可變氣門(mén)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種可變氣門(mén)裝置，能夠防止連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)而產(chǎn)生聲音，并順利地進(jìn)行搖臂的連結(jié)。在汽缸蓋(10)上設(shè)有通過(guò)設(shè)置在凸輪軸(22)上的進(jìn)氣凸輪(22c)而擺動(dòng)來(lái)開(kāi)閉進(jìn)氣閥的、相鄰的第1進(jìn)氣搖臂(25)和經(jīng)由連結(jié)銷(xiāo)(54)與第1進(jìn)氣搖臂(25)連結(jié)或解除連結(jié)的第2進(jìn)氣搖臂(27)，在汽缸蓋的外壁上設(shè)有使連結(jié)銷(xiāo)(54)在第1進(jìn)氣搖臂(25)、第2進(jìn)氣搖臂(27)之間進(jìn)退的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)，在該可變氣門(mén)裝置中，具有檢測(cè)曲柄軸的旋轉(zhuǎn)位置的曲柄角傳感器(65)和根據(jù)該曲柄角傳感器(65)所檢測(cè)出的曲柄角度控制電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)的工作的控制裝置(66)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可變氣門(mén)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及可變氣門(mén)裝置，其在汽缸蓋上設(shè)有多個(gè)使進(jìn)氣閥或排氣閥開(kāi)閉的搖臂(rocker arm)，這些搖臂由始終運(yùn)轉(zhuǎn)的始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和通過(guò)連結(jié)銷(xiāo)與該始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂連結(jié)或解除連結(jié)的間歇搖臂構(gòu)成，連結(jié)銷(xiāo)通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)而驅(qū)動(dòng)，更具體而言，本發(fā)明涉及能夠控制連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)定時(shí)或連結(jié)解除定時(shí)的可變氣門(mén)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公知有通過(guò)銷(xiāo)來(lái)連結(jié)兩個(gè)搖臂并使一方的搖臂在間歇狀態(tài)和工作狀態(tài)之間進(jìn)行切換的可變氣門(mén)裝置(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平4-365909號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在通過(guò)銷(xiāo)來(lái)連結(jié)兩個(gè)搖臂時(shí)，根據(jù)其連結(jié)定時(shí)，存在無(wú)法順利地進(jìn)行連結(jié)，連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)、在連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)時(shí)產(chǎn)生聲音的情況。
[0007]本發(fā)明是鑒于上述情況而研發(fā)的，其目的在于提供一種可變氣門(mén)裝置，能夠防止連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)而產(chǎn)生聲音，能夠順利地進(jìn)行搖臂的連結(jié)。
[0008]為了解決上述技術(shù)課題，本發(fā)明提供一種可變氣門(mén)裝置，在汽缸蓋10上設(shè)有通過(guò)設(shè)置在凸輪軸22上的凸輪22c而擺動(dòng)來(lái)開(kāi)閉閥26、28的相鄰的搖臂25、27，這些搖臂25、27包括通過(guò)上述凸輪22c而始終運(yùn)轉(zhuǎn)的始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25、和經(jīng)由連結(jié)銷(xiāo)54與該始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25連結(jié)或解除連結(jié)的間歇搖臂27，在上述汽缸蓋10的外壁上設(shè)有使連結(jié)銷(xiāo)54在上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25、上述間歇搖臂27之間進(jìn)退的執(zhí)行機(jī)構(gòu)21，該可變氣門(mén)裝置的特征在于，具有檢測(cè)曲柄軸的旋轉(zhuǎn)位置的曲柄角傳感器65、和根據(jù)該曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度控制上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的工作的控制裝置66。
[0009]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，根據(jù)曲柄角度并通過(guò)控制裝置來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，由此能夠在在適于對(duì)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂進(jìn)行連結(jié)或解除連結(jié)的定時(shí)順利地進(jìn)行連結(jié)或解除連結(jié)。
[0010]在上述結(jié)構(gòu)中，也可以是，上述控制裝置66根據(jù)上述曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度向上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25從非擺動(dòng)位置剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使上述連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25和上述間歇搖臂27。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使連結(jié)銷(xiāo)成為推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面的狀態(tài)，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂返回非擺動(dòng)位置時(shí)，使連結(jié)銷(xiāo)一舉前進(jìn)而能夠順利地進(jìn)行連結(jié)動(dòng)作。
[0011]另外，在上述結(jié)構(gòu)中，也可以是，上述控制裝置66在上述曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后600°?720°的范圍內(nèi)開(kāi)始向上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，即使受到內(nèi)燃機(jī)溫度的影響而導(dǎo)致向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供給的電流值和潤(rùn)滑連結(jié)銷(xiāo)的潤(rùn)滑油的粘性發(fā)生變化，也能夠使連結(jié)銷(xiāo)在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始擺動(dòng)后前進(jìn)而推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面。
[0012]另外，在上述結(jié)構(gòu)中，也可以是，上述控制裝置66根據(jù)上述曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度向上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25剛返回上述非擺動(dòng)位置之后使上述連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25和上述間歇搖臂27。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始前進(jìn)，由此能夠在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)之前完成連結(jié)。
[0013]另外，在上述結(jié)構(gòu)中，也可以是，上述控制裝置66根據(jù)上述曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度停止向上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25即將返回上述非擺動(dòng)位置之前使上述連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始后退，從而解除上述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂25與上述間歇搖臂27的連結(jié)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0014]另外，在上述結(jié)構(gòu)中，也可以是，停止向上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電的時(shí)期在上述曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后0°?180°的范圍內(nèi)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除。
[0015]發(fā)明效果
[0016]本發(fā)明具有檢測(cè)曲柄軸的旋轉(zhuǎn)角度的曲柄角傳感器、和根據(jù)該曲柄角傳感器所檢測(cè)出的曲柄角度控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作的控制裝置，因此，根據(jù)曲柄角度并通過(guò)控制裝置控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，由此在適于對(duì)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂進(jìn)行連結(jié)或解除連結(jié)的定時(shí)順利地進(jìn)行連結(jié)或解除連結(jié)。
[0017]另外，控制裝置根據(jù)曲柄角傳感器所檢測(cè)出的曲柄角度向執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂從非擺動(dòng)位置剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂，因此，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使連結(jié)銷(xiāo)成為推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面的狀態(tài)，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂返回非擺動(dòng)位置時(shí)，使連結(jié)銷(xiāo)一舉前進(jìn)而能夠順利地進(jìn)行連結(jié)。
[0018]另外，控制裝置在曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后600°?720°的范圍內(nèi)開(kāi)始向執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電，因此，即使受到內(nèi)燃機(jī)溫度的影響而導(dǎo)致向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供給的電流值和潤(rùn)滑連結(jié)銷(xiāo)的潤(rùn)滑油的粘性發(fā)生變化，也能夠使連結(jié)銷(xiāo)在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始擺動(dòng)后前進(jìn)而推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面。
[0019]另外，控制裝置根據(jù)曲柄角傳感器所檢測(cè)出的曲柄角度向執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂，因此，最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始前進(jìn)，由此能夠在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)之前完成連結(jié)。
[0020]另外，控制裝置根據(jù)曲柄角傳感器所檢測(cè)出的曲柄角度停止向執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂即將返回非擺動(dòng)位置之前使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始后退，從而解除始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂與間歇搖臂的連結(jié)，因此，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0021]另外，停止向執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電的時(shí)期在曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后0°?180°的范圍內(nèi)，因此，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋的側(cè)視圖。
[0023]圖2是表示汽缸蓋的俯視圖
[0024]圖3是表示汽缸蓋的燃燒室的仰視圖。
[0025]圖4是表示擺動(dòng)切換裝置的說(shuō)明圖。
[0026]圖5是表示凸輪、第1、第2進(jìn)氣搖臂及進(jìn)氣閥的側(cè)視圖。
[0027]圖6是表示擺動(dòng)切換裝置的作用的作用圖。
[0028]圖7是說(shuō)明基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)定時(shí)的好壞和實(shí)施例1的連結(jié)定時(shí)的曲線(xiàn)圖。
[0029]圖8是說(shuō)明連結(jié)銷(xiāo)與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸的狀態(tài)的作用圖。
[0030]圖9是表示連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔的狀態(tài)的作用圖。
[0031]圖10是說(shuō)明實(shí)施例2及比較例I的基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)定時(shí)的曲線(xiàn)圖。
[0032]圖11是說(shuō)明基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除定時(shí)的好壞和實(shí)施例3的連結(jié)解除定時(shí)的曲線(xiàn)圖。
[0033]圖12是說(shuō)明比較例2及比較例3的基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除定時(shí)的曲線(xiàn)圖。
[0034]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0035]10汽缸蓋
[0036]12可變氣門(mén)裝置
[0037]21電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(執(zhí)行機(jī)構(gòu))
[0038]22凸輪軸
[0039]22c進(jìn)氣凸輪
[0040]25第I進(jìn)氣搖臂(始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂)
[0041]26進(jìn)氣閥(閥)
[0042]27第2進(jìn)氣搖臂(間歇搖臂)
[0043]28進(jìn)氣閥(閥)
[0044]54連結(jié)銷(xiāo)
[0045]65曲柄角傳感器
[0046]66控制裝置
[0047]100內(nèi)燃機(jī)
【具體實(shí)施方式】
[0048]以下，參照【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的一個(gè)買(mǎi)施方式。
[0049]圖1是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)100的汽缸蓋10的側(cè)視圖。
[0050]構(gòu)成內(nèi)燃機(jī)100的汽缸蓋10具有:汽缸蓋主體11 ;安裝在該汽缸蓋主體11上的可變氣門(mén)裝置12 ;和安裝在汽缸蓋主體11的近前側(cè)的外側(cè)壁Ila上的火花塞13。此外，附圖標(biāo)記21是安裝在外側(cè)壁Ila的上部的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)，附圖標(biāo)記22是凸輪軸，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21及凸輪軸22是包含于可變氣門(mén)裝置12的部件。
[0051]內(nèi)燃機(jī)100主要包括:曲柄箱、能夠旋轉(zhuǎn)地支承在曲柄箱中的曲柄軸、安裝在曲柄箱上的汽缸體20、能夠移動(dòng)地插入汽缸體20內(nèi)的活塞、連結(jié)曲柄軸和活塞的連桿、安裝在汽缸體上的汽缸蓋10、和覆蓋汽缸蓋10的端部開(kāi)口的蓋罩，內(nèi)燃機(jī)100是搭載在車(chē)輛、工業(yè)機(jī)械等上的動(dòng)力源。
[0052]汽缸蓋主體11具有:安裝在汽缸體20上的下端面11c、安裝蓋罩(未圖示)的上端面lid、安裝進(jìn)氣裝置(未圖示)的進(jìn)氣連接口 lie、和安裝排氣裝置(未圖示)的排氣連接口 Ilf。此外，為了便于說(shuō)明，將汽缸蓋10的設(shè)有排氣連接口 Ilf的一例(附圖右側(cè))作為內(nèi)燃機(jī)100的前部，并用箭頭FR表示內(nèi)燃機(jī)100的前方(以下相同)。此外，附圖標(biāo)記Ilh是在進(jìn)氣連接口 Ile上開(kāi)口的進(jìn)氣口，附圖標(biāo)記Ilj是在排氣連接口 Ilf上開(kāi)口的排氣口，附圖標(biāo)記Ilw是設(shè)置在汽缸蓋主體11的外側(cè)壁Ila上的多個(gè)散熱片，附圖標(biāo)記14是將電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21固定在汽缸蓋主體11的外側(cè)壁Ila上的螺栓，附圖標(biāo)記22a(以黑點(diǎn)表示)是沿紙面的表里方向延伸的凸輪軸22的軸線(xiàn)。
[0053]圖2是表示汽缸蓋10的俯視圖。
[0054]汽缸蓋10通過(guò)一端嵌入在汽缸體20 (參照?qǐng)D1)中的4根雙頭螺栓16A?16D及4個(gè)螺母17而緊固在汽缸體20的上端面上。
[0055]汽缸蓋主體11的上端面Ild為形成在汽缸蓋主體11的輪廓內(nèi)側(cè)的環(huán)狀的部分，在該上端面Ild上一體地設(shè)有供雙頭螺栓16A、16C穿過(guò)的凸臺(tái)部IlmUln的上表面。
[0056]在汽缸蓋主體11的與外側(cè)壁Ila相對(duì)的外側(cè)壁Ils側(cè)配置有安裝在凸輪軸22的端部的凸輪鏈輪23，并且在汽缸蓋主體11上開(kāi)設(shè)有供搭掛在凸輪鏈輪23上的正時(shí)鏈條24穿過(guò)的正時(shí)鏈條用開(kāi)口 lit。
[0057]可變氣門(mén)裝置12具有:凸輪軸22 ;通過(guò)形成在該凸輪軸22上的進(jìn)氣凸輪22c而擺動(dòng)的第I進(jìn)氣搖臂25 ;通過(guò)該第I進(jìn)氣搖臂25而開(kāi)閉的第I進(jìn)氣閥26 (同時(shí)參照?qǐng)D3)；一端在形成于凸輪軸22上的基圓22d上滑動(dòng)的第2進(jìn)氣搖臂27 ;構(gòu)成為能夠被該第2進(jìn)氣搖臂27的另一端推壓的第2進(jìn)氣閥28 (同時(shí)參照?qǐng)D3);為了以使第I進(jìn)氣搖臂25及第2進(jìn)氣搖臂27擺動(dòng)自如的方式支承這些第I進(jìn)氣搖臂25及第2進(jìn)氣搖臂27而安裝在汽缸蓋主體11上的進(jìn)氣側(cè)搖臂軸31 ;通過(guò)形成在凸輪軸22上的排氣凸輪22e而驅(qū)動(dòng)的排氣搖臂32 ;通過(guò)該排氣搖臂32而開(kāi)閉的排氣閥33(同時(shí)參照?qǐng)D3);為了以使排氣搖臂32擺動(dòng)自如的方式支承排氣搖臂32而安裝在汽缸蓋主體11上的排氣側(cè)搖臂軸34 ;和對(duì)第2進(jìn)氣搖臂27的間歇(擺動(dòng)停止)和擺動(dòng)進(jìn)行切換的擺動(dòng)切換裝置36。
[0058]第I進(jìn)氣搖臂25在一端部具有滾輪37A，該滾輪37A邊與凸輪軸22的進(jìn)氣凸輪22c接觸邊旋轉(zhuǎn)，由此第I進(jìn)氣搖臂25邊擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)邊通過(guò)另一端部使第I進(jìn)氣閥26開(kāi)閉。第2進(jìn)氣搖臂27在一端部具有滑動(dòng)爪部37B，該滑動(dòng)爪部37B與旋轉(zhuǎn)的凸輪軸22的基圓22d接觸，由此第2進(jìn)氣搖臂27保持間歇狀態(tài)并抑制擺動(dòng)方向的晃動(dòng)。
[0059]排氣搖臂32配置在雙頭螺栓16A、16B之間，并且與雙頭螺栓16A相比配置得更靠雙頭螺栓16B，在排氣搖臂32的一端部具有滾輪39，該滾輪39邊與凸輪軸22的排氣凸輪22e接觸邊旋轉(zhuǎn)，由此排氣搖臂32邊擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)邊通過(guò)另一端部使排氣閥33開(kāi)閉。
[0060]圖3是表示汽缸蓋10的燃燒室35的仰視圖，是從汽缸蓋主體11的下端面Ilc側(cè)觀察到的圖。
[0061]燃燒室35由以下部分形成:形成在汽缸體20(參照?qǐng)D1)上的汽缸孔的內(nèi)周面；能夠移動(dòng)地插入到該汽缸孔內(nèi)的活塞的頂面；和形成在汽缸蓋10的汽缸蓋主體11的下端面IlC上的燃燒室壁11V。
[0062]在燃燒室壁Ilv上配置有:用于開(kāi)閉進(jìn)氣口 llh(參照?qǐng)D1)的燃燒室側(cè)開(kāi)口的第I進(jìn)氣閥26、第2進(jìn)氣閥28 ;和用于開(kāi)閉排氣口 llj(參照?qǐng)D1)的燃燒室側(cè)開(kāi)口的排氣閥33。第I進(jìn)氣閥26、第2進(jìn)氣閥28的各自的傘部26a、28a以沿著凸輪軸22 (參照?qǐng)D2)的軸線(xiàn)22a的方式接近地排列，排氣閥33的傘部33a的外徑為比第I進(jìn)氣閥26的傘部26a、第2進(jìn)氣閥28的傘部28a的外徑大的大徑，排氣閥33的傘部33a相對(duì)于凸輪軸22的軸線(xiàn)22a配置在第I進(jìn)氣閥26的傘部26a、第2進(jìn)氣閥28的傘部28a的相反側(cè)。
[0063]火花塞13具有:與汽缸蓋主體11螺紋結(jié)合的殼體41 ;配置在該殼體41內(nèi)的絕緣子42 ;設(shè)置在該絕緣子42的前端部的中心電極43 ;和以與該中心電極43相對(duì)地從殼體41的前端部彎曲的方式延伸的接地電極41a，配置有中心電極43及接地電極41a的火花塞13的前端部指向燃燒室35的中央部。
[0064]圖4是表示擺動(dòng)切換裝置36的說(shuō)明圖。
[0065]擺動(dòng)切換裝置36包括:安裝在汽缸蓋主體11的外側(cè)壁IIa上的電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21 ；與移動(dòng)自如地支承在外側(cè)壁Ila上且配置在電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21上的柱塞52的前端接觸的推桿53 ;移動(dòng)自如地插入第I進(jìn)氣搖臂25內(nèi)且與推桿53的前端接觸的連結(jié)銷(xiāo)54 ;與該連結(jié)銷(xiāo)54相鄰且移動(dòng)自如地插入第2進(jìn)氣搖臂27內(nèi)的截面-狀的推壓片56 ;產(chǎn)生將該推壓片56向連結(jié)銷(xiāo)54推壓的推壓力的壓縮螺旋彈簧57 ;為了使連結(jié)銷(xiāo)54移動(dòng)自如地收納該連結(jié)銷(xiāo)54而設(shè)置在第I進(jìn)氣搖臂25內(nèi)的汽缸體58，為了使推壓片56移動(dòng)自如地收納該推壓片56而設(shè)置在第2進(jìn)氣搖臂27內(nèi)的汽缸體61 ;檢測(cè)設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)100 (參照?qǐng)D1)中的曲柄軸的旋轉(zhuǎn)角度即曲柄角度的曲柄角傳感器65 ;和根據(jù)從該曲柄角傳感器65輸出的曲柄角度信號(hào)控制電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的工作的控制裝置66。
[0066]電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21在其殼體內(nèi)具有磁芯、卷纏在磁芯上的線(xiàn)圈、和配置在線(xiàn)圈內(nèi)側(cè)的可動(dòng)鐵心，通過(guò)向線(xiàn)圈通電而在線(xiàn)圈周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，與可動(dòng)鐵心一體地設(shè)置的柱塞52向其軸向(第I進(jìn)氣搖臂25側(cè))移動(dòng)。
[0067]柱塞52配置在凸輪軸22的一端側(cè)，柱塞52的軸線(xiàn)52a與凸輪軸22的軸線(xiàn)22a平行地配置。
[0068]推桿53為移動(dòng)自如地插入到在外側(cè)壁Ila上開(kāi)設(shè)的桿穿插孔(未圖示)中的部件，包括:筆直地形成的桿部53a ;和比該桿部53a大徑且以與連結(jié)銷(xiāo)54的端面接觸的方式一體地設(shè)置在桿部53a的端部的推壓部53b。若將推桿53的軸線(xiàn)記作53d，則軸線(xiàn)53d配置在柱塞52的軸線(xiàn)52a的延長(zhǎng)線(xiàn)上。
[0069]在第I進(jìn)氣搖臂25中，筒狀的汽缸體58被壓入到在側(cè)面上開(kāi)設(shè)的臂孔部25a中，連結(jié)銷(xiāo)54移動(dòng)自如地插入在該汽缸體58上設(shè)置的銷(xiāo)孔58a中。
[0070]連結(jié)銷(xiāo)54包括:插入到汽缸體58內(nèi)的大徑部54a ;和與該大徑部54a的端部一體地形成并貫穿汽缸體58的底壁58b而向推桿53側(cè)延伸的小徑部54b。連結(jié)銷(xiāo)54的軸線(xiàn)54c相對(duì)于推桿53的軸線(xiàn)53d向凸輪軸22側(cè)偏置地配置。
[0071 ] 在第2進(jìn)氣搖臂27中，筒狀的汽缸體61被壓入到在側(cè)面上開(kāi)設(shè)的臂孔部27a中，截面〕狀的推壓片56移動(dòng)自如地插入在該汽缸體61上設(shè)置的銷(xiāo)孔61a內(nèi)，在該推壓片56的底壁56a與汽缸體61的底壁61b之間設(shè)有壓縮螺旋彈簧57。壓縮螺旋彈簧57通過(guò)其彈力將推壓片56的端面56b向連結(jié)銷(xiāo)54的前端面54d推壓。[0072]圖5是表示凸輪軸22、第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27及第I進(jìn)氣閥26的側(cè)視圖。
[0073]第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27(第2進(jìn)氣搖臂27配置在第I進(jìn)氣搖臂25的背面?zhèn)?擺動(dòng)自如地安裝在進(jìn)氣側(cè)搖臂軸31上，設(shè)置在第I進(jìn)氣搖臂25的一端的滾輪37A邊與凸輪軸22的進(jìn)氣凸輪22c接觸邊旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在第2進(jìn)氣搖臂27的一端的滑動(dòng)爪部37B在凸輪軸22的基圓22d上滑動(dòng)。
[0074]另外，第I進(jìn)氣搖臂25的另一端與第I進(jìn)氣閥26的上端接觸，第2進(jìn)氣搖臂27的另一端與第2進(jìn)氣閥28 (配置在第I進(jìn)氣閥26的背面?zhèn)?的上端接觸。
[0075]在附圖的狀態(tài)下，第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27分別處于擺動(dòng)前的狀態(tài)即位于非擺動(dòng)位置，第I進(jìn)氣閥26、第2進(jìn)氣閥28分別處于閉閥狀態(tài)。
[0076]為了容易理解其位置，在連結(jié)銷(xiāo)54上標(biāo)注十字陰影線(xiàn)。
[0077]在圖5的狀態(tài)下，如圖4所示，第I進(jìn)氣搖臂25的銷(xiāo)孔58a和第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a在軸向上一致，因此，連結(jié)銷(xiāo)54能夠前進(jìn)到銷(xiāo)孔61a內(nèi)。
[0078]在圖4中，在內(nèi)燃機(jī)處于低負(fù)荷區(qū)域的情況下，控制裝置66不向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電。因此，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的柱塞52不向第I進(jìn)氣搖臂25側(cè)移動(dòng)，連結(jié)銷(xiāo)54通過(guò)壓縮螺旋彈簧57的彈力經(jīng)由推壓片56被向柱塞52側(cè)推壓，并停留在第I進(jìn)氣搖臂25內(nèi)，連結(jié)銷(xiāo)54的前端面54d及推壓片56的端面56b與第I進(jìn)氣搖臂25和第2進(jìn)氣搖臂27的對(duì)接面63 (具體而言，第I進(jìn)氣搖臂25的側(cè)面25d與第2進(jìn)氣搖臂27的側(cè)面27d的對(duì)接面63)齊平，成為第I進(jìn)氣搖臂25與第2進(jìn)氣搖臂27的連結(jié)解除的狀態(tài)。因此，第I進(jìn)氣搖臂25獨(dú)立于第2進(jìn)氣搖臂27而繼續(xù)擺動(dòng)，第2進(jìn)氣搖臂27不擺動(dòng)而停留在非擺動(dòng)位置。即為間歇狀態(tài)。其結(jié)果為，圖3所示的第I進(jìn)氣閥26反復(fù)開(kāi)閉，第2進(jìn)氣閥28保持為關(guān)閉狀態(tài)或低升程(lift)。
[0079]圖6是表示擺動(dòng)切換裝置36的作用的作用圖。
[0080]例如，在內(nèi)燃機(jī)處于高負(fù)荷區(qū)域的情況下，控制裝置66根據(jù)來(lái)自曲柄角傳感器65的曲柄角信號(hào)向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電。其結(jié)果為，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的柱塞52如箭頭所示那樣移動(dòng)而將推桿53沿軸向推壓。于是，推桿53如箭頭所示那樣向第I進(jìn)氣搖臂25側(cè)移動(dòng)，連結(jié)銷(xiāo)54如箭頭所示那樣移動(dòng)，抵抗壓縮螺旋彈簧57的彈力并將推壓片56推出，連結(jié)銷(xiāo)54的前端面54d從第I進(jìn)氣搖臂25的銷(xiāo)孔58a內(nèi)進(jìn)入到第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a內(nèi)。由此，連結(jié)銷(xiāo)54插入銷(xiāo)孔58a、61a雙方，第2進(jìn)氣搖臂27與第I進(jìn)氣搖臂25 —體地連結(jié)，因此，第2進(jìn)氣搖臂27與第I進(jìn)氣搖臂25 —起開(kāi)始擺動(dòng)，除第I進(jìn)氣閥26 (參照?qǐng)D5)以外，第2進(jìn)氣閥28(參照?qǐng)D5)也進(jìn)行開(kāi)閉。如以上圖4及圖6所示，第I進(jìn)氣搖臂25始終擺動(dòng)，第2進(jìn)氣搖臂27通過(guò)擺動(dòng)切換裝置36而在間歇(擺動(dòng)停止)和擺動(dòng)之間進(jìn)行切換。
[0081]圖7是說(shuō)明基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)定時(shí)的好壞和實(shí)施例1的連結(jié)定時(shí)的曲線(xiàn)圖。圖7的(A)是按各曲柄角度范圍A?C、D?F說(shuō)明相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的各條件的由連結(jié)銷(xiāo)形成的兩個(gè)進(jìn)氣搖臂的連結(jié)的好壞的曲線(xiàn)圖，縱軸的下部表示進(jìn)氣閥及排氣閥的閥升程量，橫軸表示曲柄角度(單位為。)。曲柄角度0°及720°是第I進(jìn)氣閥26 (參照?qǐng)D3)及排氣閥33(參照?qǐng)D3)共同打開(kāi)的成為閥重疊(valve overlap)的上止點(diǎn)。
[0082]條件I的情況為，向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)供給的電壓V (以下記作“執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V”)較低，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的溫度T(以下記作“執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度T”)較高。[0083]條件2的情況為，執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V較高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度T較低。
[0084]圖7的⑶是說(shuō)明在圖7的(A)的曲柄角度范圍C、F內(nèi)且在曲柄角度0° (曲柄角度720° )之前開(kāi)始向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電時(shí)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(實(shí)施例1)的曲線(xiàn)圖。曲線(xiàn)圖中的實(shí)線(xiàn)表示連結(jié)銷(xiāo)的從連結(jié)解除位置RE至連結(jié)完成位置CO的移動(dòng)量，虛線(xiàn)表示進(jìn)氣閥的從閉閥位置NL至最大升程量ML的升程量，單點(diǎn)劃線(xiàn)表示電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電壓。
[0085]在圖7的(A)中，在條件I下，例如，在內(nèi)燃機(jī)以高旋轉(zhuǎn)、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之后緊接著內(nèi)燃機(jī)溫度升高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V比較低，另外，由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度T升高，所以線(xiàn)圈的電阻增大而在線(xiàn)圈中流通的電流減小，因此，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿的突出力減小。其結(jié)果為，將連結(jié)銷(xiāo)推出的力減弱，因此兩個(gè)第1、第2進(jìn)氣搖臂難以連結(jié)。
[0086]另外，在條件2下，例如，在內(nèi)燃機(jī)剛啟動(dòng)之后而預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)不充分的情況下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V較高,但執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度T較低，因此,對(duì)電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的柱塞、推桿、連結(jié)銷(xiāo)、推壓片進(jìn)行潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油的粘性增大，連結(jié)銷(xiāo)難以移動(dòng)，因此兩個(gè)第1、第2進(jìn)氣搖臂難以連結(jié)。
[0087]在上述條件I及條件2下，在成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)(曲柄角度0° (=720° ))以前、且在包含曲柄角度范圍C、F雙方的曲柄角度處，如圖7的(B)所示的實(shí)施例1那樣，當(dāng)在曲柄角度Al處接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V來(lái)使電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)，在進(jìn)氣閥在曲柄角度VO處剛從閉閥位置NL升程之后，即在處于間歇狀態(tài)的第2進(jìn)氣搖臂剛從非擺動(dòng)位置擺動(dòng)之后，連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度720°處從連結(jié)解除位置RE開(kāi)始移動(dòng)并與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸(關(guān)于該狀態(tài)，在圖8的(A)、(B)中詳細(xì)說(shuō)明)。換言之，在第2進(jìn)氣搖臂開(kāi)始擺動(dòng)后，連結(jié)銷(xiāo)與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸。此外，從曲柄角度Al至曲柄角度720°的范圍，是從執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V的接通(通電開(kāi)始)至連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始移動(dòng)的時(shí)滯，這是由于從電流開(kāi)始流通至積存連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)力的時(shí)滯、或擺動(dòng)切換裝置36 (參照?qǐng)D4)的各部件之間的間隙等而產(chǎn)生的。
[0088]在連結(jié)銷(xiāo)與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸后，進(jìn)氣閥的升程量逐漸增大并在曲柄角度A2處成為最大升程量ML，然后，升程量逐漸減小并在閉閥的曲柄角度VC之前的曲柄角度A3處，連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂側(cè)的銷(xiāo)孔中(關(guān)于該狀態(tài)，在圖9中詳細(xì)說(shuō)明)，在進(jìn)氣閥關(guān)閉的曲柄角度VC之后的曲柄角度A4處，連結(jié)銷(xiāo)完全進(jìn)入到第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中，第I進(jìn)氣搖臂和第2進(jìn)氣搖臂連結(jié)。
[0089]作為上述的接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V、即開(kāi)始向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電的曲柄角度(連結(jié)定時(shí))，如圖7的(A)所示，適于從曲柄角度600°至720° (閥重疊的上止點(diǎn))的范圍。
[0090]像這樣，在進(jìn)氣閥開(kāi)閥后(第2進(jìn)氣搖臂擺動(dòng)后)使連結(jié)銷(xiāo)與第2搖臂的側(cè)面接觸，在進(jìn)氣閥的升程量減小而即將閉閥之前、即在第I搖臂的擺動(dòng)量減小而即將到達(dá)非擺動(dòng)位置之前，使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始進(jìn)入第2搖臂的銷(xiāo)孔中，由此，能夠使非擺動(dòng)時(shí)間成為最大限度移動(dòng)時(shí)間，能夠順利地進(jìn)行連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)，從而能夠迅速地進(jìn)行第I進(jìn)氣搖臂與第2進(jìn)氣搖臂的連結(jié)。
[0091]圖8是說(shuō)明連結(jié)銷(xiāo)與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸的狀態(tài)的作用圖，圖8的㈧是側(cè)視圖，圖8的⑶是圖8的(A)的B-B線(xiàn)剖視圖。
[0092]在圖8的㈧中，凸輪軸22如箭頭J所示那樣旋轉(zhuǎn)，當(dāng)進(jìn)氣凸輪22c與第I進(jìn)氣搖臂25的滾輪37A接觸時(shí)，第I進(jìn)氣搖臂25以進(jìn)氣側(cè)搖臂軸31為中心如箭頭K所示那樣擺動(dòng)，使第I進(jìn)氣閥26如箭頭L所示那樣升程。[0093]其結(jié)果為，如圖8的⑶所示，由于第2進(jìn)氣搖臂27在非擺動(dòng)位置處于間歇狀態(tài)，所以第I進(jìn)氣搖臂25的銷(xiāo)孔58a相對(duì)于第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a向空心箭頭M的方向錯(cuò)位，然后，連結(jié)銷(xiāo)54如箭頭N所示那樣移動(dòng)，連結(jié)銷(xiāo)54的前端面54d與第2進(jìn)氣搖臂27的側(cè)面27d接觸。
[0094]圖9是表示連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a中的狀態(tài)的作用圖。
[0095]在第I進(jìn)氣搖臂54擺動(dòng)而即將到達(dá)非擺動(dòng)位置之前、即在進(jìn)氣閥即將閉閥之前，如空心箭頭P所示那樣，連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a中。然后，在第I進(jìn)氣搖臂25剛到達(dá)非擺動(dòng)位置之后，連結(jié)銷(xiāo)54完全進(jìn)入到第2進(jìn)氣搖臂27的銷(xiāo)孔61a中。
[0096]圖10是說(shuō)明實(shí)施例2及比較例I的基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)定時(shí)的曲線(xiàn)圖，示出了連結(jié)兩個(gè)進(jìn)氣搖臂時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓、進(jìn)氣閥升程量及連結(jié)銷(xiāo)移動(dòng)量與曲柄角度的關(guān)系。圖10的(A)是說(shuō)明在圖7的(A)的曲柄角度范圍C、F內(nèi)且在剛到曲柄角度0° (曲柄角度720° )之后開(kāi)始向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電時(shí)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(實(shí)施例2)的曲線(xiàn)圖。圖10的(B)是說(shuō)明在圖7的(A)的曲柄角度范圍A、B、D、E內(nèi)開(kāi)始向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電時(shí)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(比較例I)的曲線(xiàn)圖。
[0097]在圖10的(A)的實(shí)施例2中，在進(jìn)氣閥即將在曲柄角度VC處閉閥之前、即在第I進(jìn)氣搖臂的擺動(dòng)量最大后擺動(dòng)量逐漸減小而即將到達(dá)非擺動(dòng)位置之前的曲柄角度A5處，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓。其結(jié)果為，在剛達(dá)到曲柄角度VC之后、即在第I進(jìn)氣搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后，連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A6處開(kāi)始移動(dòng)并開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中，連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A7處到達(dá)連結(jié)完成位置CO，第I進(jìn)氣搖臂和第2進(jìn)氣搖臂連結(jié)。此時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓為接通。
[0098]像這樣，通過(guò)在進(jìn)氣閥即將閉閥之前使電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，能夠在進(jìn)氣閥剛閉閥之后順利地將連結(jié)銷(xiāo)插入到銷(xiāo)孔中，從而能夠迅速地連結(jié)第I進(jìn)氣搖臂和第2進(jìn)氣搖臂。
[0099]在圖10的⑶的比較例I中，當(dāng)在曲柄角度A8(例如，曲柄角度540° (參照?qǐng)D7的(A)))處接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V而使電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)，在連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A9處開(kāi)始移動(dòng)后，進(jìn)氣閥在曲柄角度VO處開(kāi)始升程，因此，連結(jié)銷(xiāo)在第I進(jìn)氣搖臂開(kāi)始擺動(dòng)前就開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中的可能性提高。若連結(jié)銷(xiāo)在該時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中，則之后緊接著進(jìn)氣閥的升程量增大，因此，連結(jié)銷(xiāo)在軸直角方向上被第1、第2進(jìn)氣搖臂夾持而在連結(jié)銷(xiāo)上作用有剪應(yīng)力，從而存在連結(jié)銷(xiāo)以開(kāi)始進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中的狀態(tài)被阻止移動(dòng)的情況，或者存在開(kāi)始進(jìn)入銷(xiāo)孔中的連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)而從第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔脫落的情況。在連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)的情況下，與之相伴地產(chǎn)生聲音。
[0100]像這樣，在連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始移動(dòng)后第2搖臂開(kāi)始擺動(dòng)時(shí)，成為僅連結(jié)銷(xiāo)的前端部分稍微插入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔的入口的狀態(tài)的可能性提高，由于伴隨有上述的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)中斷和聲音的產(chǎn)生，所以不適于連結(jié)。這是容易在圖7的(A)所示的曲柄角度范圍A、B、D、E內(nèi)、尤其是在曲柄角度范圍B、E內(nèi)產(chǎn)生的現(xiàn)象。
[0101]與之相對(duì)，在圖7的(B)所示的實(shí)施例1中，由于在第2進(jìn)氣搖臂開(kāi)始擺動(dòng)后連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始移動(dòng)，所以連結(jié)銷(xiāo)不會(huì)進(jìn)入第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔中而是與第2進(jìn)氣搖臂的側(cè)面接觸，在作為等待狀態(tài)在第2進(jìn)氣搖臂返回非擺動(dòng)位置時(shí)，使連結(jié)銷(xiāo)一舉前進(jìn)而順利地進(jìn)行連結(jié)，因此，不會(huì)發(fā)生比較例I那樣的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)中斷、一端開(kāi)始進(jìn)入銷(xiāo)孔中的連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)而從銷(xiāo)孔脫落的情況。[0102]圖11是說(shuō)明基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除定時(shí)的好壞和實(shí)施例3的連結(jié)解除定時(shí)的曲線(xiàn)圖。圖11的(A)是按各曲柄角度范圍R、S、U說(shuō)明兩個(gè)進(jìn)氣搖臂的基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除的好壞的圖，縱軸下部表示進(jìn)氣閥及排氣閥的閥升程量，橫軸表示曲柄角度(單位為。)。與圖7的㈧同樣地，曲柄角度0°及720°是成為閥重疊的上止點(diǎn)。圖11的⑶是說(shuō)明圖11的(A)的曲柄角度范圍U內(nèi)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(實(shí)施例3)的曲線(xiàn)圖。
[0103]在圖11的(A)中，基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除僅為使執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓斷開(kāi)，在斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓時(shí)，連結(jié)銷(xiāo)通過(guò)壓縮螺旋彈簧57(參照?qǐng)D4)的大的彈力而返回，因此，對(duì)于連結(jié)解除定時(shí)，幾乎不會(huì)受到在圖7的㈧的連結(jié)定時(shí)中所說(shuō)明的那樣的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V、執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度T的影響。
[0104]如圖11的(B)的實(shí)施例3所示，若在包含于曲柄角度范圍U的曲柄角度A15處斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V (通電停止)，則在進(jìn)氣閥將要結(jié)束升程的曲柄角度VC之前，作用于插入第I進(jìn)氣搖臂及第2進(jìn)氣搖臂中的連結(jié)銷(xiāo)的剪應(yīng)力變得非常小，因此，連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A16處從連結(jié)完成位置CO開(kāi)始移動(dòng)并逐漸從第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔脫落，在曲柄角度A17處完全從銷(xiāo)孔脫落而到達(dá)連結(jié)解除位置RE。
[0105]作為上述的斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V、即停止向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電的曲柄角度(連結(jié)解除定時(shí))，如圖11的(A)所示，適于從曲柄角度0°至180°的范圍。
[0106]像這樣，通過(guò)在作用于連結(jié)銷(xiāo)的剪應(yīng)力基本消失之前的定時(shí)解除基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)，能夠?qū)⑷糠菙[動(dòng)時(shí)間用于移動(dòng)，從而能夠順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0107]圖12是說(shuō)明比較例2及比較例3的基于連結(jié)銷(xiāo)的連結(jié)解除定時(shí)的曲線(xiàn)圖，是表示解除兩個(gè)進(jìn)氣搖臂的連結(jié)時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓、進(jìn)氣閥升程量及連結(jié)銷(xiāo)移動(dòng)量與曲柄角度的關(guān)系的曲線(xiàn)圖。圖12的(A)是說(shuō)明圖11的(A)的曲柄角度范圍R內(nèi)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(比較例2)的曲線(xiàn)圖。圖12的⑶是說(shuō)明圖11的(A)的曲柄角度范圍S內(nèi)的連結(jié)銷(xiāo)的移動(dòng)(比較例3)的曲線(xiàn)圖。
[0108]如圖12的(A)的比較例2所示，若在包含于曲柄角度范圍R(參照?qǐng)D11的(A))的曲柄角度A18處斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V，則連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A19處從連結(jié)完成位置CO開(kāi)始移動(dòng)而逐漸從第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔脫落，并在曲柄角度A20處完全從銷(xiāo)孔脫落而到達(dá)連結(jié)解除位置RE。但是，在連結(jié)銷(xiāo)從銷(xiāo)孔脫落的中途，進(jìn)氣閥在曲柄角度VO處開(kāi)始升程，在曲柄角度VC處結(jié)束升程，因此，在該升程中連結(jié)銷(xiāo)被第1、第2進(jìn)氣搖臂夾持而受到剪應(yīng)力，所以連結(jié)銷(xiāo)在中途沿著虛線(xiàn)所示的移動(dòng)路徑的可能性提高，從而無(wú)法順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0109]另外，如圖12的(B)的比較例3所示，若在包含于曲柄角度范圍S(參照?qǐng)D11的(A))的曲柄角度A21處斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電壓V，則連結(jié)銷(xiāo)在曲柄角度A22處從連結(jié)完成位置CO開(kāi)始移動(dòng)而逐漸從第2進(jìn)氣搖臂的銷(xiāo)孔脫落，并在曲柄角度A23處完全從銷(xiāo)孔脫落而達(dá)到連結(jié)解除位置RE。但是，此時(shí)也與圖12的(A)同樣地，在連結(jié)銷(xiāo)從銷(xiāo)孔脫落的中途，進(jìn)氣閥在連接角度VO處開(kāi)始升程，在曲柄角度VC處結(jié)束升程，因此，在該升程中連結(jié)銷(xiāo)從第1、第2進(jìn)氣搖臂受到剪應(yīng)力而無(wú)法順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0110]如上述圖2?圖4所示，在可變氣門(mén)裝置12中，在汽缸蓋10上設(shè)有通過(guò)設(shè)置在凸輪軸22上的進(jìn)氣凸輪22c而擺動(dòng)來(lái)將第I進(jìn)氣閥26、第2進(jìn)氣閥28開(kāi)閉的、相鄰的搖臂即第I進(jìn)氣搖臂25及第2進(jìn)氣搖臂27，第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27由通過(guò)進(jìn)氣凸輪22c而始終運(yùn)轉(zhuǎn)的始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(第I進(jìn)氣搖臂25)、和經(jīng)由連結(jié)銷(xiāo)54與該始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂連結(jié)或解除連結(jié)的間歇搖臂(第2進(jìn)氣搖臂27)構(gòu)成，在汽缸蓋10的外壁上設(shè)有作為使連結(jié)銷(xiāo)54在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂、間歇搖臂之間進(jìn)退的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的、電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21，其中，該可變氣門(mén)裝置12具有檢測(cè)曲柄軸的旋轉(zhuǎn)位置的曲柄角傳感器65、和根據(jù)該曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度控制電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的工作的控制裝置66。
[0111]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，根據(jù)曲柄角度并通過(guò)控制裝置66控制電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21的工作，由此能夠在適于對(duì)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂進(jìn)行連結(jié)或連結(jié)解除的定時(shí)順利且迅速地進(jìn)行連結(jié)或連結(jié)解除，從而能夠防止連結(jié)銷(xiāo)被彈開(kāi)而發(fā)出聲音。
[0112]另外，如圖2?圖4及圖7的(A)、⑶所示，控制裝置66根據(jù)曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂從非擺動(dòng)位置剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使連結(jié)銷(xiāo)開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂，因此，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使連結(jié)銷(xiāo)54成為推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面的狀態(tài)，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂返回非擺動(dòng)位置時(shí)，隨著銷(xiāo)孔58a、61a的彼此對(duì)齊，使推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面的連結(jié)銷(xiāo)54 —舉前進(jìn)，從而能夠順利地進(jìn)行連結(jié)。
[0113]另外，由于控制裝置66在曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后600°?720°的范圍內(nèi)開(kāi)始向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，因此即使受到內(nèi)燃機(jī)溫度的影響，導(dǎo)致向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21供給的電流值和潤(rùn)滑連結(jié)銷(xiāo)54的潤(rùn)滑油的粘性發(fā)生變化，也能夠使連結(jié)銷(xiāo)54在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始擺動(dòng)后前進(jìn)而推壓在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的側(cè)面。因此，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始擺動(dòng)時(shí)，連結(jié)銷(xiāo)不會(huì)開(kāi)始與間歇搖臂連結(jié)，能夠防止連結(jié)銷(xiāo)在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂的擺動(dòng)中途被彈開(kāi)而產(chǎn)生聲音
[0114]另外，如圖2?圖4及圖10的(A)所示，控制裝置66根據(jù)曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后使連接銷(xiāo)54開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂和間歇搖臂，因此，最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)時(shí)的曲柄角度的間隔，在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛返回非擺動(dòng)位置之后使連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始前進(jìn)，由此能夠在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)之前完成連結(jié)。
[0115]另外，即使受到內(nèi)燃機(jī)溫度的影響而導(dǎo)致向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21供給的電流值和潤(rùn)滑連結(jié)銷(xiāo)的潤(rùn)滑油的粘性發(fā)生變化，也能夠使連結(jié)銷(xiāo)54在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂返回非擺動(dòng)位置后順利地前進(jìn)，從而能夠迅速地進(jìn)行連結(jié)。
[0116]另外，如圖2?圖4及圖11的(A)、(B)所示，控制裝置66根據(jù)曲柄角傳感器65所檢測(cè)出的曲柄角度停止向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，由此在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂即將返回非擺動(dòng)位置之前使連結(jié)銷(xiāo)54開(kāi)始后退，從而解除始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂與間歇搖臂的連結(jié)，或者，控制裝置66在始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂剛越過(guò)成為最大擺動(dòng)量時(shí)的曲柄角度之后的曲柄角度處停止向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電，從而解除始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂與間歇搖臂的連結(jié)，因此，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)解除。
[0117]另外，停止向電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)21通電的時(shí)期在曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后0°?180°的范圍內(nèi)，因此，能夠最大限度地利用直至始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂開(kāi)始下次擺動(dòng)時(shí)的曲柄角度的間隔，順利地進(jìn)行連結(jié)銷(xiāo)54的連結(jié)解除。
[0118]上述實(shí)施方式只表示本發(fā)明的一個(gè)方式，能夠在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)進(jìn)行任意變形及應(yīng)用。
[0119]例如，在上述實(shí)施方式中，在將圖2所示的排氣搖臂32作為始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂、并與該排氣搖臂32相鄰地設(shè)置間歇搖臂的情況下的連結(jié)或連結(jié)解除也與以上所示的第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27(參照?qǐng)D2)中的連結(jié)或連結(jié)解除同樣地，能夠在規(guī)定的曲柄角度范圍內(nèi)進(jìn)行控制。
[0120]另外，在圖4中分別在第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27上設(shè)置汽缸體58、61，并分別在這些汽缸體58、61上設(shè)置銷(xiāo)孔58a、61a，但不限于此，也可以不在第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27上設(shè)置汽缸體58、61而直接將銷(xiāo)孔設(shè)置在第1、第2進(jìn)氣搖臂25、27中。
【權(quán)利要求】
1.一種可變氣門(mén)裝置，在汽缸蓋(10)上設(shè)有通過(guò)設(shè)置在凸輪軸(22)上的凸輪(22c)而擺動(dòng)來(lái)開(kāi)閉閥(26、28)的相鄰的搖臂(25、27)，這些搖臂(25、27)由通過(guò)所述凸輪(22c)而始終運(yùn)轉(zhuǎn)的始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)、和經(jīng)由連結(jié)銷(xiāo)(54)與該始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)連結(jié)或解除連結(jié)的間歇搖臂(27)構(gòu)成，在上述汽缸蓋(10)的外壁上設(shè)有使連結(jié)銷(xiāo)(54)在所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)與所述間歇搖臂(27)之間進(jìn)退的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)， 所述可變氣門(mén)裝置的特征在于， 具有檢測(cè)曲柄軸的旋轉(zhuǎn)位置的曲柄角傳感器(65)、和根據(jù)該曲柄角傳感器(65)所檢測(cè)出的曲柄角度控制所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)的工作的控制裝置(66)。
2.如權(quán)利要求1所述的可變氣門(mén)裝置，其特征在于， 所述控制裝置(66)根據(jù)所述曲柄角傳感器(65)所檢測(cè)出的曲柄角度向所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)通電，由此在所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)從非擺動(dòng)位置剛開(kāi)始擺動(dòng)之后使所述連結(jié)銷(xiāo)(54)開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)和所述間歇搖臂(27)。
3.如權(quán)利要求2所述的可變氣門(mén)裝置，其特征在于， 所述控制裝置(66)在所述曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后600°~720°的范圍內(nèi)開(kāi)始向所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電。
4.如權(quán)利要求1所述的可變氣門(mén)裝置，其特征在于， 所述控制裝置(66) 根據(jù)所述曲柄角傳感器(65)所檢測(cè)出的曲柄角度向所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)通電，由此在所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)剛返回所述非擺動(dòng)位置之后使所述連結(jié)銷(xiāo)(54)開(kāi)始前進(jìn)，從而連結(jié)所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)和所述間歇搖臂(27)。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的可變氣門(mén)裝置，其特征在于， 所述控制裝置(66)根據(jù)所述曲柄角傳感器(65)所檢測(cè)出的曲柄角度停止向所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(21)通電，由此在所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)即將返回所述非擺動(dòng)位置之前使所述連結(jié)銷(xiāo)(54)開(kāi)始后退，從而解除所述始終運(yùn)轉(zhuǎn)搖臂(25)與所述間歇搖臂(27)的連結(jié)。
6.如權(quán)利要求5所述的可變氣門(mén)裝置，其特征在于， 停止向所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電的時(shí)期在所述曲柄角度成為閥重疊狀態(tài)的上止點(diǎn)后0°~180°的范圍內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F01L1/26GK103670576SQ201310317660
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月29日
【發(fā)明者】藁品拓哉, 藤久保誠(chéng), 片岡大, 秋葉博幸 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社