專利名稱：一種活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種活塞。
背景技術(shù)：
在往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(見內(nèi)燃機(jī))、壓縮機(jī)和泵等機(jī)械的缸體內(nèi)沿缸體軸線往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械零件。活塞有圓盤形、圓柱形和圓筒形3種形式。在內(nèi)燃機(jī)中，活塞在高溫高壓燃?xì)獾耐苿酉伦龉?。在壓縮機(jī)和泵中，活塞在外力作用下對缸體內(nèi)的流體施加壓力，以引起流體流動和提高其壓力。在液壓缸中，活塞在壓力油的推動下做功?；钊姆忾]端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構(gòu)成燃燒室或壓縮容積。傳統(tǒng)的活塞裙部為桶形變橢圓形狀，裙部與缸壁之間連續(xù)接觸，裙部與缸壁之間的接觸面積大，摩擦力大，從而造成發(fā)動機(jī)輸出功率低，燃油消耗高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種低摩擦，高機(jī)械功率的活塞。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種活塞，包括活塞頭、環(huán)槽和裙部，所述的環(huán)槽設(shè)在活塞頭上，所述的活塞頭與裙部為一體式結(jié)構(gòu)，所述的裙部的外徑小于活塞頭的外徑，所述的裙部上設(shè)有環(huán)形凸起。進(jìn)一步，所述的環(huán)形凸起的外徑和活塞頭的外徑相同。本實(shí)用新型的有益效果是:裙部外徑小于活塞頭的外徑，裙部上設(shè)外徑和活塞頭相同的環(huán)形凸起，能減少裙部與缸壁的接觸面積，減少摩擦力，增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，從而降低油耗。

圖1為本實(shí)用新型圖。附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:1、活塞頭，2、環(huán)槽，3、裙部，4、環(huán)形凸起。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型的一種活塞的一種實(shí)施例，包括活塞頭1、環(huán)槽2和裙部3，環(huán)槽2設(shè)在活塞頭I上，活塞頭I與裙部3為一體式結(jié)構(gòu)，裙部3的外徑小于活塞頭I的外徑，裙部3上設(shè)有環(huán)形凸起4。環(huán)形凸起4的外徑和活塞頭I的外徑相同。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活塞，包括活塞頭、環(huán)槽和裙部，所述的環(huán)槽設(shè)在活塞頭上，所述的活塞頭與裙部為一體式結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的裙部的外徑小于活塞頭的外徑，所述的裙部上設(shè)有環(huán)形凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞，其特征是:所述的環(huán)形凸起的外徑和活塞頭的外徑相同。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種活塞。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種低摩擦，高機(jī)械功率的活塞。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種活塞，包括活塞頭、環(huán)槽和裙部，所述的環(huán)槽設(shè)在活塞頭上，所述的活塞頭與裙部為一體式結(jié)構(gòu)，所述的裙部的外徑小于活塞頭的外徑，所述的裙部上設(shè)有環(huán)形凸起。本實(shí)用新型的有益效果是裙部外徑小于活塞頭的外徑，裙部上設(shè)外徑和活塞頭相同的環(huán)形凸起，能減少裙部與缸壁的接觸面積，減少摩擦力，增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，從而降低油耗。
文檔編號F02F3/00GK203035372SQ20122074818
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者楊文飛, 楊文雄 申請人:重慶亞源汽車配件有限公司