燃料分配器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種燃料分配器（1），其尤其適用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料分配器包括第一半殼體（2）和第二半殼體（3）。燃料室（7）形成在所述半殼體（2、3）之間。幾個杯狀結(jié)構(gòu)（11至14）形成在所述第一半殼體（2）和/或第二半殼體（3）上。所述第一半殼體（2）和第二半殼體（3）彼此材料鎖合地連接。這種燃料分配器（1）尤其適用于中壓，尤其在5MPa和7MPa之間。
【專利說明】燃料分配器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃料分配器，尤其用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)。具體地，本發(fā)明涉及被設(shè)計為中壓系統(tǒng)的燃料噴射系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的燃料噴射系統(tǒng)情形下，可以設(shè)想使用燃料分配器壓板，所述燃料分配器壓板由鋼或鋁制成，適用于高壓用途。由此，達(dá)到高達(dá)15MPa(150bar)壓力的抗壓強(qiáng)度。這種用鋼制成的高壓軌道能夠制造為焊接軌道。在這里，鋼管用作基底，各部件，尤其是罩、裝配支架、通向噴射閥的高壓接頭和接口，焊接到鋼管上。這個構(gòu)型當(dāng)然導(dǎo)致高的制造成本。
[0003]此外，適用于0.3MPa (3bar)至0.5MPa (5bar)低壓用途的燃料分配器壓板還可用于所提及的用途。這種適用于低壓用途的燃料分配器壓板的應(yīng)用范圍當(dāng)然限制在這個低壓范圍內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本發(fā)明的、具有權(quán)利要求1的特征的燃料分配器具有的優(yōu)點(diǎn)是可提供一種適用于中壓的燃料分配器，其具有比較低的制造成本。根據(jù)本發(fā)明的、具有權(quán)利要求11的特征的方法和根據(jù)本發(fā)明的、具有權(quán)利要求12的特征的方法能夠使燃料分配器的制造這種優(yōu)點(diǎn)。
[0005]通過在從屬權(quán)利要求中列舉的措施得到權(quán)利要求1中說明的燃料分配器和在權(quán)利要求11中說明的方法和在權(quán)利要求12中說明的方法的有利改進(jìn)方案。
[0006]有利地，所述第一半殼體具有粘合面，所述第二半殼體具有粘合面，所述第一半殼體的粘合面和第二半殼體的粘合面相互面對并且所述第一半殼體和第二半殼體利用引入到所述第一半殼體的粘合面和第二半殼體的粘合面之間的焊劑通過焊接材料鎖合地相互連接。在這里還有利的是，所述第一半殼體和第二半殼體利用在所述第一半殼體的粘合面和第二半殼體的粘合面之間的焊膜通過焊接材料鎖合地相互連接。所述半殼體的兩個粘合面優(yōu)選平坦地實施，從而對于構(gòu)成焊接連接，得到有利的接觸面。該接觸面在這里也可圍繞一定區(qū)域，例如在該區(qū)域中設(shè)置杯狀結(jié)構(gòu)。此外，所述接觸面由此可構(gòu)造為相對大。兩個相對于彼此定位的半殼體利用定位在其間的焊膜能夠例如通過焊接爐(尤其實施為直通式爐)相互焊接。因此，在成批產(chǎn)品的情況下實現(xiàn)低成本制造。
[0007]當(dāng)然還有利地，所述第一半殼體的邊緣和第二半殼體的邊緣構(gòu)造為在幾何形狀方面至少區(qū)段地相互并排，并且所述第一半殼體和第二半殼體通過沿著第一半殼體的邊緣和第二半殼體的邊緣沿圓周的焊縫材料鎖合地相互連接。在初始狀態(tài)下，兩個半殼體在這里能夠以有利的方式通過半板形成，所述兩個半殼體在它們的邊緣上相互焊接。接著，以有利的方式，利用水致變形使半板鼓起成半殼體。也可以使用磁致變形制成最終的幾何形狀。
[0008]有利地，所述杯狀結(jié)構(gòu)通過深拉第一半殼體或者第二半殼體構(gòu)成。所述杯狀結(jié)構(gòu)以有利的方式構(gòu)造到所述殼體上，其中，所述杯狀結(jié)構(gòu)優(yōu)選構(gòu)造在一個半殼體上。因此，所述杯狀結(jié)構(gòu)不需要單獨(dú)地釬焊、焊接或者以類似方式安裝到所述半殼體上，從而能夠精簡有關(guān)方法步驟。此外，關(guān)于中壓的優(yōu)選用途范圍，所述半殼體用如下材料制成，即所述杯狀結(jié)構(gòu)能夠通過深拉而構(gòu)造在至少一個半殼體上。由此，可進(jìn)一步降低制造成本。
[0009]還有利地，設(shè)置引導(dǎo)到燃料室中的連接軸襯，并且所述第一半殼體和/或第二半殼體具有至少一個成型，所述連接軸襯插入到所述成型中。因此，所述連接軸襯以有利的方式插入到所述半殼體之間，其中，例如在構(gòu)造所述半殼體之間的釬焊連接時，所述連接軸襯能夠同時在所述成型區(qū)域中釬焊到兩個半殼體中。
[0010]還有利地，至少一個緊固墊板模制到所述第一半殼體和/或第二半殼體上。對于所述中壓的優(yōu)選使用范圍，適用于半殼體的適當(dāng)選擇的材料在這里又能夠低成本地構(gòu)造所述緊固墊板。還可能的是，在所述半殼體上設(shè)置能夠低成本制造的另外的成型。這種成型的一個實例是改善形狀穩(wěn)定性的卷邊。
[0011]還有利地，在所述杯狀結(jié)構(gòu)和燃料室之間分別設(shè)置一個連接通道，所述連接通道通過在所述第一半殼體上的沖壓和/或在第二半殼體上的沖壓構(gòu)成。由此，可在所述杯狀結(jié)構(gòu)和燃料室之間構(gòu)造一個優(yōu)選更短的連接通道，從而總體上得到所述燃料分配器的優(yōu)化構(gòu)造，尤其是具有更緊湊的構(gòu)型和更高的穩(wěn)定性。
[0012]所述杯狀結(jié)構(gòu)能夠根據(jù)使用情形以有利的方式修整。在這里有利的是，所述杯狀結(jié)構(gòu)的底部通過切削加工去除。還有利地，所述杯狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造為沉孔或者沖壓的杯狀結(jié)構(gòu)。由此，所述噴射閥可容易地安裝到所述杯狀結(jié)構(gòu)上。通過所述杯狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁以有利的方式通過切削加工修整，還可改善所述噴射閥與所述杯狀結(jié)構(gòu)的連接。在這里，珩磨尤其適合用來改善表面質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]參照附圖，在下述說明中詳細(xì)地闡述本發(fā)明的優(yōu)選實施例，在附圖中，一致的元件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。在附圖中示出:
[0014]圖1以示意圖示出對應(yīng)本發(fā)明的實施例的燃料分配器。
[0015]圖2示出從用II表示的觀察方向觀察圖1所示的對應(yīng)本發(fā)明所述實施例的燃料分配器；和
[0016]圖3示出沿著用III表示的剖切線剖切對應(yīng)本發(fā)明所述實施例的圖1所示燃料分配器的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1以示意圖示出本發(fā)明的燃料分配器I的實施例。燃料分配器I可尤其設(shè)計為燃料分配器壓板I的形式。燃料分配器I尤其適用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)。具體地，燃料分配器I在這里適用于中壓系統(tǒng)。用于這種中壓系統(tǒng)的中壓在這里可位于3MPa至IOMPa,或者說30bar到IOObar的范圍內(nèi)。特別地，所述中壓可位于5MPa至7MPa，或者說，50bar至70bar的范圍內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的燃料分配器I當(dāng)然也適用于其它應(yīng)用情形。
[0018]燃料分配器I具有第一半殼體2和第二半殼體3。第一半殼體2具有粘合面4。此夕卜，第二半殼體3具有粘合面5。半殼體2、3的粘合面4、5相互面對。在制造燃料分配器I時，焊膜6引入到粘合面4、5之間。兩個半殼體2、3然后利用焊爐相互釬焊。因此保證材料鎖合地連接。
[0019]燃料室7構(gòu)造在兩個半殼體2.3之間，在圖中用中斷線7形象地說明。燃料室7在這個實施例中構(gòu)造為稍帶長形的燃料室7。在這里，燃料室7具有存儲室7的功能。燃料室7由兩個半殼體2、3共同形成。
[0020]兩個半殼體2、3能夠例如用合金鋼形成為沖壓件和/或彎件。此外，在兩個半殼體2、3之間布置一個連接軸襯8。連接軸襯8在這里用作液壓連接件8，以連接燃料管道與燃料分配器I。由此，燃料能夠從連接的燃料管道引導(dǎo)到燃料室7中。燃料在這里優(yōu)選具有上述中壓范圍中的中壓。連接軸襯8在這里能夠構(gòu)造為螺紋軸襯8。連接軸襯8能夠例如構(gòu)造為車削件。連接軸襯8能夠用合金鋼形成。為了接收連接軸襯8，半殼體2、3分別具有凹槽9、10，凹槽9、10在半殼體2、3的組裝狀態(tài)下例如形成用于連接軸襯8的圓柱形凹槽
9、10。連接軸襯8在這里能夠釬焊到凹槽9、10中。
[0021]在下面還參照圖2和3進(jìn)一步說明本實施例的燃料分配器I。
[0022]圖2示出沿用II標(biāo)記的觀察方向觀察圖1所示燃料分配器I。圖3以沿著用III標(biāo)記的剖切線剖切的截面示意圖示出圖1所示的燃料分配器I。杯狀結(jié)構(gòu)11、12、13、14構(gòu)造在第一半殼體2上。杯狀結(jié)構(gòu)11至14的構(gòu)型可通過深拉得到。杯狀結(jié)構(gòu)11至14的內(nèi)壁15、16、17、18優(yōu)選被修整，尤其通過切削加工，例如通過珩磨。由此可改善壁15至16的表面。因此，杯狀結(jié)構(gòu)11至14的內(nèi)壁15至18的表面質(zhì)量具體關(guān)于需要的填料改善。例如，表面質(zhì)量可能因拉痕和進(jìn)而可能的壓實作用而被損壞。這種拉痕能夠則通過切削加工而被弄平。深拉的杯狀結(jié)構(gòu)11至14的底部同樣能夠通過切削加工去除。為了可靠地導(dǎo)入噴射閥，尤其是使用O形環(huán)，杯狀結(jié)構(gòu)11至14能夠被沉孔或者沖壓。這種沉孔19或者沖壓19在圖3中典型地顯示在杯狀結(jié)構(gòu)13上。
[0023]在杯狀結(jié)構(gòu)11至14和燃料室7之間分別設(shè)置一個連接通道20、21、22、23。在運(yùn)行時，燃料通過連接通道20至23從燃料室7到達(dá)噴射閥安裝于其上的杯狀結(jié)構(gòu)11至14。因此，中壓燃料可被供給給所述噴射閥。
[0024]如圖3所示，燃料室7和杯狀結(jié)構(gòu)13之間的連接通道22在這個實施例中通過沖壓24構(gòu)造在第二半殼體3上。附加地或者替代地，連接通道22也通過沖壓構(gòu)造在第一半殼體2上。連接通道20、21、23的構(gòu)型可通過相應(yīng)的方式實現(xiàn)。
[0025]在這個實施例中，緊固墊板30、31模制在第二半殼體3上?？?2、33設(shè)置在緊固墊板30、31上。由此，燃料分配器I例如能夠安裝在內(nèi)燃機(jī)上的發(fā)動機(jī)腔室中。附加地或者替代地，這個緊固墊板也模制在第一半殼體2上。
[0026]半殼體2、3的材料強(qiáng)度取決于希望的疲勞強(qiáng)度或者持久強(qiáng)度。在這里，卷邊等可加工到半殼體2、3中，以改善形狀穩(wěn)定性。
[0027]連接軸襯8能夠例如用合金鋼形成。連接軸襯8在這個實施例中落座在兩個半殼體2、3的通過成型9、10形成的形狀沖壓9、10中。當(dāng)然也可設(shè)想其它可能性，以將這個連接軸襯8固定到半殼體2、3上。
[0028]為了固定兩個半殼體，在制造期間能夠?qū)⒅辽偃齻€接頭輔助結(jié)構(gòu)沖壓到半殼體2、3上。這些接頭輔助結(jié)構(gòu)類似于Tox接頭。然而，這種接頭輔助結(jié)構(gòu)優(yōu)選不在半殼體2、3的接合狀態(tài)下沖壓，而是在總的造型中拉伸。該接頭輔助結(jié)構(gòu)選擇的直徑或者容差保證在釬焊加工過程中兩個半殼體保持在適當(dāng)位置。[0029]在制造燃料分配器I時，第一半殼體2被嵌入壓機(jī)的凹槽中。然后，焊膜6通過接頭輔助結(jié)構(gòu)可靠地配置在第一半殼體2上。連接軸襯8接合在成型9中并且同樣用焊膜圍繞。第二半殼體3然后被暴露，其中實現(xiàn)固定到所述接頭輔助結(jié)構(gòu)上。所述壓機(jī)被激活并且擠壓兩個半殼體2、3。燃料分配器I然后從壓機(jī)取出，并且放置到焊爐的輸送帶上。
[0030]在釬焊加工過程后，深拉的杯狀結(jié)構(gòu)11至14的底部被切削去除。為了可靠地引導(dǎo)噴射閥，杯狀結(jié)構(gòu)11至14被沉孔或者沖壓，從而構(gòu)造沉孔或者沖壓19。只要杯狀結(jié)構(gòu)11至14的內(nèi)壁15至18的表面質(zhì)量對于填料而言不足夠，能夠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?，例如通過珩磨。在目視檢查和密封檢查后，燃料分配器I被交售。
[0031]燃料分配器I也能夠以其它方式制造。為此，半板2、3用作原材料，相互焊接到它們的邊緣34、35上。在這里，兩個半殼體2、3相互接合，以使粘合面4、5相互面對并且邊緣34、35相互并排地布置。由此焊縫可沿著相互并排的邊緣34、35沿圓周構(gòu)造。接著，通過水致變形或者通過磁致變形可制成半板2、3的最終幾何形狀。
[0032]在這種情形下，作為原材料，在圓周上模鍛的兩個半板2、3在周圍焊接在圓周上。在水致變形時，高壓流體壓入兩個半板2、3之間，從而相互連接的半板2、3鼓起，直到形成類似管狀的幾何結(jié)構(gòu)。由此通過水致變形，由半板2、3構(gòu)造半殼體2、3。
[0033]在磁致變形時，半板2、3以相應(yīng)的方式構(gòu)造成它的最終幾何形狀。
[0034]本發(fā)明不限于所描述的實施例。
【權(quán)利要求】
1.燃料分配器(1)，尤其用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)，具有第一半殼體(2)和第二半殼體(3)，在它們之間構(gòu)造燃料室(7)，其中，多個杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)設(shè)置在所述第一半殼體(2)和/或第二半殼體(3)上，并且其中，所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)材料鎖合地相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述第一半殼體(2)具有粘合面(4),所述第二半殼體(3)具有粘合面(5)，所述第一半殼體(2)的粘合面(4)和第二半殼體(3)的粘合面(5)相互面對并且所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)利用被引入到所述第一半殼體(2)的粘合面(4)和第二半殼體(3)的粘合面(5)之間的焊劑通過焊接材料鎖合地相互連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料分配器，其特征在于，所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)利用被引入到所述第一半殼體(2)的粘合面(4)和第二半殼體(3)的粘合面(5)之間的焊膜(6)通過焊接材料鎖合地相互連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述第一半殼體(2)的邊緣(34)和第二半殼體(3)的邊緣(35)至少區(qū)段地相互并排地構(gòu)成，并且所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)通過沿著第一半殼體(2)的邊緣(34)和第二半殼體(3)的邊緣(35)沿圓周延伸的焊縫材料鎖合地相互連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的燃料分配器，其特征在于，所述杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)通過深拉第一半殼體(2)或者第二半殼體(3)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的燃料分配器，其特征在于，設(shè)置被引導(dǎo)到燃料室(7)中的連接軸襯(8)，并且所述第一半殼體(2)和/或第二半殼體(3)具有至少一個成型(9、10)，所述連接軸襯(8 )插入所述成型(9、IO )中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的燃料分配器，其特征在于，至少一個緊固墊板(30,31)模制在所述第一半殼體(2)和/或第二半殼體(3)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料分配器，其特征在于，在所述杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)和燃料室(7)之間分別設(shè)置一個連接通道(20-23)，所述連接通道(20-23)通過第一半殼體(2)上的沖壓(19)和/或第二半殼體(3)上的沖壓(19)構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的燃料分配器，其特征在于，所述杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)的底部通過切削加工去除。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的燃料分配器，其特征在于，所述杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)構(gòu)造為沉孔的和/或沖壓的杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)，和/或所述杯狀結(jié)構(gòu)(11-14)的內(nèi)壁(15-18)通過切削加工修整。
11.用于制造燃料分配器(I)的方法，該燃料分配器尤其用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)，具有如下步驟:a)將焊膜(6)引入到第一半殼體(2)的粘合面和第二半殼體(3)的粘合面(5)之間，其中所述第一半殼體(2)的粘合面(4)和第二半殼體(3)的粘合面(5)相互面對；b)擠壓所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3);和3)利用焊爐焊接所述第一半殼體(2)與第二半殼體(3)。
12. 用于制造燃料分配器(I)的方法，該燃料分配器尤其用于混合壓縮的外源點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)，具有如下步驟:a)組裝第一半板(2)和第二半板(3)，從而第一半板(2)的邊緣(34)和第二半板(3)的邊緣(35)至少區(qū)段地相互并排；b)沿著所述第一半板(2)的邊緣(34)和第二半板(3)的邊緣(35)沿圓周焊接所述第一半板(2)與第二半板(3);和c)變形所述相互焊接的半板(2、3)以由第一半板(2)成型第一半殼體(2)和由第二半板(3)成型第二半殼體(3)，其中所述半殼體(2、3)相互焊接。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述相互焊接的半板(2、3)通過在所述半板(2、3 )之間引入 高壓流體或者通 過磁致變形而變形。
【文檔編號】F02M69/46GK103582752SQ201280026947
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年5月2日
【發(fā)明者】M·邁爾, M·法伊格爾, H·烏里希, H·施奈德, N·豪特曼, D·烏倫布洛克, M·格納 申請人:羅伯特·博世有限公司