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用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的裝置和方法

文檔序號:5241623閱讀:117來源:國知局
用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的裝置和方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的方法和裝置。該裝置包括帶有多個被固定安裝的設(shè)備的集裝箱(10)以及至少一個馬達(dá)(22)、發(fā)電機(jī)(26)、泵(24)、燃料箱(14)以及變壓器(34),其中,泵和發(fā)電機(jī)與馬達(dá)在功能上相連接以為了操縱泵和發(fā)電機(jī)。
【專利說明】用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的裝置和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)(Notfallversorgung)的裝置,其具有帶有多個被固定安裝的設(shè)備的集裝箱(Container),包括至少一個馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、泵、燃料箱以及變壓器,其中,泵和發(fā)電機(jī)與馬達(dá)在功能上相連接以為了操縱泵和發(fā)電機(jī)。同樣地,本發(fā)明涉及一種在利用不依賴于核設(shè)施的泵和/或發(fā)電機(jī)的情形下用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]核設(shè)施(例如核電廠)在例如由于地震、破壞、襲擊或其它影響形成的事故的情況中對于環(huán)境形成巨大危險。在此在事故中已確定,如果例如由于地震或洪水導(dǎo)致供應(yīng)設(shè)備例如泵房遭受機(jī)械的損壞,工廠操作者、救災(zāi)組織和消防隊員或技術(shù)援救機(jī)構(gòu)都不能掌控在核電廠中的冷卻系統(tǒng)的完全失靈。在停電或設(shè)施錯誤操作的情況中也形成相應(yīng)的危險,如在切爾諾貝利的事故中所呈現(xiàn)的那樣。
[0003]根據(jù)文件DE 197 39 138 Al的用于使用在船舶事故的情形中且在近岸區(qū)中的在化學(xué)品事故控制的領(lǐng)域中的用于能量供應(yīng)的裝置具有呈集裝箱狀的殼體,在其中設(shè)置有馬達(dá)、液壓泵、燃料箱以及發(fā)電機(jī)。在此,泵和發(fā)電機(jī)與馬達(dá)在功能上相連接以為了操縱泵和發(fā)電機(jī)。
[0004]文件WO 2010/090634 Al涉及一種模塊化構(gòu)建的能量供應(yīng)裝置,在其外壁處可固定有燃料箱。
[0005]文件US 4 992 669 A的對象同樣是包括兩個集裝箱的模塊化的能源系統(tǒng),其中,在其中一個集裝箱中布置有馬達(dá)且在另一集裝箱中布置有發(fā)電機(jī)。馬達(dá)和發(fā)電機(jī)經(jīng)由穿過集裝箱壁的軸相連接。
[0006]由文件US 2008/0217443 Al可獲得一種在其艙房中布置有泵、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)以及變壓器的運(yùn)輸工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的裝置以及方法,其確保在事故的情況中可通過不依賴于核設(shè)施的自給自足的系統(tǒng)在這樣的程度上維持運(yùn)行,即使環(huán)境危害最小化。
[0008]同時應(yīng)確保該集裝箱可在穩(wěn)定的位置中被運(yùn)輸且被定位。
[0009]為了實現(xiàn)該目的,本發(fā)明大致上設(shè)置用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的裝置,其帶有具有多個被固定安裝的設(shè)備的集裝箱,至少包括:
-馬達(dá),
-發(fā)電機(jī),
-泵,
-燃料箱, -變壓器,
-必要時凈化區(qū)域,
其中,泵和發(fā)電機(jī)與馬達(dá)在功能上相連接以為了操縱泵和發(fā)電機(jī),且其特征在于,燃料箱布置在集裝箱的重心區(qū)域中。
[0010]在方法方面,本發(fā)明的特征在于使用帶有多個被固定裝配的設(shè)備的供應(yīng)集裝箱,其至少包括:
-馬達(dá),
-發(fā)電機(jī),
-泵,
-燃料箱,
-變壓器,
-必要時凈化區(qū)域,
其中,泵被集成到核泵的冷卻水循環(huán)中,且/或
泵從外部蓄水器(Fremdwasservorlage)將冷卻水泵入核設(shè)施的冷卻水循環(huán)或冷卻水循環(huán)的區(qū)段中,且/或
發(fā)電機(jī)被聯(lián)接到核設(shè)施的至少一個冷卻水泵處。
[0011]帶有發(fā)電設(shè)備的集裝箱雖然屬于現(xiàn)有技術(shù)(文件DE 203 09 849 U),然而其不是自給自足的系統(tǒng)。
[0012]同樣地適用如下情況,即集裝箱被用作房間單元(Hauszellen)(文件DE 22 00851 Al)。相反地根據(jù)本發(fā)明使得一種自給自足的系統(tǒng)可供使用。
[0013]基于根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)存在如下可行性方案,即在核設(shè)施的冷卻系統(tǒng)失效的情況中(這由于停電、由于管道網(wǎng)絡(luò)的至少部分毀壞而造成)使得再次激發(fā)(ertilchtigen)該冷卻系統(tǒng)或繞開該冷卻系統(tǒng)且因此替代該冷卻系統(tǒng)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)提供了一種緊急供應(yīng)系統(tǒng),其不依賴于核設(shè)施,從而通過針對性使用根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造成的供應(yīng)集裝箱可在預(yù)先確定的等待期內(nèi)再次建立需要的冷卻,以便于可靠地排出衰變熱。提供一種可移動的系統(tǒng)可供使用,該系統(tǒng)可直接在使用位置處起作用且可使用。
[0015]供應(yīng)集裝箱的核心是以尤其大功率的廢氣渦輪柴油馬達(dá)形式的馬達(dá),其可利用液態(tài)的石化燃料或植物油來運(yùn)行。
[0016]該馬達(dá)具有兩個軸端,在一個軸端處聯(lián)接有泵,其中,離合傳動機(jī)構(gòu)確保平緩的啟動和泵轉(zhuǎn)速的匹配。通過該泵可替代核設(shè)施的冷卻系統(tǒng)的失效的泵。
[0017]在另一軸端處聯(lián)接有用于發(fā)電的發(fā)電機(jī)。電流被傳輸?shù)奖患稍诩b箱中的變壓器或者變壓器調(diào)節(jié)站處,以便于轉(zhuǎn)換到需要的額定電流值上。
[0018]所產(chǎn)生的電流可充當(dāng)在核設(shè)施中的失效的電網(wǎng)的替代品,以便于例如再次激活依然完好然而失效的泵。
[0019]為了提供一種自給自足的系統(tǒng),該供應(yīng)集裝箱此外具有用于容納燃料的被固定安裝的燃料箱。在此,所安裝的且?guī)Ь彌_的燃料箱(例如鋼箱)的容量至少為10m3,尤其為15m3。該箱可通過隔板被劃分成平穩(wěn)區(qū)(Beruhigungszonen),從而使得內(nèi)含物在運(yùn)輸中不傾向于遭受顛簸的運(yùn)動。[0020]由于燃料箱的較大的容量,在15m3的體積且例如135 1/h的馬達(dá)消耗的情形中該系統(tǒng)可自給自足地工作108h,即4.5天。
[0021]在一種改進(jìn)方案中設(shè)置成,除了作為第一集裝箱的供應(yīng)集裝箱之外附加地可使用第二集裝箱,其同樣可包含燃料箱。此外,第二集裝箱可包含用于容納安裝材料的內(nèi)裝件或需要用于維持核設(shè)施的其它部件。
[0022]泵尤其地是水平地裝配的自吸式的蝸殼泵,其針對污水設(shè)計。該泵經(jīng)由離合傳動機(jī)構(gòu)與馬達(dá)的軸端中的其中一個相連接且在沒有專用驅(qū)動器的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)由該泵,冷卻介質(zhì)水可通過待聯(lián)接的管道或者軟管系統(tǒng)被輸送至規(guī)定位置。
[0023]根據(jù)發(fā)電機(jī)原理(Dynamorprinzip),發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流且然后將電流輸送到在集裝箱中存在的變壓器調(diào)節(jié)站處且以需要的額定量輸送到負(fù)載處,負(fù)載大致上可以是失效的冷卻水泵。
[0024]內(nèi)裝件(也被稱作部件)與核設(shè)施的功率要求尤其核電廠及其功率需求相協(xié)調(diào)。在此如此地選擇功率潛力,即涵蓋下列應(yīng)用情況。
[0025]在核設(shè)施的現(xiàn)存的冷卻水管道中的限定的位置處裝配有聯(lián)接接頭,其可利用被阻斷且被封住的手動閥(Handarmatur)被封閉。在這些位置處然后聯(lián)接有吸管和壓力管,其與泵相連接,以便于因此替代失效的(多個)冷卻水泵。因此通過在供應(yīng)集裝箱中存在的泵冷卻水繼續(xù)在冷卻水循環(huán)中被輸送。如果不存在聯(lián)接接頭,則在部件投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前例如安裝所謂的“熱鉆孔(Hot Tapping)”。在此,處在壓力下的管道被鉆孔且在一個工作進(jìn)程中設(shè)有包含阻斷閥(Absperrarmatur)的接頭。緊接著,在供應(yīng)集裝箱中存在的泵可運(yùn)行且可再次建立冷卻循環(huán)。
[0026]如果現(xiàn)存的冷卻水系統(tǒng)的部件遭受物理毀壞,則由泵在吸入側(cè)經(jīng)由耐真空的(vakuumfest)抽吸軟管或管道從外部蓄水器吸入水且然后增壓地經(jīng)由壓力軟管將水泵入到完好的冷卻系統(tǒng)的一部分中。在此之前須阻斷被毀壞的管道件且設(shè)置接口例如附加接頭。外部蓄水器可以是海水、河水、冷卻塔水、水池水或湖水或是現(xiàn)有的飲用或工業(yè)供水網(wǎng)絡(luò)。
[0027]然而在核設(shè)施的冷卻水系統(tǒng)的泵由于電流原因而失效時同樣存在這樣的可能性,即通過以下方式使泵運(yùn)行,即聯(lián)接到集裝箱的發(fā)電機(jī)或者變壓器處。此外,可對控制壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)和附屬的測量和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的閥的備用電池進(jìn)行充電。
[0028]作為另外的變型方案應(yīng)說明的是,不僅泵運(yùn)行而且經(jīng)由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流。由此產(chǎn)生下列應(yīng)用可能性:
-在泵運(yùn)行時可實現(xiàn)例如燃料成分槽冷卻器的冷卻循環(huán)跨接(有時稱為旁通)或冷卻循環(huán)維持。
[0029]-在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時,可再次激活/操縱現(xiàn)存的冷卻水循環(huán)的失效的冷卻水泵。
[0030]-在不僅泵而且發(fā)電機(jī)運(yùn)行時,可進(jìn)行冷卻循環(huán)跨接且同時使失效的冷卻水泵投入運(yùn)行。
[0031]根據(jù)本發(fā)明,供應(yīng)集裝箱包含以下主要部件:
-馬達(dá)(例如柴油機(jī)),
一發(fā)電機(jī),
—泵,例如包含基本管道系統(tǒng)至第一阻斷部(Erstabsperrung)的高功率泵, -燃料箱,
-變壓器調(diào)節(jié)站,其應(yīng)在輻射方面防護(hù)且可被凈化。
[0032]此外,集裝箱至少包含以下聯(lián)接和裝配材料:
-包括焊炬的焊接裝備,用于將聯(lián)接接頭焊接在現(xiàn)有的管道處,
-管道裝配工工具的各種套裝,
-聯(lián)接配件和閥,
-熱鉆孔-接頭鉆孔設(shè)備,
-接頭和阻斷閥,
-校準(zhǔn)的蓋革計數(shù)器和劑量儀、防輻射服、用于自保護(hù)的氧氣和呼吸保護(hù)裝置,
-獨(dú)立于網(wǎng)絡(luò)的且無干擾的通信設(shè)備。
[0033]在一種改進(jìn)方案中設(shè)置成,供應(yīng)集裝箱關(guān)聯(lián)有第二集裝箱,該第二集裝箱同樣可優(yōu)選地為40-FT或45-FT集裝箱。第二集裝箱應(yīng)包含聯(lián)接和裝配材料,例如:
-專用電力電纜,
-消防軟管,
-聯(lián)結(jié)器和附件,
-包括焊炬的焊接裝備,
-管道裝配工工具,
-聯(lián)接配件和閥,
-帶有接頭和阻斷閥的熱鉆孔-接頭鉆孔設(shè)備,
-蓋革計數(shù)器、劑量儀、防輻射服、氧氣和呼吸保護(hù)裝置,
-燃料箱,
以便于示例地提及一些材料或部件,其整體地為了核設(shè)施的緊急供應(yīng)間接或直接得到使用。
[0034]基于根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo),即燃料箱被安裝在集裝箱的重心區(qū)域中即尤其地在中間區(qū)域中,可實現(xiàn)安全的定位。在陸地遭受洪水的情形中,液壓的、自調(diào)平的升降支撐此外可保護(hù)部件免受水的侵入。
[0035]可容易地實現(xiàn)在載重汽車中、通過船或火車、在車輛中或借助于直升飛機(jī)的運(yùn)輸。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的裝置是自給自足的,且對于這樣的情況(即,不存在所需要的冷卻水用于冷卻核設(shè)施)需要足夠的蓄水器,以便于確保冷卻。在此,水質(zhì)量是不重要的,因為可利用耐海水腐蝕的污水泵來工作。基于燃料箱的較大的容量可實現(xiàn)在如下時間段上的持續(xù)運(yùn)行,即該時間段確保在一時間段上可實現(xiàn)核設(shè)施的冷卻或者供電,其足以可執(zhí)行維修工作。
[0037]集裝箱應(yīng)如此地設(shè)計,即提供輻射防護(hù)、碎片防護(hù)以及爆炸防護(hù)。附加地應(yīng)集成有帶有淋浴裝置的凈化區(qū)域,以便于必要時可從人員身上移除污染顆粒。
[0038]基于變壓器調(diào)節(jié)站可對電網(wǎng)波動起反應(yīng),其中,多個電路被單獨(dú)地調(diào)節(jié)且功率可匹配于泵要求。在此,變壓器調(diào)節(jié)站可承擔(dān)用于閥和MSR儀器調(diào)節(jié)的備用電池的充電功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0039]本發(fā)明的另外的細(xì)節(jié)、優(yōu)點(diǎn)和特征不僅由權(quán)利要求、由從權(quán)利要求獲得的特征(單獨(dú)地和/或組合地),而且由以下對從附圖中獲得的實施例進(jìn)行的描述中得出。
[0040]其中:
圖1顯示了供應(yīng)集裝箱的原理圖示,
圖2顯示了附加集裝箱的原理圖示,
圖3顯示了根據(jù)圖1的供應(yīng)集裝箱的另一原理圖示,
圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的供應(yīng)集裝箱的第一個使用示例的原理圖示,
圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的供應(yīng)集裝箱的第二個使用示例的原理圖示,且 圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的供應(yīng)集裝箱的第三個使用示例的原理圖示。
【具體實施方式】
[0041]由圖1可純粹在原理上且在透視圖示中獲得供應(yīng)集裝箱10,利用該供應(yīng)集裝箱可自給自足地維持核設(shè)施例如核電廠的運(yùn)行,該核設(shè)施的冷卻系統(tǒng)由于管網(wǎng)或者泵的毀壞、由于電力故障而失效。
[0042]供應(yīng)集裝箱10 (下面簡稱為集裝箱)尤其是40英尺集裝箱,其原則上被劃分成三個區(qū)域。在第一區(qū)域12 (其處在完成的且設(shè)有內(nèi)裝件的集裝箱10的重心區(qū)域中)中安裝有防彈的燃料箱14,其例如可具有至少IOm3的最小容量,以便于僅示例地列出一個數(shù)字。在燃料箱14中存在隔板16,18,以便于將箱14也就是說其內(nèi)部容積劃分成平穩(wěn)區(qū)。由此確保在集裝箱10的運(yùn)輸時防止燃料的顛簸運(yùn)動。
[0043]在圖1的繪圖圖示中,在中間區(qū)域10的左側(cè)旁邊存在第二區(qū)域20,該第二區(qū)域可被稱作機(jī)器間,且在該第二區(qū)域中布置有至少一個優(yōu)選大功率的廢氣渦輪柴油機(jī)形式的馬達(dá)22、尤其水平放置的自吸式的針對污水設(shè)計的蝸殼泵形式的泵24以及發(fā)電機(jī)26。此外,由泵24引出可阻斷的抽吸和壓力管28,30,其然后可以下面所描述的形式與待供應(yīng)的核設(shè)施的冷卻系統(tǒng)相連接。
[0044]在繪圖圖示中處在燃料箱14右側(cè)的第三區(qū)域32具有變壓器34以及優(yōu)選帶有凈化淋浴裝置的防輻射空間36。
[0045]集裝箱10可在其端側(cè)經(jīng)由轉(zhuǎn)動門38,40,42,44被封閉。
[0046]可由圖3獲得根據(jù)本發(fā)明的集裝箱10的另一原理圖示,其中,原則上畫出區(qū)域10,20和32。此外示出了調(diào)質(zhì)處理的鋼板集裝箱壁的細(xì)節(jié),更切確地說在作為中間的區(qū)域10的防彈的燃料箱14與在其中存在至少一個變壓器34的被稱作防輻射空間的右側(cè)區(qū)域32之間。
[0047]由詳細(xì)視圖辨認(rèn)出,在燃料箱14與防輻射空間之間的隔板通過例如IOmm厚度的燃料側(cè)的鋼板46、例如IOmm厚度的凱芙拉板(Kevlarplatte) 48和例如20mm厚度的鋼板50組裝而成。具有相應(yīng)厚度的鋼板50還包圍第三區(qū)域32(即防輻射空間)以及機(jī)器間(即區(qū)域20)。
[0048]必要時,在使用時給40英尺集裝箱10附加提供第二集裝箱52,該第二集裝箱同樣可以是40英尺集裝箱,其包含燃料箱54以及架子56,58,以便于容納下面所描述類型的聯(lián)接和裝配材料。
[0049]由于燃料箱14或者54的較大的容量使得一種可在若干天的時間段上自給自足地工作的緊急供應(yīng)系統(tǒng)可供使用。如果馬達(dá)22的消耗例如為每小時1351,假如燃料箱14的容積為15m3,則馬達(dá)可連續(xù)運(yùn)行至少108小時。如果同樣帶有具有相應(yīng)容積的燃料箱54的附加集裝箱52可供使用,則總地得出大約9天的燃料儲備。
[0050]基于燃料供應(yīng)確保馬達(dá)22即優(yōu)選柴油機(jī)組在全負(fù)荷下可運(yùn)行大約300小時。在此,全負(fù)荷意味著不僅泵24而且發(fā)電機(jī)26的同時運(yùn)行。在泵運(yùn)行中或在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的部分運(yùn)行的情形下,馬達(dá)22可在70%的部分負(fù)荷的情形下運(yùn)行大約4000小時,也就是說大約半年。由此確保核設(shè)施的冷卻系統(tǒng)可以充分的程度運(yùn)行以在這樣的程度中排出衰變熱,即使得排除環(huán)境危害。
[0051]關(guān)于馬達(dá)22應(yīng)注意的是,其應(yīng)如此地設(shè)計,即可利用所有液態(tài)的、石化的燃料或植物油實現(xiàn)運(yùn)行。
[0052]馬達(dá)22具有兩個軸端,其中一個與泵24相連接而另一個與發(fā)電機(jī)26相連接。發(fā)電機(jī)26與變壓器34相連接,以便于可經(jīng)由調(diào)節(jié)以需要的額定量供應(yīng)負(fù)載。同樣地存在如下可能性,即對電網(wǎng)波動起反應(yīng)且單獨(dú)調(diào)節(jié)多個電流回路且將功率匹配于處在核設(shè)施中的泵要求。
[0053]集裝箱10的部件的設(shè)計滿足核設(shè)施59的功率要求且與其功率需求相協(xié)調(diào)。存在如下可能性,即在故障中覆蓋下面的應(yīng)用情況。
[0054]如果核設(shè)施59的冷卻系統(tǒng)失效,則可實現(xiàn)下面的方案。因此可在準(zhǔn)備階段在現(xiàn)有的冷卻水管道中在限定的位置處裝配聯(lián)接接頭,其以被阻斷的或被鎖住的手動閥封閉。在這些位置處聯(lián)接有吸管60和壓力管62,其與泵24相連接,以便于替代失效的冷卻水泵64。冷卻水循環(huán)可繼續(xù)循環(huán)移動。相應(yīng)地,在圖4的繪圖圖示中在失效的泵64和與壓力管62相連接的聯(lián)接接頭之間的連接通過阻斷閥66中斷。
[0055]可由圖4獲得第二種方案。如果不存在聯(lián)接接頭,則實現(xiàn)相應(yīng)的熱鉆孔-管鉆孔(Hottapping-Rohranbohrung)。熱鉆孔理解為在壓力下對管道進(jìn)行鉆孔,其中,在一個工作流進(jìn)程中安裝接頭包含阻斷閥。然后,應(yīng)急系統(tǒng)的泵可投入運(yùn)行且再次建立冷卻循環(huán)。因此得出如其可從圖4中獲得的那樣的流程。
[0056]然而如果核設(shè)施59的現(xiàn)存的冷卻水循環(huán)的部件毀壞,泵24在吸入側(cè)與外部蓄水器相連接(管道68)。在此這可以是海水、河水、池水或湖水或核設(shè)施59或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的現(xiàn)有的飲用或者工業(yè)水網(wǎng)。經(jīng)由泵24被吸入的水壓被提高且經(jīng)由壓力軟管70被泵入到核設(shè)施59的完好的冷卻系統(tǒng)中。在此之前阻斷毀壞的功率部件且設(shè)置用于聯(lián)接的鉆孔接頭。
[0057]另一方案可由圖6獲得。在尚完好的泵72的電流引起的失效的情形中,其經(jīng)由變壓器調(diào)節(jié)器36被供應(yīng)以電流,而不必經(jīng)由集裝箱10本身的泵24實現(xiàn)冷卻水的輸送。
[0058]總結(jié)性地可確定:
1.集裝箱10包含以下主要部件:
-馬達(dá)22,
-電流發(fā)電機(jī)20,
-帶有基本管道系統(tǒng)的泵24,
-燃料箱14,
-防輻射的必要時帶有具有淋浴裝置的凈化區(qū)域36的變電站或者調(diào)節(jié)站34。
[0059]2.作為初始裝備或者基本裝備,此外在集裝箱10中如下可供使用:
-焊接裝備包括焊炬,以便于將聯(lián)接接頭焊接在現(xiàn)有的管道處, -管道安裝工工具(Rohrschlosserwerkzeug),
-聯(lián)接配件和閥(尤其具有根據(jù)DINlOO的名義寬度),
-帶有接頭和阻斷閥的熱鉆孔-接頭安裝設(shè)備,
-校準(zhǔn)的蓋革計數(shù)器以及劑量儀,
-防輻射服、氧氣和呼吸保護(hù)裝置,
-獨(dú)立且無干擾的通信設(shè)備。
[0060]3.第二集裝箱52(其同樣可以是40英尺集裝箱)應(yīng)包含如下的聯(lián)接和裝配材料:
-專用電力電纜,以用于使失效的泵再次投入運(yùn)行的,
-耐用的消防軟管和聯(lián)結(jié)器以及附件,以用于激發(fā)現(xiàn)有的冷卻系統(tǒng)或自給自足地將水引入到核設(shè)施中(耐真空的吸管/軟管),
-包括焊炬的焊接裝備,以用于將聯(lián)接接頭焊接在現(xiàn)有的管道處,
-管道安裝工工具,
-聯(lián)接配件和閥(尤其具有根據(jù)DINlOO的名義寬度),
-帶有接頭和阻斷閥的熱鉆孔-接頭安裝設(shè)備,
-校準(zhǔn)的蓋革計數(shù)器和劑量儀,
-防輻射服,
-用于自保護(hù)的氧氣和呼吸保護(hù)裝置,
-帶有至少10m3、優(yōu)選15m3容量的燃料箱,
-其余耗材。
[0061]根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)為自己自足的且需要足夠的蓄水器以用于實現(xiàn)功能。在此,水質(zhì)量是不重要的,因為應(yīng)在使用耐海水腐蝕的污水泵24的情況下工作。待存儲在(多個)集裝箱10,52中的燃料量應(yīng)如此地定義大小,即可在不額外添加燃料的情形中實現(xiàn)許多天的持續(xù)運(yùn)行。
[0062]主要應(yīng)用重點(diǎn)是在核設(shè)施上的失效的冷卻循環(huán),以便于再次激活該冷卻循環(huán),從而確保能夠可靠地排出衰變熱。
[0063]這尤其地由此實現(xiàn),即現(xiàn)有的冷卻水循環(huán)被替代或其被激發(fā)且/或通過跨接電流回路,以便于使失效的冷卻水泵再次投入運(yùn)行。
[0064](多個)集裝箱10,52尤其應(yīng)具有輻射防護(hù)、碎片防護(hù)和爆炸防護(hù)。應(yīng)集成凈化淋浴裝置,以便于從人員身上移除污染的微粒。變壓器調(diào)節(jié)站可對電網(wǎng)波動起反應(yīng)且可單獨(dú)地調(diào)節(jié)多個電流回路且使功率匹配于泵要求。此外,變壓器調(diào)節(jié)站可承擔(dān)用于閥和MSR儀器調(diào)節(jié)的備用電池的充電功能。其是可變的且可被調(diào)整到需要的名義值上。
[0065]集裝箱10,52是可移動的且因此不依賴于位置、自給自足、耐用的且不需要結(jié)構(gòu)性的連接。設(shè)計上簡單且緊湊的構(gòu)造確保存在不易受干擾性且實現(xiàn)原則上全球的可使用性。在核設(shè)施之外的使用同樣是可能的,例如在災(zāi)區(qū)(在其中需要電、水/飲用水、污水凈化和熱)的使用。那么可使部件匹配于使用目的,確切說可相應(yīng)地裝備集裝箱。
【權(quán)利要求】
1.一種用于核設(shè)施(59)的緊急供應(yīng)的裝置,該裝置帶有具有多個被固定安裝的設(shè)備的集裝箱(10),至少包括: -馬達(dá)(22), -發(fā)電機(jī)(26), -泵(24), -燃料箱(14), -變壓器(34), 其中,所述泵和所述發(fā)電機(jī)與所述馬達(dá)在功能上相連接以為了操縱所述泵和所述發(fā)電機(jī), 其特征在于, 所述燃料箱(14)布置在所述集裝箱(10)的重心區(qū)域中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述馬達(dá)(22)是帶有兩個軸端的柴油機(jī)尤其為廢氣渦輪柴油機(jī),其中,所述軸端中的其中一個與優(yōu)選以自吸式的針對污水設(shè)計的泵尤其為蝸殼泵形式的泵(24)相連接,而另一軸端與所述發(fā)電機(jī)(34)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,帶有至少IOm3尤其為15m3的容量的燃料箱(14)設(shè)計成防彈且尤其地通過隔板(16,18)劃分成平穩(wěn)區(qū)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項所述的裝置,其特征在于,所述集裝箱(10)具有帶有淋浴器的凈化區(qū)域(36)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項所述的裝置,其特征在于,所述集裝箱(10)至少是帶有調(diào)質(zhì)處理的鋼板壁的40-FT集裝箱,在所述集裝箱的中間區(qū)域中布置所述燃料箱(14),在所述集裝箱的縱向上觀察在所述燃料箱的一側(cè)布置所述馬達(dá)(22)、所述發(fā)電機(jī)(26)和所述泵(24),而在所述燃料箱的另一側(cè)布置所述變壓器(34)和可能存在的凈化區(qū)域。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項所述的裝置,其特征在于,所述變壓器(34)輻射防護(hù)地布置在所述集裝箱中。
7.一種在利用不依賴于核設(shè)施的泵和/或發(fā)電機(jī)的情形下用于核設(shè)施的緊急供應(yīng)的方法,其特征在于使用帶有多個被固定安裝的設(shè)備的供應(yīng)集裝箱,至少包括: -馬達(dá), -發(fā)電機(jī), -泵, -燃料箱, -變壓器, 其中,所述泵集成在核泵的冷卻水循環(huán)中,且/或 所述泵從外部蓄水器將冷卻水泵入到核設(shè)施的冷卻水循環(huán)或冷卻水循環(huán)的區(qū)段中,且/或 所述發(fā)電機(jī)聯(lián)接到所述核設(shè)施的至少一個冷卻水泵處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述變壓器與調(diào)節(jié)設(shè)備相連接,利用該調(diào)節(jié)設(shè)備在核設(shè)施中對電源例如電池進(jìn)行供應(yīng)。
【文檔編號】F02B63/04GK103748632SQ201280026845
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2011年5月31日
【發(fā)明者】F.梅基斯卡 申請人:123工程和創(chuàng)新有限責(zé)任公司
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