一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，包括可變進(jìn)氣歧管本體（1），可變進(jìn)氣歧管本體（1）進(jìn)氣口（2）處設(shè)置有用于改變進(jìn)氣管道（3）截面的翻板裝置（4），其特征在于：翻板裝置（4）包括中心轉(zhuǎn)軸（41），中心軸（41）上依次設(shè)置有多個(gè)翻頁（42），翻頁（42）在中心轉(zhuǎn)軸（41）上形成同一平面，中心轉(zhuǎn)軸（41）、翻頁（42）表面整體均包覆有硅膠層（43），翻頁（42）的四周形成硅膠外沿邊（44）。本發(fā)明有不但效解決傳統(tǒng)可變進(jìn)氣歧管的翻板，為單個(gè)固定于中心軸上，相互之間無連接，在工作過程中翻板角度易發(fā)生變化，不能同步，從而影響進(jìn)氣歧管的切換效果，而且有效解決了傳統(tǒng)翻板通過塑料支點(diǎn)與進(jìn)氣管道連接，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響大的問題。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管。
【背景技術(shù)】
[0002]可變進(jìn)氣歧管是通過改變進(jìn)氣管的長(zhǎng)度或截面積，提高燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)更平穩(wěn)、扭矩更充足，高轉(zhuǎn)速時(shí)更順暢、功率更強(qiáng)大，進(jìn)氣歧管一端與進(jìn)氣門相連，一端與進(jìn)氣總管后的進(jìn)氣諧振室相連，每個(gè)汽缸都有一根進(jìn)氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，用又長(zhǎng)又細(xì)的進(jìn)氣歧管，可以增加進(jìn)氣的氣流速度和氣壓強(qiáng)度，并使得汽油得以更好的霧化，燃燒的更好，提高扭矩。(就像捏扁水管后，水流就會(huì)更有力)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)需要大量混合氣，這是進(jìn)氣歧管就會(huì)變的又粗有短，這樣才能吸入更多的混合氣，提高輸出功率，如果有長(zhǎng)短兩根進(jìn)氣歧管，在低轉(zhuǎn)速時(shí)短進(jìn)氣歧管關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)使用長(zhǎng)進(jìn)氣歧管進(jìn)氣；高轉(zhuǎn)速時(shí)則關(guān)閉長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，使用短管進(jìn)氣。
[0003]目前，可變進(jìn)氣歧管通常采用翻板來實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短進(jìn)氣歧管的切換，或者變換進(jìn)氣歧管的截面積，因此翻板在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，對(duì)動(dòng)力的切換起到至關(guān)重要的作用，現(xiàn)有的進(jìn)氣歧管翻板，通過一根中心軸串聯(lián)在一起，相互之間無連接關(guān)系，在裝配或者工作過程中，翻板易發(fā)生角度偏移，導(dǎo)致工作過程中同步性差，從而影響進(jìn)氣歧管切換效果，而且每個(gè)翻板兩側(cè)均通過塑料支點(diǎn)與進(jìn)氣管兩側(cè)連接，在工作過程中易產(chǎn)生異響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，本發(fā)明不但有效解決傳統(tǒng)可變進(jìn)氣歧管的翻板，為單個(gè)固定于中心軸上，相互之間無連接，在工作過程中翻板角度易發(fā)生變化，不能同步，從而影響進(jìn)氣歧管的切換效果，而且有效解決了傳統(tǒng)翻板通過塑料支點(diǎn)與進(jìn)氣管道連接，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響大的問題。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，包括可變進(jìn)氣歧管本體(I )，可變進(jìn)氣歧管本體(I)進(jìn)氣口(2)處設(shè)置有用于改變進(jìn)氣管道(3)截面的翻板裝置(4)，其特征在于:翻板裝置(4)包括中心轉(zhuǎn)軸(41)，中心軸(41)上依次設(shè)置有多個(gè)翻頁(42 )，翻頁(42 )在中心轉(zhuǎn)軸(41)上形成同一平面，中心轉(zhuǎn)軸(41)、翻頁(42 )表面整體均包覆有硅膠層(43 )，翻頁(42 )的四周形成硅膠外沿邊(44)。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是:
所述翻頁(42)之間的中心轉(zhuǎn)軸(41)上設(shè)置有硅膠凸圈(45)，翻頁(42)數(shù)量、間距與進(jìn)氣管道(3)數(shù)量、間距相對(duì)應(yīng)，翻頁(42)通過兩側(cè)設(shè)置的硅膠凸圈(45)與進(jìn)氣管道(3)兩側(cè)壁滾動(dòng)連接。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是:
所述翻頁(42 )與中心轉(zhuǎn)軸(41)的連接孔(421)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(422 )。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是: 所述翻頁(42 )、中心轉(zhuǎn)軸(41)上的硅膠層(43 )以及硅膠凸圈(45 )經(jīng)模具壓合形成一整體結(jié)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明進(jìn)ー步技術(shù)改進(jìn)方案是:
所述翻頁(42)由尼龍材料制成。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有明顯優(yōu)點(diǎn)，
一、本發(fā)明在翻頁、中心轉(zhuǎn)軸上同時(shí)包覆有硅膠層，翻頁四周硅膠外沿邊，不但提高了各個(gè)翻頁在工作過程中角度的同步性，而且同時(shí)提高單個(gè)翻頁的使用壽命。
[0011]ニ、本發(fā)明翻頁通過兩側(cè)設(shè)置的硅膠凸圈與進(jìn)氣管道兩側(cè)壁滾動(dòng)連接，消除了傳統(tǒng)翻頁在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中異響，提高了駕乘人員的舒適度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明翻頁結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，本發(fā)明包括可變進(jìn)氣歧管本體1，可變進(jìn)氣歧管本體I進(jìn)氣ロ 2處設(shè)置有用于改變進(jìn)氣管道3截面的翻板裝置4，翻板裝置4包括中心轉(zhuǎn)軸41，中心軸41上依次設(shè)置有多個(gè)翻頁42，翻頁42在中心轉(zhuǎn)軸41上形成同一平面，中心轉(zhuǎn)軸41、翻頁42表面整體均包覆有硅膠層43，翻頁42的四周形成硅膠外沿邊44 ;所述翻頁42之間的中心轉(zhuǎn)軸41上設(shè)置有硅膠凸圈45，翻頁42數(shù)量、間距與進(jìn)氣管道3數(shù)量、間距相對(duì)應(yīng)，翻頁42通過兩側(cè)設(shè)置的硅膠凸圈45與進(jìn)氣管道3兩側(cè)壁滾動(dòng)連接；所述翻頁42與中心轉(zhuǎn)軸41的連接孔421上設(shè)置有加強(qiáng)筋422 ;所述翻頁42、中心轉(zhuǎn)軸41上的硅膠層43以及硅膠凸圈45經(jīng)模具壓合形成一整體結(jié)構(gòu)；所述翻頁42由尼龍材料制成。
[0014]綜上所述本發(fā)明達(dá)到了上述發(fā)明目的。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，包括可變進(jìn)氣歧管本體(I)，可變進(jìn)氣歧管本體(I)進(jìn)氣ロ(2)處設(shè)置有用于改變進(jìn)氣管道(3)截面的翻板裝置(4)，其特征在于:翻板裝置(4)包括中心轉(zhuǎn)軸(41)，中心軸(41)上依次設(shè)置有多個(gè)翻頁(42)，翻頁(42)在中心轉(zhuǎn)軸(41)上形成同一平面，中心轉(zhuǎn)軸(41)、翻頁(42)表面整體均包覆有硅膠層(43)，翻頁(42)的四周形成硅膠外沿邊(44)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述翻頁(42)之間的中心轉(zhuǎn)軸(41)上設(shè)置有硅膠凸圈(45)，翻頁(42)數(shù)量、間距與進(jìn)氣管道(3)數(shù)量、間距相對(duì)應(yīng)，翻頁(42)通過兩側(cè)設(shè)置的硅膠凸圈(45)與進(jìn)氣管道(3)兩側(cè)壁滾動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述翻頁(42)與中心轉(zhuǎn)軸(41)的連接孔(421)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(422)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述翻頁(42)、中心轉(zhuǎn)軸(41)上的硅膠層(43)以及硅膠凸圈(45)經(jīng)模具壓合形成一整體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種發(fā)動(dòng)機(jī)翻板式可變進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述翻頁(42)由尼龍材料制成。
【文檔編號(hào)】F02M35/104GK103557102SQ201310522918
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】常寶國(guó), 易云彪 申請(qǐng)人:江蘇寶時(shí)達(dá)動(dòng)力科技有限公司