專利名稱：在具有容量存儲(chǔ)器的凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油箱接頭的造型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸的凸輪軸調(diào)節(jié)器和內(nèi)燃機(jī)。
背景技術(shù)：
凸輪軸調(diào)節(jié)器是在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)用于調(diào)節(jié)曲軸和凸輪軸之間的相位位置的技術(shù)組件。在W02011032805A1中公開了，在凸輪軸調(diào)節(jié)器中布置容量存儲(chǔ)器，在負(fù)壓的情況下可以由壓力腔從該容量存儲(chǔ)器中抽吸液壓液體。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是對(duì)已知的凸輪軸調(diào)節(jié)器就功能性方面進(jìn)行改善。該任務(wù)通過獨(dú)立權(quán)利要求的特征來解決。優(yōu)選的改進(jìn)方案是從屬權(quán)利要求的主題。本發(fā)明提出在凸輪軸調(diào)節(jié)器的容量存儲(chǔ)器上布置排出口，該排出口在定子和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上指向。該建議方案基于以下考慮:在開頭提到的類型的容量存儲(chǔ)器中應(yīng)存在流出口，當(dāng)容量存儲(chǔ)器溢出時(shí)，該流出口又將存儲(chǔ)在用于在壓力腔中進(jìn)行負(fù)壓平衡的容量存儲(chǔ)器中的液壓液體導(dǎo)出。如果沒有流出口，則會(huì)在容量存儲(chǔ)器中形成液壓液體壓力，該液壓液體壓力反作用于液壓液體從壓力腔中流出。以此方式會(huì)減少?gòu)膲毫η怀鰜淼捏w積流量，由此因而會(huì)降低凸輪軸調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)速度?；谠摽紤]，本建議方案認(rèn)識(shí)到:液壓液體應(yīng)徑向向內(nèi)流出。以該方式，流入容量存儲(chǔ)器中的液壓液體由于離心力而聚集在容量存儲(chǔ)器的壁上，該液壓液體在徑向方向上看位于外部最遠(yuǎn)處并以不斷增加的流入徑向向內(nèi)填充容量存儲(chǔ)器。因此，本發(fā)明說明了一種用于內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸的凸輪軸調(diào)節(jié)器。所說明的凸輪軸調(diào)節(jié)器包括:定子；同中心地容納在定子中的且以可繞旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)定子扭轉(zhuǎn)的方式支承的轉(zhuǎn)子；以及用于容納來自構(gòu)造在轉(zhuǎn)子和定子之間的壓力腔的液壓液體的容量存儲(chǔ)器。在此，容量存儲(chǔ)器具有朝旋轉(zhuǎn)軸線方向的排出口。通過徑向向內(nèi)指向的排出口，在凸輪軸調(diào)節(jié)器的運(yùn)行中當(dāng)該凸輪軸調(diào)節(jié)器與內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容量存儲(chǔ)器可以被有效地利用。在本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)方案中，所說明的凸輪軸調(diào)節(jié)器包括與容量存儲(chǔ)器通過排出口連接的、用于將液壓液體發(fā)出到油箱的油箱接頭，其中，油箱接頭在徑向上布置得比容量存儲(chǔ)器更深。因?yàn)橛拖浣宇^比容量存儲(chǔ)器在徑向上更深，所以在液壓液體的溢出可以通過油箱排出之前必須首先將容量存儲(chǔ)器用液壓液體完全填充，從而使得確保在凸輪軸調(diào)節(jié)器運(yùn)行中容量存儲(chǔ)器本身完全填充。在此，特別優(yōu)選的是，排出口布置在容量存儲(chǔ)器的徑向最內(nèi)側(cè)上。該改進(jìn)方案基于的考慮是，不僅來自容量存儲(chǔ)器的多余油，而且從液壓液體析出的空氣都流經(jīng)該排出口。當(dāng)液壓液體在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的情況下流入容量存儲(chǔ)器時(shí)，發(fā)生空氣與液壓液體的發(fā)泡。在液壓液體又流入壓力腔中之前，空氣又必須從液壓液體中被析出。為此在容量存儲(chǔ)器中使用離心力效應(yīng)。重的液壓液體在容量存儲(chǔ)器中徑向向外飛，而較輕的空氣徑向聚集在內(nèi)部。通過連續(xù)填充容量存儲(chǔ)器，接著空氣被從容量存儲(chǔ)器排擠出。排出口可以具有任何任意橫截面并且根據(jù)應(yīng)用與凸輪軸調(diào)節(jié)器中的周圍環(huán)境適配。在此，排出口尤其可以具有圓形的、腎形的或者矩形的橫截面。在本發(fā)明的另一改進(jìn)方案中，所說明的凸輪軸調(diào)節(jié)器包括軸向前側(cè)和與該軸向前側(cè)對(duì)置的軸向后側(cè)。在此，排出口布置在軸向前側(cè)上和/或在軸向后側(cè)上。此外，排出口可以由多個(gè)單通道形成，這些單通道將容量存儲(chǔ)器例如與油箱連接。通道越多，則在存儲(chǔ)器和油箱之間的節(jié)流阻力就越小，由此能夠在短的管路長(zhǎng)度的情況下實(shí)現(xiàn)大橫截面。在本發(fā)明的一個(gè)特別改進(jìn)方案中，所說明的凸輪軸調(diào)節(jié)器在排出口中包括閥，該閥設(shè)置用于基于內(nèi)燃 機(jī)的運(yùn)行來打開排出口。該改進(jìn)方案所基于的考慮是，在關(guān)掉內(nèi)燃機(jī)的情況下，凸輪軸進(jìn)而凸輪軸調(diào)節(jié)器也停止，因?yàn)檫@兩者都通過曲軸來驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，在容量存儲(chǔ)器中的與旋轉(zhuǎn)有關(guān)的離心力也減小。液壓液體由于重力而徑向向內(nèi)落下并通過排出口例如流出到油箱中。由試驗(yàn)已證實(shí)，僅約三分之一的液壓液體保留在容量存儲(chǔ)器中。已證實(shí)，保留的液壓液體的剩余體積依賴于排出口的定位。在油箱通道與轉(zhuǎn)動(dòng)軸線之間的間隔越短，則保留的液壓液體的剩余體積就越大。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的情況下，必須在容量存儲(chǔ)器又完全地填充之前，將流出的液壓液體先再次輸送到容量存儲(chǔ)器中。在此，會(huì)發(fā)生已經(jīng)提到的不期望的油發(fā)泡。為了避免該油發(fā)泡，改進(jìn)方案提出，通過在排出口中布置在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開并且在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)關(guān)閉閥來防止液壓液體從容量存儲(chǔ)器中流出。該閥的實(shí)施例如良好地適用于具有起動(dòng)/停止系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)橥ㄟ^該閥可以直接在發(fā)動(dòng)機(jī)重起時(shí)提供功能優(yōu)異的容量存儲(chǔ)器。在本發(fā)明的一個(gè)特別改進(jìn)方案中，閥包括可徑向相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動(dòng)的關(guān)閉體。該關(guān)閉體應(yīng)以徑向向外可運(yùn)動(dòng)到容量存儲(chǔ)器中的方式來布置。以此方式，該閥如止回閥那樣構(gòu)造，該止回閥基于在凸輪軸調(diào)節(jié)器運(yùn)行期間的離心力來打開和關(guān)閉。為了關(guān)閉體離排出口不太遠(yuǎn)地運(yùn)動(dòng)到容量存儲(chǔ)器中，應(yīng)設(shè)置有保持裝置。該保持裝置可以例如是籠架(K afi 8)。優(yōu)選地,關(guān)閉體通過彈簧被對(duì)應(yīng)支承(gegenlagern)在排出口處。彈簧可以實(shí)施力圧力彈簧或拉力彈簧。在此，該彈簧可以特別優(yōu)選地被取向?yàn)槭沟闷漭S線與離心力方向共軸地、也就是說從排出口來看觀察徑向向外地進(jìn)入容量存儲(chǔ)器中地取向。彈簧力確定閥的狀態(tài)。如果彈簧力大于離心力，則閥保持關(guān)閉。如果離心力大于彈簧力，則閥打開。因?yàn)殡x心力依賴于曲軸轉(zhuǎn)速，所以彈簧可以設(shè)計(jì)為使得閥直至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速之下一直關(guān)閉，而在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速之上打開。關(guān)閉體可以具有任何任意形狀，該形狀可以根據(jù)應(yīng)用與排出口的幾何形狀和要求適配。尤其地，關(guān)閉體的形狀可以具有球體的、錐體的或者板的形狀。在本發(fā)明的一個(gè)可替選的改進(jìn)方案中，閥是過壓閥。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)不運(yùn)行時(shí)，該過壓閥在環(huán)境壓力下關(guān)閉。一旦利用凸輪軸調(diào)節(jié)器開始調(diào)節(jié)，則凸輪軸的交變力矩將液壓液體(油)從壓力腔通過控制閥壓入容量存儲(chǔ)器。只要過壓閥關(guān)閉，則在容量存儲(chǔ)器中形成微小的液壓液體壓力。如果達(dá)到過壓閥的打開壓力，則該過壓閥打開并且液壓液體可以流出到油箱內(nèi)。如果沒有進(jìn)行凸輪軸的調(diào)節(jié)，則液壓液體壓力又下降并且過壓閥又關(guān)閉。該解決方案同樣良好適用于具有起動(dòng)/停止系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，在這些內(nèi)燃機(jī)中，液壓液體必須僅短時(shí)間保持在各量存儲(chǔ)器中。本發(fā)明還說明了一種內(nèi)燃機(jī)，其包括:燃燒室；由燃燒室驅(qū)動(dòng)的曲軸；控制燃燒室的凸輪軸；以及所說明的用于將曲軸的旋轉(zhuǎn)能量傳遞到凸輪軸上的凸輪軸調(diào)節(jié)器。在本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)方案中，所說明的內(nèi)燃機(jī)包括用于支承凸輪軸的氣缸頭，其中排出口穿過氣缸頭。該改進(jìn)方案基于的考慮是，液壓液體可以被發(fā)出到凸輪軸調(diào)節(jié)器的周圍環(huán)境中，但出于環(huán)保原因，這應(yīng)被避免。液壓液體從容量存儲(chǔ)器的流出也可以直接在鏈盒內(nèi)進(jìn)行，使得液壓液體能夠從那里出來地直接流回到油箱中。但，該解決方案并不能使用在具有皮帶輪驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪軸調(diào)節(jié)器中。因此，液壓液體特別優(yōu)選地被導(dǎo)回到氣缸頭中并從那里出來地被導(dǎo)回到油箱中。


以下根據(jù)附圖更詳細(xì)地闡述本發(fā)明的實(shí)施例，在附圖中:圖1示出具有凸輪軸調(diào)節(jié)器的內(nèi)燃機(jī)的示意圖；圖2示出圖1中的凸輪軸調(diào)節(jié)器的剖視圖；圖3示出圖2中的轉(zhuǎn)子的立體圖；以及圖4示出圖2中的凸輪軸調(diào)節(jié)器的立體局部圖。在附圖中相同元件設(shè) 有相同附圖標(biāo)記并且僅說明一次。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1，圖1示出具有凸輪軸調(diào)節(jié)器4的內(nèi)燃機(jī)2的示意圖。內(nèi)燃機(jī)2以本身已知的方式包括燃燒室6，該燃燒室可以通過氣門8來打開和關(guān)閉。這些氣門由相應(yīng)的凸輪軸12上的凸輪10來操控。此外，在燃燒室6中容納有往復(fù)活塞14，該往復(fù)活塞驅(qū)動(dòng)曲軸16。曲軸16的旋轉(zhuǎn)能量在其軸向端部處通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)18被傳遞到凸輪軸調(diào)節(jié)器4上。在本例中，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是鏈條或者皮帶。凸輪軸調(diào)節(jié)器4各軸向地套裝到凸輪軸12的其中一個(gè)上，接收來自傳動(dòng)機(jī)構(gòu)18的旋轉(zhuǎn)能量并且將該旋轉(zhuǎn)能量發(fā)出到凸輪軸12上。在此，凸輪軸調(diào)節(jié)器4可以在時(shí)間上延遲或者加快凸輪軸12相對(duì)于曲軸14的轉(zhuǎn)動(dòng)，以便改變凸輪軸12相對(duì)于曲軸16的相位位置。參照?qǐng)D2和圖3，圖2和圖3示出圖1中的凸輪軸調(diào)節(jié)器4的其中之一的剖視圖。凸輪軸調(diào)節(jié)器4具有定子20和容納在定子20中的轉(zhuǎn)子22。除了定子20之外，凸輪軸調(diào)節(jié)器4還具有:容納在定子20中的轉(zhuǎn)子22 ;使定子20相對(duì)轉(zhuǎn)子22預(yù)張緊的盤簧24 ;覆蓋盤簧的彈簧蓋26 ;居中地容納在凸輪軸調(diào)節(jié)器4中的中央閥28 ;以及操縱中央閥28的中央磁體30。轉(zhuǎn)子22同中心地容納在定子20中并且具有在圖3至圖5中所示的從轉(zhuǎn)子的輪轂32突出的葉片34。轉(zhuǎn)子22同中心地保持在中央閥28的旋入到凸輪軸12的其中一個(gè)中的中央螺桿36上，在該中央螺桿中軸向可運(yùn)動(dòng)地容納有控制活塞38，該控制活塞可以通過中央磁體30的挺桿40軸向運(yùn)動(dòng)到中央螺桿36中并且可以通過彈簧42被軸向從中央螺桿36壓出。依賴于控制活塞38在中央螺桿36中的位置，凸輪軸調(diào)節(jié)器4的在圖4中示出的壓力腔44以本身已知的方式與壓力接頭46或者與容量存儲(chǔ)器接頭48連接，通過該壓力接頭或者容量存儲(chǔ)器接頭可以相應(yīng)地將液壓液體泵送到壓力腔44中和從這些壓力腔排出。定子20具有在圖3和圖4中可清楚地看到的環(huán)形外部件50，分段52從該環(huán)形外部件50徑向向內(nèi)突出。環(huán)形外部件50利用前蓋54和后蓋56軸向封閉，其中，蓋54、56通過螺釘58被保持在環(huán)形外部件50上。螺釘58的其中一個(gè)具有軸向延長(zhǎng)部60，該軸向延長(zhǎng)部用作針對(duì)盤簧24的懸掛裝置。此外，在后蓋56中在與環(huán)形外部件50對(duì)置的軸向側(cè)面上構(gòu)造有環(huán)繞槽62，彈簧蓋26夾緊在該環(huán)繞槽中。在環(huán)形外部件50的徑向周邊上構(gòu)造有齒64，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)18可以嚙合到這些齒中。中央螺桿36具有徑向鉆孔66作為容量存儲(chǔ)器接頭48，在該徑向鉆孔上通過前蓋54安放有軸向通道68。通道68徑向套裝到在前蓋54的朝向中央螺桿36的徑向內(nèi)側(cè)上的在周向上引導(dǎo)的槽71上，以便在抗扭轉(zhuǎn)地與轉(zhuǎn)子22連接的中央螺桿36相對(duì)于定子20的任何位置中都允許液壓液體在徑向鉆孔66和通道68之間流動(dòng)。通道68引導(dǎo)到空腔70內(nèi)?？涨?0通過止回閥72朝凸輪軸調(diào)節(jié)器4的相鄰壓力室44被打開，其中，液壓液體只能夠從空腔70向壓力室44流動(dòng)，從而使得壓力室44在負(fù)壓情況下可以抽吸存儲(chǔ)在空腔70中的液壓液體。如果過多的液壓液體溢出空腔70，則過量的液壓液體通過排出通道76被發(fā)出到油箱接頭74，該油箱接頭可以將從空腔70出來的液壓液體例如發(fā)出到未示出的油池?？涨?0因此用作用于平衡在凸輪軸調(diào)節(jié)器4的相應(yīng)的鄰接的壓力腔44中的負(fù)壓的容量存儲(chǔ)器。排出通道76在本實(shí)施方式中構(gòu)造為軸向穿過轉(zhuǎn)子的穿通部。該穿通部的空腔側(cè)的開口施加在空腔70的在軸向上距凸輪軸調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)軸線78最近的側(cè)面上。在排出通道76在平行于旋轉(zhuǎn)軸線78的軸向方向上通到油箱接頭74中之前，該排出通道76首先在旋轉(zhuǎn)軸線78的方向上從這些空腔 側(cè)的開口穿出。排出通道76的空腔側(cè)開口利用止回閥80封閉。這些止回閥80打開排出通道76的空腔側(cè)的開口用于液壓液體從排出通道76流動(dòng)進(jìn)空腔70中，這首先顯得相互矛盾。然而，止回閥80以這種方式通過在凸輪軸調(diào)節(jié)器4運(yùn)行中的離心力來操縱并且這樣僅在凸輪軸調(diào)節(jié)器4的運(yùn)行期間允許從空腔70到排出通道76中的流動(dòng)。如果關(guān)掉凸輪軸調(diào)節(jié)器4，則液壓液體保留在空腔70中并且在凸輪軸調(diào)節(jié)器4重起時(shí)從一開始就可供使用。此外，徑向鉆孔87穿過轉(zhuǎn)子22通入油箱接頭74中，該徑向鉆孔與未進(jìn)一步標(biāo)出的穿過中央螺桿36的徑向鉆孔通過構(gòu)造在轉(zhuǎn)子22的內(nèi)側(cè)上的繞轉(zhuǎn)凹口 89連接。這些徑向鉆孔87打開中央閥28中的容納有彈簧42的空間，并將該空間進(jìn)行通風(fēng)。參照?qǐng)D3，圖3示出圖2的凸輪軸調(diào)節(jié)器中的轉(zhuǎn)子22的立體圖。凸輪軸調(diào)節(jié)器4在其輪轂32上包括軸向穿通的鉆孔82，未示出的銷能夠穿過這些鉆孔，盤簧24能夠在轉(zhuǎn)子側(cè)被掛在這些銷上。在軸向穿過輪轂32的盲孔鉆孔84中可以容納有未示出的鎖定銷，該鎖定銷將轉(zhuǎn)子22相對(duì)定子20的運(yùn)動(dòng)鎖定，直到在凸輪軸調(diào)節(jié)器4的壓力腔44中建立足夠的運(yùn)行壓力。此外，徑向鉆孔86可以穿過輪轂32，這些徑向鉆孔86為凸輪軸調(diào)節(jié)器4的壓力腔44供給液壓液體和從凸輪軸調(diào)節(jié)器4的壓力腔44清除液壓液體。在本實(shí)施方式中構(gòu)造在轉(zhuǎn)子22中的空腔70可以通過在周邊上分布的進(jìn)入壓力腔中的鉆孔88來打開。如在圖4中可看出那樣，這些在周邊上分布的鉆孔88利用止回閥72封閉。在轉(zhuǎn)子22的葉片34的徑向最外部的端部上可以嵌入有徑向凹口 90，在這些徑向凹口 90中容納有密封元件92，這些密封元件使壓力腔44相互間密封。參照?qǐng)D4，圖4示出圖2中的凸輪軸調(diào)節(jié)器的立體局部圖。在圖4中通過箭頭94表示從壓力腔44出來的且進(jìn)入到構(gòu)造為容量存儲(chǔ)器的空腔中的液壓液體的流動(dòng)。如箭頭94所示，空腔70首先通過在凸輪軸調(diào)節(jié)器4運(yùn)行中的離心力以液壓液體完全填充。只有在空腔以液壓液體完全填充之后，溢出的液壓液體才可以通過排出通道76的空腔側(cè)的開口出來。在圖4中為了概略地示出所述情況而省去了止回閥80。此外如從圖4可以看出的那樣，通孔96可以穿過定子20的分段52，螺釘28可以穿過這些通孔。附圖標(biāo)記表2 內(nèi)燃機(jī)4 凸輪軸調(diào)節(jié)器6 燃燒室8 氣門10 凸輪12 凸輪軸14往復(fù)活塞16 曲軸18傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20 定子22 轉(zhuǎn)子24 盤簧26彈簧蓋28 中央閥30中央磁體32 輪轂34 葉片36 中央螺桿38控制活塞40 挺桿42 彈簧44壓力腔46壓力接頭48容量存儲(chǔ)器接頭50環(huán)形外部件52 分段54 前蓋
56后蓋58螺釘60軸向延長(zhǎng)部62槽64齒66徑向鉆孔68通道70空腔71在周邊上的槽72止回閥74油箱接頭76排出通道 78旋轉(zhuǎn)軸線80止回閥82軸向通孔84軸向盲孔鉆孔86徑向鉆孔87徑向鉆孔88在周邊上的鉆孔89在周邊上的凹口90徑向凹口92密封裝置94箭頭96軸向通孔
權(quán)利要求
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)(2)的凸輪軸(12)的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，所述凸輪軸調(diào)節(jié)器包括:定子(20);同中心地容納在所述定子(20)中的并且以能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線(78)相對(duì)所述定子(20)扭轉(zhuǎn)的方式支承的轉(zhuǎn)子(22);以及用于容納來自構(gòu)造在所述轉(zhuǎn)子(22)與所述定子(20)之間的壓力腔(44)的液壓液體的容量存儲(chǔ)器(70)，其中，所述容量存儲(chǔ)器(70)具有朝所述旋轉(zhuǎn)軸線(78 )方向的排出口( 76 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，所述凸輪軸調(diào)節(jié)器包括與所述容量存儲(chǔ)器(70)通過所述排出口(76)連接的、用于將液壓液體發(fā)出到油箱的油箱接頭(74)，其中，所述油箱接頭(74 )在徑向上布置得比所述容量存儲(chǔ)器(70 )更深。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，其中，所述排出口(76)具有圓形的、腎形的或者矩形的橫截面。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，所述凸輪軸調(diào)節(jié)器包括軸向前側(cè)和與所述軸向前側(cè)對(duì)置的軸向后側(cè)，其中，所述排出口(76)布置在所述軸向前側(cè)上和/或在所述軸向后側(cè)上。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，所述凸輪軸調(diào)節(jié)器在所述排出口(76)中包括閥(80)，所述閥 設(shè)置用于基于所述內(nèi)燃機(jī)(2)的運(yùn)行來打開所述排出口(76)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，其中，所述閥(80)包括能夠徑向相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)軸線(78)運(yùn)動(dòng)的關(guān)閉體，所述關(guān)閉體優(yōu)選地通過彈簧對(duì)應(yīng)支承在所述排出口(76)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，其中，所述關(guān)閉體具有球體的、錐體的或者板的形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，其中，所述閥(80)是過壓閥。
9.一種內(nèi)燃機(jī)(2)，包括:燃燒室(6);由所述燃燒室(6)驅(qū)動(dòng)的曲軸(16);控制所述燃燒室(6)的凸輪軸(12);以及根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)，所述凸輪軸調(diào)節(jié)器用于將所述曲軸(16)的旋轉(zhuǎn)能量傳遞到所述凸輪軸(12)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)燃機(jī)(2)，所述內(nèi)燃機(jī)包括用于支承所述凸輪軸(12)的氣缸頭，其中，所述排出口( 76 )穿過所述氣缸頭。
全文摘要
本發(fā)明涉及在具有容量存儲(chǔ)器的凸輪軸調(diào)節(jié)器中的油箱接頭的造型。此外，本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)(2)的凸輪軸(12)的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)。所說明的凸輪軸調(diào)節(jié)器(4)包括定子(20)；同中心地容納在定子(20)中的并且以可繞旋轉(zhuǎn)軸線(78)相對(duì)定子(20)扭轉(zhuǎn)方式支承的轉(zhuǎn)子(22)；以及用于容納來自構(gòu)造在轉(zhuǎn)子(22)與定子(20)之間的壓力腔(44)的液壓液體的容量存儲(chǔ)器(70)，其中，容量存儲(chǔ)器(70)具有朝旋轉(zhuǎn)軸線(78)方向的排出口(76)。
文檔編號(hào)F01L1/344GK103244227SQ20131005853
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者延斯·舍費(fèi)爾, 馬丁·施泰格瓦爾德, 米夏埃爾·布塞, 于爾根·普拉特, 安德烈亞斯·韋德爾, 奧拉夫·伯澤, 斯特芬·拉克勒貝 申請(qǐng)人:謝夫勒科技股份兩合公司