲線平滑過(guò)渡區(qū)域43的厚度可以根據(jù)密封蓋4所使用的材料特性以及壓力調(diào)節(jié)的范圍來(lái)計(jì)算得到。
權(quán)利要求1.一種電子控制器，包括殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的電子線路板、設(shè)在殼體上的接插件及密封蓋，其特征在于所述密封蓋為一塑性材料的密封蓋，密封蓋的底板上設(shè)有一個(gè)用以實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡，并與密封蓋本體一次成型的彈性形變區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子控制器，其特征在于整個(gè)密封蓋底板作為實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)外氣體壓力平衡的形變區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子控制器，其特征在于密封蓋底板具有一定厚度且比環(huán)邊厚度小，密封蓋底板和密封蓋環(huán)邊采用曲線平滑過(guò)渡，曲線平滑過(guò)渡區(qū)域的厚度由密封蓋底板向密封蓋環(huán)邊逐漸增加。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種電子控制器，它包括殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的電子線路板、設(shè)在殼體上的接插件及密封蓋，本實(shí)用新型電子控制器由于密封蓋的材料采用塑料，將可形變的整個(gè)密封蓋底板作為實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)壓力平衡的形變區(qū)域。這樣簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝、降低了制造成本，同時(shí)密封蓋的材料采用塑料，降低了材料成本，減輕了產(chǎn)品重量。
文檔編號(hào)H05K7/18GK2879596SQ20052004830
公開(kāi)日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者譚覺(jué)春, 劉暉, 林衛(wèi)東 申請(qǐng)人:聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司