專利名稱：可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對發(fā)動機部件的檢測裝置，尤其涉及一種可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置。
背景技術(shù)：
具有可變截面進氣歧管的發(fā)動機具有較好的燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)在收到了越來越多的推廣。這種發(fā)動機的每個進氣歧管內(nèi)均裝有可以轉(zhuǎn)動而改變進氣歧管的截面面積的控制閥片，這些所有的控制閥片在相鄰兩者之間都通過閥片傳動軸連接在一起，在發(fā)動機裝配時，所有的控制閥片被整體的安裝到進氣歧管內(nèi)。每個控制閥片的中心位置尺寸是非常關(guān)鍵的尺寸，如果該尺寸的偏差過大，將無法順利裝配控制閥片。由于連接相鄰控制閥片的閥片傳動軸比較細，而串聯(lián)起來的控制閥片數(shù)量往往較多，很容易造成閥片傳動軸的彎曲，使得控制閥片的中心位置尺寸產(chǎn)生巨大偏差。在發(fā)動機裝配車間，并沒有相應(yīng)的檢測裝置能夠檢 測控制閥片的中心位置尺寸，由此造成無法裝配的后果，影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，能夠在車間對控制閥片進行檢測，確保裝配質(zhì)量，保證生產(chǎn)順利進行。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，包括底座，在底座上設(shè)有夾持閥片傳動軸的軸端的固定裝置以及測量控制閥片的測量裝置，該測量裝置包括豎直的立導(dǎo)柱以及滑動設(shè)置在立導(dǎo)柱上的多個滑動塊，在立導(dǎo)柱上設(shè)有標尺，滑動塊上設(shè)有與標尺配合使用的游尺，在滑動塊上還設(shè)有與閥片傳動軸接觸定位、可探觸到控制閥片的其中一個軸端的測量部。作為對本發(fā)明的限定，所述固定裝置包括設(shè)置在底座上的十字通槽、轉(zhuǎn)動設(shè)置在十字通槽下方的螺旋槽盤、滑動設(shè)置在十字通槽中并與螺旋槽盤嚙合的活動卡塊以及驅(qū)動螺旋槽盤轉(zhuǎn)動的手動齒輪。作為對本發(fā)明的限定，所述標尺包括在立導(dǎo)柱上平行設(shè)置的正向標尺以及反向標尺，所述正向標尺與反向標尺完全相同，但是設(shè)置方向相反，正向標尺的零線與反向標尺的最大刻度線相重合，在滑動塊上設(shè)置有與正向標尺及反向標尺分別配合使用的正向游尺與反向游尺，所述測量部中部為一個彎曲的彎臂，該測量部可上下翻轉(zhuǎn)地連接于滑動塊，并且在翻轉(zhuǎn)后能夠探觸到待檢測的控制閥片的相對側(cè)的軸端
作為對本發(fā)明的限定，所述測量部包括平行設(shè)置的兩個抱臂，抱臂的末端分別設(shè)有與閥片傳動軸貼合的弧形的定位板以及調(diào)節(jié)螺釘。作為對本發(fā)明的限定，所述抱臂連接于一中間塊上，所述中間塊與滑動塊相插接并鎖定，在解除鎖定時，該中間塊可在垂直于滑動塊軸線的方向上相對于滑動塊水平滑動。采用上述技術(shù)方案，其有益效果如下通過固定裝置對閥片傳動軸的軸端進行固定，并通過測量裝置的測量部對控制閥片的上下兩端進行測量，可以得到每個控制閥片的中心位置，判斷其是否合格，從而確保裝配質(zhì)量，保證生產(chǎn)的順利進行；固定裝置采用類似四爪卡盤的形式，并且隱藏在底座的內(nèi)部，能夠節(jié)約空間，保證對閥片傳動軸的定心夾持；立導(dǎo)柱上設(shè)置正向標尺和反向標尺，在滑動塊設(shè)置正向游尺和反向游尺，測量部可以翻轉(zhuǎn)，從而能夠從上下兩個方向?qū)刂崎y片進行測量，提高了工作效率；測量部采用兩個抱臂，并在其末端設(shè)置定位板和調(diào)節(jié)螺釘，能夠?qū)﹂y片傳動軸進行很好的定位和固定，避免其在測量過程中受力彎曲，保證了測量的精度；抱臂連接在中間塊上，該中間塊可以相對于滑動塊水平滑動，保證了抱臂的順利拆卸和翻轉(zhuǎn)。


下面結(jié)合附圖及具體實施方式
對本發(fā)明作更進一步詳細說明
圖I為待檢測的控制閥片與閥片傳動軸的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為活動卡塊的結(jié)構(gòu)示意 圖4為螺旋槽盤與手動齒輪的示意 圖5為測量裝置的示意 圖6為測量裝置的俯視 圖7為標尺及游尺的示意 圖8為檢測過程中抱臂翻轉(zhuǎn)前的示意 圖9為檢測過程中抱臂翻轉(zhuǎn)后的示意圖。圖中1_底座，11-十字通槽，12-螺旋槽盤，13-活動卡塊，14-手動齒輪，21-立導(dǎo)柱，211-標尺，22-滑動塊，221-游尺，23-抱臂，24-彎臂，25-定位板，26-調(diào)節(jié)螺釘，27-中間塊，28-空隙部，29-接觸測量面，30-控制閥片，40-閥片傳動軸。
具體實施例方式如圖I所示為待檢測的控制閥片30與閥片傳動軸40的結(jié)構(gòu)示意圖，每片控制閥片30的中心位置尺寸對于裝配至關(guān)重要，圖2所示的本實施例的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置用于對其檢測。本檢測裝置包括底座1，在底座I上設(shè)置了夾持閥片傳動軸40的一個軸端的固定裝置以及測量控制閥片30的測量裝置。如圖3及圖4所示，固定裝置包括設(shè)置在底座I上的十字通槽11、轉(zhuǎn)動設(shè)置在十字通槽11下方的螺旋槽盤12、滑動設(shè)置在十字通槽11內(nèi)并且與螺旋槽盤12嚙合的四個活動卡塊13、以及與螺旋槽盤12上設(shè)置的齒形嚙合，驅(qū)動螺旋槽盤12轉(zhuǎn)動的手動齒輪14。本固定裝置類似與常見的四爪卡盤的基本結(jié)構(gòu)，通過螺旋槽帶動四個活動卡塊13的同時同步張開或收縮，來對閥片傳動軸40進行夾持，而且它隱藏在底座I的內(nèi)部，因此既能夠很好的對閥片傳動軸40進行定心夾持，同時占用的空間比較小。測量裝置包括設(shè)置在固定裝置附近的立導(dǎo)柱21以及滑動設(shè)置在立導(dǎo)柱21上的多個滑動塊22。每個滑動塊22上均設(shè)有與閥片傳動軸40接觸定位、可探觸到控制閥片30的其中一個軸端的測量部。如圖5及圖6所示，所述的測量部包括兩個平行設(shè)置的抱臂23，這兩個抱臂23的末端分別設(shè)有與閥片傳動軸40貼合的弧形的定位板25以及調(diào)節(jié)螺釘26。通過旋緊調(diào)節(jié)螺釘26，可以使定位板25與閥片傳動軸40密切貼合，防止閥片傳動軸40發(fā)生彎曲。這兩個抱臂23被連接在一個中間塊27上，該中間塊27設(shè)置的凸出部分插入并鎖定在滑動塊22的前端的凹槽中。該凹槽的水平寬度較中間塊27的凸出部分較寬，因而，在凹槽內(nèi)還留有一定的間隙部28，使得該中間塊27可以在垂直于滑動塊22軸線方向上相對于滑動塊22水平滑動，這樣，就使得中間塊27接觸鎖定時，滑動該中間塊27時，定位板25能夠偏離于閥片傳動軸40，便于測量部的拆卸。在抱臂23的中部為一個彎曲的彎臂24，當中間塊27從滑動塊22拆下后，可以將它翻轉(zhuǎn)180度然后重新插回滑動塊22。抱臂23的下部設(shè)置有一個水平的接觸測量面29，該接觸測量面用于與控制閥片30的軸端接觸。在翻轉(zhuǎn)抱臂23后，它的接觸測量面29發(fā)生翻轉(zhuǎn)，并且能夠運動探觸到該控制閥片30相對側(cè)的軸端。如圖7所示，在立導(dǎo)柱21上設(shè)置豎直的標尺211，該標尺211包括平行設(shè)置但是設(shè)置方向彎曲相反的正向標尺和反向標尺，該正向標尺和反向標尺完全相同，正向標尺的零線與反向標尺的最大刻度線相重合，反向標尺的零線則與正向標尺的最大刻度線相重合。在滑動塊22上設(shè)置有游尺221，該游尺221的一側(cè)為正向游尺，另一側(cè)為反向游尺，分別與正向標尺和反向標尺配合使用。
本裝置的檢測過程如圖8和圖9所示，對應(yīng)任意一個控制閥片30，在立導(dǎo)柱21上設(shè)置有與其對應(yīng)的測量裝置，假設(shè)標尺211的量程為Q，在抱臂23未翻轉(zhuǎn)前，抱臂23的接觸測量面29可以探觸到控制閥片30的上側(cè)的軸端，此時，通過正向游尺與正向標尺，讀出該處的高度讀數(shù)A，然后，將抱臂23翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)時接觸測量面29由于彎臂24的調(diào)轉(zhuǎn)將發(fā)生高度變化M，此時，接觸測量面29能夠探觸到控制閥片30下側(cè)的軸端，通過反向標尺與反向游尺讀出此處的讀數(shù)B，那么控制閥片30下側(cè)軸端的實際高度可以方便的計算出為H=Q-B-M,最終計算控制閥片30的中心位置高度為A+Q-B-M，將此數(shù)值與設(shè)計尺寸比較，可以判斷此控制閥片30是否合格。
權(quán)利要求
1.一種可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，包括底座(1)，其特征在于在底座(I)上設(shè)有夾持閥片傳動軸(40)的軸端的固定裝置以及測量控制閥片(30)的測量裝置，該測量裝置包括豎直的立導(dǎo)柱(21)以及滑動設(shè)置在立導(dǎo)柱(21)上的多個滑動塊(22)，在立導(dǎo)柱(21)上設(shè)有標尺(211)，滑動塊(22 )上設(shè)有與標尺(211)配合使用的游尺(221)，在滑動塊(22)上還設(shè)有與閥片傳動軸(40)接觸定位、可探觸到控制閥片(30)的其中一個軸端的測量部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，其特征在于所述固定裝置包括設(shè)置在底座(I)上的十字通槽(11)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在十字通槽(11)下方的螺旋槽盤(12)、滑動設(shè)置在十字通槽(11)中并與螺旋槽盤(12)嚙合的活動卡塊(13)以及驅(qū)動螺旋槽盤(12)轉(zhuǎn)動的手動齒輪(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，其特征在于所述標尺包括在立導(dǎo)柱(21)上平行設(shè)置的正向標尺以及反向標尺,所述正向標尺與反向標尺完全相同，但是設(shè)置方向相反，正向標尺的零線與反向標尺的最大刻度線相重合，在滑動塊 (22)上設(shè)置有與正向標尺及反向標尺分別配合使用的正向游尺與反向游尺，所述測量部中部為一個彎曲的彎臂(24)，該測量部可上下翻轉(zhuǎn)地連接于滑動塊(22)，并且在翻轉(zhuǎn)后能夠探觸到待檢測的控制閥片(30)的相對側(cè)的軸端。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，其特征在于所述測量部包括平行設(shè)置的兩個抱臂(23)，抱臂(23)的末端分別設(shè)有與閥片傳動軸(40)貼合的弧形的定位板(25)以及調(diào)節(jié)螺釘(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，其特征在于所述抱臂(23)連接于一中間塊(27)上，所述中間塊(27)與滑動塊(22)相插接并鎖定，在解除鎖定時，該中間塊(27)可在垂直于滑動塊(22)軸線的方向上相對于滑動塊(22)水平滑動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種對發(fā)動機部件的檢測裝置，尤其涉及一種可變截面進氣歧管控制閥片的檢測裝置，包括底座，在底座上設(shè)有夾持閥片傳動軸的軸端的固定裝置以及測量控制閥片的測量裝置，該測量裝置包括豎直的立導(dǎo)柱以及滑動設(shè)置在立導(dǎo)柱上的多個滑動塊，在立導(dǎo)柱上設(shè)有標尺，滑動塊上設(shè)有與標尺配合使用的游尺，在滑動塊上還設(shè)有與閥片傳動軸接觸定位、可探觸到控制閥片的其中一個軸端的測量部，通過固定裝置對閥片傳動軸的軸端進行固定，并通過測量裝置的測量部對控制閥片的上下兩端進行測量，可以得到每個控制閥片的中心位置，判斷其是否合格，從而確保裝配質(zhì)量，保證生產(chǎn)的順利進行。
文檔編號G01B5/02GK102944159SQ201210427238
公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者孫青山, 劉勝強, 王航, 趙玉振, 辛宇, 張翠翠 申請人:長城汽車股份有限公司