用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏以及隔熱屏的在廢氣渦輪增壓機的兩個殼體部件之間的布 ...的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏，借助于所述隔熱屏廢氣渦輪增壓機（10）的至少一個第一區(qū)域相對于至少一個第二區(qū)域以隔熱的方式屏蔽并且所述隔熱屏具有至少一個固定機構(gòu)（24，34，45），隔熱屏（22）能夠借助于所述固定機構(gòu)保持在廢氣渦輪增壓機（10）的殼體部件（12，18）上，其中固定機構(gòu)（24，34，45）構(gòu)成為用于將隔熱屏（22）與殼體部件（12，18）鎖止的鎖止元件（24，34，45），以及本發(fā)明涉及一種隔熱屏（22）的在廢氣渦輪增壓機（10）的兩個殼體部件（12，18）之間的布置結(jié)構(gòu)。
【專利說明】用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏以及隔熱屏的在廢氣渦輪增壓機的兩個殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏以及根據(jù)權(quán)利要求8的前序部分的隔熱屏的在廢氣渦輪增壓機的兩個殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]DElO 2009 005 013A1公開一種具有廢氣渦輪增壓機的軸承殼體的渦輪機殼體，其中渦輪機殼體和軸承殼體彼此定心并且在連接接頭的區(qū)域中經(jīng)由密封裝置彼此連接。在連接裝置中，在渦輪機殼體和軸承殼體之間設(shè)有隔熱屏。在隔熱屏中設(shè)有至少一個用于定心機構(gòu)的留空部段，渦輪機殼體和軸承殼體通過所述定心機構(gòu)直接彼此定心。
[0003]作為已知的，從W02009/068460中可得到一種用于渦輪增壓機的隔熱屏，其中隔熱屏以盤或一層或多層階梯狀的盆形狀構(gòu)成。盤或盆形狀具有外邊緣，其中外邊緣設(shè)有至少一個留空部段。留空部段與外邊緣形成連接片部段，其中連接片部段向外彎曲，以便形成彈簧臂，并且其中連接片部段或者以閉合的方式或者以在部位上打開的方式構(gòu)成。
[0004]在隔熱屏的這種布置結(jié)構(gòu)中，不僅廢氣渦輪增壓機的軸承殼體形式的第一殼體還有廢氣渦輪增壓機的渦輪機殼體形式的第二殼體是必要的，以便將隔熱屏在原位上保持在殼體部件之間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是進一步研究用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏以及隔熱屏的在廢氣渦輪增壓機的兩個殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)在殼體部件之間的隔熱屏的改進的布置結(jié)構(gòu)。
[0006]所述目的通過具有權(quán)利要求1的特征的廢氣渦輪增壓機的隔熱屏以及通過具有權(quán)利要求8的特征的隔熱屏的在廢氣渦輪增壓機的兩個殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。
[0007]本發(fā)明的一個方面涉及一種用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏，借助于所述隔熱屏，廢氣渦輪增壓機的第一區(qū)域相對于至少一個第二區(qū)域以隔熱的方式屏蔽，并且所述隔熱屏具有至少一個固定機構(gòu)，借助于所述固定機構(gòu)能夠?qū)⒏魺崞帘３衷趶U氣渦輪增壓機的殼體部件上。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，固定機構(gòu)構(gòu)成為用于將隔熱屏與殼體部件鎖止的鎖止元件。由此能夠?qū)⒏魺崞僚c廢氣渦輪增壓機的殼體部件、例如軸承殼體或渦輪機殼體鎖止，使得隔熱屏自動地，也就是說自承地在沒有廢氣渦輪增壓機的其他殼體部件的作用下固定且保持在與隔熱屏相關(guān)聯(lián)的殼體部件上。換言之，在使用根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏?xí)r，不必將隔熱屏夾緊在所述殼體部件和另外的殼體部件之間。更確切地說，根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏能夠自鎖止地或自夾緊地安裝在相關(guān)聯(lián)的殼體部件上。
[0009]這包含的優(yōu)點是，隔熱屏能夠與殼體部件和另外的殼體部件無關(guān)地安裝和保持。由此，隔熱屏固定在相關(guān)聯(lián)的殼體部件上的安裝位置、也就是說配合位相對于殼體部件與殼體部件的接合區(qū)域的位置無關(guān)，在所述接合區(qū)域中殼體部件彼此連接并且例如至少直接地彼此支撐。
[0010]通常提出，隔熱屏夾在殼體部件之間的接合區(qū)域中。如果在廢氣渦輪增壓機運行期間造成接合區(qū)域的溫度增加，其中接合區(qū)域變熱，那么在殼體部件之間的隔熱屏的夾緊可能會由于殼體部件的不同熱膨脹系數(shù)而松動或完全松開，使得隔熱屏能夠以不期望的方式改變其相對于殼體部件的位置。所述問題通過根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏來避免，因為尤其在加載溫度時，隔熱屏的固定進而隔熱屏相對于殼體部件的位置不與兩個殼體部件的各自的特性相關(guān)，而是必要時僅相關(guān)于與隔熱屏相關(guān)聯(lián)的殼體部件。這有利于隔熱屏的功能實現(xiàn)，使得隔熱屏能夠熱屏蔽第一區(qū)域以防止過高的熱引入。這造成整個廢氣渦輪增壓機的有利的功能實現(xiàn)，使得所述廢氣渦輪增壓機也能夠經(jīng)過高的使用壽命和在出現(xiàn)高溫時滿足其期望的功能。
[0011]此外，根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏能夠?qū)崿F(xiàn)將密封區(qū)域與固定區(qū)域分開地構(gòu)成，在所述密封區(qū)域中殼體部件相對于彼此密封，在所述固定區(qū)域中隔熱屏保持在與隔熱屏相關(guān)聯(lián)的殼體部件上。換言之，密封區(qū)域與固定區(qū)域隔開，由此表現(xiàn)出功能分離。由于所述功能分離，密封區(qū)域和固定區(qū)域能夠針對其相應(yīng)的目的和要求至少基本上最優(yōu)地構(gòu)造，這有利于廢氣渦輪增壓機的功能實現(xiàn)。由此避免了如尤其在將隔熱屏夾在殼體部件之間時通?？赡馨l(fā)生的，密封區(qū)域和固定區(qū)域能夠尤其負(fù)面地相互影響。在這樣將隔熱屏夾在殼體部件之間時，密封區(qū)域集成到固定區(qū)域中或者反之亦然。由此能夠得到負(fù)面的相互影響。因此，根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏防止熱學(xué)影響負(fù)面地作用于密封區(qū)域及其密封功能。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏的另一個優(yōu)點是，至少一個用于將兩個殼體部件彼此連接的連接機構(gòu)僅要施加對于將殼體部件彼此密封以及連接而言必需的和例如至少基本上在廢氣渦輪增壓機的軸向方向上的力，而不必施加附加的力來將隔熱屏保持和夾緊在殼體部件之間。這是這種情況，因為隔熱屏由鎖止元件自主地或自動地保持或固定在與隔熱屏相關(guān)聯(lián)的殼體部件上。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體部件之間的特別固定的連接，所述連接不由于隔熱屏和在廢氣渦輪增壓機的運行期間的隔熱屏的變熱而被負(fù)面地影響。
[0013]有利的是，設(shè)有至少一個另外的鎖止元件以用于將隔熱屏與殼體部件鎖止，其中鎖止元件在隔熱屏的環(huán)周方向上在隔熱屏的環(huán)周上至少基本均勻分布地設(shè)置。由此，能夠特別地定義隔熱屏并且將所述隔熱屏牢固地固定在與其相關(guān)聯(lián)的殼體部件上，這有利于隔熱屏的功能實現(xiàn)。
[0014]在一個有利的設(shè)計方案中，鎖止元件有彈性地保持在隔熱屏的基體上。由此，隔熱屏能夠尤其短時間且低成本地固定在與其相關(guān)聯(lián)的殼體部件上，這伴隨著整個廢氣渦輪增壓機的短時間且低成本的制造。此外，由此，隔熱屏從殼體部件的特別短時間且低成本的拆卸是可能的，例如對于修理目的而言能夠是這種情況。
[0015]優(yōu)選地，鎖止元件與隔熱屏或與隔熱屏的基體一件式地構(gòu)成。這使得根據(jù)本發(fā)明的隔熱屏的進而整個廢氣渦輪增壓機的部件數(shù)量、成本和重量保持低。
[0016]在本發(fā)明的另一特別有利的設(shè)計方案中，鎖止元件包括至少一個突出部，所述突出部能夠容納在殼體部件的相關(guān)聯(lián)的容納部中以用于將隔熱屏與殼體部件鎖止。這能夠?qū)崿F(xiàn)隔熱屏的特別簡單的安裝以及拆卸。
[0017]同樣能夠提出，鎖止元件包括至少一個容納部、尤其凹陷部，在所述容納部中能夠容納有殼體部件的相關(guān)聯(lián)的壁部件以用于將隔熱屏與殼體部件鎖止。因此，例如在隔熱屏和殼體部件之間能夠構(gòu)成有后接合部，使得隔熱屏一方面尤其短時間地且低成本地安裝和拆卸以及另一方面特別牢固地保持在殼體部件上。
[0018]容納部例如構(gòu)成為容納開口并且尤其構(gòu)成為穿通開口，殼體部件的壁、尤其與殼體部件相關(guān)聯(lián)的鎖止元件能夠接合到所述容納部中。
[0019]優(yōu)選地，凹陷部和/或突起部至少基本上呈球部段地構(gòu)成。由此，能夠特別簡單地進而短時間地且低成本地安裝隔熱屏。此外，因此例如能夠不僅在隔熱屏的軸向方向上而且在徑向方向上和在環(huán)周方向上補償由制造引起的公差和/或位置公差，使得隔熱屏能夠固定地并且至少基本上無空隙地固定在相關(guān)聯(lián)的殼體部件上并且與所述殼體部件鎖止。
[0020]本發(fā)明的第二方面涉及一種隔熱屏的在尤其用于內(nèi)燃機的廢氣渦輪增壓機的第一殼體部件和第二殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)，其中具有至少一個固定機構(gòu)的隔熱屏借助于固定機構(gòu)至少局部地保持在殼體部件之間，其中殼體部件借助于隔熱屏彼此熱屏蔽。
[0021]根據(jù)本發(fā)明，固定機構(gòu)構(gòu)成為鎖止元件，隔熱屏借助于所述鎖止元件與第一殼體部件鎖止。本發(fā)明的第一方面的有利的設(shè)計方案可視為本發(fā)明的第二方面的有利的設(shè)計方案，并且反之亦然。
[0022]在根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)中，隔熱屏相對于殼體部件的相對位置主要并且尤其僅與第一殼體部件相關(guān)，因為通過避免第二殼體部件促進隔熱屏設(shè)置在殼體部件之間，隔熱屏僅自動地或者自主地保持和固定在第一殼體部件上。由此，隔熱屏的相對位置不被例如由于在殼體部件的相應(yīng)的溫度加載下殼體部件的不同的熱膨脹系數(shù)而引起的不同的特性影響。隔熱屏由于殼體部件的不同的特性而松開和由于溫度加載相對于殼體部件移動的風(fēng)險在根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)中是非常小的或者被避免。
[0023]在根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)中，第一殼體部件例如構(gòu)成為廢氣渦輪增壓機的軸承殼體，廢氣渦輪增壓機的轉(zhuǎn)子支承在所述軸承殼體中。在此，第二殼體部件例如構(gòu)成為廢氣渦輪增壓機的渦輪機殼體，在渦輪機殼體中可圍繞轉(zhuǎn)動軸線相對于渦輪機殼體轉(zhuǎn)動地安裝廢氣渦輪增壓機的渦輪機的渦輪。替選地，能夠提出，第一殼體部件是渦輪機殼體，其中第二殼體部件例如是軸承殼體。
[0024]在所述布置結(jié)構(gòu)中，殼體部件例如在接合區(qū)域中彼此連接并且至少間接地、尤其直接地支撐在彼此上。通過將隔熱屏通過鎖止元件自動地或者自主地固定在第一殼體上，在兩個殼體部件之間的密封區(qū)域能夠與固定區(qū)域分開地構(gòu)成并且與所述固定區(qū)域隔開地設(shè)置，在所述密封區(qū)域中殼體部件至少間接地、尤其直接地彼此支撐并且相互密封，在所述固定區(qū)域中隔熱屏緊固在第一殼體部件上。由此實現(xiàn)了功能分離，使得密封區(qū)域能夠相應(yīng)地構(gòu)成以用于獲得殼體部件的至少基本上最優(yōu)的密封性，而第一殼體的固定區(qū)域能夠相應(yīng)地構(gòu)成并且進行優(yōu)化以用于獲得隔熱屏在第一殼體部件上的牢固的保持。實現(xiàn)在密封性和隔熱屏的牢固保持之間的折衷不是必需的。此外，避免了在根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)中的密封區(qū)域和固定區(qū)域的互相的、負(fù)面的影響。
[0025]通過將隔熱屏自主地或者自承地固定在第一殼體上，也能夠?qū)⒚芊鈪^(qū)域在廢氣渦輪增壓機或者轉(zhuǎn)子的徑向方向上至少基本上直接在接合區(qū)域之下設(shè)置，也就是說至少基本上直接在徑向方向上向內(nèi)地、鄰接在接合區(qū)域之下地設(shè)置。為此，殼體部件優(yōu)選在接合區(qū)域的和密封區(qū)域的專門為其設(shè)置的并且相應(yīng)構(gòu)成的配合面和密封面上聚集并且借助于連接機構(gòu)例如V帶箍和/或至少一個螺栓緊固地彼此連接。
[0026]在布置結(jié)構(gòu)的另一有利的設(shè)計方案中，隔熱屏在避免與第二殼體部件的接觸的情況下與第一殼體部件鎖止。由此，避免第二殼體部件對隔熱屏及隔熱屏在第一殼體部件上的固定或者保持的至少幾乎所有影響，這有利于隔熱屏的進而整個廢氣渦輪增壓機的功能實現(xiàn)。
[0027]為了得到隔熱屏在第一殼體部件上的特別固定的保持，第一殼體部件包括至少一個與鎖止元件相關(guān)聯(lián)的、另外的鎖止元件，尤其容納部，隔熱屏的鎖止元件借助于所述容納部鎖止。有利地，通過鎖止元件尤其在廢氣渦輪增壓機的或者轉(zhuǎn)子的軸向方向上構(gòu)成后接合部，使得尤其在軸向方向上限定地保持和固定隔熱屏。
[0028]在此，第一殼體部件例如具有與隔熱屏的一個或多個鎖止元件相關(guān)聯(lián)的、例如至少基本上圓形的以及與轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線同心的并且在環(huán)周方向上至少局部地環(huán)形地構(gòu)成的匹配面和/或槽，隔熱屏的一個或多個鎖止元件配合在所述匹配面和/或槽中。因此，隔熱屏能夠精確地、限定地并且牢固地以及短時間且低成本地固定在第一殼體部件上。
[0029]隔熱屏的鎖止元件也稱作夾子。鎖止元件例如借助于彎曲法構(gòu)成并且與其余的隔熱屏一件式地構(gòu)成并且關(guān)于廢氣渦輪增壓機的徑向方向例如朝向殼體部件中的一個傾斜，使得鎖止元件例如至少基本上傾斜于徑向方向或傾斜于軸向方向伸展。
[0030]同樣能夠提出，通過焊接和/或擰緊和/或鉚接和/或通過至少一個另外的接合方法，鎖止元件與其余的隔熱屏或者與隔熱屏的基體連接。由此，能夠低成本地制造隔熱屏。此外，實現(xiàn)鎖止元件與其余隔熱屏的牢固的連接。尤其關(guān)于軸向方向在隔熱屏和殼體部件中的至少一個之間，能夠設(shè)置至少一個有彈性的元件。由此，隔熱屏例如能夠預(yù)緊進而特別牢固地保持在第一殼體部件上。有彈性的元件能夠構(gòu)成為密封元件，以便將殼體部件特別有利地相互密封。
[0031]本發(fā)明的其他優(yōu)點、特征和細節(jié)從優(yōu)選的實施例的下文的描述中以及根據(jù)附圖得至IJ。在上文中所述的特征和特征組合以及在下文中在附圖描述中所述的和/或在圖中僅示出的特征和特征組合不僅能夠以分別給出的組合，而是也能夠以其他的組合或單獨地應(yīng)用，而不脫離本發(fā)明的范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]附圖示出:
[0033]圖1a示出用于內(nèi)燃機的廢氣渦輪增壓機的示意縱剖面視圖的部分，其中渦輪機殼體和軸承殼體彼此連接，其中在渦輪機殼體和軸承殼體之間設(shè)置有隔熱屏，所述隔熱屏自承地與軸承殼體鎖止并且沒有渦輪機殼體的作用進而獨立于渦輪機殼體地保持在軸承殼體上；
[0034]圖1b示出根據(jù)圖1a的隔熱屏的示意立體圖；
[0035]圖2a示出根據(jù)圖1a的廢氣渦輪增壓機的另一實施形式的示意縱剖面圖的部分；
[0036]圖2b示出根據(jù)圖2a的隔熱屏的示意立體圖；
[0037]圖3a示出根據(jù)圖1a和2a的廢氣渦輪增壓機的另一實施形式的示意縱剖面圖的部分；
[0038]圖3b示出根據(jù)圖3a的隔熱屏示意立體圖；[0039]圖4a示出根據(jù)圖1a至3a的廢氣渦輪增壓機的另一實施形式的示意縱剖面圖的部分；
[0040]圖4b示出根據(jù)圖4a的隔熱屏的示意立體圖；
[0041]圖5a示出根據(jù)圖1a至4a的廢氣渦輪增壓機的另一實施形式的示意縱剖面圖的部分；
[0042]圖5b示出根據(jù)圖5a的隔熱屏的示意立體圖；
[0043]圖5c示出根據(jù)圖5b的隔熱屏的示意立體圖；
[0044]圖6a示出根據(jù)圖1a至5a的廢氣渦輪增壓機的另一實施形式的示意縱剖面圖；
[0045]圖6b示出根據(jù)圖6a的廢氣渦輪增壓機的另一示意縱剖面圖的部分；以及
[0046]圖6c示出根據(jù)圖6a和6b的隔熱屏的示意立體圖。
【具體實施方式】
[0047]圖1a示出包括軸承殼體12的廢氣渦輪增壓機10。在軸承殼體12上并且至少部分地在軸承殼體12中，可圍繞轉(zhuǎn)動軸線14相對于軸承殼體12轉(zhuǎn)動地安裝廢氣渦輪增壓機10的未詳細示出的轉(zhuǎn)子。在此，轉(zhuǎn)子包括未詳細示出的軸，轉(zhuǎn)子可經(jīng)由所述軸安裝在軸承殼體12上。借助于所述軸，抗扭地連接有廢氣渦輪增壓機10的未詳細示出的渦輪機16的未詳細示出的渦輪。
[0048]渦輪至少局部地可圍繞轉(zhuǎn)動軸線14轉(zhuǎn)動地容納在由渦輪機16的渦輪機殼體18至少局部地限界的容納腔20中。渦輪機殼體18具有至少一個輸送通道，經(jīng)由所述輸送通道能夠?qū)⑵嚨呐c廢氣渦輪增壓機10相關(guān)聯(lián)的內(nèi)燃機的廢氣引向渦輪。因此，渦輪能夠被廢氣加載并且由廢氣驅(qū)動。
[0049]借助于轉(zhuǎn)子的軸，抗扭地連接有轉(zhuǎn)子的未詳細示出的壓縮機轉(zhuǎn)子。壓縮機轉(zhuǎn)子至少部分地可圍繞轉(zhuǎn)動軸線14轉(zhuǎn)動地設(shè)置在容納腔中，所述容納腔由廢氣渦輪增壓機10的未詳細示出的壓縮機的未詳細示出的壓縮機殼體至少部分地限界。壓縮機殼體包括至少一個未詳細示出的輸送通道，經(jīng)由所述輸送通道能夠為壓縮機轉(zhuǎn)子輸送空氣。由于廢氣驅(qū)動渦輪，壓縮機轉(zhuǎn)子也被驅(qū)動，從而能夠壓縮借助于內(nèi)燃機的壓縮機轉(zhuǎn)子輸送的空氣。
[0050]因為在廢氣渦輪增壓機10運行期間，渦輪機殼體18至少部分地由具有較高溫度的廢氣流過，所以軸承殼體12尤其在容納腔20的區(qū)域中承受溫度加載。為了現(xiàn)在避免軸承殼體12的至少一個區(qū)域的不期望的大幅變熱，在軸承殼體12和渦輪機殼體18之間、尤其在軸承殼體12和容納腔20之間設(shè)置有廢氣渦輪增壓機10的隔熱屏22。借助于隔熱屏22，軸承殼體12至少部分地相對于渦輪機殼體18或容納腔20熱屏蔽。
[0051]為了容納轉(zhuǎn)子和為了將軸與渦輪連接，軸承殼體12具有中央開口 13，所述中央開口也稱作中央孔并且軸穿過所述中央開口。經(jīng)由中央開口 13，軸能夠延伸至容納腔20中的渦輪，使得渦輪能夠與軸連接或能夠是與軸連接的。隔熱屏22具有與中央開口 13相關(guān)聯(lián)的穿通開口 23，轉(zhuǎn)子的軸能夠穿過所述穿通開口，以便這樣與渦輪抗扭地連接或被連接。
[0052]如可從圖1a中得知的，軸承殼體12和渦輪機殼體18在接合區(qū)域25中彼此連接。在接合區(qū)域25中也設(shè)置有密封區(qū)域26，在所述密封區(qū)域中軸承殼體12和渦輪機殼體18彼此貼靠并且彼此支撐。在密封區(qū)域26中軸承殼體12和渦輪機殼體18具有相應(yīng)的密封面，使得能夠避免廢氣從廢氣渦輪增壓機10中不期望地排出。在接合區(qū)域25中設(shè)有相應(yīng)的匹配面，經(jīng)由所述匹配面，渦輪機殼體18和軸承殼體12彼此定心并且保持在彼此之上。
[0053]如還可從圖1a中得知的，隔熱屏22與軸承殼體12鎖止進而自主地或自承地在沒有渦輪機殼體18的附加輔助的情況下夾緊在軸承殼體12上。
[0054]為了將隔熱屏22尤其關(guān)于轉(zhuǎn)動軸線14在軸向方向上以及尤其關(guān)于轉(zhuǎn)動軸線14在徑向方向上固定和保持，尤其如從圖1b中得知的，隔熱屏22包括鎖止元件、所謂的夾子24，其有彈性地保持在基體27上并且與基體27 —件式地連接。在此，在隔熱屏22的環(huán)周方向上在其環(huán)周之上至少基本上均勻分布地設(shè)置夾子24，使得隔熱屏22能夠特別牢固地固定在軸承殼體12上并且與所述軸承殼體鎖止。因此，夾子24能夠?qū)崿F(xiàn)隔熱屏22的特別短時間的且低成本的安裝以及拆卸。
[0055]軸承殼體12具有與夾子24相關(guān)聯(lián)的匹配面28，所述匹配面至少基本上圓形地并且與中央開口 13同中心地伸展。在此，匹配面28相關(guān)于轉(zhuǎn)動軸線14在環(huán)周方向上完全環(huán)形地構(gòu)成并且由軸承殼體12的與夾子24相關(guān)聯(lián)的凹陷部30構(gòu)成，在所述凹陷部中容納有夾子24。
[0056]有彈性的夾子24以關(guān)于徑向方向朝向隔熱屏22的內(nèi)側(cè)傾斜的并且至少基本上呈
L形的成形部(Auspriigungen)的形式實現(xiàn)。同樣可能的是,夾子24與其相反地構(gòu)成，
以顯示出與至今所描述的相反的夾緊方向。換言之，夾子24也能夠關(guān)于徑向方向向外傾斜并且鎖止在渦輪機殼體18的相關(guān)聯(lián)的槽中并且配合在那里。
[0057]尤其如可從圖1a中得知的，隔熱屏22借助于夾子24在固定區(qū)域32中與軸承殼體12鎖止。在此，固定區(qū)域32與密封區(qū)域26分開地構(gòu)成并且與所述密封區(qū)域隔開。這意味著，固定區(qū)域32和密封區(qū)域26尤其在其相應(yīng)的功能方面不能負(fù)面地影響。更確切地說，密封區(qū)域26能夠?qū)τ趶U氣渦輪增壓機10的有利的密封性至少基本上最優(yōu)地構(gòu)成，而固定區(qū)域32能夠?qū)τ诟魺崞?2在軸承殼體12上的牢固的保持基本上最優(yōu)地構(gòu)成。
[0058]如還可從圖1a中得知的，密封區(qū)域26在此關(guān)于徑向方向至少基本上直接設(shè)置在接合區(qū)域25之下。換言之，密封區(qū)域26關(guān)于徑向方向向內(nèi)至少基本上直接連接到接合區(qū)域25上。為此，軸承殼體12和渦輪機殼體18在專門為其而設(shè)的匹配和密封面上聚集并且借助于至少一個連接機構(gòu)例如V帶箍和/或螺栓牢固地彼此連接。
[0059]圖2a_b示出具有隔熱屏22的廢氣渦輪增壓機10的一個替選的實施形式，所述隔熱屏不借助于渦輪機殼體18的附加的輔助自主地或自動保持地或自動夾緊地固定在軸承殼體12上并且與所述軸承殼體鎖止。隔熱屏22的鎖止元件構(gòu)成為相應(yīng)的夾鉗34，所述夾鉗有彈性地保持在隔熱屏22的基體27上并且與所述基體一件式地構(gòu)成。因此，隔熱屏22的軸向的和徑向的配合由有彈性的夾鉗34來保證，所述夾鉗配合在軸承殼體12的專門為此所設(shè)的槽36中。在此，槽36至少基本上圓形地并且與中央開口 13同中心地伸展并且在環(huán)周方向上完全環(huán)形地構(gòu)成。
[0060]有彈性的夾鉗34以隔熱屏22的外側(cè)37的關(guān)于徑向方向朝向隔熱屏22的內(nèi)側(cè)傾斜的凹陷部的形式構(gòu)成。相關(guān)于隔熱屏22的內(nèi)側(cè)38，有彈性的夾鉗34構(gòu)成為突起部。在軸向方向上，相應(yīng)的容納開口 39連接到相應(yīng)的夾鉗34上，使得由此構(gòu)成有彈性的夾鉗34的與軸承殼體12的關(guān)聯(lián)于所述夾鉗的壁40的相應(yīng)的后接合部。
[0061]在此，也能夠顯示出相反的夾緊方向或鎖止方向，其中有彈性的夾鉗34例如關(guān)于徑向方向向外傾斜并且能夠鎖止在渦輪機殼體18的與其相關(guān)聯(lián)的槽中。[0062]圖3a_b示出廢氣渦輪增壓機10的另一實施形式，其中隔熱屏22同樣不借助于渦輪機殼體18的附加的輔助而固定在軸承殼體12上并且與所述軸承殼體鎖止。不同于根據(jù)圖2a和圖2b的實施例，其中在此有彈性的夾鉗34關(guān)于環(huán)周方向在兩側(cè)上與基體27進而與其余的隔熱屏22連接，根據(jù)從圖3a和圖3b中得知的實施形式的隔熱屏22的有彈性的夾鉗34相關(guān)于環(huán)周方向僅在一側(cè)上與基體27進而與其余的隔熱屏22連接。換言之，相應(yīng)的至少基本上在環(huán)周方向上延伸的容納開口 39與相應(yīng)的、至少基本上在軸向方向上延伸的開口 42連接，其中開口 42在徑向方向上構(gòu)成為隔熱屏22的穿通開口，在軸向方向上朝向渦輪機殼體18由隔熱屏22的基體27限界并且在軸向方向上朝軸承殼體12方向是不被限界的(敞開的)。
[0063]根據(jù)在圖3a和3b中示出的實施形式的所述隔熱屏22也具有簡單的安裝。在所述隔熱屏22中，相應(yīng)地相反的夾緊方向或者鎖止方向也是可能的，其中有彈性的夾鉗34在徑向方向上不向內(nèi)，而是向外朝渦輪機殼體18方向傾斜并且配合在渦輪機殼體18的為此所設(shè)的槽中。
[0064]圖4a_b示出具有隔熱屏22的廢氣渦輪增壓機10的另一實施形式，其中隔熱屏22的軸向的和徑向的配合由在隔熱屏22上的有彈性的夾子24保證。夾子24在壁40的專門為此所設(shè)的棱邊44和/或槽36上或者在所述棱邊44和/或槽36中鎖止。在此，棱邊44和/或槽36圓形地并且與中央開口 13同中心地伸展，并且在環(huán)周方向上基本上完全環(huán)形地構(gòu)成。
[0065]尤其如從圖4b中得知的，有彈性的夾子24以關(guān)于徑向方向朝向隔熱屏22的內(nèi)側(cè)傾斜的并且至少基本上在徑向方向上伸展的凸起部的形式構(gòu)成，所述凸起部在軸向方向上伸入到相應(yīng)的容納開口 39中，壁40能夠再伸入到所述容納開口中以構(gòu)成相應(yīng)的后接合部。在此，凸起部在軸向方向上朝渦輪機殼體18方向伸入到容納開口 39中。在根據(jù)圖4a-b的廢氣渦輪增壓機10中，具有相應(yīng)地相反的夾緊方向或鎖止方向的相應(yīng)地相反的固定也是可能的，其中有彈性的夾子24關(guān)于徑向方向不向內(nèi)，而是向外傾斜并且能夠與渦輪機殼體18的相應(yīng)的棱邊和/或槽鎖止。根據(jù)圖4a-b的隔熱屏22同樣具有簡單的安裝。
[0066]圖5a_c示出廢氣渦輪增壓機10的另一實施形式。隔熱屏22的鎖止元件由相對于內(nèi)側(cè)38有彈性的突出部45表示，所述突出部相對于外側(cè)37是隔熱屏22的凹部。
[0067]有彈性的突出部45能夠鎖止到軸承殼體12的與所述突出部相關(guān)聯(lián)的并且與中央開口 13同中心的以及尤其相對于中央開口 13環(huán)形環(huán)繞設(shè)置的環(huán)槽46中，使得隔熱屏22能短時間地且低成本地安裝。在此，突出部45以關(guān)于徑向方向朝隔熱屏22的內(nèi)側(cè)傾斜的、徑向凹入的球狀凹入部的形式實現(xiàn)。換言之，突出部45至少基本上構(gòu)成為球部段。在根據(jù)圖5a-c的廢氣渦輪增壓機10或隔熱屏22中，與其相反夾緊方向或鎖止方向也是可能的，在此鎖止元件關(guān)于外側(cè)37構(gòu)成為有彈性的突出部，所述突出部能夠鎖止到渦輪機殼體18的與所述突出部相關(guān)聯(lián)的凹部中。
[0068]圖6a_c示出具有隔熱屏22的廢氣渦輪增壓機10的另一實施形式。隔熱屏22的軸向的和徑向的配合由隔熱屏22的有彈性的夾子24保證，所述夾子鎖止在渦輪機殼體18的與所述夾子相關(guān)聯(lián)的凹陷部30中。渦輪機殼體18的凹陷部30圓形地并且與中央開口13同中心地伸展。換言之，凹陷部30在環(huán)周方向上至少基本上完全環(huán)形地構(gòu)成并且必要時提供匹配面28，夾子24配合在所述匹配面上，以便由此將隔熱屏22自承地或自鎖止地在沒有軸承殼體12的作用和輔助動作的情況下夾緊在渦輪機殼體18上。換言之，軸承殼體12不以任何方式促進隔熱屏22在渦輪機殼體18上的保持和隔熱屏22在軸承殼體12和渦輪機殼體18之間的設(shè)置。
[0069]夾子24由關(guān)于徑向方向朝隔熱屏22的外側(cè)37傾斜的、至少基本上雙S形的成形部實現(xiàn)。
[0070]在廢氣渦輪增壓機10的裝配中，隔熱屏22通過在基體27的相應(yīng)的接觸面48上與軸承殼體12的接觸從軸承殼體12在軸向方向上朝向渦輪機殼體18引導(dǎo)遠至，使得隔熱屏22通過尤其有彈性地保持在基體27上的夾子24的自身的夾力在渦輪機殼體18上鎖止到槽36中。時間上在鎖止之后，在隔熱屏22和軸承殼體12之間在相應(yīng)的接觸面48上不再有接觸。優(yōu)選地，在隔熱屏22在軸承殼體18上鎖止之后，在隔熱屏22和軸承殼體12之間不再存在接觸。
[0071]在根據(jù)圖6a_c的具有隔熱屏22的廢氣渦輪增壓機10中，與其相反的夾緊方向或鎖止方向也是可能的，其中夾子24能夠鎖止到軸承殼體12的相關(guān)聯(lián)的凹陷部中。根據(jù)圖6a-c的隔熱屏22也能夠短時間地并且低成本地安裝并且在此情況下與渦輪機殼體18鎖止。
【權(quán)利要求】
1.一種用于廢氣渦輪增壓機的隔熱屏，借助于所述隔熱屏所述廢氣渦輪增壓機(10)的至少一個第一區(qū)域相對于至少一個第二區(qū)域以隔熱的方式屏蔽，并且所述隔熱屏具有至少一個固定機構(gòu)(24，34，45)，所述隔熱屏(22)能夠借助于所述固定機構(gòu)保持在所述廢氣渦輪增壓機(10)的殼體部件(12，18)上， 其特征在于， 所述固定機構(gòu)(24，34，45)構(gòu)成為用于將所述隔熱屏(22)與所述殼體部件(12，18)鎖止的鎖止元件(24，34，45)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱屏， 其特征在于， 所述鎖止元件(24，34，45 )有彈性地保持在所述隔熱屏(22 )的基體(27 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隔熱屏， 其特征在于， 所述鎖止元件(24，34，45)與所述隔熱屏(22) —件式地構(gòu)成。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的隔熱屏， 其特征在于， 所述鎖止元件(24，34，45)包括至少一個突出部(45)，所述突出部能夠容納在所述殼體部件(12，18)的相關(guān)聯(lián)的容納部(46)中，以用于將所述隔熱屏(22)與所述殼體部件(12，18)鎖止。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一`項所述的隔熱屏， 其特征在于， 所述鎖止元件(24，34，45)包括至少一個容納部、尤其凹陷部，在所述容納部中能夠容納有所述殼體部件(12，18)的相關(guān)聯(lián)的壁部件，以用于將所述隔熱屏(22)與所述殼體部件(12，18)鎖止。
6.根據(jù)權(quán)利要求5或5所述的隔熱屏， 其特征在于， 所述凹陷部和/或所述突出部(45)至少基本上呈球部段地構(gòu)成。
7.一種隔熱屏的在尤其用于內(nèi)燃機的廢氣渦輪增壓機的第一殼體部件和第二殼體部件之間的布置結(jié)構(gòu)，其中至少一個具有固定機構(gòu)(24，34，45)的所述隔熱屏(22)借助于所述固定機構(gòu)(24，34，45)至少局部地保持在所述殼體部件(12，18)之間，其中所述殼體部件(12，18)能夠借助于所述隔熱屏彼此屏蔽， 其特征在于， 所述固定機構(gòu)(24，34，45)構(gòu)成為鎖止元件(24，34，45)，所述隔熱屏(22)借助于所述鎖止元件與所述第一殼體部件(12，18)鎖止。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 所述隔熱屏(22)在避免與所述第二殼體部件(12，18)接觸的情況下與所述第一殼體部件(12，18)鎖止。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于，所述第一殼體部件(12，18)具有與所述鎖止元件(24，34，45)相關(guān)聯(lián)的、另外的鎖止元件，尤其容納部(30，36，46)，所述隔熱屏(22)的所述鎖止元件(24，34，45)與所述另外的鎖止元件鎖 止。
【文檔編號】F02C7/24GK103827466SQ201280046257
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月22日
【發(fā)明者】赫爾曼·布爾梅斯特, 約阿希姆·德利茲 申請人:Ihi供應(yīng)系統(tǒng)國際有限責(zé)任公司